Energizery ostatnio straciły na jakości (podobnie Sanyo) .Przykładowo używam już 4-lata Energizerów 1700mAh a ostatnio padły mi dwa komplety Energizer 2500 mAh po ok roku. Akumulatory tracą swoją pojemność ale to nie problem bo zwyczajowo tracą 30-50% co i tak powinno dać możliwość wykonania polowy zdjęć. Niestety akumulatorki nie wytrzymują nawet 100...
Wymyśliłem sobie, że zrobię ładowarko-rozładowywarekę do akumulatorów sterowaną Arduino-Mega. Mam wątpliwości czy kolejny dodatek, który chce dołożyć zadziała prawidłowo w tym układzie. Oto fragment schemat: https://obrazki.elektroda.pl/4675244400_... Wersje MOSFET'ów będą inne, mam przetestowane kilka modeli Logic-Level, które nawet...
Jak chcesz ładować prądem 1A bez trafa, to możliwości są takie: - żarówka 250W/230V (duże straty mocy), albo - kondensator 14uF 275V~ (zmiennych; może być na wyższe napięcie), i szeregowo z nim coś na duży wataż - może żarówka 500W (po to. żeby przy włączaniu nie popłynął za duży prąd i czegoś nie spaliło, potem prąd jest za mały, żeby żarówka mogła...
Powtarzam tak jak myślisz nie zrobisz :idea: Owszem można zewrzeć oba przewody razem ale wtedy trzeba koniecznie zmierzyć pobór prądu , wiele chińskich radii na zasilaniu "po stacyjce" pobiera za duży prąd i niestety choć przy takim podłączeniu niby wszystko działa po kilku dniach akumulator jest rozładowany. Włączanie na jednym plusie na jakiś czas...
Rzeczywiście to moje przeoczenie. Emiter nie był połączony z zasilaniem. Podlączyłem. Włożyłem akumulator i dioda Fast Charge się zapaliła. Po 30 sekundach dotknąłem do tranzystora i się POPAŻYŁEM!!!! Chyba za duży prąd przez niego kotłuje. Czy to normalne?? Czy on poprostu musi mieć radiator?? P.S: Pin 6 (TLO) jest połączony do masy przez Rsence! Czy...
Na początek po podłączeniu regulatora należy sprawdzić napięcie ładowania akumulatora (13,8 do 14,4V) oraz jaki prąd pobiera akumulator. Zbyt duży prąd sugeruje uszkodzenie akumulatora (zwarcie wewnętrzne). Nie zaszkodzi sprawdzenie, ewentualnie przylutowanie złącz regulatora i klem akumulatora oraz ciągłości masy ( złącza oczkowe połączenia ,ich czystość...
Witam, mam niedużą sieć komputerową. Do awaryjnego podtrzymywania węzłów w razie zaniku napięcia używam zasilaczy buforowych gdyż są wydajniejsze niż UPS (brak dwukrotnej konwersji napięć) urządzenia na węźle najczęściej zasilane są napięciem 12 lub 24V. W związku z sezonem burzowym i częstymi i długimi zanikami napięcia zastanawiam się nad wykorzystaniem...
Witam Mam w samochodzie 2 akumulatory. jeden podpięty do instalacji samochodowej "normalnie" a drugi dołączany równolegle - masa na stałe a "+" do "+" akumulatora numer 1 przez przekaźnik do wyciągarki. Link do aukcji usunąłem. http://www.elektroda.pl/rtvforum/faq.php - p.3.1.19. Sterując przekaźnikiem drugi akumulator mam wpięty w instalację albo nie....
Witam. Posiadam dość duże urządzenie rozruchowe 12/24V. Zakresy na nim są od 13 do 16V i 23 do25V co pół wolta mierzone w stanie jałowym transformatora. Mostek ze spawarki bester 400 amper. Problem jaki mam to nie wiem skąd się bierze wyższe napięcie po podłączeniu do akumulatora. z 13 robi się 16 V a z 16 nawet 25V. Bradzo proszę o poradę ponieważ...
Witam. Potrzebuję porady odnośnie budowy prostownika do ładowania baterii 2V dużej pojemności, tzn. 350 i 465Ah. Ma ktoś pomysł?
