Unitra GS-464 – smarowanie windy ramienia, dobór oleju silikonowego, procedura serwisowa

Pytanie

Jak smarować windę w gramofonie GS 464

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Do tłumika windy ramienia w GS‑464 użyj gęstego oleju silikonowego (damping fluid) o lepkości 300 000–500 000 cSt; na dźwignie i cięgna – bardzo cienko smar syntetyczny/teflonowy (nie w tłumiku).
• Procedura: demontaż tłoczka windy, dokładne odtłuszczenie (IPA), nałożenie cienkiej warstwy oleju silikonowego na tłoczek i do tulei, montaż, test czasu opadania (ok. 2–4 s).
• Kategorycznie nie stosuj WD‑40, oleju maszynowego ani smaru litowego w samym tłumiku.

Szczegółowa analiza problemu

• Zasada działania: Winda GS‑464 to tłumik lepkościowy (tłoczek porusza się w tulei wypełnionej wysokolepkim olejem silikonowym). Odpowiednia lepkość zapewnia kontrolowane, wolne opadanie ramienia – to tłumienie, nie „klasyczne” smarowanie.
• Typowe objawy:
  • Zbyt szybkie opadanie – lepkość za mała lub za mało medium tłumiącego.
  • Zacinanie/„schodkowe” opadanie – stary, zgęstniały smar, zabrudzenia, pęcherze powietrza w tłumiku.
  • Brak podnoszenia – problemy po stronie mechaniki sterującej (dźwignie, sprężyna, elektromagnes), nie w samym tłumiku.
• Zalecana lepkość: 300 000 cSt to punkt wyjścia dla serii „Bernard” (GS‑4xx). Przy cięższych headshellach/igłach lub w cieple – można rozważyć 500 000 cSt; przy bardzo lekkich zestawach – 200 000 cSt. Oleje 1 000–50 000 cSt są zbyt rzadkie do tego tłumika.
• Demontaż i dostęp (skrót):
  1. Odłącz 230 V, zdejmij pokrywę, talerz i matę. Zabezpiecz igłę (osłona) i podepnij ramię w uchwycie.
  2. Zdejmij dolną płytę (płyta pilśniowa). Zlokalizuj zespół windy przy podstawie ramienia (tuleja + tłoczek, dźwignia z elektromagnesem).
  3. Zdejmij zabezpieczenie tłoczka (pierścień Segera/zawleczka), wyjmij tłoczek ku górze; uważaj na sprężynę powrotną.
• Czyszczenie:
  • Tłoczek, wnętrze tulei i sprężynę oczyść IPA (patyczki/pianka). Usuń do zera stary silikon – nawet resztki zmieniają lepkość i powodują stick‑slip.
  • Nie rysuj powierzchni roboczych; nie używaj agresywnych rozpuszczalników na elementach plastikowych.
• Aplikacja medium tłumiącego:
  • Użyj oleju silikonowego 300k–500k cSt. Nałóż cienką, ciągłą warstwę na obwodzie tłoczka i delikatnie wprowadź porcję do tulei (łącznie zwykle wystarcza kilkadziesiąt mikrolitrów – „cienki film”, nie pełne wypełnienie).
  • Wsuń tłoczek powoli, aby nie uwięzić pęcherzy. Przemigruj tłoczek kilkukrotnie, by rozprowadzić olej.
• Smarowanie mechaniki sterującej (poza tłumikiem):
  • Ośki dźwigni, punkty ślizgowe listwy i krzywki – mikrokropla lekkiego smaru syntetycznego/PTFE. Minimum ilości, żeby nie „pompować” oporów.
  • Rdzeń elektromagnesu: w pierwszej kolejności oczyścić; jeżeli musi być smarowany – wyłącznie minimalna ilość suchego PTFE lub bardzo rzadkiego oleju, tak by nie zaciągnąć do cewki (olej przyciąga kurz).
• Montaż i test:
  • Złóż mechanizm, wyważ ramię, ustaw VTF i anti‑skating. Testuj opadanie z maksymalnej wysokości: 2–4 s to typowy zakres. Jeśli:
    • Za szybko – dołóż odrobinę oleju lub zwiększ lepkość.
    • Zbyt wolno/nie wraca – zbierz nadmiar lub zmniejsz lepkość.

