jak ustawić zegar w C4 2011 rok
Kluczowe punkty
• Wejście w menu ustawień wyświetlacza.
• Ustawienie godziny i minut (oraz ewentualnie formatu 12/24 h).
• Zapis zmian przyciskiem OK/EXIT.
A. Wyświetlacz standardowy (bez nawigacji)
B. System eMyWay / RT6 (kolorowy ekran)
• Systemy z RDS (radio) oraz GPS mogą synchronizować czas automatycznie – przy aktywnej funkcji ręczna edycja jest blokowana.
• Linia zasilania stałego +12 V (B+) podtrzymuje pamięć; jej awaria powoduje reset godziny.
• Zmiana formatu 24 h ułatwia integrację z urządzeniami mobilnymi i odczytem komunikatów diagnostycznych.
• Wyłączenie synchronizacji GPS/RDS bywa konieczne przy niestandardowym radiu aftermarket.
• W nowszych głowicach multimedia NAC (po 2016 r.) ustawienia czasu przeniesiono do ekranu dotykowego; jednak w roczniku 2011 nadal obowiązuje opisany tryb klawiszowy.
• Oprogramowanie RT6 po aktualizacji 2.86 wznowiło stabilną synchronizację GPS – warto zweryfikować wersję firmware.
• Coraz częściej stosuje się integrację CarPlay/Android Auto; nie wpływa to na zegar pojazdu, ale może pokazywać czas z telefonu – źródło ewentualnych rozbieżności.
• Bezpiecznik radia (F8 lub F9, w zależności od wersji skrzynki) odpowiada za podtrzymanie pamięci – przepalenie resetuje zegar.
• Przytrzymanie prawego przycisku przy zegarze (starsze C4 do 2010) nie działa w wersji B7 (2011).
• Analogiczna procedura dotyczy bliźniaczych modeli DS4.
• Zmiana oprogramowania RT6 (np. patchowanie, modyfikacje map) powinna odbywać się zgodnie z licencją PSA; nieautoryzowane ingerencje mogą unieważnić gwarancję rozszerzoną.
• Ustawienie niewłaściwej strefy czasowej GPS może mylnie rejestrować dane telematyczne (flotowe).
• Jeśli opcja „Regulacja daty i godziny” jest wyszarzona – wyłącz „Synchronizację z RDS/GPS”.
• Po każdej aktualizacji firmware warto sprawdzić format czasu i strefę czasową.
• Przed wymianą radia zapisz wszystkie ustawienia w menu osobistym, aby uniknąć konieczności ponownej kalibracji.
• Niektóre egzemplarze z początkiem produkcji 2011 mają jeszcze głowicę RD45 (bliższą generacji 2009) – procedura może minimalnie różnić się nazwami pozycji w menu.
• Przy dużych wahaniach napięcia (słaby akumulator) zegar może się rozregulowywać mimo sprawnego bezpiecznika.
• Sprawdzenie możliwości aktualizacji RT6 do 2.86 B – poprawa synchronizacji i obsługa nowych map.
• Test kompatybilności zamiennych jednostek multimedialnych (np. SMEG+) z instalacją B7.
• Analiza wpływu trybu eco-off na podtrzymanie pamięci zegara podczas długiego postoju.
Ustawienie zegara w Citroënie C4 (2011) sprowadza się do wejścia w menu „Personalizacja-Konfiguracja” (lub „SETUP” w RT6) oraz ręcznej korekty godziny i daty. Wariant systemu multimedialnego determinuje dokładną ścieżkę, a funkcja synchronizacji RDS/GPS może blokować edycję. Po sprawdzeniu bezpiecznika podtrzymania i prawidłowej strefy czasowej problem z zegarem powinien być trwale rozwiązany.