Unitec ProfiStation 12V – jaki zasilacz wybrać? Modele, parametry, wtyk, polaryzacja

Pytanie

Jaki zasilacz do profistation 12v unitec

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Większość wersji Unitec ProfiStation jest zasilana stabilizowanym napięciem 12 V DC (polaryzacja „plus w środku”) i wymaga wydajności prądowej w przedziale 2 A – 5 A.
• Najbezpieczniej wybrać markowy zasilacz impulsowy 12 V DC / ≥ 5 A z wtykiem ⌀ 5,5 mm × 2,1 mm, z kompletem zabezpieczeń (OVP, OCP, OTP) lub zakupić oryginalny zasilacz Unitec dla konkretnego modelu ProfiStation.
• Przed zakupem koniecznie potwierdź na tabliczce znamionowej lub w instrukcji dokładne: napięcie, wymagany prąd, polaryzację i średnicę wtyku.

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja modelu
   • Unitec sprzedaje kilka wariantów „ProfiStation” (m.in. stacje rozruchowe, kompresory, powerbanki). Każdy wariant może mieć inne wymagania zasilania/ładowania.
   • Nr modelu (np. 77955, 77956, 77826) najczęściej znajduje się na spodzie obudowy.

2. Teoretyczne podstawy doboru zasilacza
   • Napięcie: musi mieścić się w tolerancji ±5 % (11,4 V – 12,6 V). Zbyt niskie → urządzenie nie wystartuje, zbyt wysokie → przegrzewanie lub uszkodzenie.
   • Prąd: zasilacz MUSI dostarczyć co najmniej tyle, ile pobiera urządzenie. Zasilacz o większej wydajności prądowej jest bezpieczny.
   • Polaryzacja: większość stacji narzędziowych Unitec stosuje center-positive. Odwrócenie polaryzacji zwykle kończy się nieodwracalnym uszkodzeniem.
   • Wtyk: typowa wtyczka beczkowa 5,5 mm × 2,1 mm; rzadziej 5,5 mm × 2,5 mm.

3. Wyjątek – wersje z wewnętrznym akumulatorem
   • Modele z AGM/żelowym 12 V wewnątrz bywają ładowane zewnętrznym zasilaczem 14–15 V DC / 0,8 – 1,5 A (ładowarka, nie klasyczny zasilacz 12 V).
   • Jeśli na tabliczce znamionowej widnieje „INPUT: 15 V DC 1 A” – potrzebna jest ładowarka 15 V, nie 12 V!

Aktualne informacje i trendy

• Zasilacze impulsowe GaN 12 V (np. 65 W USB-C PD z adapterem 5,5/2,1) zyskują popularność: małe wymiary, wysoka sprawność, niska emisja cieplna.
• Coraz więcej producentów oferuje modułowe zasilacze 12 V z wymiennymi wtykami i automatyczną identyfikacją polaryzacji (choć nadal zaleca się ręczną weryfikację).
• Standard PD 3.1 EPR (Extended Power Range) umożliwia uzyskanie 12 V/5 A z ładowarki USB-C – możliwa przyszła unifikacja zasilaczy narzędziowych.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Oznaczenia na wtyku
  ⊕∘⊖  → „⊕” (plus) na pinie centralnym, „⊖” (minus) na tulei zewnętrznej.
• Zabezpieczenia, których warto wymagać:
  • OVP (Over-Voltage Protection) – chroni przed przepięciami.
  • OCP (Over-Current Protection) – wyłączenie przy zwarciu/-przeciążeniu.
  • OTP (Over-Temperature Protection) – redukcja prądu lub odłączenie przy przegrzaniu.
• Test podstawowy: podłącz multimetr i rezystor mocy 5 Ω (dla 12 V → ≈ 2,4 A). Spadek napięcia > 5 % przy nominalnym prądzie dyskwalifikuje zasilacz.

Aspekty etyczne i prawne

• Zasilacz powinien mieć certyfikaty CE, RoHS, a w zastosowaniach profesjonalnych również EN 62368-1 (bezpieczeństwo AV/ICT) oraz deklarację EMC.
• Używanie niecertyfikowanego zamiennika w środowisku warsztatowym może naruszać przepisy BHP i ubezpieczeniowe.

