Jak włączyć światła dzienne w Citroen Berlingo 1.6 HDi XTR 2013?

Pytanie

Jak właczyc swiatła dzienne citroen Berlingo 1.6 HDi xtr 2013r

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Światła do jazdy dziennej (DRL) w Citroënie Berlingo II (B9) 1.6 HDi XTR 2013 r. włącza się z reguły z poziomu komputera pokładowego: MENU → Parametry/Personalizacja pojazdu → Oświetlenie → Światła dzienne → ON.
• Jeśli opcja jest niewidoczna lub nieaktywna, należy aktywować funkcję w sterowniku BSI przy użyciu narzędzia diagnostycznego Diagbox/Lexia w serwisie.
• Po aktywacji system sam uruchamia DRL po odpaleniu silnika (przełącznik świateł w pozycji „0” lub „AUTO”).

Kluczowe punkty
• Ignicja w pozycji zapłonu, bez uruchamiania silnika
• Menu „Oświetlenie” → „Światła dzienne” → włącz
• Brak opcji → telekodowanie BSI (Diagbox)
• Kontrola bezpiecznika, żarówek/LED i okablowania, gdy DRL nie świecą

Szczegółowa analiza problemu

1. Budowa i logika działania

   • Berlingo II z 2013 r. spełnia wymóg EU 2008/89/WE, dlatego moduł BSI ma funkcję DRL.
   • Wersje XTR występują w dwóch wariantach wykonania:
     • żarówkowe DRL (światło P21W w reflektorze, zasilane pełnym napięciem)
     • dedykowany moduł LED w zderzaku (rzadziej, zależnie od rynku)
   • Aktywność DRL kontroluje BSI (Boîtier de Servitude Intelligent). BSI odczytuje stan przełącznika świateł, czujnika zmierzchu i prędkości pojazdu, aby automatycznie:
     • włączyć DRL po starcie silnika,
     • wyłączyć je po włączeniu świateł mijania, przeciwmgłowych lub przy włączonym hamulcu postojowym (gdy to zaprogramowano).

2. Procedura krok-po-kroku – użytkownik
   1) Przekręć kluczyk do pozycji zapłon (silnik nie uruchomiony).
   2) Naciśnij przycisk MENU (na końcu manetki wycieraczek lub na radiu – zależnie od wersji).
   3) Strzałkami/pokrętłem wybierz:
   Personalizacja-Konfiguracja → Parametry pojazdu → Oświetlenie i sygnalizacja.
   4) Wybierz „Światła dzienne” i ustaw na „Aktywne”. Zatwierdź (OK).
   5) Wyłącz zapłon, odczekaj ~30 s (BSI zapisuje ustawienie).
   6) Uruchom silnik – DRL powinny się zaświecić przy przełączniku świateł w „0”/„AUTO”.

3. Procedura serwisowa – Diagbox/Lexia

   • Gdy w menu brak pozycji „Światła dzienne” lub jest wyszarzona, funkcja jest zdezaktywowana w konfiguracji BSI.
   • Serwis podłącza interfejs PSA VCI do gniazda OBD-II, uruchamia Diagbox v7–v9:
     Telekodowanie BSI → Konfiguracja ręczna → Oświetlenie → „Daytime Running Lamps” → ustawić „Obecne – żarówkowe” lub „Obecne – LED”.
   • Po zapisaniu moduł wymaga „resetu soft” (wyłączenie zapłonu >1 min).

4. Typowe usterki uniemożliwiające świecenie DRL
   • Przepalone żarówki P21W lub uszkodzony moduł LED.
   • Bezpiecznik DRL (skrzynka w komorze silnika, najczęściej F09-F14, 10–15 A – sprawdzić wg instrukcji).
   • Zaśniedziałe styki złącza reflektora lub pęknięta wiązka pod zderzakiem.
   • Błąd czujnika zmierzchu – BSI przełącza od razu na światła mijania, maskując DRL.

5. Charakterystyka elektryczna

   • Pobór mocy: DRL LED ≈ 2×6 W, żarówkowe ≈ 2×21 W (o 70 W mniej niż standardowe mijania 2×55 W + postojowe).
   • Napięcie sterujące: BSI podaje 12–14 V przy pracującym alternatorze; modulacja PWM nie jest stosowana w żarówkowych DRL (pełne napięcie).

Aktualne informacje i trendy

• Od MY 2015 PSA stopniowo zastąpił żarówkowe DRL modułami LED we wszystkich wersjach osobowych.
• Wersje poliftowe (2015+) mają już fabrycznie włączone DRL bez możliwości wyłączenia w menu (stałe kodowanie „LED present”).
• Rynek retrofit LED P21W typu „CAN-bus” rośnie; warto wybierać modele z homologacją E-mark, by uniknąć błędu „żarówka spalona”.
• W 2024 r. Citroën wprowadził w kombivanach e-Berlingo funkcję „Smart DRL” – redukcję jasności w korku (future upgrade możliwy przez OTA w Stellantis).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Analogiczna procedura obowiązuje w Peugeocie Partnerze 1.6 HDi (bliźniacza platforma).
• Gdy przełącznik świateł jest w pozycji „AUTO”, czujnik zmierzchu decyduje, czy włączyć mijania zamiast DRL; testu dokonuj w jasnym otoczeniu.
• Diagbox wymusza wpisanie kodu VIN i kalibrację, dlatego samodzielne kodowanie wymaga minimum wersji v7.57 + ACTIA XS Evolution.

Aspekty etyczne i prawne

• Zgodnie z art. 51 ust. 2 PoRD pojazd może używać DRL bez włączonych świateł tylnych tylko w dzień.
• Używanie świateł przeciwmgielnych zamiast DRL grozi mandatem (art. 97 KW, 200 zł i 3 pkt).
• Retro-fit LED musi posiadać homologację „RL” lub „A” (Reg. ECE 87/112).

Praktyczne wskazówki

• Po telekodowaniu wykonaj test komputerem: BSI → Test elementów wykonawczych → DRL ON/OFF, aby od razu zweryfikować obwód.
• W zimie regularnie czyść moduły LED – zmrożony śnieg obniża luminancję poniżej wymogu 400 cd.
• Przy wymianie żarówki odłącz minus akumulatora – typowa „poprawka masy” (masa reflektora) zmniejsza ryzyko uszkodzenia BSI.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Nie wszystkie XTR z rynku poza-EU posiadają wiązkę DRL; wówczas same żarówki lub kodowanie nie wystarczą – potrzebny jest kompletny retrofit.
• Starsze wersje firmware BSI (do 2012-04) mają błąd: DRL gasną po 40 s biegu jałowego. Rozwiązanie – aktualizacja softu w ASO.

Sugestie dalszych badań

• Porównanie poboru prądu żarówkowych i retrofitowych LED w Berlingo – wpływ na zużycie paliwa.
• Analiza trwałości modułów LED Valeo vs. zamienniki chińskie (test temperaturowy 85 °C).
• Aktualizacja BSI do firmware ≥ HARD V2.3 dla obsługi „Smart DRL” – możliwa przez Flash Data Service (FDS).

Krótkie podsumowanie

Światła dzienne w Berlingo II 2013 r. powinny uruchamiać się automatycznie, o ile w menu komputera pokładowego opcja DRL jest ustawiona na „Aktywne”. Brak tej funkcji oznacza, że należy ją zakodować w module BSI narzędziem Diagbox. Po aktywacji należy sprawdzić żarówki/LED, bezpiecznik i stan instalacji. Prawidłowo działające DRL zwiększają widoczność pojazdu, zużywając przy tym znacznie mniej energii niż światła mijania.