NAC 500 Series – lokalizacja śrub mocowania silnika do obudowy, typy i dostęp
Pytanie
gdzie znajduje sie śruba mocowania silnika do obudowy nac 500 series
Odpowiedź Sztucznej Inteligencji
Bezpośrednia odpowiedź na pytanie
- Śruby mocujące silnik w kosiarce NAC 500 Series znajdują się od spodu obudowy (decku), rozmieszczone symetrycznie wokół wału korbowego.
- Zazwyczaj są to 3 – 4 śruby M8 × 25 mm z łbem sześciokątnym; dostęp do nich uzyskuje się po zdjęciu noża tnącego i – w razie potrzeby – adaptera (piasty) noża.
Szczegółowa analiza problemu
Rozwinięcie głównych aspektów
- Konfiguracja mocowania
- Silnik jest przykręcony do stalowego decku czterema (czasem trzema) śrubami przechodzącymi przez otwory w obudowie i wkręcającymi się w nagwintowaną stopę silnika.
- Łby śrub znajdują się od spodu kosiarki; gwintowana część wkręca się od dołu ku górze w silnik.
- Dostęp do śrub
- Odłącz przewód świecy zapłonowej.
- Opróżnij lub uszczelnij zbiornik paliwa; dla uniknięcia zalania olejem przechyl kosiarkę tak, by gaźnik znalazł się najwyżej.
- Zablokuj nóż drewnianym klockiem, odkręć centralną śrubę M14 (lub M16) mocującą nóż, zdejmij nóż i ewentualnie adapter.
- Odsłonięte łby śrub M8 × 25 widoczne są wokół wału; odkręć je kluczem nasadowym 12 – 13 mm (zależnie od wersji).
- Typowe układanie śrub
- Przedni lewy róg stopy silnika
- Przedni prawy róg
- Tylny lewy róg
- Tylny prawy róg
W niektórych modelach zamiast przedniego lub tylnego rzędu zastosowano jedną centralną śrubę z dodatkową tuleją dystansową – stąd spotykany wariant trzyśrubowy.
Teoretyczne podstawy
- Połączenie śrubowe przenosi cały moment reakcyjny noża oraz drgania silnika; dlatego stosuje się śruby klasy ≥ 8.8 i podkładki sprężynowe lub samoblokujące nakrętki od strony silnika.
- Rozstaw otworów jest zgodny z normą SAE J609 lub jej odpowiednikiem – ułatwia to montaż silników różnych producentów (np. Loncin, Briggs & Stratton) na tym samym decku.
Praktyczne zastosowania
- Wiedza o lokalizacji śrub pozwala szybko wymienić uszkodzony silnik, wyczyścić górną powierzchnię decku z trawy czy wymienić pękniętą misę olejową.
Aktualne informacje i trendy
- Katalog NAC (2023/24) podaje dla serii 500 śrubę mocowania silnika o wymiarze M8 × 25 (nr kat. TIP36-118-DN, TIP3406).
- Nowsze modele wprowadzają gumowe „silent-blocki” między silnikiem a deckiem – zwróć uwagę na dodatkowe tuleje dystansowe.
- Coraz częściej stosuje się blokadę gwintu typu Loctite 243 zamiast podkładek sprężynujących.
Wspierające wyjaśnienia i detale
- Jeśli gwinty są skorodowane, zastosuj penetrant (np. WD-40), odczekaj 10 min i poluzuj kolejno każdą śrubę o kilka obrotów, by nie naprężać decku jednostronnie.
- Moment dokręcenia przy montażu: 22 – 25 Nm dla śrub M8 klasy 8.8 (sprawdź w instrukcji serwisowej konkretnego silnika).
Aspekty etyczne i prawne
- Bezpieczeństwo użytkownika zgodnie z PN-EN ISO 5395-1: przed jakąkolwiek operacją odłącz zapłon i usuń paliwo.
- Zużyty olej oraz korodujące śruby klasyfikowane są jako odpady niebezpieczne – utylizuj w punktach selektywnej zbiórki.
Praktyczne wskazówki
- Użyj stabilnego podnośnika motocyklowego lub dwóch kozłów, aby bezpiecznie unieść przód kosiarki.
- Zrób zdjęcia linki gazu, hamulca i przewodów przed demontażem – ułatwi to późniejszy montaż.
- Wymieniając śruby, wybierz stal ocynkowaną lub A2-70 (nierdzewną) i nanieś środek antykorozyjny po montażu.
Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe
- Starsze egzemplarze NAC 500 (≈ 2010 r.) mogą mieć śruby M10 × 25; sprawdź średnicę przed zakupem części.
- Jeśli deck jest aluminiowy (rzadkie wersje eksportowe), moment dokręcania obniża się do 18 Nm, aby nie zerwać gwintów.
Sugestie dalszych badań
- Pobierz schemat części „NAC 500 Series – Engine Mounting Assembly” z serwisu czesci.nac.com.pl.
- Przejrzyj filmy serwisowe „NAC 500 Engine swap” na YT – pokazują kolejność demontażu na żywo.
- Zapoznaj się z normą ISO 898-1 (mechaniczne właściwości śrub) – przydatna przy doborze zamienników.
Krótkie podsumowanie
Śruby mocujące silnik w kosiarce NAC 500 Series znajdują się wyłącznie od spodu decku, wokół wału korbowego. Standardowo są to 3–4 śruby M8 × 25 mm; dostęp uzyskasz po zdjęciu noża tnącego. Demontuj je przy odłączonej świecy zapłonowej, opróżnionym paliwie i stabilnie podpartej kosiarce. Zachowując moment dokręcenia ok. 22–25 Nm i stosując środki antykorozyjne, zapewnisz trwałe i bezpieczne mocowanie silnika.
Zastrzeżenie: Odpowiedzi udzielone przez sztuczną inteligencję (model językowy) mogą być niedokładne i wprowadzające w błąd. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi powinny być zweryfikowane przez użytkownika.