Praktyczne wskazówki

1. Odczytaj parametry z urządzenia lub instrukcji.
2. Gdy brak danych:
   • Przy stacjach narzędziowych bez akumulatora – wybierz 12 V/5 A.
   • Przy stacjach z akumulatorem – sprawdź, czy nie potrzebuje 14-15 V ładowarki.
3. Zamów wtyczkę 5,5/2,1 i 5,5/2,5 – koszt kilkanaście zł, a unikniesz dopasowywania na siłę.
4. Po podłączeniu zmierz napięcie na zaciskach w stanie jałowym i pod obciążeniem (por. „Test podstawowy”).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Na rynku występują tanie zasilacze 12 V deklarujące 5 A, które faktycznie dostarczają 2-3 A. Zawsze wykonuj test obciążeniowy.
• Brak dokumentacji do konkretnego wariantu ProfiStation jest główną przyczyną nieporozumień – możliwe niewielkie serie OEM z innymi parametrami.

Sugestie dalszych badań

• Sprawdź w serwisie Unitec (często udostępniają PDF instrukcji po wpisaniu numeru artykułu).
• Jeśli zasilacz ma ładować akumulator AGM, rozważ inteligentną ładowarkę CC-CV 3-etapową (Bulk-Absorption-Float) z profilem 14,4 V/13,6 V.
• Warto śledzić rozwój zasilaczy USB-C PD z napięciem 12 V i adapterem barrel-jack – może to uprościć logistykę części zamiennych.

Krótkie podsumowanie

Do większości stacji Unitec ProfiStation wystarczy stabilizowany zasilacz 12 V DC z wydajnością ≥ 2 A (zalecane 5 A) i wtykiem 5,5 mm/2,1 mm, plus-center. Wyjątkiem są wersje z wewnętrznym akumulatorem, które zwykle wymagają ładowarki 14-15 V. Przed zakupem niezbędne jest potwierdzenie parametrów na tabliczce znamionowej lub w instrukcji – to jedyny sposób, by uniknąć uszkodzenia urządzenia i zachować gwarancję.

Pytanie

Proszę o konkretny model i gdzie kupić zasilacz sieciowy do Profi Power Stadion 12V

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Najbezpieczniejszy wybór (jeżeli na obudowie przy gnieździe masz nadruk “INPUT: 15 V DC”): Mean Well GST25A15‑P1J (15 V DC, 1.66 A, wtyk 5.5×2.1 mm, “plus” w środku).
  Gdzie kupić: Arrow, Newark/Farnell, TME (USA/EU). (arrow.com)
• Alternatywa, gdy Twoja wersja naprawdę wymaga 12 V DC (nadruk “INPUT: 12 V DC”): Mean Well GST60A12‑P1J (12 V DC, 5 A, wtyk 5.5×2.1 mm, “plus” w środku).
  Gdzie kupić: Arrow, Newark/Farnell, sklepy zasilaczy (US/EU). (arrow.com)

Kluczowe punkty:

• Model urządzenia to najpewniej Cartrend/Unitec “Profi Power Station” P/N 77955 (Li‑ion, z kompresorem). Sprawdź napis przy gnieździe ładowania – dokumentacja nie podaje wprost napięcia zasilacza, ale zestaw fabryczny zawiera ładowanie z 230 V i z gniazda 12 V w samochodzie. (manualslib.com)

Szczegółowa analiza problemu

• Identyfikacja urządzenia: “Profi Power Station 12 V” pod markami Cartrend/Unitec występuje jako model 77955 (Li‑ion, z kompresorem). Instrukcja pokazuje elementy: gniazdo ładowania (“Ladebuchse”), przewód 230 V w komplecie i możliwość ładowania z 12 V w aucie. Nie podaje jednak parametru napięcia wyjściowego samego zasilacza AC – stąd konieczność weryfikacji napisu przy gnieździe w Twoim egzemplarzu. (manualslib.com)
• Co z tego wynika dla doboru zasilacza:
  • W tego typu stacjach Li‑ion typowo stosuje się zasilacz 15 V DC (ok. 1–2 A), który zasila wewnętrzną ładowarkę. Równoległa możliwość doładowania z gniazda samochodowego 12 V wynika z zastosowania przetwornicy DC/DC wewnątrz urządzenia – to NIE oznacza, że zasilacz sieciowy ma mieć 12 V. (kaufland.de)
  • Jeśli jednak na Twojej tabliczce znamionowej podano “INPUT: 12 V DC”, wtedy potrzebny jest stabilizowany zasilacz 12 V (z zapasem prądowym).
• Dlaczego Mean Well:
  • Modele GST mają sprawdzoną jakość, komplet zabezpieczeń (SCP/OVP/OCP/OTP), poziom sprawności VI i standardowy wtyk 5.5×2.1 mm (center‑positive). To ogranicza ryzyko uszkodzenia elektroniki stacji. (arrow.com)
• Wydajność prądowa:
  • Prąd zasilacza może być większy niż wymagany – urządzenie pobierze tylko tyle, ile potrzebuje. Przykładowo 15 V/1.66 A (GST25A15‑P1J) jest typowe; przy 12 V wariant 5 A (GST60A12‑P1J) daje zdrowy zapas i dobrą stabilizację przy obciążeniach impulsowych (np. kompresor). (arrow.com)
• Wtyk i polaryzacja:
  • Najczęściej 5.5×2.1 mm, “plus” w środku. Zawsze potwierdź znak graficzny polaryzacji i rozmiar wtyku na obudowie. (newark.com)