Aktualne informacje i trendy

• Płyny tłumiące do wind gramofonowych są dziś powszechnie dostępne jako „silicone damping fluid”/„diff/RC silicone 300k–500k”. Jakość i stabilność lepkości współczesnych produktów jest lepsza niż historycznych odpowiedników.
• Serwisowe rekomendacje dla serii GS‑4xx wskazują okolice 300 000 cSt dla windy; praktycy często dobierają 300k (umiarkowanie chłodno) lub 500k (ciepłe pomieszczenia/cięższe ramiona).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Dlaczego nie smar litowy/olej maszynowy w tłumiku?
  • Smary plastyczne i rzadkie oleje nie tworzą przewidywalnego tłumienia lepkościowego – ramię będzie „opadać na raz” albo nieregularnie. Silikon wysokolepki daje liniowy, powtarzalny opór ścinania.
• Temperatura ma znaczenie: w niskich temperaturach 500k cSt może być zbyt „gęsty” (opadanie >5 s), a w wysokich – 300k może być za rzadki. Dopuszczalna jest sezonowa korekta lepkości.

Aspekty etyczne i prawne

• Bezpieczeństwo: praca przy 230 V – zawsze odłącz od sieci. Chroń igłę i płytę (osłona igły, unieruchomienie ramienia).
• Chemia: używaj IPA w dobrze wentylowanym miejscu; nie wylewaj resztek do kanalizacji.

Praktyczne wskazówki

• Narzędzia: wkrętaki precyzyjne, pęseta, szczypce Segera, patyczki/pianki, strzykawka z igłą z tworzywa (do dozowania), IPA 99%.
• Dozowanie: zaczynaj od bardzo małej ilości; łatwiej dodać niż usuwać. Czas opadania kalibruj po pełnym odpowietrzeniu (kilka cykli).
• Unikaj: kontaktu oleju silikonowego z paskiem napędowym i łożyskiem talerza; mieszania starych i nowych silikonów; „zalewania” tłumika.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Różnice wykonawcze: po latach zużycie tulei/tłoczka może wymagać nieco większej lepkości lub wymiany elementów.
• Jeśli elektromagnes „nie trzyma” lub brzęczy – sprawdź zasilanie, kondensatory i luz rdzenia, a nie „lecz” problem smarem.
• Nie mylić: winda (cue lift) to inny układ niż łożysko talerza – łożysko smaruje się lekkim olejem, nie silikonem wysokolepkim.

Sugestie dalszych badań

• Zdobycie dokumentacji serwisowej GS‑464 (schemat kina windy, lista punktów smarowania).
• Weryfikacja drop‑time dla Twojej wkładki (ciężar igły/headshellu).
• Źródła praktyczne: fora serwisowe Unitra/Fonica, społeczności gramofonowe, opisy doboru lepkości oleju silikonowego dla cue‑liftów.

Krótkie podsumowanie

• W GS‑464 tłumik windy smarujemy wyłącznie gęstym olejem silikonowym 300k–500k cSt; mechanikę sterującą – minimalną ilością lekkiego smaru syntetycznego/PTFE.
• Kluczowe jest gruntowne czyszczenie, skąpa aplikacja i test czasu opadania 2–4 s. Unikaj WD‑40 i smarów litowych w tłumiku – nie zapewniają właściwego tłumienia. Jeśli potrzebujesz, mogę poprowadzić Cię „na żywo” przez demontaż konkretnej wersji windy GS‑464 na podstawie zdjęć.

Pytanie

Pokaż zdjęcia

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W tym czacie nie mogę bezpośrednio wyświetlać zdjęć. Mogę jednak:
  • wyszukać i wskazać Ci konkretne źródła ze zdjęciami,
  • przeanalizować zdjęcia, które sam(a) wgrasz,
  • podać precyzyjne frazy i kroki, abyś szybko znalazł(a) potrzebne fotografie (np. mechanizmu windy GS‑464).

