RS20250 Radio Sound CB 27 MHz – specyfikacja, montaż, integracja z motocyklami Harley-Davidson

Pytanie

Rs20250 radio

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• RS20250 to modułowe radio CB (27 MHz, 40 kanałów) firmy Radio Sound Inc. (Louisville, KY), zgłoszone do FCC pod identyfikatorem JOFRS20250. Typowa moc nadajnika w dokumentacji FCC to ok. 3,94 W (limit CB w USA). Urządzenie było projektowane jako moduł OEM do integracji z systemami audio pojazdów/motocykli. (fccinsights.com)
• „RS20250” nie jest modelem Yosan; to odrębny wyrób Radio Sound. (fccinsights.com)
• Dla JOFRS20250 dostępny jest zestaw „CB Rules” (wyciąg zasad Part 95) w aktach FCC. (fccid.io)

Kluczowe punkty

• Pasmo: 26,965–27,405 MHz (40 kanałów CB), moc ~4 W AM; sprzęt klasy CB zgodny z Part 95. (fccinsights.com)
• Przeznaczenie: integracja OEM (np. moduły CB do motocykli/pojazdów), pokrewne konstrukcje Radio Sound: RS9803UD/RS9803UDA. (fccinsights.com)

Szczegółowa analiza problemu

• Identyfikacja i różnicowanie

  • Producent: Radio Sound Inc.; FCC ID: JOFRS20250 (data wniosku: 18 marca 2008). To wskazuje na moduł CB projektowany do zabudowy w systemach infotainment (typowe dla Radio Sound). (fcc.report)
  • Strony agregujące dane FCC podają: zakres 26,965–27,405 MHz, moc ok. 3,94 W, klasa TNB/CB. To potwierdza, że RS20250 jest typowym transceiverem CB 40 CH. (fccinsights.com)
  • Powiązane modele Radio Sound (np. RS9803UD/RS9803UDA) są opisane jako „Integrated Motorcycle 40 Channel AM CB Transceiver”, co dobrze obrazuje docelowe zastosowanie RS-serii (motocykle, pojazdy powersports). (fccinsights.com)

• Emisje i tryby

  • W dokumentach dla RS20250 brak jednoznacznej deklaracji FM; z racji roku zgłoszenia (2008) i profilu produktów Radio Sound z epoki (AM CB), praktycznie pewne jest, że to moduł AM (A3E). Jest to wniosek inżynierski na podstawie pokrewnych certyfikacji (RS9803UD – „AM CB”). (fccinsights.com)
  • FM na CB w USA dopuszczono dopiero w 2021 r.; starsze moduły OEM zwykle FM nie obsługują. (radioworld.com)

• Parametry i wymagania instalacyjne (typowe dla modułów OEM CB)

  • Zasilanie 12 V DC, pobór prądu rzędu setek mA w RX i do ok. 1–2 A w TX (zależy od toru audio i PA).
  • Antena 50 Ω (np. złącze na przewodzie OEM), strojenie SWR docelowo ≤1,5; przewód RG-58 o sensownej długości i dobrej masie do ramy/karoserii.
  • Integracja audio: wyjścia/ wejścia niskopoziomowe do fabrycznego wzmacniacza/sterownika na pojeździe, sterowanie PTT i kanałami z przycisków na kierownicy/panelu (zależnie od pojazdu).

• Typowe objawy i diagnostyka w instalacjach motocyklowych/pojazdowych

  • „Brak dźwięku w głośnikach mimo reakcji wyświetlacza”: często przerwa/zwara w wiązce głośników lub wyciszenie (MUTE), utlenione złącza, uszkodzenie wzmacniacza mocy audio w jednostce głównej pojazdu – nie w samym module CB. Zaleca się przegląd złączy (headset, molex), sprawdzenie wiązek w przegubach klap/bagażnika, czyszczenie styków i test serwisowy; to znane przypadki w GL1800 i pokrewnych platformach. (goldwingowners.com)
  • „Słaby/zerowy TX”: weryfikacja mikrofonu/PTT w instalacji pojazdu, pomiar mocy na sztucznym obciążeniu 50 Ω, sprawdzenie SWR; przy wysokim SWR zabezpieczenia ograniczają moc, a długotrwała praca grozi uszkodzeniem stopnia PA.
  • „Wzbudzenia/zakłócenia”: typowo od regulatorów napięcia/alternatora – pomocne jest zadbanie o masę, filtracja zasilania i izolatory pętli masy w torze audio.

