Wymiana łożyska i amortyzatora pralka Electrolux EWT
1266ESW
• W modelu Electrolux EWT 1266 ESW łożyska umieszczone są w dwóch oddzielnych gniazdach po bokach zbiornika, a amortyzatory podwieszają zespół piorący od spodu.
• Aby je wymienić, należy: zdjąć boczne panele, zdemontować koło pasowe i gniazda łożysk, wybić stare łożyska + simmerring, wprasować nowe, a następnie wykręcić zużyte amortyzatory i zastąpić je parami nowymi.
• Krytyczne punkty: użyj narzędzia Electrolux PN 8992980018‑48/5 lub prasy/ściągacza, zachowaj dwie podkładki uziemiające przy panelu oraz wymieniaj łożyska + uszczelniacz i oba amortyzatory jednocześnie.
Kluczowe punkty
– Odłącz zasilanie i wodę, zabezpiecz miejsce pracy.
– Numer PNC (na tabliczce) dobierz właściwe zestawy: komplet łożysk 4055168324, simmerring 4055229664, amortyzatory 132255470.
– Pracuj po obu stronach zbiornika; nie trzeba rozcinać zbiornika – jest skręcany.
– Po naprawie uruchom program testowy z płukaniem/wirowaniem i obserwuj szczelność, hałas, wibracje.
Przygotowanie
• Zasilanie / woda OFF, pralka odsunięta, podłoże zabezpieczone.
• Narzędzia: Torx T20/T25, nasadki 8‑13 mm, klucz 32 mm (koło pasowe), ściągacz/prasa do łożysk (lub PN 8992980018‑48/5), młotek gumowy, przedłużka ½", smar łożyskowy (LFMT2 lub równoważny), preparat penetrujący, marker+aparat do dokumentacji przewodów.
Demontaż obudowy
• Zdejmij pokrywę górną (2 śruby tył), następnie lewy i prawy panel (po 4 śruby + przesunięcie 10 mm do tyłu).
• Przy montażu pamiętaj o metalowych podkładkach uziemiających panele.
Demontaż układu napędowego
• Zdejmij pasek, przytrzymując koło pasowe.
• Odkręć śrubę 32 mm (lewy gwint – dokręcasz w prawo). Jeśli zabezpieczona klejem, podgrzej punktowo do ~120 °C opalarką.
• Zdejmij koło pasowe – ewentualnie lekko podważ dwoma łyżkami montażowymi.
Demontaż gniazd łożysk (top‑loader Electrolux)
• Po obu stronach zbiornika znajdują się aluminiowe flansze z łożyskiem i simmerringiem.
• Odkręć 4‑6 śrub Torx trzymających każdą flanszę.
• Wyjmij flansze wraz z łożyskami i uszczelniaczem. Jeśli zapieczone – użyj penetranta i delikatnych uderzeń młotkiem gumowym.
Wymiana łożysk i uszczelniacza
• Standardowo: 6205‑2RS (prawa strona, Ø 25/52/15 mm) i 6204‑2RS (lewa, Ø 20/47/14 mm). Sprawdź oznaczenia starych!
• Wybij łożyska z flanszy przy pomocy prasy lub ściągacza, podpierając wewnętrzny rant, aby nie odkształcić odlewu.
• Oczyść gniazda z korozji (papier 400 + IPA).
• Smaruj zewnętrzny pierścień nowego łożyska cienką warstwą smaru, wprasuj idealnie prosto (temperatura łożyska < 60 °C).
• Wprasuj nowy simmerring (wargą pyłową na zewnątrz), nasmaruj wargę smarem silikonowym lub ŁT‑43 odpornym na wodę.
Montaż flansz i koła pasowego
• Załóż flansze z nowymi łożyskami, krzyżowo dokręć śruby do momentu podanego w SM (≈ 6 Nm).
• Załóż koło pasowe, użyj nowej śruby M8‑10.9 z klejem średniej mocy (Loctite 243); dokręć 55 Nm.
• Załóż pasek (rowkami do koła, litery na zewnątrz).
Wymiana amortyzatorów
• Dwa amortyzatory 100‑120 N montowane pionowo do dna ramy i tyłu zbiornika.
• Wybij plastikowy kołek blokujący lub odkręć śrubę (zależnie od wersji), wysuń stary amortyzator.
• Załóż nowy, wkładając tuleje gumowe, blokuj kołkiem/śrubą (9‑11 Nm). Powtórz dla drugiej strony.