Witam Mam takie pytanie czy akumulator samochodowy można ładować bez przerwy małym prądem tak jak np. ogniwa Ni-Cd? Jeżeli tak to jakim prądem? Dokładnie chodzi mi o to żeby akumulator w każdej chwili był w pełni naładowany i gotowy do użycia. Na czasie ładowania specjalnie mi nie zależy, może on wynosić nawet kilkadziesiąt godzin. Pozdrawiam
Może mi ktoś wyjaśnić jak dokładnie działa taki przekaźnik, wiem że ma za zadanie odłaczenie drugiego akumulatora gdy silnik niepracuje. Dokładnie chodzi mi o [url=http://www.essa.com.pl/oferta/index... I jescze jedno czym różni się ten 80A od tego na 200A? Chodzi o prąd ładowania, poboru czy jeszcze coś innego.
Temat bardzo prosty: trzeba z dwóch akumulatorów kwasowych 12V połączonych szeregowo ładować trzeci akumulator Pb 12V/200Ah jak największym prądem do napięcia nie przekraczającego 14.8V. Czyli taki step-down z 24V na 14.8V z ograniczeniem prądowym. Oglądałem chińczyki na popularnym UC3843 z regulowanym ograniczeniem prądowym na LM358 i przypadło mi...
Witam. Jak osiagnac duzy prad przy malym napieciu (akumulator samochodowy, spawarka)? Jak to mozliwe skoro I=U/R. Wiec zeby osiagnac duze natezenie potrzbne jest duze napiecie i odwrotnie. Albo odwrotnie: Paralizotory elektryczne, gdzie jest napiecie rzedu kilkudziesieciu kilo woltow nie robia krzywdy czlowiekowi, bo ponoc male natezenie, ale jak to...
Witam mam pytanko jest jakiś sposób aby przerobić wkrętarkę (której aku już wogóle nie można naładować) akumulatorową na taką aby pobierała prąd np. z zasilacza i czy można to zrobić w warunkach domowych .Z góry dziękuję za pomoc......:)
Witam, proszę o pomoc, otóż mam taki problem (znowu:)). Mam agregat 50KW diesel 4 cylindrowy. Do rozruchu używam akumulatora 200Ah-12V. Tylko teraz aby on pracował w trybie AUTOMATYCZNYM (nie ma energii w sieci to odpala się sam i jak jest to wygasza się) to musi mieć włączony kluczyk w pozycję START a wtedy panel i diody i żaróweczki kontrolek pobierają...
W książce do samochodu Syrena była opisana procedura sprawdzenia regulatora napięcia. Po pierwsze od strony prądnicy (nie wiem który to zacisk) podajesz napięcie i regulujesz jego wielkość. Włącznik samoczynny powinien się zewrzeć przy jakimś tam napięcie (dajmy na to 13 V). Dalej sobie regulujesz napięcie i przy ok. 15 V powinien się przełączyć styk...
Ad1) Odpowiadając na pytanie teoretyczne, prąd teoretyczny będzie nieskończony. Zwierając akumulator, popłynie prąd ograniczony wewnetrzną opornością akumulatora. Im akumulator "lepszy" tym ten prąd jest większy. Ad2) Tego robić nie wolno ale naucz się prawa Ohma. Ad3) Napięcie (skuteczne) zostanie obniżone o połowę.
Wyłaczniki... zadziałają choć nie są akurat na te obwody. Jak obliczyć prąd zwarcia w obwodzie? Tu jest skadinąd prosto, jest to Sem akumulatora podzielone przez sumę wszelkich rezystancji w obwodzie, tj wewnętrzna akumulatora (im gorszy stan akumulatora tym rezystancja większa), rezystancja kabli, styków/połączeń. Same kable to ok 0,182 Om, więc akumulator...
Najmniejszym nakładem kosztów jest wmontowanie do ładowarki układu ograniczenia prądu do wartości znamionowej. Najprostszy do wykonania składa się z jednego tranzystora, dwóch oporów i jednej diody Zenera. Takie ograniczniki prądu były stosowane między innymi w ładowarkach akumulatorów do radiotelefonów RADMOR 317.50/2.
Zmierzyłem napięcie akumulatora i ...10V. Czy próbować go dalej ładować, czy raczej akumulator uszkodzony? Zmierzę w najbliższym czasie stan elektrolitu. Akumulator jest uszkodzony, ma zwarte cele przez dendryty soli. Akumulatory, które długo leżakowały nie należy ładować dużym prądem 0,1Qn , na początku prądem poniżej 0,05 Qn.
W razie wypadku przewod plusowy moze sie przeciac a kant miazdzonej blachy, a co za tym idzie moze dotknac masy. Powstaje zwarcie i plynie bardzo duzy prad (prad zwarcia dla akumulatora samochodowego to ok 300A). Aby uniknac niebezpieczenstwa pozaru zakladamy bezpiecznik. Tylko ze jezeli kabel zostanie przeciety na odcinku miedzy aku a bezpiecznikiem,...