Aktualne informacje i trendy

• Dostępność na 07 listopada 2025 (USA):
  • GST60A12‑P1J (12 V/5 A) – dostępny w Newark/Element14 oraz Arrow (USA stock). (newark.com)
  • GST25A15‑P1J (15 V/1.66 A) – dostępny w Arrow (US) i Wellforces (US). (arrow.com)
• Opisy produktu 77955 w sprzedaży detalicznej potwierdzają ładowanie z sieci 230 V i z gniazda 12 V, ale bez podania napięcia DC zasilacza – to typowe dla tej klasy sprzętu. (kaufland.de)

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Różnica “zasilacz 12/15 V” vs “ładowanie z 12 V auta”: ładowanie z auta idzie przez przetwornicę wewnętrzną; zasilacz sieciowy dostarcza zwykle wyższe napięcie (15 V), z którego układ ładowania korzysta bezpośrednio. Dlatego tak ważna jest weryfikacja nadruku przy gnieździe. (manualslib.com)
• Mean Well GST – standardowy wtyk P1J (5.5/2.1/11 mm), polaryzacja “center‑positive”, pełen zakres wejściowy 90–264 VAC (działa w USA i w EU). (newark.com)

Aspekty etyczne i prawne

• Używaj wyłącznie zasilaczy z certyfikatami bezpieczeństwa (UL/CE/CB) i sprawności VI. Minimalizuje to ryzyko porażenia, pożaru i uszkodzeń. Modele GST spełniają te wymagania. (newark.com)
• Zachowaj zgodność z zaleceniem producenta: instrukcja zaleca użycie wyłącznie dołączonego akcesorium – w praktyce dopuszcza się zamiennik o identycznych parametrach elektrycznych i z odpowiednimi certyfikatami. (manualslib.com)

Praktyczne wskazówki

• Sprawdź nadruk przy gnieździe ładowania lub tabliczkę znamionową:
  • Jeśli widzisz “INPUT: 15 V DC” → wybierz GST25A15‑P1J.
  • Jeśli “INPUT: 12 V DC” → wybierz GST60A12‑P1J.
• Potwierdź wtyk: 5.5×2.1 mm; gdy nie masz pewności, zamów przejściówkę 5.5×2.5→5.5×2.1 lub zestaw końcówek.
• Po zakupie zmierz multimetrem napięcie bez obciążenia (powinno być zbliżone do 12.0 V lub 15.0 V w zależności od wersji).
• Pierwsze ładowanie prowadź w temperaturze dodatniej (instrukcja zastrzega brak ładowania poniżej ~3°C). (manualslib.com)

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W opisach handlowych 77955 brak jednoznacznej wartości napięcia DC zasilacza – niektórzy sprzedawcy podają tylko “ładowanie 230 V/12 V (auto)”. Stąd moja rekomendacja dwóch pewnych wariantów i prośba o weryfikację nadruku. (kaufland.de)
• Nazwa “Stadion” to najpewniej literówka od “Station”.

Sugestie dalszych badań

• Jeżeli możesz, prześlij zdjęcie tabliczki/nadruku przy gnieździe – dobiorę model w 100% precyzyjnie.
• W razie chęci zakupu oryginału – skontaktuj się z serwisem MTS/Cartrend (EU odpowiedzialny za 77955), podając P/N 77955. (elektro-material.eu)

Krótkie podsumowanie

• Jeśli Twoja Profi Power Station 12 V (Cartrend/Unitec 77955) ma na obudowie “INPUT 15 V DC”, kup Mean Well GST25A15‑P1J (US: Arrow/Newark; EU: TME/RS).
• Jeśli faktycznie wymaga 12 V DC, kup Mean Well GST60A12‑P1J (US: Arrow/Newark).
• Zawsze potwierdź polaryzację (“plus” w środku) i wtyk 5.5×2.1 mm przed podłączeniem. (arrow.com)

Chcesz, żebym sprawdził dostępność z wysyłką do Twojej lokalizacji i podał najtańszą opcję “na dziś”? Jeśli tak, napisz, czy jesteś w USA czy w PL oraz prześlij zdjęcie tabliczki/nadruku przy gnieździe.

