Jak włączyć pilot do suwnicy Demag? Instrukcja krok po kroku

Pytanie

Jak włączyć pilot do suwnicy Demag

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Aby „włączyć” pilot (nadajnik) do suwnicy Demag:

1. Odblokuj przycisk STOP awaryjny na pilocie (przekręć i wyciągnij).
2. Upewnij się, że suwnica ma podane zasilanie sterowania, a żaden inny pilot nie jest aktywny.
3. W przypadku większości nadajników Demag (DRC-10, DRC-J, DRC-MP, DRC-D3) ustaw przełącznik kluczykowy w pozycję „1” lub naciśnij przycisk ON.
4. Zielona dioda LED na pilocie zacznie migać, a po nawiązaniu łączności świeci ciągłym światłem; suwnica sygnalizuje gotowość (zwykle sygnałem akustycznym lub diodą w odbiorniku).
5. Jeżeli pilot nie jest jeszcze zarejestrowany – wykonaj procedurę „Teach-in” (parowania) opisaną niżej.

Kluczowe punkty
• Odblokuj STOP → włącz nadajnik → potwierdź zieloną diodę.
• W razie braku łączności włącz tryb „Learn” w odbiorniku i „Teach-in” w pilocie.
• Zawsze odwołuj się do DTR konkretnego modelu (różnice między DRC-10 a DRC-D3).

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Szczegółowa analiza problemu

1. Stan początkowy
   • Główny wyłącznik suwnicy w pozycji „I”.
   • Brak alarmów w szafie sterowniczej (kontrolki „Fault”, „Error” wygaszone).
   • Baterie/akumulator nadajnika ≥ 80 % (spadek poniżej 7,2 V w DRC-10 powoduje czerwone miganie).

2. Włączenie nadajnika ‑ tryb pracy
   a) Nadajniki serii DRC-10 / DRC-J
   ‑ Przekręć STOP i wyciągnij.
   ‑ Obróć kluczyk w pozycję „1” (ON).
   ‑ Dioda LED: zielone błyski (szukanie), stałe zielone (połączenie).

   b) Nadajniki serii DRC-D3 (push-button i joystick)
   ‑ Odblokuj STOP.
   ‑ Krótkie naciśnięcie przycisku ON.
   ‑ Pilot emituje pojedynczy ton; LED świeci zielono.

   c) Pilot przewodowy (kaseta sterownicza)
   ‑ Wystarczy podłączyć wtyk sterowniczy lub przełączyć przekaźnik wyboru „wireless/wired”.

3. Parowanie („Teach-in”, gdy pilot jest nowy lub utracił synchronizację)
   a) W odbiorniku (np. DRC-DR D3) wciśnij przycisk „Learn/Teach-in” ≈ 2 s → zielona LED miga szybko.
   b) Na pilocie w ciągu 30 s: wciśnij i przytrzymaj przycisk HORN lub kombinację „GÓRA+PRAWO” (zależnie od wersji) ≈ 3 s.
   c) Po zaakceptowaniu kodu: LED w odbiorniku świeci ciągłym światłem, pilot potwierdza krótkim sygnałem dźwiękowym.
   d) Wyłącz „Learn” (automatycznie lub ponownie krótko naciśnij).

4. Testy bezpieczeństwa po włączeniu
   • Naciśnij HORN – akustyczne ostrzeżenie.
   • Zwolnij STOP awaryjny – suwnica powinna pozostać nieaktywna; wciśnij STOP – natychmiastowe wyłączenie.
   • Krótkimi impulsami sprawdź ruchy: góra/dół, jazda wózka, jazda mostu.

5. Najczęstsze przyczyny braku włączenia
   • Rozładowany akumulator (< 7 V w DRC-10); wymień pakiet NiMH 9,6 V lub Li-Ion 3 × 18650.
   • Zajęty kanał – inny pilot w trybie pracy (odbiornik blokuje kolejny).
   • Antena poluzowana lub uszkodzona (SWR > 2 : 1 redukuje zasięg nawet o 70 %).
   • Limit pilotów zapisanych w odbiorniku (typowo 3-6 szt.); konieczne skasowanie pamięci.

6. Starsze systemy (DIP-switch)
   • DRC-LC/LCM: identyczny układ 10 × DIP w nadajniku i odbiorniku; brak procedury „Learn”.

Aktualne informacje i trendy

• Aktualna generacja Demag DRC-D3 wykorzystuje szyfrowanie 128-bit AES i automatyczne skanowanie pasma 2,4 GHz (zgodne z ETSI EN 300 328).
• Coraz częściej wprowadza się diagnostykę przez Bluetooth LE – ustawienia można zmieniać aplikacją mobilną (Demag Remote Setup, 2023 r.).
• W nowych suwnicach dostępna jest funkcja „Access-Manager”; operator loguje się kartą RFID, a pilot aktywuje się dopiero po autoryzacji.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Nadajniki Demag wysyłają telegram co 40 ms; utrata > 100 ms powoduje wyłączenie wyjść bezpieczeństwa (kategoria PL d wg PN-EN ISO 13849-1).
• Standardowy zasięg: 50 m (hale stalowe) do 200 m (otwarty teren).
• Pasmo: starsze 433,05–434,79 MHz; nowe 868,0–868,6 MHz lub 2,4 GHz.

Aspekty etyczne i prawne

• Obsługę suwnicy reguluje Rozporządzenie Ministra Gospodarki z 2001 r. i dozór UDT.
• Operator musi posiadać uprawnienia UDT „II S”.
• Nieautoryzowane parowanie pilota może naruszać certyfikat CE urządzenia.

Praktyczne wskazówki

• Ładuj akumulatory w oryginalnej ładowarce Demag 12 h; unikniesz efektu pamięci.
• Raz w miesiącu wykonuj test STOP-ów i funkcji bezpieczeństwa; wpisuj w dziennik UDT.
• Przy większej liczbie suwnic stosuj oznaczenia kolorystyczne pilot–urządzenie.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Procedury różnią się w zależności od rewizji oprogramowania (np. D3-FW ≥ 2.4 wymaga podwójnego wciśnięcia „Learn”).
• W halach z siecią Wi-Fi 6E (6 GHz) mogą pojawić się zakłócenia – warto ustawić kanał ręcznie.

Sugestie dalszych badań

• Testy koegzystencji 2,4 GHz (Wi-Fi/BLE) z DRC-D3 w gęstym środowisku przemysłowym.
• Zastosowanie UWB (Ultra-Wideband) do precyzyjnego pozycjonowania haka i ograniczania stref niebezpiecznych.
• Integracja sterowania suwnicą z systemami MES/IIoT i cyfrowym bliźniakiem (Digital Twin).

Krótkie podsumowanie

Włączenie pilota Demag sprowadza się do: odblokowania STOP-u, podania zasilania, włączenia przełącznika ON i potwierdzenia zielonej diody. Jeśli pilot nie był wcześniej zarejestrowany, należy przeprowadzić procedurę „Teach-in” – przycisk „Learn” w odbiorniku i kombinacja na pilocie. Wszystkie czynności wykonuj ściśle według DTR konkretnego modelu i zasad BHP/UDT. Dzięki temu zapewnisz niezawodną i bezpieczną pracę suwnicy.