Padły bo naładowany akumulator potrafi oddać bardzo duży prąd. Będziesz mieć nauczkę na przyszłość. :)
W moich schematach w #4 jest pewien błąd: przy przeciążeniu zasilacza dioda Zenera może zostać spolaryzowana w kierunku przewodzenia, i wtedy nie będzie działać ograniczanie prądu. Są dwa sposoby poprawienia: (1) użyć diody, która działa w kierunku przewodzenia (jak np. BZP812 dająca spadek napięcia 2.1V, bądź kilku zwykłych diod połączonych szeregowo;...
Można ładować dając po prostu napięcie 1.4V na ogniwo, nie ma co sie obawiać, że na początku będzie za duży prąd, bo rozładowane akumulatory mają duży opór wewnętrzny - chyba, że któryś ma zwarcie, ale wtedy i tak cały pakiet jest do wymiany. Duży prąd wystąpi, gdy akumulator jest już częściowo naładowany - wtedy przyda się jakieś ograniczenie, np....
Przekrój przewodu dobiera się do obciążenia. Nieprawda , to tylko jedna z przesłanek. Najważniejszym wskaźnikiem mającym wpływ na przekrój kabla jest prąd zwarcia jaki może płynąć w nim. Przy tak dużych akumulatorach i prądzie prawie 1kA będzie to wielki przekrój. W obwodzie będzie napewno bezpiecznik, na prąd mniejszy niż zwarciowy akumulatorów. Do...
Od zwarcia baterię akumulatorów chroni PCM. Do 50V napięcie stałe jest bezpieczne dla człowieka. Do 24 V napięcia przemiennego jest bezpieczne dla człowieka. Człowiek stawia duży opór, więc potrzeba wysokiego napięcia by w tym oporze wytworzyć prąd groźny dla człowieka. I=U/R.
A kolego nie jest czasem tak że zasadowe akumulatory można rozładować do zera / największa zaleta. Nie można ich przeładować(zniszczenie akumulatora)/największa wada. Kolega spróbuje rozładować taki akumulator i potrzymać chociaż rok czasu. Z pewnością już go kolega nie naładuje. Akumulator będzie zwarty. Czasem uda się przepalić takie zwarcia dużym...
Czy takie sprawdzanie miało sens ? Nie. Mierzy się prąd, pobierany przez urządzenia i wtedy wyciąga się bezpieczniki, sprawdzając na którym pobór prądu "spadnie", do normalnego poziomu, ba za dużo pobierać może kilka rzeczy.
Po pierwsze to to nie jest robota dla początkujacego. Po drugie wątpie, żeby to w ogóle było możliwe... Z resztą (bez żadnych strat) napięcie by wynosiło 240mV A teraz pytanie: do czego ci to u diabła potrzebne? Szyny kolejowe chcesz topić? Poszukaj większego akumulatora... może znajdziesz taki, co ma prąd zwarcia ok 300A
180A wydaje mi się rzeczywiście małym prądem biorąc pod uwagę, że fabrycznie auto ma montowany akumulator ok. 550-600A, ale najwyraźniej tak musi być, skoro pali bez problemu. Koledzy tłumaczyli Tobie, że natężenie prądu pobieranego przez rozrusznik a prąd rozruchowy akumulatora to dwie różne rzeczy. W dużym uproszczeniu: prąd rozruchowy akumulatora...
Powtarzam to po raz kolejny (temat już do bólu omawiany)! Bezpiecznik założony na przewodzie zasilającym przy akumulatorze (obowiązkowo w tym miejscu) NIE ZABEZPIECZA WZMACNIACZY!!! Te mają już własne bezpieczniki. Ten bezpiecznik ZABEZPIECZA PRZEWÓD ZASILAJĄCY PRZED ZWARCIEM DO MASY. Tak gruby przewód w przypadku zwarcia, zadziała jak wielka grzałka...
Słuchaj napięcie może i jest ale prądu nie ma,a to prąd kręci.A to co ci cyka to elektromagnes z rozrusznika-on pobiera mało prądu i mu starcza,ale rozrusznik potrzebuje dużo prądu,a twój akumulator go nie ma.Pożycz od sąsiada na chwile i spróbuj z dobrym akumulatorem.
Cześć. Rozładowałem akumulator bo zapowietrzyłem diesla. Citroen jumper. Stał kilka dni na deszczu. Dolałem ropy, przyjechał kolega z kablami, odpalił od strzała. Zgasiłem go po 10 min. Kontrolki coś mega słabo świecą, biorę woltomierz - 3 V na akumulatorze. Odłączam klemy wraca 11.2 V bo wiadomo rozładowany. Ustawiam amperomierz a który de facto jest...
