Toyota Touch 2 with Go – aktualizacja oprogramowania i map przez MyToyota USB
Pytanie
Jak zaktualizować oprogramowanie Toyota Touch 2 z Go on line
Odpowiedź Sztucznej Inteligencji
Bezpośrednia odpowiedź na pytanie
- Najszybciej zaktualizujesz Toyota Touch 2 with Go, logując się do portalu MyToyota, pobierając paczkę aktualizacyjną (lub uruchamiając OTA, jeśli Twój MM17/MM19 to obsługuje), zapisując ją na pendrive FAT32 (≥16 GB) i instalując w pojeździe przy włączonym silniku.
- Kluczowe punkty: konto MyToyota → numer VIN → wygenerowanie Device ID i klucza licencyjnego → pobranie plików (Map Update Toolbox) → pendrive FAT32 → instalacja w aucie (30-90 min przy stałym zasilaniu) → weryfikacja wersji 6.25.0 (2025 v1 – stan na lato 2025).
Bezpośrednia odpowiedź na pytanie
Szczegółowa analiza problemu
-
Identyfikacja systemu
- Toyota Touch 2 (Head-Unit) + moduł nawigacyjny Go (CY13/CY16/MM17/MM19).
- Dwa strumienie aktualizacji:
• FW/GUI jednostki multimedialnej (rzadziej, zwykle w ASO)
• Dane map + silnik nawigacji (możliwe do samodzielnej instalacji).
-
Przygotowanie poza pojazdem
a) Wymagania sprzętowe
- Komputer PC/Mac z internetem ≥ 10 Mb/s.
- Pendrive 16-32 GB, FAT32, MBR, klasa 10; unikaj exFAT/NTFS.
- Numer VIN, Device ID (Menu → Setup → General → System Information).
b) Konto i pobranie plików
- Portal my.toyota.eu → rejestracja → dodanie pojazdu (VIN).
- Sekcja e-Store / Aktualizacje:
• Jeśli auto ≤ 3 lata od pierwszej rejestracji: Map Care = 0 PLN.
• Po wygaśnięciu Map Care: licencja jednorazowa lub subskrypcja (2024: ~549–799 PLN brutto za EU).
- Pobranie aplikacji Toyota Map Update Toolbox (Windows/macOS).
- Toolbox wykryje pendrive z plikiem licencyjnym (stworzonym uprzednio w aucie) i pobierze odpowiednią paczkę (typowo 7–10 GB).
- Wygenerowanie 16-znakowego kodu aktywacyjnego (powiązanie VIN↔Device ID↔licencja).
-
Eksport licencji w pojeździe (krok wymagany przy starszych MM13/MM16)
- Pusty pendrive do portu USB → Menu → Setup → Navigation → Export → Device ID zapisany w pliku ‘navlicense.tl’ (ok. 1 min).
-
Instalacja w pojeździe
a) Warunki brzegowe
- Silnik w trybie pracy (14 V) lub podtrzymanie serwisowe ≥ 20 A.
- Czas: mapy 30-90 min, FW 15-30 min.
b) Procedura
- Uruchom pojazd.
- Włóż pendrive.
- Komunikat „New software found” → Start → wpisz kod aktywacyjny.
- Pasek postępu; możliwe restarty (ekran czarny do 2 min).
- Po zakończeniu komunikat „Update successful” → Remove USB → OK.
c) Walidacja
- Menu → Setup → General → System Information – wersja map powinna wskazywać 6.25.0 (2025 v1) lub nowszą.
-
Aktualizacja OTA (Over-The-Air) – MM17/MM19 (wybrane modele po 2020 r.)
- Wymaga Wi-Fi hotspotu lub Bluetooth PAN z telefonu, min. 2 GB pakietu danych.
- Połączenie → Menu → Online → Software Update → Download & Install; reszta jak wyżej.
Aktualne informacje i trendy
- Ostatni publiczny pakiet map: Europe 2025 v1 (wiosna 2025), numer paczki 6.25.0 (Touch 2 with Go), uwzględnia Q3-2024 dane HERE.
