Witam jestem już po przeróbkach i po pierwszych testach transportowych wszystko działa wzorowo zastosowałem przystawkę do pompy taka jaką montuję się w ursus C-330 do wspomagania koła pasowe 120 na pasek 17 i w co nie wierzyłem że na jednym pasku podniósł cała skrzynię gruzu ale podnieslo mi też przód...
Witam, zacznę od off top króciutko jeżdzę oplem astra pierwszej generacji w kompletnie ubogiej wersji wyposażenia. założyłem obrotomierz centralny i elektryczne szyby ale wspomagania nadal brak. a że teraz ma używać go kobieta to chciałbym to dołożyc. z zebranych informacji wiem ze to możliwe nawet niedrogim...
Pompa mechaniczna ? Ok, Ustaliłem, że mechaniczna. W takim przypadku jedynym prawdopodobnym powodem przy takim przebiegu może być ślizganie paska. Do sprawdzenia pasek i napinacz.
A może się pasek ślizga ?? Na pompie jest chyba szajba wieloklinowa ale nie zębata - pasek jeśli luźny to będzie się ślizgać i piszczeć...
Witam. Po wymianie silnika w Peugeot 806 na silnik, który nigdy nie był montowany w tym aucie tj. na silnik XUD11ATE (P8A) lub XUD11ATEY (PHZ) (montowany m.in. w Peugeot 605, Citroen Xantia i XM) jest problem z prawidłowym prowadzeniem paska wieloklinowego i z tego powodu pasek ślizga się na kole alternatora....
Jeżeli chodzi skokowo to możliwe, że mimo mocno napiętego paska on się ślizga. Nie musisz tego słyszeć. Piszę z własnego doświadczenia. Po drugie mocno napięty pasek to zdrowe też nie jest - nie dla Ciebie ale dla części jak i samego paska.
Witam, mam problem ze wspomaganiem, może ktoś spotkał się już z takim problemem. Otóż piszczał i ślizgał mi pasek na pompie wspomagania, więc założyłem nowy, no i pojawił się problem. Wspomaganie nie działa kiedy samochód jest na postoju, parkowanie jest tragedią, ale zaczyna działać kiedy samochód...
Odświeżam kotleta, miałem chwilkę żeby zajrzeć pod maskę. Pasek piszczy tylko poniżej ~1800 obrotów, tylko jak postoi auto nieodpalane kilka godzin. Po przejechaniu ~3-5km pisk ustaje. Pisk nie jest ciągły, tylko raczej rytmiczny. Na jałowym to jest mniej więcej 0,7sek pisku 0,5sek ciszy. Przy skręcie...
Naciąg paska masz tam regulowany automatycznym napinaczem. Dobrym tropem wydaje się pompa wodna. Czy przy zdjętym pasku pompa obraca się swobodnie? Może szlag trafił łożysko pompy i uszczelnienie, wałek się blokuje i to jest przyczyną poślizgu paska na kole pasowym wału korbowego? W jakim stanie jest...
Kolo pasowe na wale korbowym chyba jest z tlumikiem drgań, moze być ten tłumik z gumy zurzyty, pompa wspomagania układu kierowniczego hmm w niej jest zawór przelewowy, do sprawdzenia \ To koło pasowe z tłumikiem drgań właśnie ostatnio wymieniłem..ale o tym pisałem w poście . Zrobiłem zdjęcia dzisiaj...
Witam! Mam problem ze wspomaganiem kierownicy w moim mercedesie 1120. Gdy załącze samochód i pracuje na wolnych obrotach to nie ma wspomagania wogóle dopiero po znacznym przegazowaniu silnika. Dodam że paski są nowe i nie ślizgają, kolejny problem pojawia sie gdy załaduje auto i trzeba pokręcić kierownicą...
A to ciekawe z tą gwarancją. Ale z pewnością pasek napędu osprzętu nie może się ślizgać kiedy mu się zechce. Tylko jakim cudem pasek przy takim przebiegu jest poluzowany? Czy chodzi o samochód po wypadku? Jakoś nie wyobrażam sobie zatarcia pompy ale mógł zablokować się zawór regulacyjny ciśnienia (rdza,...
Jednak obstawiałbym pompę. Nie siadła na amen, ale już daje o sobie znać. Te opiłki w na to wskazują. Skoro podczas skrętu miewasz opory to po prostu czasami nie daje rady. Z drugiej strony rodzi się pytanie. Czy blokuje Ci się czasem kierownica? jeśli tak to faktycznie możesz mieć maglownicę do regeneracji...