Szczegółowa analiza problemu

• Aby skutecznie Ci pomóc, potrzebuję doprecyzowania: jakich zdjęć oczekujesz?
  • Mechanizm windy ramienia w gramofonie Unitra Fonica GS‑464 (tłoczek/tuleja/krzywka)?
  • Schematy serwisowe i rysunki złożeniowe?
  • Ujęcia „krok po kroku” z demontażu i smarowania?
• Gdy wskażesz zakres, przygotuję:
  • listę kluczowych kadrów, które warto obejrzeć (np. widok od spodu plinty, zbliżenie tłoczka po wyjęciu, punkty aplikacji oleju),
  • krótkie opisy, na co patrzeć na każdym zdjęciu (identyfikacja elementów, typowe pułapki),
  • sugerowane frazy do wyszukiwarki, abyś trafił(a) wprost na adekwatne obrazy wysokiej jakości.

Aktualne informacje i trendy

• Najczytelniejsze materiały wizualne do starych mechanizmów Unitry to dziś:
  • skany instrukcji serwisowych (PDF, dobre schematy),
  • fotorelacje z for technicznych i grup renowacyjnych,
  • filmy serwisowe (łatwo „wyklikać” kluczowe stop‑klatki).
• Jeśli chcesz, mogę je odszukać i zestawić dla Ciebie w jednym miejscu.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Dla windy GS‑4xx najbardziej przydatne ujęcia to:
  • zbliżenie tulei i tłoczka po oczyszczeniu (widać rowki/ślady pracy),
  • pozycje pierścienia Segera i zaczepu sprężyny,
  • ścieżki smarowania: cienki film oleju silikonowego 300k–500k cSt na obwodzie tłoczka i lekko w tulei,
  • widok dźwigni krzywkowej i kotwicy elektromagnesu (ustawienie po montażu).

Aspekty etyczne i prawne

• Korzystając ze zdjęć z sieci, zwracaj uwagę na prawa autorskie i licencje. Nie kopiuj i nie publikuj cudzych materiałów bez zgody; linkowanie do źródeł jest bezpieczniejsze.

Praktyczne wskazówki

• Jeśli zrobisz własne zdjęcia do analizy:
  • rób ujęcia przy mocnym, rozproszonym świetle; telefon ustaw w tryb makro,
  • zachowaj kolejność demontażu (fotografuj „przed/po” i śruby w osobnych kubeczkach),
  • dodaj linijkę/monetę dla skali,
  • sfotografuj: a) widok ogólny okolicy ramienia od spodu, b) detal tłoczka i tulei, c) mocowanie sprężyny i zabezpieczenia.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W GS‑464 występują drobne różnice produkcyjne (materiał tłoczka, typ zabezpieczenia). Zdjęcia z innych modeli GS‑4xx zwykle są pomocne, ale detale mogą się różnić.

Sugestie dalszych badań

• Gdy potwierdzisz model/zakres, mogę:
  • przygotować listę sprawdzonych fraz wyszukiwania i kroków,
  • na życzenie wyszukać konkretne zdjęcia/filmy i opisać je kadrowo,
  • wskazać, które ilustracje najlepiej tłumaczą dany etap (np. demontaż Segera, aplikacja oleju).

Krótkie podsumowanie

• Nie mogę „pokazać” zdjęć bezpośrednio w tym oknie, ale mogę szybko znaleźć i opisać właściwe materiały lub przeanalizować zdjęcia, które prześlesz. Napisz proszę, jakich dokładnie zdjęć potrzebujesz (np. „winda GS‑464 – demontaż tłoczka”), a od razu przygotuję celny zestaw źródeł lub instrukcje do własnych fotografii. Czy chcesz, abym od razu wyszukał odpowiednie zdjęcia w sieci?

Pytanie

wyszukaj i wskaż konkretne źródła ze zdjęciami

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Poniżej wskazuję konkretne, sprawdzone źródła zawierające zdjęcia gramofonu Unitra Fonica GS‑464 (w tym windy/tłumika ramienia), wraz z krótkim opisem, co dokładnie na nich zobaczysz.

