Czy vw touareg 2016 posiada zmianę swiatel do jazdy po lewej stronie lub po prawej stronie jezdni
Kluczowe punkty
• Bi-ksenon/LED → funkcja „Travel Mode” (menu lub VCDS/ODIS).
• Halogen → modyfikacja niepotrzebna.
• Nie wszystkie egzemplarze mają opcję w menu; zawsze można ją aktywować diagnostycznie.
Asymetria wiązki mijania
– Pojazdy przeznaczone do ruchu prawostronnego rzucają „odcięcie” wyżej z prawej, by doświetlać pobocze. W ruchu lewostronnym powoduje to oślepianie.
Typy reflektorów w Touaregu 2016 (kod modelu 7P po liftingu 2014):
a) Halogen H15/H7 (rzadko spotykane) – konstrukcja symetryczna; brak trybu.
b) Bi-ksenon D3S z AFS (najczęstsze w EU) – w projektorze znajduje się ruchoma przesłona. Sterownik reflektora (moduł 55 „Headlight Range”) ma kanał „Tourist mode”.
c) LED (Executive/Hybrid) – matryca/piksel sterowana elektronicznie; przełączenie realizowane programowo.
Implementacja „Travel Mode”
– Po aktywowaniu sterownik ustawia przesłonę (ksenon) lub wygasza odpowiednie diody (LED), tworząc niemal symetryczną wiązkę zgodną z homologacją ECE R48 pkt 6.2.5.
– Funkcja może być:
• Stała (do ponownej zmiany),
• Czasowa (aktywna do zgaszenia zapłonu – zależnie od wersji oprogramowania).
Procedura w samochodzie (jeśli widoczna w infotainment):
CAR → Setup → Lights & Visibility → Travel Mode / Tourist Mode → ON/OFF.
Procedura diagnostyczna (gdy brak w menu):
a) VCDS/ODIS → Select Control Module 55 – Headlight Range.
b) Adaptation → Channel 10 „Tourist light” lub „Leuchtweitenregulierung Dimmfahrt” → Ustaw „Active” dla ruchu przeciwnego.
c) Zapisz, wykonaj basic settings, potwierdź brak błędów.
Samochody z rynku USA/Canada
– Reflektory DOT różnią się homologacją; w części z nich kanał „Tourist mode” bywa zablokowany. W razie braku możliwości trzeba zastosować nakładki/przekładkę lub zamienić reflektory na wersję ECE LHD/RHD.
• Volkswagen w nowych modelach (Touareg III, Passat B8, ID. serie) przechodzi na matrycowe HD-LED (IQ.Light, HD-Lite) z automatycznym rozpoznaniem kraju po GPS.
• Oprogramowanie OTA (SOP 2023→) pozwala na zdalne włączanie trybu turystycznego, co eliminuje wizyty w serwisie.
• Parametry adaptacji bi-ksenon: kąt odcięcia zmienia się z +15°/-3° (LHD) na ‑15°/+3° (RHD).
• W LED matrycowych przełączane są konkretne segmenty, co daje precyzyjniejszą wiązkę i mniejszą utratę zasięgu.
• Kodeks drogowy większości państw (UNECE i UK Construction & Use) wymaga, aby pojazd nie oślepiał nadjeżdżających. Brak dostosowania grozi mandatem i ryzykiem wypadku.
• Zmiana kodowania nie narusza homologacji, o ile sterownik reflektora przewiduje „Tourist mode”.
Potencjalne problemy i rozwiązania
• Brak opcji w menu – użyj VCDS.
• Błąd „No basic setting” – reflektor musi być w pozycji 0°, wykonaj kalibrację czujników poziomu zawieszenia (moduł 52/53).
• Wersja DOT bez kanału 10 – jedynym legalnym wyjściem jest wymiana reflektorów.
• W autach powypadkowych z nieoryginalnymi sterownikami funkcja może nie działać.
• Niektóre wczesne sterowniki AL Gen 2 (HW 4L0…) wymagają aktualizacji firmware’u, aby „Tourist mode” pojawił się w kanale adaptacji.
• Dokument techniczny VW TPI 2040814/2 „Headlamps – tourist light”.
• Forum Ross-Tech – wątki Touareg 7P > Module 55 adaptation.
• Norma UNECE R123 (AFS) i R48 (instalacja świateł).
Volkswagen Touareg 2016, wyposażony w bi-ksenonowe AFS lub LED-owe reflektory, oferuje elektroniczny „Travel Mode”, który pozwala szybko przełączyć wiązkę świateł z przeznaczenia na ruch prawostronny na lewostronny (lub odwrotnie). Funkcję aktywuje się w menu „Lights” albo przez interfejs diagnostyczny. Wersje halogenowe nie wymagają ani nie posiadają takiej opcji. Przed każdą podróżą warto potwierdzić typ reflektorów i – w razie potrzeby – przełączyć tryb, by zachować zgodność z przepisami i nie oślepiać innych kierowców.