Jak to mierzyłeś przejście na akumulatorze? Zmierz napięcie na zaciskach. Nie trzepnąłeś tym akumulatorem o coś? Nie upadł Ci przy wkładaniu? Nie wpadłeś w jakąś dużą dziurę? Prostownik metalowy? Ładowałeś w aucie? Może zwarłeś obudowę do masy? Rozumie aku bezobsługowe samochodowe ołowiowe?
Witam. Zgadza się alternator nie pobiera prądu. Alternator jest to generator prądu (tak samo jak prądnica) czyli przy napędzie od silnika wytwarza się prąd elektryczny. Z twoich pomiarów przerażają mnie małe wartości, napięcie ładowania (na akumulatorze) przy włączonym silniku na biegu jałowym powinno wynosić 14-14,5 V, natomiast przy zgaszonym silniku...
Wbudowałem w niego woltomierz elektroniczny i wskaźnik prądu wskazówkowy. Dwa zakresy ładowania dla akumulatorów samochodowych i drugi dla dużych auta dostawcze/ciągnik. Całkowicie odporny na zwarcia jak i odwrotne podłączenie do akumulatora. To tyle w skrócie na jego temat.
Witam, zmniejszając rezystancję widzianą przez baterię. Więc im przekrój drutu jest większy tym jego rezystancja jest mniejsza. Ale jeśli zewrzesz to na baterię to przez baerię popłynie prąd zwarcia a co za tym idzie jest to maksymalny prąd wydawany przez baterię jaki może być. Bateria 9V ma najmniejszą pojemność na objętość, już lepiej stosować zwykłe...
Generalnie zależy jak rozumiesz te dwa pojęcia i co to za ogniwa chcesz zastosować? Np taki akumulator samochodowy, pomimo że jest akumulatorem (w sensie, jedną zwartą konstrukcją), wewnątrz składa się z 6 ogniw (cell-i). Dużo też zależy od tego jakie napięcie chcesz uzyskać oraz jakiego prądu potrzebujesz. Pojedyńcze ogniwa napewno mają tę zalete,...
W ciągu dnia wiadomo chodzi lodówka Częstotliwość lodówki to częstotliwość udarowa - każde jej włączanie to tak jak zwarcie w instalacji. Prąd rozruch jest zbyt duży, wytrzymuje przetwornica z nadmiarem mocy 3000/6000 W ale akumulatory na 12V to odczuwają.
Szukałbym w takim razie zwarcia skoro płynie tak duży prąd, że nagrzewa się przewód, a świece nie są zasilone. Bezpiecznik nie przepala się?
Witam! Powodem tak niskiego napięcia, po spaleniu alternatora, może być sam alternator, który spowodował zwarciem duży pobór prądu, a efekcie czego rozładowanie ak. Proponuję wypiąć akumulator i spróbować naładować go prostownikiem. Okaże się, czy trzyma prąd w ogóle. Następnie zmierzyć wartość jego napięcia ,które winno być 12,8-13,4V. Napięcie poniżej...
Tak, ale tutaj naprawa może być prosta. Należy poszukać zabezpieczenia które znajduje się pod mocowaniem baterii. Najprawdopodobniej jest to bezpiecznik ok. 2A. Do uszkodzenia dochodzi najprawdopodobniej w skutek uszkadzającego się z biegiem czasu akumulatora. Uszkodzony akumulator (zwarty) pobiera zbyt dużą ilość prądu i uszkadza się zabezpieczenie....
Piszesz że napięcie na akumulatorze wynosi 7.65V. Pewnie masz akumulator 6V. Ładujesz go na zakresach 12V. Prawdopodobnie działa zabezpieczenie przeciążeniowe w prostowniku i z tąd ten mały wskaz amperomierza. Jeżeli faktycznie masz akumulator 6V to napięcie zmierzone równe 7.65 oznacza że jest aku w pełni naładowany. A jeżeli masz aku 12V i napięcie...
Oczywiście 6 akumulatorów 12 V AGM 12 Ah Do połączenia w szeregu akumulatory powinny być identyczne - ta sama partia produkcyjna. Uwaga: Przy takich napięciach stałych robi się niebezpiecznie, zwłaszcza przy pracy z akumulatorami, które przy zwarciu podają duży prąd.
zasilacz (trafo) głośno buczy, coś śmierdzi, odpinam mostek - zwarty. Gdyby został tak dłużej trafo mogłoby się wykopcić. Skoro mostek zwarł uzwojenie wtórne trafa, dlaczego nie zadziałał bezpiecznik? Na pewno mostek był całkowicie zwarty od strony zacisków AC ? Bo moim zdaniem przepaliła się tylko jedna dioda w mostku, prostowanie zrobiło się jednopołówkowe,...
