Schemat elektryczny tokarki Lion C13MB – gdzie znaleźć DTR i wiring diagram

Pytanie

szukam schematu elektrycznego tokarki C13MB

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Najpewniejszym i najszybszym sposobem zdobycia schematu elektrycznego do tokarki C13MB jest pozyskanie DTR/instrukcji serwisowej „Lion(s) C13M/C13MB” (zawiera kompletne schematy). W praktyce dostępna jest jako skan PDF u sprzedawców manuali do obrabiarek albo poprzez społeczności (fora) użytkowników obrabiarek.
• Jeśli potrzebujesz już teraz schematu do diagnostyki, mogę pomóc odtworzyć go na podstawie kilku zdjęć szafy sterowniczej i tabliczek znamionowych (transformator, styczniki, silnik).

Kluczowe punkty:

• Szukaj: „C13MB DTR / C13MB wiring diagram / Lion C13MB manual”.
• Najczęstsze kanały: fora (Elektroda, cnc.info.pl), giełdy manuali (skany płatne), użytkownicy posiadający PDF-y i udostępniający je prywatnie.
• Wiele egzemplarzy było modyfikowanych – porównuj schemat z rzeczywistą instalacją.

Szczegółowa analiza problemu

• Model C13MB był szeroko eksportowany (często pod marką Lion/Lions). Oryginalny schemat jest częścią DTR/Instruction & Parts Manual dla C13M/C13MB. Te manuale zawierają:
  • Schematy obwodu mocy (silnik wrzeciona, pompka chłodziwa, hamulec) i sterowania (transformator, przyciski, styczniki, blokady).
  • Listę elementów (styki pomocnicze, oznaczenia przewodów, nastawy termika).
• Typowa architektura elektryczna C13MB (ułatwi wstępną diagnostykę nawet bez oryginału):
  • Zasilanie 3×400 V AC → wyłącznik główny (Q1) → zabezpieczenia główne (QF/FU).
  • Transformator sterowania (T1), zwykle na 110 V AC lub 24 V AC/DC dla obwodów sterowania i lampy roboczej; osobny bezpiecznik dla wtórnego (FUc).
  • Napęd wrzeciona: 3-fazowy silnik M1; dwa styczniki kierunku (KM_R, KM_L) z blokadą elektryczną i mechaniczną; przekaźnik termiczny (FR) w torze mocy; często układ hamowania (KM_B + mostek prostowniczy BR i rezystor R_B) aktywowany po STOP/hamulcu.
  • Pompka chłodziwa M2: oddzielny stycznik (KM_C) i zabezpieczenie.
  • Sterowanie: STOP NC (S0), START/”Prawo” NO (S1), START/”Lewo” NO (S2), E‑STOP grzybek NC (S_E), krańcówki osłon NC (SL), samopodtrzymanie przez styk pomocniczy odpowiedniego stycznika (13–14), blokady krzyżowe (styk NC KM_R w cewce KM_L i odwrotnie).
  • Oświetlenie: 24 V z T1 lub osobny zasilacz; bezpiecznik małej mocy.
• Różnice między egzemplarzami:
  • Cewki styczników 110 V AC vs 24 V AC/DC (sprawdź tabliczki cewek).
  • Obecność hamulca elektromagnetycznego lub hamowania prądem stałym.
  • Silnik jedno- lub dwubiegowy (Dahlandera) – wtedy dochodzi zestaw przełączający biegi (KM_H/KM_L) i blokady między biegami a kierunkami.
  • Modernizacje: falownik (VFD) zamiast styczników kierunku – wówczas schemat z DTR traktuj jako referencję logiczną, a nie odwzorowanie 1:1.