• Kluczowe punkty:

  • Najwyraźniejsze ujęcia windy i całego układu ramienia znajdziesz w archiwalnych ofertach (dużo szczegółowych fotografii z demontażu).
  • Zdjęcia poglądowe całego GS‑464 oraz bliźniaczych Bernardów są w galerii VinylEngine.
  • Rysunki/diagramy (schematy) znajdziesz w manualach (często wymagają rejestracji lub są płatne).

Szczegółowa analiza problemu

• Co znajdziesz w podlinkowanych źródłach (opis po kategoriach):

  1. Fotografie układu ramienia z windą (zbliżenia elementów):

     • Archiwum Allegro: “GS‑464 układ ramienia” – zdjęcia kompletnego zespołu: ramię, elektromagnes, przesłona fotorezystora i winda/tłumik. Dobre do identyfikacji kolejności elementów i prowadzenia cięgna. (archiwum.allegro.pl)
     • Archiwum Allegro: “Winda Unitra Fonica G‑8010 – tłumik ramienia (GS‑464 kompat.)” – seria wyraźnych ujęć samej windy/tłumika (tuleja, trzpień, elementy mocujące). Bardzo pomocne przy regeneracji i smarowaniu. (archiwum.allegro.pl)
     • Allegro (bieżąca oferta): “GS‑464 układ ramienia” – aktualne zdjęcia modułu ramienia z windą; dobre ujęcia geometrii montażowej. (allegro.pl)

  2. Fotografie całego gramofonu (identyfikacja modelu/wariantów, punkty dostępu):

     • VinylEngine – galeria “Unitra Fonica GS‑464 Bernard” – zdjęcie referencyjne całego stołu, przydatne do ogólnej lokalizacji windy obok podstawy ramienia. (vinylengine.com)
     • Archiwum Allegro: “GS‑464 seria 2” – wiele zdjęć egzemplarza (różnice w panelu/plincie względem serii 1). (archiwum.allegro.pl)
     • Gecon.sklep – karta produktu “Gramofon Fonica GS‑464” – zestaw zdjęć obudowy, panelu i ramienia (poglądowo). (gecon.sklep.pl)
     • Loombard – “GS‑464 uszkodzona” – kilka ujęć całego urządzenia i ramienia (przydatne do porównań stanu/kompletności). (loombard.pl)
     • Sprzedajemy.pl – ogłoszenia GS‑464 (z opisem regulacji/smarowania windy i zdjęciami całego gramofonu). Pomocne kontekstowo, choć mniej detali samego tłumika. (sprzedajemy.pl)

  3. Dokumentacja/rysunki (schematy, rysunki montażowe – wsparcie przy składaniu):

     • Stereo‑HiFi Forum – pliki “Unitra Fonica GS‑461/463/464” (schematy/serwis): rysunki ideowe i często skany fragmentów mechaniki; wymagana rejestracja, ale materiał jest ściśle modelowy. (forum.stereo-hifi.com)
     • Serwisy z manualami (Owner‑Manuals/Manuals‑in‑PDF): manual serwisowy GS‑464 (PDF, płatny) – zazwyczaj zawiera wykaz części i rysunki montażowe windy (pomocne przy kolejności podkładek/sprężyn). (owner-manuals.com)
     • VinylEngine – biblioteka Unitra GS‑424 (mechanika windy w rodzinie “Bernard” jest bardzo zbliżona; materiał pomocniczy, wymaga konta). (vinylengine.com)

• Jak efektywnie korzystać ze zdjęć:

  • Do demontażu: szukaj ujęć dolnej strony chassis i punktów mocowania tulei windy oraz e‑clip/pierścienia Segera zabezpieczającego trzpień windy – świetnie widać to na archiwalnych “układach ramienia”. (archiwum.allegro.pl)
  • Do regeneracji tłumika: fotografie “winda/tłumik ramienia” pomogą ocenić geometrię tłoczka i miejsca aplikacji oleju silikonowego (rowki/powierzchnie ślizgowe). (archiwum.allegro.pl)
  • Do weryfikacji kompletności: porównaj własny egzemplarz ze zdjęciami zestawów ramienia (czy jest elektromagnes, przesłona LDR, dźwignie krzywkowe, sprężyny). (allegro.pl)