Powtórny montaż i test
• Załóż panele boczne i pokrywę, upewniając się o poprawnej ścieżce przewodów i węży.
• Podłącz wodę, zasilanie, uruchom program płukanie+wirowanie bez wsadu.
• Sprawdź: brak wycieku pod flanszami, cichą pracę, brak nadmiernych drgań.
Teoretyczne podstawy
– Łożyska kulkowe pracują w wilgotnym środowisku => simmerring chroni przed wodą; nawet minimalny luz uszczelniacza powoduje migrację wody i korozję bieżni.
– Amortyzatory o zmiennym tłumieniu (olej/kołek tarciowy) pochłaniają energię drgań bębna podczas wirowania; spadek siły tłumienia < 70 N oznacza konieczność wymiany.
Praktyczne zastosowania
– Identyczna procedura dotyczy większości pralek ładowanych z góry Electrolux/Zanussi AWT/EWT 6–7 kg.
– Czas pracy hobbysty: 2–3 h; serwisant doświadczony: ~1,2 h.
• Electrolux od 2022 r. sprzedaje kompletne zestawy naprawcze „Bearing Kit Top Load” wraz z simmerringiem i dedykowanym smarem – ułatwia dobór części (PN 4055168324).
• Coraz powszechniejsze są amortyzatory „push‑fit” bez metalowych sworzni – skracają czas naprawy, ale wymagają dedykowanych części do danego PNC.
• Dyrektywa UE o naprawialności (Right‑to‑Repair) zobowiązała producentów do udostępniania łożysk i amortyzatorów jako części serwisowych przez min. 10 lat.
– Przekraczanie prędkości wirowania z niesprawnymi amortyzatorami przyspiesza degradację nowych łożysk (udar osi bębna).
– Zbyt gęsty smar (np. ŁT‑4) zwiększa temperaturę łożyska – używaj NLGI 2 z dodatkiem Ca‑complex lub PTFE.
– Jeśli śruba koła pasowego jest w osi korozji, rozważ wymianę wału krzyżaka; część dostępna jako „Spider Assembly” 132035303.
– Zużyte łożyska i amortyzatory podlegają selektywnej zbiórce (dyrektywa WEEE) – oddaj do PSZOK.
– Naprawa w okresie gwarancji (24 mies.) powinna być wykonywana wyłącznie w autoryzowanym serwisie, inaczej utrata gwarancji.
– Bezpieczna praca: stosuj rękawice antyprzecięciowe i okulary; ryzyko skaleczenia ostrymi krawędziami blach.
• Zrób zdjęcie routingu przewodów przed demontażem.
• Zanim zamkniesz panele, ręką obróć bęben – powinien kręcić się lekko i cicho.
• Po montażu wykonaj kalibrację elektronicznej kontroli wyważenia (uruchom „AutoTest” – opis w serwis‑manualu).
– Jeżeli flansze są głęboko skorodowane, wymień cały komplet flansza+łożysko, a nie samo łożysko.
– Uwaga na zbyt długie śruby zamienne – mogą kolidować z wirującym bębnem.
– W niektórych wersjach EWT1266ESW amortyzatory 120 N zamieniono na 135 N – sprawdź PNC.
• Pobierz Service Manual (SM) do PNC 913212504‑00 – zawiera momenty dokręcania i procedurę autotestu.
• Obejrzyj filmy: „Electrolux Top‑Loader Bearing Replacement” (North.pl) oraz „EWT Bearing Change with Tool PN 8992980018‑48/5”.
• Zapisz wartości rezystancji grzałki i czujnika NTC – przy okazji łatwo je sprawdzić i zapobiec przyszłym awariom.
Wymiana łożysk i amortyzatorów w Electrolux EWT 1266 ESW jest wykonalna w warunkach domowych, jeśli dysponujesz:
1) odpowiednim zestawem części (łożyska, simmerring, amortyzatory),
2) podstawowym warsztatem (klucze, ściągacz/prasa, smar) oraz
3) serwis‑manualem wskazującym kolejność prac i momenty dokręcania.
Postępuj metodycznie: zdejmij panele, zdemontuj koło pasowe, wymień flansze łożyskowe, załóż nowe amortyzatory, a na końcu przetestuj urządzenie. Zachowanie procedur i par wymienianych elementów zapewni cichą, stabilną i wieloletnią pracę pralki.