Webasto w Ford Mondeo MK5 2.0 Diesel 2018

Pytanie

Jaki rodzaj webasto był montowany do mondeo mk5 kombi 2.0 diesel 2018 rok

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• W Mondeo Mk5 kombi 2.0 TDCi (rocznik 2018) fabrycznie stosowano wodne ogrzewanie paliwowe Webasto z rodziny Thermo Top Evo (VEVO), o mocy do 5 kW, konfigurowane u Forda jako „Fuel Fired (Auxiliary) Heater” – dogrzewacz układu chłodzenia/wnętrza. (manualslib.com)
• W części aut było to jedynie automatyczne dogrzewanie podczas pracy silnika; w wybranych wersjach/rynkach dostępna była funkcja pełnego ogrzewania postojowego sterowanego z menu lub pilota. (manualslib.com)

Kluczowe punkty:

• Typ: Webasto Thermo Top Evo (hydroniczne, zasilanie ON, 12 V), 2.5–5.0 kW. (webasto.com)
• Oznaczenia OE Ford: grupa 18K463 (Auxiliary/Pre-Heater). Przykładowe numery dla Mondeo Mk V: DG9H‑18K463‑AF; odpowiadające oznaczeniu Webasto 9024582A. (rrr.lt)
• Funkcja bazowa: dogrzewacz (FFH); opcjonalnie: pełne ogrzewanie postojowe programowalne. (manualslib.com)

Szczegółowa analiza problemu

• Architektura i rola:
  • Thermo Top Evo to kompaktowy podgrzewacz cieczy (hydronic), wpinany w obieg chłodzenia. Spala niewielką ilość ON, podnosząc temperaturę płynu i – przez nagrzewnicę – wnętrza. Zakres mocy regulowany: 2.5–5.0 kW. (webasto.com)
  • W konfiguracji OEM Forda funkcjonuje jako FFH (Fuel Fired Heater) – urządzenie startuje automatycznie przy zimnym silniku i niskiej temp. zewnętrznej, skracając czas nagrzewania i wspierając odszranianie szyb. Wersje z ogrzewaniem postojowym umożliwiają uruchomienie „na postoju” (timery, pilot). (manualslib.com)
• Potwierdzenia modelowe dla Mondeo Mk5:
  • Dokumentacja instalacyjna Webasto dedykowana do Ford Mondeo (CD4/BA7, od MY2015, w tym 2.0 TDCi) opisuje montaż Thermo Top Evo wraz z zestawem pojazdowym (m.in. kit 1323974A, FuelFix). To bezpośrednio potwierdza stosowanie Evo w tej generacji Mondeo. (manualslib.com)
  • W obrocie częściami używanymi dla Mondeo Mk V występuje komplet „Auxiliary pre‑heater (Webasto)” z numerem Ford DG9H‑18K463‑AF i kodem Webasto 9024582A – typowa jednostka dla tej platformy. (rrr.lt)
• Parametry i komponenty:
  • Zasilanie 12 V, paliwo: ON (EN 590); typowe zespoły: pompa paliwa DP42, pompa cieczy U4847; sterowanie i diagnostyka zgodne z Webasto (W‑Bus/LIN, diagnostyka blink/tool). (webasto.com)
• Funkcje użytkowe w samochodzie:
  • Instrukcja obsługi Mondeo przewiduje zarówno „Parking heater” (programowalne ogrzewanie postojowe), jak i „Diesel auxiliary heater” (automatyczny dogrzewacz) – obecność i zakres zależą od wyposażenia danego egzemplarza. (manualslib.com)

Aktualne informacje i trendy

• Aktualna linia Webasto obejmuje Thermo Top Evo oraz Thermo Top Evo Smart (nowszy wariant z m.in. integracją bezpieczeństwa wg DIN 21434 i rozszerzonymi opcjami sterowania/diagnostyki), lecz dla Mondeo Mk5 z 2018 r. właściwa jest rodzina Evo używana jako OEM. (webasto.com)
• Zdalne sterowanie/monitoring realizuje się dziś najczęściej przez moduły ThermoConnect/Telematyka zamiast starszych pilotów, co bywa retrofittowane także w starszych Evo. (webasto.com)