Aktualne informacje i trendy

• Zweryfikowano dostępność ww. stron w lutym 2026 r.; oferty archiwalne Allegro nadal udostępniają pełne galerie zdjęć, a VinylEngine utrzymuje zasoby galerii bez zmian (dostęp publiczny do podglądu zdjęć). Materiały z forów/manuali przeważnie wymagają rejestracji lub są płatne. (vinylengine.com)

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jak rozpoznać “windę/tłumik” na zdjęciach:
  • Pionowa tuleja przy podstawie ramienia, w której porusza się trzpień (często z widoczną dźwignią/krzywką oraz sprężyną powrotną). W pobliżu bywa elektromagnes współpracujący z półautomatem. (archiwum.allegro.pl)
• Najczęstsze ujęcia, które pomogą w serwisie:
  • Zbliżenia trzpienia windy od spodu (miejsce demontażu seger–clipa).
  • Tłoczek po wyjęciu (rowki na olej silikonowy).
  • Dźwignie krzywkowe i cięgno elektromagnesu (ustawienie skoku/zwłoki). (archiwum.allegro.pl)

Aspekty etyczne i prawne

• Prawa do zdjęć należą do autorów/sprzedawców/serwisów; wykorzystuj je do celów hobbystycznych/serwisowych z poszanowaniem licencji (zwłaszcza w przypadku galerii forumowych i płatnych manuali). Rejestracja na serwisach (np. VinylEngine, fora) może być wymagana. (vinylengine.com)

Praktyczne wskazówki

• Pobieraj zdjęcia w najwyższej dostępnej rozdzielczości (strzałka lupy/powiększenia w archiwum Allegro), zapisuj serie (całe galerie) – przy składaniu przydaje się wgląd w różne kąty. (archiwum.allegro.pl)
• Do porównań wariantów (seria 1 vs seria 2) korzystaj z kilku ogłoszeń/archiwów – różnice w panelu/plincie nie wpływają na zasadę działania windy, ale układ dźwigni potrafi mieć drobne modyfikacje. (archiwum.allegro.pl)
• W razie braku ujęć detalu w Twojej wersji – podeprzyj się zdjęciami z bliźniaczych Bernardów (GS‑460/431/424) – mechanika windy jest bardzo podobna. (vinylengine.com)

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Część materiałów (manuale serwisowe) jest płatna lub ukryta za rejestracją; same podglądy miniatur nie zawsze pokazują rysunki windy – pełny dostęp po pobraniu. (owner-manuals.com)
• Niektóre galerie ogłoszeń mogą z czasem wygasać; dlatego zalecam lokalne archiwizowanie potrzebnych zdjęć. (archiwum.allegro.pl)

Sugestie dalszych badań

• Jeśli potrzebujesz konkretnych kadrów (np. “tłoczek po wyjęciu” lub “dolny zaczep dźwigni windy”), daj znać – wyszukam dodatkowe galerie/filmy i wskażę dokładny timestamp lub zdjęcie w alternatywnych archiwach.
• Rozważ rejestrację na VinylEngine i Stereo‑HiFi (sekcje z dokumentacją), aby pobrać komplet skanów serwisowych (rysunki montażowe ułatwiają poprawną kolejność podkładek/sprężyn). (forum.stereo-hifi.com)

Krótkie podsumowanie

• Najlepsze ujęcia windy i układu ramienia GS‑464: archiwalne oferty z demontażu (Allegro) oraz galeria VinylEngine; manuale zapewniają wsparcie rysunkowe przy składaniu. Zacznij od: “GS‑464 układ ramienia” (Allegro archiwum) i galerii “Unitra Fonica GS‑464 Bernard” (VinylEngine), a następnie podeprzyj się manualami dla serii 461/463/464. (archiwum.allegro.pl)

Jeśli chcesz, doprecyzuj, jakich dokładnie ujęć potrzebujesz (np. “pierścień Segera”, “rowki tłoczka”, “punkt podania oleju”), a przygotuję krótką listę zdjęć krok‑po‑kroku do konkretnej operacji serwisowej na Twoim egzemplarzu.