Uszczelki do silnika Lombardini V490/LA490 – gdzie kupić, numery katalogowe, zamienniki

Pytanie

Gdzie znajdę uszczelki do silnika lombardini v490

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Najpewniej i najszybciej znajdziesz uszczelki (pojedyncze lub kompletne zestawy) do silnika Lombardini V490/LA490:
– w polskim katalogu części na stronie Inter Mot (kohler-lombardini.pl) – oficjalny dystrybutor Kohler/Lombardini,
– w specjalistycznych sklepach Geneus.pl, Pistons.com.pl, Agroparts.pl oraz poprzez autoryzowanych dealerów Kohler Poland,
– na platformach handlowych (Allegro, eBay, OLX) i w zagranicznych sklepach NewGardenStore, Ceruti Center czy GDN-Industries.
• Przed zakupem koniecznie odczytaj z tabliczki znamionowej: typ silnika, numer seryjny i rok produkcji – ułatwi to dobór właściwego numeru katalogowego (np. pełny komplet uszczelek ‑ kod OEM 74-8180-18/-018/-181).

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja części
   – Silnik V490 występuje również pod oznaczeniem LA490; konstrukcyjnie to ta sama jednostka (czterocylindrowa „V”, ok. 954 cm³, chłodzona cieczą).
   – Najczęściej poszukiwane są: uszczelka pod głowicę, zestaw górny (top-end gasket set) lub komplet remontowy (full overhaul set).

2. Krok-po-kroku – jak bezbłędnie zamówić:

   1. Zrób zdjęcie tabliczki znamionowej lub zapisz: typ, engine code, serial number.
   2. Wejdź na katalog online Inter Mot → wybierz model silnika → pobierz PDF/Excel, aby odczytać właściwy Part Number.
   3. Zdecyduj, czy wystarczy pojedyncza uszczelka, czy potrzebny jest cały zestaw (przy demontażu głowicy zaleca się cały zestaw górny).
   4. Z numerem katalogowym skontaktuj się:
      • autoryzowany dealer Kohler (najwyższa pewność dopasowania),
      • wyspecjalizowane sklepy (Geneus, Pistons, Agroparts) – często tańsze zamienniki Payen, Victor Reinz, Elring, Ajusa,
      • zagraniczne sklepy (NewGardenStore, Ceruti Center) – duża dostępność dla kodów 74-8180-18/-181.
   5. Porównaj ceny, czas dostawy, koszty wysyłki; zweryfikuj reputację sprzedawcy (opinie, nr VAT, polityka zwrotów).

3. Najważniejsze parametry montażu
   – Uszczelka pod głowicę jest krytyczna: stosuj klucz dynamometryczny i fabryczną sekwencję dokręcania (moment ≈ 105 Nm + kąt 90° – wartości sprawdzić w Service Manual dla konkretnego numeru silnika).
   – Wymieniaj śruby głowicy, jeśli producent zaleca – są to śruby typu Torque-to-Yield.
   – Po montażu wykonaj płukanie układu chłodzenia i wymianę oleju.

Aktualne informacje i trendy

• Cyfrowe katalogi (Inter Mot, Kohler Dealer Connect) umożliwiają wyszukiwanie części po numerze seryjnym – ogranicza ryzyko pomyłki.
• Wzrost znaczenia wysokiej jakości zamienników; producenci tacy jak Victor Reinz wdrażają warstwowe uszczelki MLS z powłoką fluoroelastomerową, poprawiając trwałość przy biopaliwach.
• Łańcuch dostaw 2023/24 – skrócenie czasów realizacji w Europie Środkowej dzięki magazynom centralnym Kohler we Włoszech i w Polsce (Inter Mot, Wrocław).

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Oznaczenie „V490” vs „LA490” – „LA” to nowsze kodowanie Lombardini; katalogi najczęściej pokazują oba symbole zamiennie.
• Typowe numery zestawów:
– Komplet górny: 74 8180 018 (lub ‑181)
– Komplet pełny: 74 8180 18
– Uszczelka pod głowicę (sama): 74 1065 031 (przykład – zweryfikuj w katalogu).
• Różnice rocznikowe: starsze wersje mają inny przekrój kanałów chłodzenia – dlatego numer seryjny jest kluczowy.

Aspekty etyczne i prawne

• Rynek podróbek: na nieautoryzowanych portalach trafiają się laminowane uszczelki o nieodpowiedniej gęstości grafitu – ryzyko przedmuchu i awarii.
• Prawa gwarancyjne: montaż nieoryginalnych uszczelek w okresie gwarancji producenta może ją unieważnić.
• Emisje i zgodność z Stage V: nieszczelności mogą prowadzić do przekroczenia limitów spalin w maszynach budowlanych; podczas audytu UDT właściciel ponosi odpowiedzialność.

Praktyczne wskazówki

• Zawsze fotografuj układ uszczelek przed demontażem – ułatwi prawidłowe pozycjonowanie nowej.
• Po montażu wykonaj test szczelności układu chłodzenia przy 1 bar przez 10 min; sprawdź brak pęcherzy w zbiorniku wyrównawczym.
• Przy braku części w Polsce, skorzystaj z kodów HS-Code 840999 lub 848420 (gaskets) i zamów przesyłkę UPS Saver – średni czas z Włoch 2–3 dni.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Część sklepów myli silniki LDW490 (diesel, 2-cyl.) z V490/LA490 (benzynowy/gaźnikowy) – zawsze sprawdzaj rysunek z katalogu.
• Zamienniki „no-name” mogą mieć niewłaściwą twardość warstwy uszczelniającej (Shore A < 70) – ryzyko mikroprzecieków oleju.

Sugestie dalszych badań

• Monitoruj rozwój uszczelek kompozytowych z grafitem ekspandowanym i powłoką FKM – wydłużają żywotność w wysokich temperaturach.
• Rozważ program Kohler Reman – fabryczne silniki po regeneracji z pełną gwarancją, gdyby naprawa okazała się ekonomicznie nieopłacalna.
• Przy częstych naprawach warto zainwestować w urządzenie do planowania głowic (mała frezarka + diament) – poprawia płaskość i trwałość uszczelki.

Krótkie podsumowanie

Uszczelki do Lombardini V490/LA490 zamówisz najpewniej poprzez katalog Inter Mot (oficjalny dystrybutor) albo w wyspecjalizowanych polskich e-sklepach (Geneus, Pistons, Agroparts). Kluczowe jest dobranie właściwego numeru katalogowego na podstawie numeru seryjnego silnika; najpopularniejszy pełny komplet ma kod 74-8180-18. Unikaj niezweryfikowanych zamienników, stosuj zalecane momenty dokręcania i kolejność śrub – to gwarantuje długotrwałą, bezproblemową eksploatację jednostki.