Zegary Renault Kangoo 1.2 16V 2006 P8200336483-E – gdzie kupić, zamienniki, naprawa

Pytanie

Gdzie mogę kupić Zegary do renault kangoo1.2 16c z 2006r. P8200336483-E

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Najszybciej kupisz zestaw wskaźników P8200336483-E do Renault Kangoo 1.2 16 V (2006 r.) na Allegro, OLX lub eBay, wpisując dokładny numer części.
• Alternatywy: specjalistyczne szroty (on-line i stacjonarne) obsługujące auta francuskie, firmy regenerujące liczniki, autoryzowane stacje Renault (ASO).
• Przy zakupie używanych zegarów koniecznie sprawdź numer części, przebieg oraz ewentualną potrzebę programowania.

Szczegółowa analiza problemu

1. Identyfikacja części
   • Numer P8200336483-E to wewnętrzny kod Renault określający konkretną wersję licznika (zestawu wskaźników) dla silnika D4F 1.2 16 V po liftingu (2003-2007).
   • Różnice jednego znaku (np. 8200336483-F) mogą dotyczyć innego podświetlenia, liczby kontrolek lub wersji RHD/LHD.

2. Główne kanały zakupu (z aktualnymi przykładami ofert*)
   a) Platformy aukcyjne/ogłoszeniowe
   – Allegro: „Licznik Renault Kangoo 1.2 16V P8200336483E”, ~250–380 zł, stan używany (oferta 05/2024).
   – OLX: ogłoszenie 28.01.2025, licznik P8200336483E, 200 zł, możliwość odbioru osobistego.
   – eBay: item 405162184570, „Dashboard P8200336483”, 60 € + wysyłka (Niemcy).
   b) Stacje demontażu / szroty on-line
   – Szrotmarket.pl, FranceAuto.pl, Auto-Partner24 – regularnie wystawiają liczniki Kangoo I; kontakt mailowy z numerem części przyspiesza weryfikację stanów magazynowych.
   c) Firmy regenerujące elektronikę samochodową
   – LicznikSerwis.pl, Elektrotech24 – oferują naprawę lub wymianę 1:1 z gwarancją 6-12 mies. Koszt naprawy typowych usterek (martwy wyświetlacz, silniczki krokowe) 150–280 zł.
   d) ASO Renault
   – Często tylko na zamówienie (czas dostawy 7-21 dni), cena 1 100–1 400 zł brutto. Zaleta: nowa część, pełna gwarancja.

3. Techniczne aspekty montażu
   • W Kangoo I licznik nie jest trwale parowany z immobiliserem – przy wymianie na identyczny numer części zwykle nie trzeba kodować sterownika UCH.
   • Przebieg pozostaje zapisany w pamięci licznika; ECU w Kangoo nie przechowuje wartości kilometrażu – po montażu wyświetli się przebieg pojazdu-dawcy.
   • Legalne „przepisanie” przebiegu jest dopuszczalne tylko przy udokumentowanej wymianie uszkodzonego licznika; procedurę najlepiej wykonać CLIP-em w ASO lub wyspecjalizowanym warsztacie.

4. Typowe usterki tej referencji
   – Zanikanie podświetlenia segmentów LCD.
   – Uszkodzone silniczki krokowe wskaźników (objaw: drganie lub zacinanie się wskazówek).
   – Wypalone diody LED kontrolek.
   → Przy zakupie używki poproś o film z testu po podłączeniu do zasilacza 12 V.

5. Porównanie „kupić vs. naprawić”
   • Naprawa = zachowanie oryginalnego przebiegu, koszt zwykle niższy (<300 zł).
   • Zakup używanego = szybsze, ale ryzyko nieznanego stanu i niezgodnego przebiegu.

Aktualne informacje i trendy

• W 2023-2024 obserwuje się spadek podaży nowych liczników OEM do modeli >15 lat; rynek wtórny i części regenerowane dominują.
• Unijna dyrektywa 2014/45/UE (od 05/2018 w PL) penalizuje manipulację drogomierzem; warsztaty oferujące „korektę” muszą ewidencjonować usługę.
• Trend w regeneracji: wymiana pasków FPC LCD na elastyczne przewody hot-bar, co redukuje ryzyko ponownego zaniku segmentów.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• Kod części:
  P 8200 336 483 – baza; literą E oznaczono rewizję HW/SW.
• Kompatybilność „F” lub „G” zależy od firmware’u; w 80 % przypadków działa zamiennie, ale kontrolki ABS/airbag mogą świecić błędnie – wymagana weryfikacja w CLIP.
• Pobór prądu nie przekracza 150 mA (podświetlenie ~80 mA).
• Bezpiecznik: F11 (10 A) w skrzynce kabinowej.

Aspekty etyczne i prawne

• Zaniżanie przebiegu w celu podniesienia wartości pojazdu jest przestępstwem (art. 306a § 1 kk).
• Przy wymianie licznika wymagane jest odnotowanie zmiany w Karcie Pojazdu lub elektronicznym CEPiK (diagnosta podczas badania technicznego).
• Bezpieczne złomowanie elektroniki – stary uszkodzony licznik należy przekazać do PSZOK lub warsztatu prowadzącego ewidencję ZSEiE.

Praktyczne wskazówki

1. Przed demontażem odłącz minus akumulatora.
2. Wyjmij maskownicę, odkręć 2 śruby Torx T20, wyciągnij licznik ruchem do góry.
3. Sprawdź 32-pinowe złącze: piny 1-2 zasilanie, 15 masa; zimne luty potrafią symulować uszkodzenie licznika.
4. Przy wysyłce pocztą zabezpiecz szybkę pianą PE, aby uniknąć porysowania.

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Podobny numer 8200251368 (wersja przedlift) NIE ma wskaźnika temperatury cieczy – nie jest kompatybilny.
• Liczniki z wersji UK (mph) mają inny eeprom – prędkościomierz można skalibrować softem, lecz tarcza pozostaje w milach.
• Dostępność nowych sztuk w ASO może zostać wygaszona po 2025 r. (koniec wsparcia >20 lat).

Sugestie dalszych badań

• Sprawdzenie możliwości adaptacji cyfrowego wyświetlacza OLED w miejsce matrycy TN – projekty open-source (np. GitHub: kangoo-cluster-swap).
• Analiza odporności płyty licznika na wyładowania ESD wg normy ISO 10605 przy regeneracji.
• Porównanie cen używanych liczników w Polsce, Francji, Niemczech – wpływ lokalnych przepisów o przebiegu.

Krótkie podsumowanie

Zestaw wskaźników P8200336483-E do Kangoo I 1.2 16 V najłatwiej zdobyć na Allegro, OLX lub eBay; ceny 200–400 zł. Przed zakupem potwierdź numer części, przebieg i możliwość zwrotu. Jeśli Twój licznik ma typowe usterki (zanik LCD, silniczki), tańszą i legalniejszą alternatywą jest naprawa w wyspecjalizowanym serwisie. Zachowanie zgodności numeru i dokumentacja przebiegu minimalizują ryzyko problemów prawnych i technicznych.