Romet Ogar 900 110 4T – lokalizacja wlewu oleju do skrzyni biegów, bagnet, specyfikacja

Pytanie

Gdzie jest wlew oleju do skrzyni biegów w Romet ogar 900 110 4t

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji


Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

  • W Romet Ogar 900 z silnikiem 110 cm³ 4-T wlew oleju do skrzyni biegów to ten sam otwór co wlew oleju silnikowego.
  • Znajduje się po prawej stronie silnika (patrząc w kierunku jazdy), w górnej części aluminiowej pokrywy sprzęgła.
  • Jest to plastikowy lub metalowy korek (często zintegrowany z bagnetem) oznaczony np. napisem „OIL”.

Szczegółowa analiza problemu

  1. Konstrukcja silnika

    • Jednocylindrowy, leżący 4-T 110 cm³ stosowany w Ogarze 900 należy do rodziny klonów Honda Cub (oznaczenia fabryczne 1P52FMI / FMH).
    • Silnik, skrzynia biegów i mokre sprzęgło tworzą wspólną misę olejową – smaruje je jeden obieg oleju.
    • Dlatego oddzielnego korka „gear-oil” nie przewidziano; wystarczy kontrolować i wymieniać olej silnikowy.
  2. Lokalizacja korka wlewowego / bagnetu

    • Aluminiowa pokrywa sprzęgła (prawa strona) ma na górze skośnie ustawiony korek Ø ~25 mm.
    • Korek odkręca się ręką lub kluczem sześciokątnym 17–19 mm (w nowszych wersjach plastikowy z moletowaną krawędzią).
    • Po wykręceniu widać bagnet z nacięciami MIN–MAX służący do pomiaru poziomu.
  3. Jak poprawnie sprawdzić / dolać olej
    a. Ustaw motorower pionowo na stojaku centralnym.
    b. Odkręć korek, oczyść bagnet, włóż bez wkręcania, odczytaj poziom.
    c. Dolewaj olej 10W-40 lub 15W-40 JASO MA/MA2 małymi porcjami (50–100 ml).

  4. Wymiana oleju – najważniejsze kroki

    • Spuść olej przez korek M12×1,5 na spodzie silnika (najniższy punkt).
    • Typowa ilość świeżego oleju: 0,8 ± 0,1 l.
    • Moment dokręcenia korka spustowego: 18–22 N·m (z nową podkładką Al).
    • Po zalaniu uruchom silnik 1 minutę, wyłącz, odczekaj 2 min i skoryguj poziom.

Teoretycznie oddzielny układ przekładniowy pojawia się tylko w skuterach CVT (np. linia Romet 700/717). Ogar 900 ma manualną skrzynię we wspólnej kąpieli olejowej.

Aktualne informacje i trendy

  • W nowszych rocznikach (2022-2024) Romet nadal stosuje te same klony silników z jednym obiegiem oleju.
  • Coraz częściej fabryka zaleca olej syntetyczny 10W-40 MA2 dla ograniczenia zużycia sprzęgła.
  • Pojawiają się bagnety z przezroczystym okienkiem (sight glass) – ułatwia to kontrolę bez wykręcania.

Wspierające wyjaśnienia i detale

  • Dlaczego nie lewa strona? Na lewym deklu znajduje się jedynie napęd sprzęgła manualnego i pokrywa magneto; spotykany tam mały korek imbusowy M12 to otwór kontrolny rozrządu, nie wlew.
  • Korek sześciokątny 12/14 mm opisany w części starszych for dyskusyjnych to często korek inspekcyjny (ustawienie zapłonu) – nie należy przez niego nalewać oleju.

Aspekty etyczne i prawne

  • Zużyty olej oddawaj do PSZOK lub serwisu; wylewanie do środowiska podlega karze grzywny.
  • Producent przewiduje utrzymanie gwarancji tylko przy stosowaniu olejów spełniających JASO MA/MA2.

Praktyczne wskazówki

  • Wymieniaj olej co 2000 km lub 12 mies. – częściej, jeśli pojazd pracuje w kurzu lub wysokiej temperaturze.
  • Użyj lejka z wężykiem; przy poziomym silniku łatwo o rozlanie.
  • Po wymianie sprawdź szczelność korka spustowego i uszczelek dekla.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

  • W niektórych partiach chińskich silników występują drobne różnice (gwint bagnetu M20×2 vs M18×1,5).
  • Jeżeli Twój egzemplarz ma nietypowy korek, zweryfikuj w serwisówce lub na wybitej tabliczce znamionowej silnika.

Sugestie dalszych badań

  • Instrukcja serwisowa „1P52FMI/1P52FMH Service Manual” – darmowe PDF w sieci.
  • Forum motonowiny.pl – dział Ogar 900 (praktyczne zdjęcia lokalizacji korków).
  • Film „Ogar 900 – wymiana oleju 0,8 l Castrol Power1 4T” – YouTube.

Krótkie podsumowanie

W Ogarze 900 110 4T skrzynia biegów i silnik współdzielą ten sam olej. Jedyny wlew zlokalizowany jest po prawej stronie silnika w postaci korka-bagnetu na pokrywie sprzęgła. Wystarczy uzupełniać i wymieniać olej silnikowy specyfikacji JASO MA/MA2 (≈ 0,8 l), aby zapewnić prawidłowe smarowanie całego zespołu napędowego.

Oceń odpowiedź:
Zastrzeżenie: Odpowiedzi udzielone przez sztuczną inteligencję (model językowy) mogą być niedokładne i wprowadzające w błąd. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi powinny być zweryfikowane przez użytkownika.