Toyota Touch 2 with Go – aktualizacja oprogramowania i map przez MyToyota USB

Pytanie

Jak zaktualizować oprogramowanie Toyota Touch 2 z Go on line

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji


Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

  • Najszybciej zaktualizujesz Toyota Touch 2 with Go, logując się do portalu MyToyota, pobierając paczkę aktualizacyjną (lub uruchamiając OTA, jeśli Twój MM17/MM19 to obsługuje), zapisując ją na pendrive FAT32 (≥16 GB) i instalując w pojeździe przy włączonym silniku.
  • Kluczowe punkty: konto MyToyota → numer VIN → wygenerowanie Device ID i klucza licencyjnego → pobranie plików (Map Update Toolbox) → pendrive FAT32 → instalacja w aucie (30-90 min przy stałym zasilaniu) → weryfikacja wersji 6.25.0 (2025 v1 – stan na lato 2025).

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

Szczegółowa analiza problemu

  1. Identyfikacja systemu

    • Toyota Touch 2 (Head-Unit) + moduł nawigacyjny Go (CY13/CY16/MM17/MM19).
    • Dwa strumienie aktualizacji:
      • FW/GUI jednostki multimedialnej (rzadziej, zwykle w ASO)
      • Dane map + silnik nawigacji (możliwe do samodzielnej instalacji).
  2. Przygotowanie poza pojazdem
    a) Wymagania sprzętowe

    • Komputer PC/Mac z internetem ≥ 10 Mb/s.
    • Pendrive 16-32 GB, FAT32, MBR, klasa 10; unikaj exFAT/NTFS.
    • Numer VIN, Device ID (Menu → Setup → General → System Information).
      b) Konto i pobranie plików
    • Portal my.toyota.eu → rejestracja → dodanie pojazdu (VIN).
    • Sekcja e-Store / Aktualizacje:
      • Jeśli auto ≤ 3 lata od pierwszej rejestracji: Map Care = 0 PLN.
      • Po wygaśnięciu Map Care: licencja jednorazowa lub subskrypcja (2024: ~549–799 PLN brutto za EU).
    • Pobranie aplikacji Toyota Map Update Toolbox (Windows/macOS).
    • Toolbox wykryje pendrive z plikiem licencyjnym (stworzonym uprzednio w aucie) i pobierze odpowiednią paczkę (typowo 7–10 GB).
    • Wygenerowanie 16-znakowego kodu aktywacyjnego (powiązanie VIN↔Device ID↔licencja).
  3. Eksport licencji w pojeździe (krok wymagany przy starszych MM13/MM16)

    • Pusty pendrive do portu USB → Menu → Setup → Navigation → Export → Device ID zapisany w pliku ‘navlicense.tl’ (ok. 1 min).
  4. Instalacja w pojeździe
    a) Warunki brzegowe

    • Silnik w trybie pracy (14 V) lub podtrzymanie serwisowe ≥ 20 A.
    • Czas: mapy 30-90 min, FW 15-30 min.
      b) Procedura
    1. Uruchom pojazd.
    2. Włóż pendrive.
    3. Komunikat „New software found” → Start → wpisz kod aktywacyjny.
    4. Pasek postępu; możliwe restarty (ekran czarny do 2 min).
    5. Po zakończeniu komunikat „Update successful” → Remove USB → OK.
      c) Walidacja
    • Menu → Setup → General → System Information – wersja map powinna wskazywać 6.25.0 (2025 v1) lub nowszą.
  5. Aktualizacja OTA (Over-The-Air) – MM17/MM19 (wybrane modele po 2020 r.)

    • Wymaga Wi-Fi hotspotu lub Bluetooth PAN z telefonu, min. 2 GB pakietu danych.
    • Połączenie → Menu → Online → Software Update → Download & Install; reszta jak wyżej.