Aktualne informacje i trendy

• Od września 2021 r. FCC dopuściła FM w CB (Part 95E). W praktyce w USA FM jest nadal mniej popularne od AM/SSB, lecz nowe radiotelefony oferują już AM/FM. Starsze moduły OEM (jak RS20250) przeważnie FM nie obsługują. (radioworld.com)
• Radio Sound utrzymuje portfolio urządzeń OEM CB/komunikacyjnych dla powersports (różne FCC ID z lat 2002–2014), co ułatwia serwis/retrofit w pojazdach z tej rodziny. (fcc.report)

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Zgodność prawna (CB w USA, Part 95): moc 4 W (AM/FM) i 12 W PEP (SSB); zakaz wzmacniaczy liniowych; brak wymogu indywidualnej licencji („licensed by rule”). Dokument „CB Rules” dołączony do JOFRS20250 streszcza te zasady. (fccid.io)
• Integracja OEM oznacza, że moduł CB może nie mieć typowych frontowych manipulatorów – sterowanie bywa realizowane przez panel pojazdu/klawisze na kierownicy; usterki często wynikają z instalacji, nie z samego modułu.

Aspekty etyczne i prawne

• Używanie wzmacniaczy liniowych na CB w USA jest zabronione; modyfikacje nadajnika poza zakresem certyfikacji również. „CB Rules” i Part 95 jasno to precyzują. (fccid.io)
• Import/eksploatacja urządzeń bez certyfikacji FCC lub po modyfikacjach (np. „export radios”) jest nielegalna w CB – dotyczy to także ingerencji w moduł OEM. (en.wikipedia.org)

Praktyczne wskazówki

• Identyfikacja RS20250:
  • Sprawdź tabliczkę z FCC ID (JOFRS20250) i wiązkę konektorów OEM; porównaj z dokumentami w bazie FCC. (fccinsights.com)
• Montaż/serwis:
  • Prowadź masę bezpośrednio do ramy; +12 V po stacyjce przez bezpiecznik 5 A.
  • Strojenie anteny na kanale 20; dąż do SWR ≤1,5.
  • W instalacjach z problemami audio użyj środka do styków i sprawdź wiązki w ruchomych punktach nadwozia; w razie braku dźwięku mimo „działającego” UI – możliwa usterka wzmacniacza pojazdu (nie modułu CB). (goldwingowners.com)
• Weryfikacja:
  • Pomiar mocy i modulacji na sztucznym obciążeniu 50 Ω.
  • Kontrola PTT/mikrofonu i linii MUTE pojazdu.
  • Jeśli brak dokumentacji instalacyjnej pojazdu – sięgnij po ogólne „CB Rules” oraz karty FCC pokrewnych modułów Radio Sound (RS9803UD/RS9803UDA) dla wskazówek architektonicznych. (fccid.io)

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Publicznie dostępne materiały dla RS20250 są dość szczątkowe (część ekspozycji objęta poufnością). W konsekwencji szczegóły złączy/mechaniki mogą wymagać dokumentacji serwisowej konkretnego pojazdu. (fccinsights.com)
• Brak potwierdzenia obsługi FM – przyjmujemy, że wersja z 2008 r. to AM; jeśli zależy Ci na FM, rozważ nowszy moduł lub zewnętrzne radio AM/FM. (radioworld.com)

Sugestie dalszych badań

• Sprawdź komplet akt FCC dla JOFRS20250 (lista występuje w agregatorze; niektóre pliki mogą wymagać logowania/narzędzi do pobrania). (fccinsights.com)
• Porównaj wiązki i pinout z dokumentacją pokrewnych modeli RS9803UD/RS9803UDA – często architektura jest zbliżona. (fccinsights.com)
• Jeśli instalujesz w GL1800/Harley, sięgnij po manual serwisowy pojazdu dla toru audio (diagnostyka MUTE/AMP/SPEAKER). Przykładowe przypadki usterek opisane na forach właścicieli. (goldwingowners.com)

Krótkie podsumowanie

RS20250 to moduł CB 27 MHz firmy Radio Sound, certyfikowany przez FCC jako JOFRS20250 z mocą ~4 W i 40 kanałami. To nie Yosan, lecz OEM-owy moduł do integracji w pojazdach/motocyklach. Wersja z 2008 r. jest w praktyce AM; FM w CB w USA dopuszczono dopiero od 2021 r., więc jeśli potrzebujesz FM – rozważ nowsze rozwiązanie. Do poprawnej pracy kluczowe są: dobre zasilanie, masa, zestrojona antena (SWR ≤1,5) oraz sprawna integracja audio pojazdu. (fccinsights.com)

Daj proszę znać:

• Czy chodzi o identyfikację modułu, schemat podłączeń w konkretnym motocyklu/pojeździe, czy o diagnostykę usterki (jakie objawy)? Na tej podstawie przygotuję precyzyjną instrukcję krok po kroku.