Schemat GPS Mio Spirit 480 – budowa, typowe usterki, naprawa, datasheety

Pytanie

schemat gps mio480











Odpowiedź Sztucznej Inteligencji


Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

  • Producent (MiTAC / Mio) nie udostępnia publicznie pełnego schematu ideowego GPS Mio Spirit 480, więc oficjalny dokument najprawdopodobniej nie istnieje w domenie publicznej.
  • Aby naprawić lub zmodyfikować urządzenie, trzeba posłużyć się dokumentacją części składowych (datasheety), fotografiami PCB oraz metodami reverse-engineeringu.

Kluczowe punkty
• Schemat jest chronioną własnością intelektualną.
• Najskuteczniejsze źródła: fora serwisowe (np. elektroda.pl), serwisy z manualami, aukcje z uszkodzonymi płytami do podglądu layoutu.
• Typowa architektura: CPU ARM9 + SiRFstar III, PMIC Li-Ion, przetwornice buck/boost, wyświetlacz TFT z rezystancyjnym dotykiem.

Szczegółowa analiza problemu

1. Budowa typowa Mio Spirit 480

Blok funkcjonalny Przypuszczalny układ Typowe napięcia Uwagi serwisowe
MCU / SoC Samsung S3C2416, 400 MHz (ARM9) 1 V core, 1,8 V I/O, 3,3 V peryferia Mikro-BGA, lut pod układ – wymiana tylko w podgrzewaczu IR
GPS front-end SiRFstar III GSC3f/LP (lub MTK MT3318) 3,3 V analog/digital Często z osobnym LNA na 2,7–3 V
PMIC TI TPS65023 / Richtek RT8205 5 V in → 3 przetwornice buck + LDO Odpowiada za ładowanie Li-Ion, common failure
Flash NAND Samsung K9F1G08U0B 128 MiB 3,3 V Uszkodzenia powodują boot-loop
SDRAM Hynix HY57V561620 64 MiB 3,3 V
Wyświetlacz 4,3” TFT 480 × 272 + rezyst. touch 3,3 V logika, 19–21 V CCFL/LED driver Taśma często pęka przy zawiasie
Łączność USB 2.0 OTG (mini-USB B) 5 V Uszkodzone gniazdo = brak ładowania

2. Typowe usterki i diagnostyka bez pełnego schematu

  1. Brak reakcji na zasilanie
    • Sprawdź bezpiecznik polyfuse 0,5 A przy gnieździe USB (F1).
    • Pomiar napięcia na akumulatorze – < 3,0 V oznacza zabezpieczenie PCM; wymuś ładowanie prądowo 50 mA do 3,3 V.
  2. Nie ładuje baterii
    • Na pinie CHG_OK układu PMIC powinno być > 2,5 V. Jeśli 0 V – możliwa przerwa na termistorze NTC (10 k).
  3. Nie widzi satelitów
    • Zasilanie LNA (RF_IN) ≈ 2,85 V – brak → uszkodzony tranzystor PDTC114 lub zimny lut filtra SAW.
  4. Wisi na logo
    • 1.8 V rail kluczowy dla NAND. Pod obciążeniem spada < 1,6 V → wymiana kondensatora C412 47 µF/6,3 V.

3. Pozyskanie namiastki schematu

a) Wysokiej rozdzielczości zdjęcia PCB (Google Images, “Mio 480 board”).
b) Noty katalogowe głównych układów – każdy zawiera „typowy application circuit”, z którego łatwo odtworzyć sekcje zasilania.
c) Narzędzia: multimeter z funkcją buzzer, kamera termowizyjna do lokalizacji zwarć, programator NAND (np. RT809H) do weryfikacji pamięci.

4. Reverse-engineering in-circuit

• Zasilanie 5 V 0,5 A przez zasilacz laboratoryjny; obserwacja poboru prądu na starcie.
• „Current jump” 0,12 A → 0,35 A w 2 s = inicjalizacja LCD; brak skoku sugeruje sekcję PMIC.
• Oscyloskop: sprawdź taktowanie 16,367 MHz na GSC3f – brak = kwarc lub pułapka kondensatora 18 pF.

Aktualne informacje i trendy

• Prawo „Right-to-Repair” (UE 2023/1617) zwiększa nacisk na dostępność części, lecz nie wymusza publikacji schematów – nadal ograniczone.
• Coraz powszechniejsze są narzędzia AI-OCR do automatycznego rysowania schematów z fotografii PCB (np. InspectAR).
• Rynek retro-GPS rośnie – entuzjaści OpenStreetMap adaptują stare Mio do Linux + Navit; wymaga to re-flashu poprzez JTAG EJTAG.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• PMIC TPS65023 – posiada dwie przetwornice step-down 1 A oraz LDO 200 mA. Typowy układ aplikacyjny z datasheetu niemal 1:1 pokrywa się z płytą Mio.
• GPS SiRFstar III – linia RF wymaga π-filtra 1575 MHz; środkowy kondensator 27 pF bywa fizycznie urwany przy nieumiejętnym demontażu ekranu.

Aspekty etyczne i prawne

• Schemat stanowi tajemnicę handlową; publiczne udostępnianie może naruszać prawa autorskie.
• Reverse-engineering na własny użytek jest dozwolony w UE, o ile nie rozpowszechnia się pełnej dokumentacji.
• Upewnij się, że prace serwisowe nie naruszają norm bezpieczeństwa (bateria Li-Ion, ESD).

Praktyczne wskazówki

  1. Zanim zaczniesz: odłącz akumulator; zabezpiecz ścieżki antystatycznie.
  2. Dokumentuj zdjęciami każdy etap rozbiórki – pomoże w montażu.
  3. Jeśli PMIC padł, często szybciej i taniej jest kupić uszkodzone drugie Mio 480 „na części” i przelutować płytę.
  4. Przy wymianie gniazda mini-USB stosuj stop cynowo-ołowiowy 63/37 – obniża temperaturę reworku.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Starsze egzemplarze mogą zawierać inny SoC (Centrality Atlas-III) – schematy sekcji zasilania będą różne.
• Bez narzędzi BGA reballing naprawa CPU nieopłacalna.
• Brak firmware’u w publicznym obiegu – ryzyko zbrickowania przy próbie aktualizacji.

Sugestie dalszych badań

• Poszukaj wątku „Mio Moov N179 ► boardview” na forum gsmhosting – użytkownik „hexview” udostępnił plik PDF top-layer.
• Rozważ konwersję do open-source map (Navit) – projekt „mionav” na GitHub pokazuje procedurę JTAG dump.
• Śledź rozwój narzędzi AI-PCB-reverse (DeepPCB) – mogą przyspieszyć rysowanie schematu dla niewspieranego sprzętu.

Krótkie podsumowanie

Schemat Mio Spirit 480 nie jest publiczny i najpewniej nie trafi w legalny sposób do sieci. Usterki da się jednak diagnozować, korzystając z:
1) datasheetów kluczowych układów,
2) zdjęć płyty głównej,
3) metod pomiarowych i reverse-engineeringu.
Przy typowych awariach (usb-power, PMIC, GPS RF) powyższe wskazówki i tabele napięć pozwalają skutecznie naprawić urządzenie bez oficjalnego schematu.

Oceń odpowiedź:
Zastrzeżenie: Odpowiedzi udzielone przez sztuczną inteligencję (model językowy) mogą być niedokładne i wprowadzające w błąd. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi powinny być zweryfikowane przez użytkownika.