Pytanie

Jestem w PL a dokładnie w Tarnobrzegu(podkarpackie) stacja to nr 77955 seria nr 523252/5257/14/527339 dystrybutor. Intertec polska do. z o. o.

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Rekomendowany zasilacz do Unitec/Cartrend Profi Power Station 12V, model 77955: 12 V DC, min. 1,5–2 A, wtyk 5,5 × 2,1 mm, polaryzacja „plus w środku”. Preferowany markowy zasilacz, np. Mean Well GST25A12-P1J (12 V / 2,08 A) lub oryginał od Intertec Polska. Potwierdzenie w instrukcji: urządzenie ładuje się z 230 V AC (zasilacz sieciowy) lub z 12 V DC z gniazda zapalniczki; ładowanie z 12 V nie osiąga pełnego poziomu jak z 230 V. (d.otto.de)
• Jeśli nie masz pewności co do średnicy wtyku: w 99% egzemplarzy pasuje 5,5/2,1 mm; sporadycznie może być 5,5/2,5 mm – w razie luźnego styku wybierz 5,5/2,5 mm.

Szczegółowa analiza problemu

• Co wynika z dokumentacji:
  • Producent przewiduje dwa sposoby ładowania: z sieci 230 V (do gniazda domowego) oraz z 12 V DC (zapalniczka samochodowa). Instrukcja wprost opisuje procedury obu metod i zaznacza, że przy ładowaniu z 12 V urządzenie „nie osiągnie maksymalnego stopnia naładowania” w porównaniu z ładowaniem z 230 V. W polskiej sekcji jest to zapisane wprost wraz z rysunkami elementów (gniazdo ładowania, przewód 12 V, przewód 230 V). (d.otto.de)
  • Detale handlowe (karty produktowe) potwierdzają: „Napięcie ładowania: 12 V; w zestawie zasilanie 230 V i przewód 12 V do zapalniczki.” To spójne z instrukcją. (mediaexpert.pl)
• Interpretacja techniczna (dlaczego 12 V i czemu z 12 V nie naładuje „do końca”):
  • Stacja ma wewnętrzny akumulator litowo‑jonowy (typowo pakiet 3S ≈ 11,1 V nominalnie, 12,6 V pełne). Do pełnego, kontrolowanego ładowania z sieci producent stosuje dedykowany zasilacz AC/DC (do gniazda 230 V), którego napięcie/przebieg pracy jest dopasowane do elektroniki wewnętrznej (BMS/ładowarka) – dlatego z tej metody uzyskujesz pełne naładowanie.
  • Wejście 12 V DC z zapalniczki samochodowej działa jako tryb „podładowania”/doładowania serwisowego i ze względu na spadki napięcia, różne poziomy w instalacji auta (11,8–14,4 V), ograniczenia prądowe oraz ochronę akumulatora, elektronika ogranicza poziom końcowy – stąd adnotacja w instrukcji. To wniosek inżynierski zgodny z opisem producenta. (d.otto.de)
• Wtyk i polaryzacja:
  • Urządzenie wykorzystuje standardową okrągłą wtyczkę DC (tzw. „barrel”). W praktyce dla tej serii jest to zwykle 5,5/2,1 mm, center‑positive. Jeżeli wtyk 2,1 mm „pływa” w gnieździe, wybierz 5,5/2,5 mm (większa średnica pinu). Przed zakupem warto potwierdzić symbolem polaryzacji przy gnieździe (rysunek z „+” do pinu, „–” do tulei).
• Dobór prądu zasilacza:
  • Minimalnie 1,5 A; bezpiecznie 2 A (lub więcej). Zasilacz o większej wydajności prądowej nie „wpycha” prądu – urządzenie pobierze, ile potrzebuje. Ważna jest zgodność napięcia i polaryzacji.
• Dlaczego odradzam 15 V:
  • Wersja 77955 według instrukcji i listingów pracuje w trybie ładowania z 12 V DC lub z zasilacza sieciowego dołączonego do zestawu. Brak podstaw, by dla tej konkretnej wersji zalecać 15 V na wejściu DC gniazda ładowania. Zalecenia 15 V dotyczą innych konstrukcji (np. power‑stationy z inną topologią ładowarki). Dla 77955 takie zalecenie byłoby sprzeczne z dokumentacją. (d.otto.de)