Aktualne informacje i trendy

• Dostęp do oryginalnych schematów C13MB najczęściej uzyskuje się dziś przez: sprzedawców skanów manuali do obrabiarek (wersje płatne) oraz społecznościowe udostępnienia PDF (fora krajowe i zagraniczne).
• Trend modernizacyjny: wymiana sterowania na 24 V DC zgodnie z EN/IEC 60204-1 oraz retrofit napędu wrzeciona na VFD (softstart, hamowanie DC z falownika, zabezpieczenia elektroniczne), dodanie bezpieczniejszych obwodów E‑STOP (PL d, ISO 13849).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jak rozpoznać wariant instalacji:
  • Zmierz napięcie wtórne transformatora sterowania (przy odłączonym obciążeniu): 110 V czy 24 V.
  • Odczytaj typ i napięcie cewek styczników (np. 110 VAC 50 Hz).
  • Sprawdź, czy są dwa styczniki kierunku i czy występuje dodatkowy stycznik hamowania (z mostkiem prostowniczym).
  • Silnik: sprawdź tabliczkę (moc, konfiguracja połączeń, ewentualne uzwojenie Dahlandera).
• Oznaczenia przyjęte w DTR (przykładowe): Q1 – wyłącznik główny, QF/FU – zabezpieczenia, T1 – transformator, KM_x – styczniki, FR – przekaźnik termiczny, Sx – przyciski/krańcówki, M1/M2 – silniki, BR – mostek prostowniczy, R_B – rezystor hamowania, H1–H3 – lampki sygnalizacyjne.

Aspekty etyczne i prawne

• Bezpieczeństwo prac: Lockout/Tagout (LOTO), pomiar braku napięcia przed pracą, osłony i krańcówki w pełnej sprawności.
• Normy: EN/IEC 60204‑1 (Europa), w USA: NFPA 79 i OSHA 29 CFR 1910 – modernizując, preferuj sterowanie 24 V DC i kategorię bezpieczeństwa adekwatną do ryzyka (ISO 13849).
• Kopie manuali: korzystaj zgodnie z licencją/zastrzeżeniami praw autorskich skanów.

Praktyczne wskazówki

• Jeśli chcesz, żebym szybko odtworzył schemat Twojej maszyny:
  1. Zrób ostre zdjęcia całej szafy oraz zbliżenia na: transformator (T1), każdy stycznik (tabliczki cewek), przekaźnik termiczny, mostek prostowniczy/rezystory, listwy zaciskowe, przyciski w pulpicie, silnik M1 i M2 (tabliczki).
  2. Podaj: napięcie zasilania maszyny, napięcie sterowania (o ile znane), czy jest hamulec i/lub falownik, jedno- czy dwubiegowy silnik.
  3. Opisz objaw usterki (jeśli schemat jest do naprawy).
• Gdzie szukać gotowego schematu:
  • Fora: Elektroda (dział obrabiarek), cnc.info.pl (Tokarki konwencjonalne); użytkownicy często udostępniają PDF-y na priv.
  • Sprzedawcy manuali do obrabiarek: katalogi „Lion(s) C13M/C13MB – Instructions & Parts Manual” (zwykle płatne skany).
  • Firmy handlujące/remontujące obrabiarki – często mają archiwa DTR i schematów do popularnych modeli.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Skany bywają nieczytelne w fragmentach; porównuj z rzeczywistym okablowaniem.
• Wiele C13MB przeszło modernizacje – oryginalny schemat może nie pokrywać się z aktualnym stanem.
• Różnice regionalne (napięcia sterowania, typy aparatów) – nie zakładaj jednego wariantu bez weryfikacji.

Sugestie dalszych badań

• Zapytanie na forach: zamieść zdjęcia i numer seryjny/rok produkcji – zwiększa szanse, że ktoś dopasuje właściwy schemat.
• Wyszukiwania: frazy w języku PL/EN – „C13MB schemat elektryczny”, „Lion C13MB wiring diagram”, „C13M/C13MB DTR”.
• Jeśli planujesz retrofit: rozważ dokumentację wg EN/IEC 60204‑1, ISO 13849, i (dla USA) NFPA 79 – już na etapie projektu.

Krótkie podsumowanie

• Oryginalny schemat C13MB znajduje się w instrukcji/DTR modeli C13M/C13MB (często dostępnej jako płatny skan). Równolegle największą skuteczność dają fora użytkowników obrabiarek – tam często ktoś ma PDF i udostępnia go prywatnie.
• Jeśli zależy Ci na czasie, wyślij zdjęcia szafy i elementów – przygotuję dla Ciebie czytelny, dopasowany schemat oraz listę części zamiennych i nastaw (termik, zabezpieczenia).

Na koniec krótkie pytania doprecyzowujące:

• Czy Twoja C13MB ma hamulec elektryczny lub falownik?
• Jakie jest napięcie sterowania (24 V czy 110 V)?
• Silnik wrzeciona jest jedno- czy dwubiegowy?
• Czy szukasz pełnego schematu, czy konkretnego obwodu (np. napęd, sterowanie, chłodziwo, oświetlenie)?