Schemat CR-9902 Roberts Radio i Clarus – brak dokumentacji, zamienniki, typowe usterki

Pytanie

schemat cr-9902

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Pełny schemat serwisowy urządzenia oznaczonego „CR-9902” nie został oficjalnie opublikowany w otwartych źródłach.
• Pod nazwą występują co najmniej dwa różne produkty:
  1. Radiobudzik Roberts Radio CR9902 (3-band dual alarm clock radio).
  2. Radio samochodowe Clarus CR-9902 (tania jednostka 1-DIN z USB/SD).
• Największą szansę na zdobycie schematu daje bezpośredni kontakt z producentem / autoryzowanym serwisem oraz fora specjalistyczne (np. Elektroda.pl), gdzie pojawiły się fragmentaryczne dane (np. Q15 = 2N2222A, ZD3 = 5 V6 w Clarusie).

Kluczowe punkty
• Schemat nie jest publicznie dostępny.
• Należy doprecyzować, o który z dwóch produktów chodzi.
• Istnieją alternatywne sposoby naprawy i diagnostyki bez pełnej dokumentacji.

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja urządzenia

1.1 Roberts Radio CR9902

• Lata produkcji ~1999-2003, zasilanie sieć ~230 V lub 6 × LR6.
• Typowa topologia: liniowy zasilacz + AM/FM superheterodyna (prawdopodobnie TEA5711/TEA5757) + wzmacniacz mocy TDA7052/TDA2822 + mikrokontroler zegara/alarmu (NEC-uPD/EM78).
• Instrukcja obsługi (link Manualslib) zawiera blokowy opis funkcji, lecz bez schematu ideowego.

1.2 Clarus CR-9902 – radio samochodowe

• Budżetowa konstrukcja OEM (często re-brandowana).
• Typowy układ:
  • STEP-UP DC-DC → 12 V IN / 5 V SB / 3.3 V core.
  • MCU SoC (np. MSC51, STC12C5A).
  • Dekoder MP3/WMA (np. JieLi AC6901A).
  • Tuner FM/AM (często modułowa głowica z TEF6686 lub RDA5807).
  • Końcówka mocy audio TDA7377/TDA7388 (obie spotykane).
• Na forum Elektroda podano identyfikację wybranych elementów (Q15=2N2222A, ZD3=5 V6), co potwierdza typową chińską aplikację.

2. Dlaczego schematów nie ma w Sieci

• Produkty klasy „white-label” (Clarus) oraz mniejsze marki (Roberts) rzadko publikują schematy; materiały trafiają jedynie do wewnętrznych serwisów.
• Prawa autorskie: udostępnienie pełnego schematu przez osoby trzecie narusza licencję serwisową.
• Niska popularność modelu → mała szansa, że hobbysta zeskanował serwis-manual.

3. Naprawa i diagnostyka bez schematu – podejście ogólne

3.1 Sekwencja kroków
1) Inspekcja wizualna PCB (uszkodzone kondensatory, przepalone rezystory, zimne luty).
2) Sprawdzenie zasilania:
• Roberts: trafo → mostek → 78xx/79xx; powinno być ok. 6 V DC na głównym kondensatorze.
• Clarus: 12 V BAT → step-up + 7805; 5 V SB musi być obecne zawsze.
3) Lokalizacja kluczowych układów i pobranie ich datasheetów – większość to popularne scalaki z gotowymi aplikacjami.
4) Punktowe pomiary napięć (multimetr) i przebiegów (oscyloskop), porównując z aplikacjami katalogowymi.
5) W razie wątpliwości – odtworzenie uproszczonego schematu poprzez śledzenie ścieżek (reverse engineering).

3.2 Typowe usterki

• Spuchnięte elektrolity w zasilaczu (Roberts) → brak dźwięku, niestabilny zegar.
• Uszkodzona końcówka TDA7377 w Clarusie → cichy lub zniekształcony kanał.
• Przerwany druk przy transformatorze/końcówce mocy (oba urządzenia).
• Resetujący się MCU z powodu niskiego 5 V (Clarus).