Jest dokładnie tak jak pisze kolega powyżej. Osobiście o kilku moich klientów celowo nie napinam mocno paska, bo to są tacy agenci, że gną wsporniki siłownika, a nawet przednią oś. A tak jest pewne zabezpieczenie przed taką sytuacją. Tam orbitrol jest ustawiony bodajże na 140 bar, a powinien być na 80...
Jak blokuje się koło pompy i staje pasek to musi śię ślizgać na wale albo pasek albo jest tam na dole koło "z wkładką "z gumy.
witam mam taki problem z bmw 320 2.0 benzyna z wspomaganiem gdyż chciałem przypalic opone i gdy wrzuciłem 2 coś zapiszczało i jeszcze chodziło gdy zajechałem do domu i zgasiłem i po ponownym odpaleniu nie ma wspomagania pasek dobry nie ślizga olej jest z góry dziękuje za pomoc
Witam. W moim aucie spod maski zaczęły się wydobywać piski pasków itp. Po rozgrzaniu troszkę to ustawało. Wymieniłem pasek wielorowkowy i pasek od pompy wody. Tym bardziej, że miały już troszkę "przebiegu". Po wymianie ustało piszczenie paska ale jest nadal okropne piszczenie na początku po odpaleniu...
pierwsze co bym zrobił (oczywiście pomijam poziom płynu ) to sprawdził pasek napędzający pompę wspomagania czy jest dobrze naciągnięty i przypomnij sobie kiedy był wymieniany stara guma pomimo dobrego naciągu lubi się ślizgać...
Na tej pompie chodzą wspomagania w ursusach, w ruskim i ciort wie w czym jeszcze zawsze z orbitrolem 100 i siłownikiem o średnicy wewnętrznej cylindra 50 mm. Napęd na pasek trochę mnie dziwi tak jest to rozwiązane we władku i tam potrafi ślizgać. Osobiście spróbował bym objętość zbiornika zwiększyć...
1. Sprawdź poziom oleju oraz czy jest zalany prawidłowy 2. Zobacz, czy maglownica cieknie 3. Pasek nie ślizga się na pompie wspomagania? Może ona również żywot kończyć
Napisałem ,że napinacz ok. Pasek ok. Koło pompy stawia bardzo duży opór,że aż pasek się ślizga. Tylko czasami i po uruchomieniu kilka minut.
a to rysunek pompy wspomagania i przewodów łączących ją z maglownicą. Jak będziesz wymieniał pasek to sprawdz stan koła na pompie wspomagania często się wyciera i wtedy nawet nowy pasek potrafi sie ślizgać.Numer w etce to 357 422 061
a może oleju niemasz lub pasek ci sie ślizga? musi byc glośniej ale nie bez przesady
pasek może się ślizgać
Zmień może jeszcze płyn na oryginalny do twojego modelu nie każdy pasuje do zaleceń VW , oczywiście o nieszczelnościach nie zapomniałeś ,pasek także nie może się ślizgać .
A pasek się nie ślizga?
A może by kolega był uprzejmy powiedzieć-o ile to nie tajemnica państwowa-o jaki to samochód chodzi?Albo choć czy to diesel lub beznyniak? Bo jeżeli diesel,to objaw jest całkowicie normalny-po uruchomieniu silnika jeszcze kilka-kilkanaście sekund grzeją świece żarowe skutecznie obciążając instalację. Jest...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia...
W samochodzie Ford Escort 1.6 Zetec 97 rok kombi z alternatorem na którym na obudowie pisze Bosh a z boku obudowy jest naklejka Motorcraft występował taki problem. Rozładowywał się akumulator. Napięcie na alternatorze podczas prawy silnika 13.6. 13.8. Sam regulator napięcia ładnie...
Czytam i chciał bym pomóc w kwestii hydrauliki : 1.pompa od C-330 360 i pokrewnych moim zdaniem średnio nadaje się do waszych konstrukcji ponieważ te pompy są przeznaczone do pracy w kompieli olejowej (w moście ciągnika zalane olejem),nie są uszczelniane,nie będą pracować na zewnątrz. Robienie zbiornika...
Witam jeżeli chodzi o pasy klinowe i ich zużywanie to nie jest tak tragicznie popularny bizon (kombajn) miał właśnie tak włączaną młocarnie nie pamiętam jak był włączany cheder ale prawdopodobnie w taki sam sposób. W starszych modelach był to szeroki pas transmisyjny w nowszych 3 pasy klinowe moc...