Aktualne informacje i trendy

  • Ostatni publiczny pakiet map: Europe 2025 v1 (wiosna 2025), numer paczki 6.25.0 (Touch 2 with Go), uwzględnia Q3-2024 dane HERE.
  • Toyota od 2023 sukcesywnie przenosi nowe modele na Toyota Smart Connect (Cloud Nav), gdzie aktualizacje map odbywają się ciągle w tle; Touch 2 pozostaje wspierany do 2027.
  • Rosnąca popularność aktualizacji OTA – przewidywany spadek zapotrzebowania na Toolbox/USB.

Wspierające wyjaśnienia i detale

  • Struktura paczki: główny plik swdl.iso + folder common + manifest XML; w MM17/MM19 dodatkowo paczki nav i entune.
  • System plików FAT32 jest wymagany, gdyż bootloader head-unitu korzysta z biblioteki FatFs z limitem 32 GB.
  • Przy „bricku” (przerwana aktualizacja) bootloader zgłosi tryb „SOS” – możliwy recovery w ASO poprzez kartę serwisową lub interfejs Techstream + SD autorun.

Aspekty etyczne i prawne

  • Licencja map HERE/TeleAtlas jest przypisana do konkretnego VIN; kopiowanie na inne pojazdy narusza EULA i art. 116 Ustawy o prawie autorskim.
  • Dane osobowe (VIN, Device ID) przesyłane do TME (Toyota Motor Europe) – zgodność z RODO; użytkownik może żądać usunięcia konta MyToyota.
  • Utrata zasilania podczas flashowania może unieruchomić funkcję SOS e-Call – czynność należy wykonywać w bezpiecznych warunkach.

Praktyczne wskazówki

  • Pendrive SanDisk Ultra Fit 32 GB lub Samsung BAR 64 GB sprawdzają się najlepiej; unikaj pendrive’ów z chipsetem Phison PS2251-03 (częste błędy CRC).
  • Toolbox bywa wrażliwy na VPN/proxy; wyłącz je na czas pobierania.
  • Jeśli Toolbox „wisi” na 0 %, usuń katalog %APPDATA%\Toyota Toolbox\cache i restartuj.
  • W autach hybrydowych wystarczy tryb „READY” – silnik spalinowy załącza się cyklicznie; w autach ICE najlepiej pozostawić samochód na wolnych obrotach.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

  • Modele z pierwszej serii MM13 (roczniki 2014-2015) mogą wymagać uprzedniego update’u „Interim Firmware” w ASO – Toolbox go nie dostarczy.
  • Po 2027 r. Toyota może zakończyć dystrybucję nowych map dla Touch 2; rozważ wtedy retrofit Smart Connect lub zewnętrzne Android Auto/CarPlay boxes.
  • Nieoficjalne paczki (fora, torrent) często zawierają błędne pliki iso.udx – ryzyko uszkodzenia NAND.

Sugestie dalszych badań

  • Analiza możliwości migracji head-unitu MM13/MM16 do nowszego MM19 (wymiana plug-and-play + kodowanie CarConfig).
  • Integracja aktualizacji map z pipeline CI/CD w chmurze (dla flot korporacyjnych).
  • Badania nad wpływem opóźnień map offline vs. cloud na efektywność energetyczną tras hybryd plug-in.

Krótkie podsumowanie

Aktualizacja Toyota Touch 2 with Go sprowadza się do: (1) rejestracji w MyToyota i weryfikacji licencji, (2) pobrania właściwej paczki za pomocą Toyota Map Update Toolbox lub OTA, (3) instalacji z pendrive’a przy stabilnym zasilaniu, (4) końcowej weryfikacji wersji. Stan na 2025 r.: ostatnia paczka EU to 6.25.0 (2025 v1). Regularne aktualizacje podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy, a poprawnie przeprowadzony proces minimalizuje ryzyko uszkodzenia jednostki multimedialnej.

Oceń odpowiedź:

Zadaj dodatkowe pytanie Sztucznej Inteligencji

Czekaj (1min)...
Zastrzeżenie: Odpowiedzi udzielone przez sztuczną inteligencję (model językowy) mogą być niedokładne i wprowadzające w błąd. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi powinny być zweryfikowane przez użytkownika.