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Jak rozpoznać, co masz w aucie:
  • Sprawdź etykietę na korpusie ogrzewania (pod zderzakiem/za nadkolem – zależnie od wersji montażowej) – szukaj „Webasto”, „Thermo Top Evo” i np. kodu 9024582A; na wiązce Forda znajdziesz grupę numerów 18K463 (DG9…/EG9…). (rrr.lt)
  • W menu SYNC/IPC poszukaj pozycji „Parking heater/Heater Timers” – ich obecność sugeruje pełne ogrzewanie postojowe, brak – konfigurację FFH tylko jako dogrzewacz. (manualslib.com)
• Zestawy/modernizacje:
  • Webasto publikowało pojazdowe instrukcje oraz listy części do Mondeo z kitami instalacyjnymi (np. 1323974A dla Evo). To ułatwia doposażenie FFH do pełnego postojowego (dodatkowa pompa obiegowa/sterowanie). (manualslib.com)

Aspekty etyczne i prawne

• Bezpieczeństwo eksploatacji: producent zabrania korzystania z ogrzewania postojowego na stacjach paliw i w zamkniętych, nieprzewietrzanych pomieszczeniach; należy też przestrzegać ograniczeń dot. warunków pracy i harmonogramów. (manualslib.com)
• Emisje i hałas: urządzenie spala paliwo i ma własny mini‑wydech – zachowaj odstęp od materiałów wrażliwych/łatwopalnych (wytyczne w instrukcjach montażowych). (manualslib.com)

Praktyczne wskazówki

• Weryfikacja wyposażenia po VIN: sprawdzisz, czy auto ma FFH/parking heater jako opcję (w katalogach wyposażenia lub u dealera Ford). W wielu autach FFH jest standardem dla diesla, a sterowanie postojowe – opcją. (autokatalog.pl)
• Diagnostyka: do Webasto użyj narzędzia Webasto Thermo Test; w samochodzie – skaner obsługujący magistralę ogrzewania (W‑Bus/LIN) oraz moduły klimatyzacji/BCM. W razie kilkukrotnych nieudanych startów sterownik może się zablokować i wymagać odblokowania serwisowego. (podstawa: dokumentacja Webasto Evo). (manualslib.com)
• Rozbudowa do pełnego postojowego: potrzebny komplet sterowania (MultiControl/ThermoConnect), właściwe kodowanie i – w niektórych specyfikacjach – dodatkowa pompa obiegowa; skorzystaj z instrukcji pojazdowej Webasto dla Mondeo. (manualslib.com)

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• W nielicznych przypadkach na rynku wtórnym spotyka się zestawy Eberspächer Hydronic S3 montowane jako retrofit do Mondeo Mk5; to jednak alternatywa pozafabryczna – nie typowe wyposażenie OEM dla rocznika 2018. (standheizungs-shop.de)
• Lokalizacja i szczegóły mocowań mogą się różnić w zależności od nadwozia/napędu/wyposażenia klimatyzacji – zawsze weryfikuj wg instrukcji pojazdowej. (manualslib.com)

Sugestie dalszych badań

• Sprawdzenie numeru urządzenia w aucie (etykieta Webasto/18K463) i porównanie z katalogiem części Forda (DG9…/EG9… zamienniki). (fordpartsgiant.com)
• Zapoznanie się z kartą katalogową Thermo Top Evo (moc, pobory, paliwo) i nowszym Evo Smart (opcje sterowania/bezpieczeństwo). (webasto.com)
• Przejrzenie instrukcji obsługi Mondeo (sekcja Parking heater/Diesel auxiliary heater) – potwierdzenie funkcji dostępnych w danej wersji. (manualslib.com)

Krótkie podsumowanie

• Najczęściej montowanym „webasto” w Fordzie Mondeo Mk5 2.0 TDCi (2018) jest wodne Webasto Thermo Top Evo (VEVO) ~5 kW, pracujące jako fabryczny dogrzewacz (FFH) z możliwością doposażenia do pełnego ogrzewania postojowego. Potwierdzają to dedykowane instrukcje montażowe Webasto dla Mondeo, karta produktu Evo oraz przykładowe oznaczenia OE/Webasto stosowane w Mondeo Mk V. (manualslib.com)

Jeśli podasz VIN lub zdjęcie tabliczki znamionowej ogrzewania, mogę zweryfikować dokładny wariant i kompatybilne części/akcesoria.