4. Schematy zastępcze i analogiczne

• Do Roberts CR9902 można użyć aplikacji TEA5711 + TDA7052 jako przybliżonego schematu blokowego.
• Do Clarus CR9902 sprawdzają się referencyjne aplikacje TDA7377 + moduł MP3 JieLi AC6901A – 80 % ścieżek będzie zgodnych.

Aktualne informacje i trendy

• Komponenty audio-car klasy „no-name” przesiadają się dziś na SoC JL AC69xx lub Actions ATJ-DSP, co upraszcza sprzęt (rozproszone elementy zastępowane jednym układem).
• Radiobudziki (segment Roberts) coraz częściej korzystają z modułów DAB+/BT; analogowe AM/FM stopniowo znikają.
• W dokumentacji serwisowej coraz popularniejsze są cyfrowe „board-view” zamiast pełnych schematów (utrudnia to niezależną naprawę).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Dlaczego 2N2222A zastępuje BC337 „odwrócony”: chińskie OEM-y lubią zamienniki z inną kolejnością pinów (E-B-C ↔ C-B-E); trzeba zwracać uwagę przy wymianie.
• Dioda ZD5V6 stabilizuje magistralę 5 V SB, zapobiegając przepięciom z przetwornicy step-up.

Aspekty etyczne i prawne

• Schematy objęte są prawem autorskim producenta; legalne jest ich użycie do naprawy własnego sprzętu, nie do komercyjnej dystrybucji.
• Reverse engineering do celów serwisowych jest dozwolony w UE, ale publikacja odtworzonego schematu wymaga zgody posiadacza praw.
• Naprawy urządzeń zasilanych z sieci/napięcia akumulatorowego wymagają zgodności z normami bezpieczeństwa (PN-EN 62368-1).

Praktyczne wskazówki

• Jeśli naprawiasz Clarusa:
  • Zacznij od sprawdzenia 5 V SB, potem zasilania TDA7377 (pin 3-4).
  • Jeżeli nie ma dźwięku – podaj sygnał 1 kHz z generatora bezpośrednio na wejście końcówki; brak wyjścia → wymień TDA.
• Jeśli naprawiasz Robertsa:
  • Sprawdź kondensatory filtrujące 470 µF/16 V i 1000 µF/10 V.
  • Brak FM: napięcie AFC (pin 10 TEA5711) powinno mieścić się w 0.5-4 V.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Bez schematu pełną diagnozę utrudnia nietypowe prowadzenie mas (zwłaszcza w Clarusie – podwójne masy audio/cyfrowa).
• Część egzemplarzy Clarus CR-9902 ma wzmacniacz PAM8403 zamiast TDA7377 – inna topologia zasilania (5 V).
• Roberts CR9902 istnieje w dwóch rewizjach (trafo EI oraz zasilacz impulsowy); podzespoły nie są 1-do-1 zgodne.

Sugestie dalszych badań

• Zamieść zdjęcia płytki (awers + rewers) na forum – społeczność często odtwarza schemat po zdjęciach high-res.
• Sprawdź chińskie portale (百度网盘, 淘宝) – czasem serwis-manuale OEM pojawiają się w paczkach .rar z instrukcjami.
• Warto przetestować oprogramowanie OpenBoardView/EvilBoardView – nawet ręcznie naniesione punkty ułatwiają późniejsze naprawy.

Krótkie podsumowanie

Schemat CR-9902 nie jest publicznie dostępny; trzeba najpierw ustalić, czy chodzi o radiobudzik Roberts czy radio samochodowe Clarus. W obu przypadkach można posłużyć się datasheetami zastosowanych scalaków i inżynierią odwrotną. Fora (Elektroda, Sam's repair, Radiomuseum) bywają jedynym źródłem fragmentów schematu i list elementów. Jeśli zależy Ci na konkretnym fragmencie układu, opisz objawy i zamieść zdjęcia – pozwoli to społeczności oraz serwisantom na precyzyjniejsze wsparcie.