Yato YT-82760 3.6V – przekrój, budowa, wnętrze wkrętaka akumulatorowego

Pytanie

Jak wygląda przekrój wkretaka yato 82760 3.6V

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Publicznie dostępnych rysunków przekrojowych Yato YT‑82760 (3,6 V) praktycznie brak. Wnętrze odpowiada typowej budowie składanych wkrętaków 3,6 V: z przodu uchwyt bitów 1/4", za nim przekładnia planetarna, dalej silnik szczotkowy (klasy 380), elektronika z ładowaniem/BMS oraz pojedyncze ogniwo Li‑Ion (ok. 1,3 Ah) w rękojeści z przegubem „prosty/pistolet”.
• Kluczowe punkty:
  • Uchwyt HEX 1/4" z magnesem
  • 2–3‑stopniowa przekładnia planetarna
  • Silnik DC szczotkowy klasy 380
  • PCB: spust, rewers, wskaźnik LED, układ ładowania/BMS
  • Ogniwo Li‑Ion 3,6/3,7 V (zwykle format 18650, ok. 1,3 Ah)
  • Przegub z prowadzeniem przewodów między sekcjami

Szczegółowa analiza problemu

• Rozwinięcie: Przekrój funkcjonalny od bitu do baterii
  • Gniazdo bitów 1/4" → krótkie sprzęgło/wał wyjściowy
  • Przekładnia planetarna (stalowe satelity w wieńcu; smarowana; redukcja zapewniająca ok. 3 Nm)
  • Ewentualne proste sprzęgło przeciążeniowe (talerzykowe/zapadkowe) lub tylko opór przekładni
  • Silnik DC szczotkowy (klasa 380) z zębnikiem na osi
  • Zespół przełączników: spust (ON/OFF) i rewers (zmiana polaryzacji)
  • Dioda robocza LED doświetlająca strefę bitu
  • Płytka PCB: ładowanie CC/CV, wskaźnik naładowania, zabezpieczenia (OVP/UVP/overcurrent/termiczne)
  • Ogniwo Li‑Ion pojedyncze (najczęściej 18650) w rękojeści
  • Przegub kątowy (blokady położeń „prosty/pistolet”), przez który przechodzą przewody zasilające – typowy punkt potencjalnych przetarć
• Prosty schemat blokowy „przekroju”:
  [Bit 1/4"] → [Uchwyt] → [Przekładnia planetarna] → [Silnik DC 380] → [Spust + Rewers] → [PCB ładowania/BMS + LED] → [Ogniwo Li‑Ion 3,6 V]
• Praktyczne zastosowania opisu:
  • Diagnostyka: przerwy zasilania przy zmianie geometrii zwykle wynikają z uszkodzeń przewodów w przegubie
  • Serwis: spadek wydajności = zużyte ogniwo; głośne „chrobotanie” = zużycie wieńca/satelitów przekładni

Aktualne informacje i trendy

• Dla klasy 3,6 V typowe parametry handlowe tego modelu to ok. 230 obr./min i maks. moment ok. 3 Nm, wbudowane ogniwo ~1,3 Ah, silnik deklarowany jako „#380”, korpus składany. Informacje katalogowe nie zawierają oficjalnych przekrojów; producenci narzędzi tej klasy rzadko publikują widoki wnętrza.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Dlaczego tak wygląda przekrój: przy napięciu 3,6 V wysoki moment uzyskuje się przez wielostopniową przekładnię planetarną sprzężoną z szybkoobrotowym, szczotkowym silnikiem 380; pojedyncze ogniwo upraszcza ładowanie (CC/CV 4,2 V) i BMS.
• Materiały: satelity stalowe/spiekane, wieniec często stalowy w plastikowej puszce przekładni, obudowa ABS z gumowanymi wstawkami.

Aspekty etyczne i prawne

• Zagadnienia bezpieczeństwa: prace serwisowe przy ogniwach Li‑Ion wymagają unikania zwarć i stosowania izolacji oraz odpowiednich lutów/blaszek; nie modyfikować zabezpieczeń BMS.

Praktyczne wskazówki

• Rozbiórka: wykręcić śruby obudowy (zależnie od partii krzyżak/Torx), delikatnie rozpołowić korpus od strony głowicy; uważać na przewody w przegubie i na magnes w gnieździe bitów.
• Wymiana ogniwa: preferuj markowe 18650 z blaszkami do zgrzewu/lutowania; zachowaj czujnik temperatury jeśli jest obecny.
• Diagnostyka szybka:
  • Brak reakcji i brak LED: sprawdzić gniazdo ładowania/PCB
  • Działa tylko w jednej pozycji rękojeści: kontrola wiązki w przegubie
  • Głośny pisk pod obciążeniem i mały moment: zużyta przekładnia lub niski stan ogniwa

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Brak oficjalnych materiałów przekrojowych dla YT‑82760; opis opiera się na typowej architekturze tej klasy oraz danych handlowych (m.in. silnik 380, ok. 3 Nm, 230 obr./min, ogniwo ~1,3 Ah).
• W niektórych partiach detale (np. typ włącznika, dokładna konstrukcja sprzęgła) mogą się różnić.

Sugestie dalszych badań

• Jeśli potrzebny jest rzeczywisty przekrój/zdjęcia: mogę przygotować instrukcję etapowego rozebrania z punktami kontrolnymi oraz listą zdjęć do wykonania, na podstawie których opiszę dokładnie rozmieszczenie elementów Twojego egzemplarza.
• Alternatywnie: kontakt z serwisem dystrybutora w celu pozyskania schematu części zamiennych (exploded view), jeśli dostępny.

Krótkie podsumowanie

• Yato YT‑82760 (3,6 V) ma klasyczny „łączony” układ: gniazdo 1/4" → przekładnia planetarna → silnik DC 380 → przełączniki/PCB → pojedyncze ogniwo Li‑Ion w rękojeści z przegubem. Oficjalnych rysunków przekroju zwykle się nie publikuje; praktyczny opis i schemat blokowy powyżej odzwierciedlają rzeczywistą topologię tego modelu. Jeśli podasz, do czego potrzebny jest przekrój (serwis, projekt, porównanie), doprecyzuję elementy i przygotuję checklistę rozbiórki.