- Toyota od 2023 sukcesywnie przenosi nowe modele na Toyota Smart Connect (Cloud Nav), gdzie aktualizacje map odbywają się ciągle w tle; Touch 2 pozostaje wspierany do 2027.
- Rosnąca popularność aktualizacji OTA – przewidywany spadek zapotrzebowania na Toolbox/USB.
Wspierające wyjaśnienia i detale
- Struktura paczki: główny plik
swdl.iso
+ folder common
+ manifest XML; w MM17/MM19 dodatkowo paczki nav
i entune
.
- System plików FAT32 jest wymagany, gdyż bootloader head-unitu korzysta z biblioteki FatFs z limitem 32 GB.
- Przy „bricku” (przerwana aktualizacja) bootloader zgłosi tryb „SOS” – możliwy recovery w ASO poprzez kartę serwisową lub interfejs Techstream + SD autorun.
Aspekty etyczne i prawne
- Licencja map HERE/TeleAtlas jest przypisana do konkretnego VIN; kopiowanie na inne pojazdy narusza EULA i art. 116 Ustawy o prawie autorskim.
- Dane osobowe (VIN, Device ID) przesyłane do TME (Toyota Motor Europe) – zgodność z RODO; użytkownik może żądać usunięcia konta MyToyota.
- Utrata zasilania podczas flashowania może unieruchomić funkcję SOS e-Call – czynność należy wykonywać w bezpiecznych warunkach.
Praktyczne wskazówki
- Pendrive SanDisk Ultra Fit 32 GB lub Samsung BAR 64 GB sprawdzają się najlepiej; unikaj pendrive’ów z chipsetem Phison PS2251-03 (częste błędy CRC).
- Toolbox bywa wrażliwy na VPN/proxy; wyłącz je na czas pobierania.
- Jeśli Toolbox „wisi” na 0 %, usuń katalog
%APPDATA%\Toyota Toolbox\cache
i restartuj.
- W autach hybrydowych wystarczy tryb „READY” – silnik spalinowy załącza się cyklicznie; w autach ICE najlepiej pozostawić samochód na wolnych obrotach.
Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe
- Modele z pierwszej serii MM13 (roczniki 2014-2015) mogą wymagać uprzedniego update’u „Interim Firmware” w ASO – Toolbox go nie dostarczy.
- Po 2027 r. Toyota może zakończyć dystrybucję nowych map dla Touch 2; rozważ wtedy retrofit Smart Connect lub zewnętrzne Android Auto/CarPlay boxes.
- Nieoficjalne paczki (fora, torrent) często zawierają błędne pliki
iso.udx
– ryzyko uszkodzenia NAND.
Sugestie dalszych badań
- Analiza możliwości migracji head-unitu MM13/MM16 do nowszego MM19 (wymiana plug-and-play + kodowanie CarConfig).
- Integracja aktualizacji map z pipeline CI/CD w chmurze (dla flot korporacyjnych).
- Badania nad wpływem opóźnień map offline vs. cloud na efektywność energetyczną tras hybryd plug-in.
Krótkie podsumowanie
Aktualizacja Toyota Touch 2 with Go sprowadza się do: (1) rejestracji w MyToyota i weryfikacji licencji, (2) pobrania właściwej paczki za pomocą Toyota Map Update Toolbox lub OTA, (3) instalacji z pendrive’a przy stabilnym zasilaniu, (4) końcowej weryfikacji wersji. Stan na 2025 r.: ostatnia paczka EU to 6.25.0 (2025 v1). Regularne aktualizacje podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy, a poprawnie przeprowadzony proces minimalizuje ryzyko uszkodzenia jednostki multimedialnej.
Zadaj dodatkowe pytanie Sztucznej Inteligencji
Zastrzeżenie: Odpowiedzi udzielone przez sztuczną inteligencję (model językowy) mogą być niedokładne i wprowadzające w błąd. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi powinny być zweryfikowane przez użytkownika.