Jak usunąć błąd Heavy 10 w New Holland T5 105?

Pytanie

Jak usunąć błąd heavy 10 z new Holland T5 105

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• „HEAVY 10” w ciągniku New Holland T5.105 w 99 % przypadków oznacza, że do przeglądu „Heavy-Service” pozostało 10 motogodzin (odpowiednik dużego przeglądu co 600 h).
• Błąd znika dopiero po:
  1. wykonaniu wymaganych czynności obsługowych,
  2. skasowaniu licznika serwisowego w menu komputera pokładowego lub za pomocą narzędzia diagnostycznego CNH EST.

Kluczowe punkty
• „HEAVY” = duży („ciężki”) przegląd; „10” = liczba godzin do zerowego stanu licznika.
• Nie jest to kod DTC awarii, dlatego samo skasowanie bez serwisu jest niewskazane – licznik pojawi się ponownie.
• Reset przebiega z poziomu menu serwisowego lub CNH EST; szczegółowa procedura poniżej.

Szczegółowa analiza problemu

1. Dlaczego pojawia się komunikat „HEAVY 10”

W układzie monitoringu serwisowego ciągnik ma dwa niezależne timery:

1. LIGHT-SERVICE – mniejsze czynności, najczęściej co 300 h.
2. HEAVY-SERVICE – pełna obsługa (olej silnika i przekładni, filtry, regulacje, diagnostyka) co 600 h.

Gdy pozostało ≤10 h, wyświetlacz (często z ikoną klucza) pokazuje „HEAVY 10…0”, odliczając do przeglądu.

2. Co należy zrobić

1. Wykonać kompletny zakres czynności przewidziany w instrukcji (olej silnikowy, filtry oleju, paliwa, powietrza, filtr przekładniowy, kontrola oleju hydraulicznego, pasków, luzy zaworowe – zależnie od wersji Stage IV/V).
2. Zanotować w książce serwisowej motogodziny i zakres wykonanych czynności (wymóg gwarancyjny).

3. Procedura resetu licznika („HEAVY”)

Procedury zależą od wersji deskorolki (Basic, Mid, IntelliView III/IV). Najczęstszy wariant:

1. Wyłącz silnik, przekręć kluczyk w pozycję „ON” (bez odpalania).
2. Na pulpicie wielofunkcyjnym wciśnij przycisk „i” (informacja) aż pojawi się ikona klucza / kluczy.
3. Krótkim naciśnięciem „OK” wejdź w Menu Serwisowe.
4. Strzałkami wybierz „Service Hours” → „Heavy”.
5. Przytrzymaj „OK” ok. 5 s. Do chwili aż licznik zresetuje się do „600 h” (lub wartość fabryczna).
6. Wyłącz zapłon, włącz ponownie i sprawdź, czy komunikat zniknął.

W wersjach z monitorem IntelliView IV:
Home → Maintenance → Service Intervals → Heavy → Reset → Yes (wymagane hasło 0000 lub serwisowe).

Jeśli menu resetu jest zablokowane (często w kontrakcie gwarancyjnym), użyj CNH EST:
Diagnostics → Instrument Cluster → Service Timers → Heavy Service Reset.

Aktualne informacje i trendy

• Od 2022 r. CNH wprowadza Service Advisor Connect – dostęp do zdalnego resetu liczników przez telematykę PLM Connect.
• Najnowsze wersje oprogramowania klastrów (v14.xx) pozwalają ustawić własne interwały (np. 500 h przy ciężkiej pracy PTO).
• W UE obserwuje się zaostrzenie kontroli emisji – przypomnienia serwisowe pomagają utrzymać sprawność SCR; stąd częstsze komunikaty przy olejach niezgodnych z CNH MAT 3521.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jeżeli NIE ma ikony klucza, a „HEAVY 10” pojawiło się nagle pod obciążeniem, odczytaj DTC – rzadko (ok. 1 %) komunikat jest wtórny do błędów hydrauliki (OFFLINE-source) lub SCR (AdBlue).
• Przeciążenie podnośnika, brak ciśnienia oleju czy awaria SCR generują osobne kody (np. E-0549, A-4237). Te trzeba usuwać jak klasyczne DTC; licznik serwisowy ich nie skasuje.

Aspekty etyczne i prawne

• Kasowanie licznika bez wykonania przeglądu narusza warunki gwarancji i może skutkować odmową naprawy gwarancyjnej.
• Stosowanie emulatorów lub „wyłączenie” timera w oprogramowaniu jest nielegalne (rozporządzenie 2016/1628/UE – nieuprawniona zmiana strategii monitorowania).

Praktyczne wskazówki

• Używaj olejów i filtrów z homologacją CNH MAT – układ SCR i pompa wysokiego ciśnienia są wrażliwe na popioły siarczanowe.
• Po serwisie wydrukuj raport z CNH EST i dołącz do dokumentacji – ułatwi ewentualne roszczenia gwarancyjne.
• Jeśli ciągnik pracuje głównie na WOM lub w transporcie, rozważ skrócenie interwału „Heavy” do 450–500 h (menu konfiguracyjne).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Istnieją rzadkie rewizje oprogramowania, w których licznik „Light” i „Heavy” nie resetuje się – wymagany update firmware (Dealer Campaign SB-23-T5-IC).
• W razie problemów z dostępem do menu poproś serwis o udostępnienie kodu PIN poziomu 2 (serwisowego), obowiązuje procedura NED-SVC-PIN.

Sugestie dalszych badań

• Analiza korelacji między jakością oleju (optyka NIR) a rzeczywistą koniecznością przeglądu – możliwość przejścia na condition-based maintenance.
• Integracja liczników serwisowych z telematyką i automatyczne generowanie zlecenia w Dealer Management System (DMS).

Krótkie podsumowanie

„HEAVY 10” to licznik dużego przeglądu – nie klasyczny błąd awarii. Usuń go, wykonując pełną obsługę i resetując timer w menu serwisowym lub przez CNH EST. Tylko w przypadku braku ikony klucza i obecności innych DTC traktuj komunikat jako potencjalny sygnał awarii (hydraulika/SCR) i przeprowadź pełną diagnostykę.