Jak złożyć lusterka w Volkswagen Golf 7 2013

Pytanie

Jak zlozyc lusterka golf 7 2013

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Jeśli Twój Volkswagen Golf VII (rok 2013) ma fabryczną funkcję elektrycznego składania lusterek, obróć pokrętło regulacji lusterek w drzwiach kierowcy do pozycji z ikoną złożonego lusterka; lusterka złożą się automatycznie.
• W niektórych wersjach funkcję można także uruchomić, przytrzymując przycisk zamykania na pilocie (kluczyku) lub czujnik systemu Keyless przy klamce.
• Gdy pojazd nie jest wyposażony w elektryczne składanie, lusterka składa się ręcznie, delikatnie dociskając obudowę w stronę szyby.

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja wyposażenia
   – Sprawdź na panelu drzwi kierowcy pokrętło regulacji lusterek: pozycje „L-0-R” (regulacja) i ikonę podgrzewania to konfiguracja podstawowa. Gdy znajdziesz dodatkową pozycję z symbolem złożonego lusterka, oznacza to wersję z elektrycznym składaniem.
   – Wersje bogatsze (Highline, GTI, GTD) częściej posiadają tę funkcję w standardzie; w niższych pakietach była ona opcjonalna.

2. Procedura składania elektrycznie
   a) Z użyciem pokrętła:
   • Włącz zapłon lub pozostaw auto w trybie ACC.
   • Obróć pokrętło w skrajne położenie z ikoną złożonego lusterka.
   • Po ~1 s silniczki złożą lusterka do pozycji parkingowej (słychać charakterystyczny odgłos).
   b) Z użyciem pilota / Keyless:
   • Zamknij auto i przytrzymaj przycisk zamykania na pilocie ok. 2 s (lub dotknij czujnik w klamce).
   • Komfort-moduł złoży lusterka równolegle z domknięciem szyb.
   • Funkcję można aktywować/dezaktywować w menu systemu infotainment („Ustawienia–Komfort”) lub przy pomocy diagnostyki VCDS/OBDeleven (kodowanie: Byte 4, Bit 2 w 09-Central Electr.).

3. Rozkładanie
   – Ponownie ustaw pokrętło w pozycję „0” lub „L/R”, ewentualnie odblokuj samochód/podnieś szybę z pilota – lusterka wrócą do pozycji roboczej.

4. Składanie ręczne
   – Chwyć obudowę, przyłóż równomierną siłę w kierunku szyby; po minięciu lekkiego oporu mechanizm swobodnie obróci się na zawiasie. Unikaj gwałtownych ruchów – przekroczenie kąta przegubu może uszkodzić zaczepy plastikowe.

5. Diagnostyka typowych usterek
   – Brak reakcji: sprawdź bezpiecznik (zwykle SC3 10 A w skrzynce po lewej stronie deski).
   – Jednostronna praca: najczęściej uszkodzony silniczek w lusterku lub przerwany przewód w przegubie drzwi.
   – Zacinanie zimą: zastosuj odmrażacz / smar silikonowy na przegubie; nie forsuj mechanizmu.

Aktualne informacje i trendy

• Retrofit: popularne jest doposażanie Golfów VII w elektryczne składanie przez wymianę wkładów lusterek, wiązek i sterowników drzwi (koszt ok. 900–1300 zł + kodowanie).
• Automatyzacja: najnowsze aktualizacje software’u wprowadzają opcję „Auto-Fold” zależną od prędkości (<15 km/h) – pojawia się w nowszych modułach 5Q0-959-593.
• Rynek części: rośnie dostępność zamienników z kierunkowskazem dynamicznym LED i kamerą Area-View, kompatybilnych ze składaniem.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Mechanizm składający jest realizowany silnikiem krokowym 12 V umieszczonym w podstawie lusterka; sterowany linią LIN-Bus przez moduł drzwi.
• Przy retroficie należy dobrać sterownik drzwi oznaczony końcówką „F” lub „H”, gdyż wersje „A/B” nie obsługują składania.
• Kodowanie VCDS:
  \[ 09-Central Electrics \rightarrow Coding-07 \rightarrow Byte 04 \rightarrow Bit 2 = 1 (Mirror fold) \]

Aspekty etyczne i prawne

• Bezpieczeństwo: składanie w trakcie jazdy może ograniczyć pole widzenia i jest niezgodne z art. 66 §1 pkt 4 PoRD – lusterka muszą zapewniać dostateczną widoczność.
• Gwarancja: ingerencja w instalację (retrofit, kodowanie) może skutkować utratą gwarancji na elementy układu komfortu.
• Homologacja: stosuj wyłącznie lusterka z homologacją E-mark; podrobione wkłady LED mogą nie spełniać wymogów ECE R46.

Praktyczne wskazówki

• Zimą parkuj z lusterkami złożonymi – mniejsza szansa na uszkodzenie przez przejeżdżające pojazdy i mniejsze oblodzenie.
• Przy myjni automatycznej zawsze składaj lusterka, by uniknąć złamania obudowy przez szczotki.
• Po retroficie wykonaj adaptację pozycji krańcowych w VCDS (Basic Settings – Group 001).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Starsze sztuki z 2013 r. mogą mieć zużyte przekładnie plastikowe; przy gwałtownym zatrzymaniu silnik może „przestawiać się” o ząbek, powodując nierówne ustawienie.
• Funkcja auto-fold z pilota nie działa, jeśli podczas zamykania wykryty jest otwarty któryś z zamków drzwi lub klapy.

Sugestie dalszych badań

• Analiza wytrzymałości przekładni silniczka lusterek po 10 lat eksploatacji w różnych strefach klimatycznych.
• Badania wpływu złożenia lusterek na współczynnik oporu powietrza (Cx) w segmencie kompaktowym.
• Rozwój inteligentnych systemów „self-healing mirrors” z czujnikiem przeszkód dla zapobiegania kolizjom parkingowym.

Krótkie podsumowanie

Składanie lusterek w Golfie VII 2013 zależy od wersji wyposażenia:
– elektryczne: obróć pokrętło do ikony złożonego lusterka lub przytrzymaj przycisk zamykania na pilocie;
– ręczne: delikatnie przesuń obudowę ku szybie.
Upewnij się, że funkcja jest aktywna w module komfortu, a instalacja elektryczna i bezpieczniki są sprawne. W razie braku takiej opcji możliwy jest retrofit z odpowiednim kodowaniem.