SmartGPS SAT-2 DVB-T2/HEVC – kod PIN i obsługa pilota uniwersalnego

Pytanie

SmartGPS SAT-2 DVB-T2/HEVC jaki jest kod do parawonia pilota

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W dekoderze SmartGPS SAT‑2 DVB‑T2/HEVC nie stosuje się „kodu do parowania” pilota – oryginalny pilot działa po podczerwieni (IR) i nie wymaga parowania.
• Jeśli pytasz o:
  • kod PIN do menu/blokady: najczęściej fabrycznie jest 0000 (czasem 1234 lub 8888),
  • kody do pilota uniwersalnego: nie ma jednego „kodu SmartGPS” – użyj autowyszukiwania lub funkcji uczenia (learning) w pilocie uniwersalnym.

Szczegółowa analiza problemu

• „Parowanie” dotyczy zwykle pilotów radiowych/Bluetooth. SmartGPS SAT‑2 używa IR (nośna ~38 kHz, typowe ramki NEC/RC5), więc pilot nie łączy się logicznie z tunerem – wystarczy sprawny tor IR i zgodny protokół.
• Trzy częste interpretacje „kodu”:
  1. Kod PIN do ustawień/rodzicielskiej – bywa 0000; jeśli zmieniony i zapomniany, pomaga reset do fabrycznych.
  2. Kod urządzenia do zaprogramowania pilota uniwersalnego – zależy od bazy danego pilota, nie od tunera; używa się autowyszukiwania lub uczenia.
  3. Programowanie sekcji „TV Control” w oryginalnym pilocie dekodera – odbywa się przez uczenie IR z pilota TV, bez żadnych kodów.

Aktualne informacje i trendy

• W tanich tunerach DVB‑T2/HEVC na rynku UE standardem są piloty IR bez parowania; możliwość „TV Control” realizuje się przez uczenie kodów IR TV. Kody urządzeń (numery 3–5 cyfr) publikują producenci pilotów uniwersalnych, nie tunerów.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Szybka diagnostyka pilota IR:
  • Sprawdź diodę IR przez aparat telefonu: podczas naciskania przycisków powinna być widoczna fioletowa poświata.
  • Upewnij się, że nic nie zasłania okna IR w tunerze; unikaj silnego światła słonecznego (zakłócenia IR).
• Różnica IR vs „parowanie”: IR to transmisja jednorazowa bez sesji i identyfikatora – „parowanie” nie jest wymagane ani dostępne.

Aspekty etyczne i prawne

• Reset do ustawień fabrycznych skasuje listy kanałów i preferencje użytkownika – wykonuj świadomie. Brak innych implikacji prawnych.

Praktyczne wskazówki

• Jeśli chodzi o PIN/blokadę:
  • Spróbuj 0000; jeśli nie działa, 1234 lub 8888.
  • W razie braku – reset do fabrycznych z menu (Ustawienia → Przywróć ustawienia fabryczne) albo sprzętowy (o ile model ma ukryty przycisk RESET).
• Jeśli chcesz użyć pilota uniwersalnego:
  • Uruchom tryb „STB/DVB‑T/Terrestrial/SAT” i funkcję Auto Search zgodnie z instrukcją pilota.
  • Jeśli wymaga ręcznych kodów i nie ma SmartGPS, testuj kody dla marek o zbliżonej elektronice (np. Wiwa, Manta, Blow, Krüger&Matz) – często działają te same zestawy NEC.
  • Gdy pilot ma tryb „learning”, skopiuj przyciski z oryginalnego pilota dekodera (ustaw diody IR naprzeciw siebie w odległości 3–5 cm).
• Jeśli chcesz, aby oryginalny pilot dekodera sterował podstawowymi funkcjami TV (sekcja „TV/Vol/Power”):
  • Wejdź w tryb uczenia (zwykle przytrzymanie SET/TV przez ok. 3 s, dioda zaczyna świecić).
  • Naciśnij na pilocie dekodera przycisk, który chcesz zaprogramować (np. TV POWER), a następnie naciśnij odpowiadający przycisk na pilocie TV, aż dioda potwierdzi zapis.
  • Zakończ tryb uczenia ponownym SET/EXIT. Uwaga: dokładne nazwy przycisków mogą różnić się wersją pilota – idea pozostaje ta sama.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Istnieją warianty sprzętowe/firmware; układ klawiszy i nazwy przycisków SET/TV mogą się różnić.
• Jeśli nie masz oryginalnego pilota i autowyszukiwanie w uniwersalnym nie działa, rozważ zakup pilota zamiennego dedykowanego do SAT‑2 (często opisany jako „SmartGPS SAT‑2/AT2/HD – zamiennik”).

Sugestie dalszych badań

• Sprawdź instrukcję konkretnej rewizji pilota/dekodera (sekcja: „Sterowanie pilotem”, „Przywracanie ustawień fabrycznych”).
• Dokumentacja pilota uniwersalnego – rozdział „Auto Search/Code Search” i „Learning”.
• Fora użytkowników DVB‑T2 dla zgodnych kodów IR (marki pokrewne jak Wiwa/Manta).

Krótkie podsumowanie

• Do SmartGPS SAT‑2 nie ma „kodu parowania” pilota – to IR, nie BLE/RF. Jeśli chodzi o PIN, najczęściej 0000. Jeżeli konfigurujesz pilota uniwersalnego, użyj autowyszukiwania lub uczenia; nie istnieje jeden oficjalny kod „SmartGPS”. W razie potrzeby mogę podać dokładną procedurę pod konkretny model pilota, jeśli go podasz.