Zmiana języka na polski w Peugeot 508 - instrukcja

Pytanie

Jak zmienić jeżyk na PL w środkowym wyświetlaczu Peugeot 508?

Odpowiedź Sztucznej Inteligencji

Bezpośrednia odpowiedź na pytanie

• Wejdź w MENU → Ustawienia (System/Configuration) → Language/Język → Polski → OK.
• Jeżeli „Polski” nie jest widoczny, konieczna będzie aktualizacja lub telekodowanie systemu w serwisie Peugeot/PSA.

Szczegółowa analiza problemu

1. Zidentyfikuj generację i typ jednostki

2. Procedury krok-po-kroku

1. RT6 / SMEG / SMEG+ (508 I)
   a) Włącz zapłon → przycisk SETUP/MENU.
   b) Configuration → System configuration → Languages → przewiń do „Polski” → potwierdź.
   c) Brak języka: sprawdź wersję firmware (RT6: RNEG2.xx, SMEG: SMEG_x.x.x), zaktualizuj do najnowszej (np. RT6 v2.86, SMEG v5.43) przez USB lub DiagBox.

2. NAC Wave2 (508 II 2018-2022)
   a) Ikona koła zębatego → „System” → „Język”.
   b) Wybierz „Polski”, zatwierdź; restartuje się tylko interfejs, bez utraty ustawień.
   c) Brak polskiego: pobierz aktualizację Map & Firmware z „MyPeugeot” (obecnie FW 42.x); wgraj z USB (min. 16 GB, FAT32).

3. i-Connect / i-Connect Advanced (facelift 2023)
   a) Home → Profile → Preferences → Language.
   b) Polski jest domyślnie w pakiecie EU-27; system obsługuje OTA, więc można pobrać języki przez Wi-Fi/LTE.

3. Co robić, gdy języka nie ma?

• Telekodowanie przez DiagBox ≥ v9.** (ustawienie kraju/regionu + dogranie pliku linguistic.dbz).
• Aktualizacja firmware z oficjalnych plików PSA (bezpieczniej niż „custom”).
• W skrajnych przypadkach wymiana jednostki lub reflash pamięci eMMC w pracowni elektroniki samochodowej.

Aktualne informacje i trendy

• PSA/Stellantis stopniowo przechodzi z NAC na platformę i-Connect z aktualizacjami OTA (2023 ►).
• Nowe wersje firmware dodają obsługę dodatkowych alfabetów i TTS; PL jest w pakiecie ECE od FW 40.x.
• W serwisach pojawiają się „light telecoding” usługi online – zdalna aktywacja PL bez fizycznego warsztatu.

Wspierające wyjaśnienia i detale

• „Telekodowanie” = zapis konfiguracji w BSI/EMF celem odblokowania ukrytych funkcji (języki, CarPlay, MirrorLink).
• RT6/SMEG używają FAT32/ISO9660 USB; proces aktualizacji trwa 20-40 min i wymaga napięcia ≥ 12,5 V (zalecany prostownik 10 A).
• NAC/i-Connect stosuje dwustopniowy update (boot + user). Przerwanie może „uceglić” head-unit.

Aspekty etyczne i prawne

• Legalne: korzystanie z plików udostępnionych przez Peugeot/MyPeugeot lub ASO.
• Wątpliwe: „patchowane” firmware z forów – ryzyko naruszenia licencji HERE/TomTom i utraty gwarancji.
• Bezpieczeństwo: nie wykonuj aktualizacji w trakcie jazdy; może zaniknąć kamera cofania / ADAS.

Praktyczne wskazówki

• Zanim zaczniesz: zdjęcie wersji SW → Menu → Informacje o systemie.
• Użyj pendrive USB 2.0 8-32 GB, pojedyncza partycja FAT32.
• Nie wyłączaj zapłonu; podtrzymaj napięcie ładowarką warsztatową.
• Po zmianie języka sprawdź, czy nawigacja i komunikaty ADAS również są w PL (czasem wymagany osobny pakiet TTS_PL).

Ewentualne zastrzeżenia lub uwagi dodatkowe

• Jednostki importowane z Japonii/Chin mają firmware APAC; język PL może być całkowicie niedostępny – konieczny reflash EU.
• W RT6 po 10 latach często uszkadza się eMMC; aktualizacja na zużytej pamięci = ryzyko braku bootu.

Sugestie dalszych badań

• DiagBox ‑ procedura manualnej aktywacji języków (Parametry kalibracyjne → Telematics).
• Projekt open-source NAC-RCC Toolbox (GitHub) – diagnostyka plików update.
• Badania nad konwersją RT6→SMEG+IV2 (zamiana hardware z zachowaniem CAN).

Krótkie podsumowanie

Aby przełączyć wyświetlacz Peugeota 508 na język polski wystarczy MENU → System → Language → Polski. Jeśli opcji nie ma, zidentyfikuj generację jednostki i zaktualizuj firmware lub przeprowadź telekodowanie w serwisie. Pamiętaj o podtrzymaniu napięcia i korzystaniu wyłącznie z oficjalnych plików, by uniknąć uszkodzenia systemu.