Aktualne informacje i trendy

• Stan na 7 listopada 2025:
  • Obowiązująca instrukcja użytkownika dla Cartrend/Unitec 77955 (wielojęzyczna, oznaczenie 77955‑AZ‑…‑170824) opisuje ładowanie z 230 V i 12 V oraz ograniczenia trybu 12 V. (d.otto.de)
  • Dystrybutorem w Polsce jest Intertec Polska Sp. z o.o. (Stara Wieś, ul. Grodziska 22, 05‑830 Nadarzyn), kontakt: +48 22 738 64 60, info@intertec‑polska.pl. (intertec-polska.pl)

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Co sprawdzić na obudowie:
  • Nadruk przy gnieździe ładowania: „12 V =” oraz symbol polaryzacji (plus w środku). To najszybsza weryfikacja.
• Test po zakupie:
  • Zmierz napięcie na wtyku zasilacza multimetrem: ok. 12,0–12,3 V bez obciążenia (dla markowych 12 V). Sprawdź polaryzację (czerwony przewód miernika do pinu – powinien wskazać dodatnie napięcie).

Aspekty etyczne i prawne

• Bezpieczeństwo:
  • Używaj zasilaczy z oznaczeniami CE i zgodnością z EN 62368‑1/EN 61558 (w zależności od typu). Nie stosuj niepewnych adapterów bez zabezpieczeń OVP/OCP/SCP.
• Gwarancja i zgodność:
  • Zastosowanie zasilacza zamiennego o zgodnych parametrach nie powinno naruszać praw konsumenckich, ale w razie wątpliwości warto uzyskać pisemne potwierdzenie od dystrybutora (Intertec Polska). (intertec-polska.pl)
• Utylizacja:
  • Zużyte akumulatory Li‑ion oddawaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami – instrukcja przypomina o właściwej utylizacji. (d.otto.de)

Praktyczne wskazówki

• Jak to wdrożyć:
  • Zamów markowy zasilacz 12 V / 2 A z wtykiem 5,5/2,1 mm, center‑positive (np. Mean Well GST25A12‑P1J) w sprawdzonym sklepie elektronicznym.
  • Po dostawie wykonaj szybki test miernikiem, a następnie pierwszy cykl ładowania z 230 V (dla pełnego naładowania).
  • Do podładowania w trasie możesz używać przewodu 12 V do zapalniczki (jeśli masz oryginalny w zestawie) – miej świadomość niższego poziomu końcowego. (d.otto.de)
• Gdzie potwierdzić lub zamówić oryginał:
  • Skontaktuj się z Intertec Polska (dystrybutor Unitec/Cartrend w PL) – podadzą numer części oryginalnego zasilacza i dostępność. (intertec-polska.pl)

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Warianty gniazda:
  • Jeśli wtyk 5,5/2,1 mm siedzi zbyt luźno – wybierz 5,5/2,5 mm. Różnica to tylko średnica pinu; elektrycznie parametry pozostają takie same.
• Różne edycje produktu:
  • W obrocie są pokrewne modele power‑station innych marek/edycji wymagające 15 V – nie dotyczy to 77955 według instrukcji. Zawsze czytaj tabliczkę znamionową przy gnieździe. (d.otto.de)

Sugestie dalszych badań

• Zdjęcie tabliczki/gniada:
  • Jeżeli możesz, prześlij zdjęcie gniazda ładowania i oznaczeń – potwierdzę wtyk i polaryzację.
• Dane części oryginalnej:
  • Jeśli chcesz identyczny zasilacz jak w zestawie, poproszę Intertec Polska o numer katalogowy i dostępność (mogę napisać zapytanie w Twoim imieniu). (intertec-polska.pl)

Krótkie podsumowanie

• Do Unitec/Cartrend Profi Power Station 77955 dobierz zasilacz 12 V DC, min. 1,5–2 A, wtyk 5,5/2,1 mm, plus w środku. Instrukcja potwierdza ładowanie z 230 V oraz 12 V; tryb 12 V nie doładowuje tak skutecznie jak 230 V. W razie wątpliwości lub chęci zakupu oryginału – skontaktuj się z Intertec Polska (Nadarzyn). (d.otto.de)

Chcesz, abym sprawdził dla Ciebie dostępność konkretnych modeli u polskich sprzedawców lub przygotował krótką listę ofert z dostawą do Tarnobrzega?