Witam , więc co do hałasującego paska klinowego w tym silniku , sprawa wygląda tak , że to raczej nie wina brakującego klina pod kołem pasowym , bo gdyby tak było to raczej nie miał byś pełnego ładowania , w pełni sprawnej klimatyzacji oraz wspomagania z racji tego , iż koło pasowe ślizgałoby się po...
Andrzej Nikt wcześniej o tym nie wspomniał każdy twierdzi że tego nie da się zdjagnozować ludzie przyzwyczaili się że podpinają vag'a i mają usterkę jak na tacy a w tym przypadku jak widać jest kłopot, wyżej koledzy pisali o ślizgającym się pasku alternatora ale to też moim zdaniem jest błędny trop...
Witam. Nie wiem o co chodzi, ale piszczal mi pasek (ślizgał się) wieloklinowy alternator<wspomaganie<, Wymieniłem go na na nowy, i przypadkiem włączyłem wycieraczki, na drugi bieg i wszystko dział. Przedtem zacinała sie też szyba od strony kierowcy, a teraz mechanizm podnosi szybę płynnie i bez...
A kwestia spalenizny może być bardzo prozaiczna, po prostu pasek klinowy jest za luźny i się ślizga i przypala Nie prozaiczna.Jeżeli nie schładzany jest czynnik chłodniczy to ciśnienie w układzie jest za wysokie,a co za tym idzie sprężarka stawia duży opór a też nie zawsze czujnik ciśnienia rozłączy...
Problemem było częściowo suche pranie lub niedopłukane. Początkowo diagnoza brzmiała: uszkodzony hydrostat - pobiera za mało wody. Po wykonaniu pomiaru poboru wody (12 l na pranie +2*12 na płukanie) i przejrzeniu ukladu hydrostatu wyeliminowano te usterkę. Zauważono natomiast, że bęben pralki nie zawsze...
Jeżdżę Voyagerem 95' ma 400tyś. przehulane z czego 300 po naszych "drogach" maglownica chodzi jedyny problem ze wspomaganiem to ślizgający się pasek na pompie ale podciągnąłem go trochę i działa. Wątpię żeby tu tkwił problem. Przyjrzyj się dokładnie oponom czy któraś nie jest ścięta bądź mocniej zużyta....
Witam szanowne grono. Mam problem z żony Fijatem Punto z 1996r ze skrzynią automatyczną. Auto ma od nowości przejechane 68tyś Km od dwóch lat praktycznie od wymiany paska od wspomagania nic się nie działo... Do wczoraj. Auto po wrzuceniu biegu i dodaniu gazu zaczyna delikatnie ruszać jednak...
Ja stawiam na przekładnie( przerabiałem taki temat kiedys ) a pisk to ślizgający sie pasek po kole pompy wspomagania ( przy maksymalnym skręcie koło sie zatrzymuje blokuje (...)
Słuchajcie już od jakiegoś czasu zacząłem obserwować, że czasem lubi mi się wskazówka temperatury podnieść na około 100-105 stopni. Najczęściej działo się to gdy zgasiłem silnik i ponownie za parę chwil go zapaliłem. Po czym jak zaczynałem jechać to temperatura wracała do normy. Wczoraj było bardzo...
W tym przypadku silnik musi zużyć więcej paliwa, bo więcej energii mechanicznej musi przekazać do alternatora, żeby ten wyprodukował więcej prądu. Szczególnie widoczne było to w autach gaźnikowych - obroty spadały po włączeniu świateł i nadmuchu. We współczesnych też jest widoczne - wprawdzie obroty...
Ogólnie zmierzyłem dzisiaj napięcie na kostce jednej z lamp i podczas prawidłowej pracy alternatora, na biegu jałowym napięcie na zaciskach alternatora utrzymywało się w granicach 13,8, natomiast na wspomnianej kostce było to już 11,6V. Wirnik alternatora się obraca bez problemów, nie czuć żadnych oporów,...
Pożyczyłem koledze sprawny magnetowid Vivance 43, bo przed oddaniem w ręce kasety obejrzałem sobie stary film z wesela - bez problemów. Twierdzi że jedną kasetę udało mu się obejrzeć, a gdy wsadził następną to już nie chciała wyjechać. Nie wiem co on tam robił, ale mówi, że aby ją wyjąć to zdemontował...
Pytanie czy wspomaganie jeszcze hydrauliczne czy elektryczne. Zlokalizuj miejsce. To równie dobrze może się ślizgać pasek.
Może nagraj ten dźwięk tarcia. Może to nie trze koło, tylko pasek pompy wspomagania zaczyna się ślizgać i daje taki efekt.