Zastanawiam się czy to zwarcie, czy akumulator odchodzi do krainy wiecznych łowów czy może alternator czy regulator napięcia (co zasadniczo na jedno wychodzi, bo i tak trzeba wyjąć alternator). Miałem w ciągu blisko 40 lat dwa takie przypadki, że akumulator nagle zaniemógł, bez wcześniejszych jakichś symptomów - jeden miał dwa lata, a drugi prawie...
Spytałeś się o przykład takiego falownika, więc go podałem. Podejrzałem, że u kolegi takie pracują już od kilku lat. Kupiłem więc taki sam. Wysyłkę do EU mają z magazynu w Niemczech. Na e-maile zwykle odpowiadają. Prądy ładowania akumulatora z sieci i z PV, priorytety ładowania, rodzaj akumulatora itp. są ustawiane. Dodatkowo przez RS232 można dynamicznie...
Moduł przy zasilaniu z sieci powinien przekaźnikiem prąd z trafa AC 24V puszczać bezpośrednio na napęd (przy okazji ładując akumulatory). Więc sytuacja jest podobna do bezpośredniego podłączenia trafa do napędu. Dla wyeliminowania awarii trafa obciąż je np halogenem 24V o mocy pod 100W. Wygląda na to, że na skutek awarii w napędzie (mostek albo co innego,...
No właśnie o ile pojemność akumulatora można oszacować po gabarytach, to z prądem zwarcia jest większy problem, nawet producenci podają go wg kilku norm.
Witam Grubość drutu nie ma większego znaczenia nawet cienki będzie stanowił zwarcie. Problemem jest to że używasz akumulatora a one maja dużo wyższy prąd zwarcia niż zwykłe baterie, dlatego akumulatorek się mocno nagrzewa. Dla bezpieczeństwa zmień ten akumulator na baterie. Pozdrawiam Romek
Jeśli prostownik jest jedopołówkowy o czym świadczy jedna dioda prostownicza to nie tak łatwo zmierzysz napięcie na samym prostowniku. Miernik może zgłupieć. Pomiarów dokonuj na podłączonych krokodylkach do akumulatora. WH30 to faktycznie bezpiecznik polimerowy przerywający obwód przy zwarciu krokodylków lub odwrotnego podłączenia pod akumulator. Jeśli...
Witam Bezpiecznik w regulatorze jest potrzebny w przypadku gdyby regulator miał być zasilany z akumulatora AGM, czy samochodowego 12 V, który ze względu na niską rezystancję wewnętrzną ma duży prąd zwarcia. W takim przypadku przy uszkodzeniu silnika, czy zwarciu element ten przepali się chroniąc przewody i źródło prądu przed przepływem nadmiernego prądu.
Zastanawiam się teraz nad wyprostowaniem prądu z agregatu (odpowiednio duży mostek gretza + kondensator) i podania tego na wejście z paneli PV. Teoretycznie zmieściłbym się w deklarowanych parametrach, ale mam pewne obawy. Panele zachowują się jak źródło prądowe, czyli można je zewrzeć "i nie wybuchną", taki zasilacz jak planujesz zrobić będzie bardziej...
Jeśli nie ma dużo elektroniki w aucie, to podłączenie odwrotnie akumulatora nie wyrządza większej szkody. Czesto siadają diody, gdyż wtedy płynie przez nie duży prąd - poprostu robi się zwarcie. A w maluchu przy wyłaczonej stacyjce i krótkotrwałym podłączeniu nie powinno się raczej nic stać. Te diody siadają nawet jak wszystko jest poprawnie. Nie ma...
Trochę się powtórzę z tym co mówili przedmówcy. Jest gdzieś słaby kontakt przewodów od akumulatora. Zacznij od sprawdzenia klem a później sprawdź oczka tych przewodów w kontakcie z masą samochodu a później oczko plus na rozruszniku. Możesz też mieć uszkodzony rozrusznik, który pobiera za dużo prądu (robi zwarcie ) np przez zacieranie. Możesz sprawdzić...
Od zeszłego roku używam te płytki jako zamienniki do różnych lampek solarnych. Działają bez problemu z jedną diodą czy sznurem diod. Pobór prądu wynosi zdaje się kilkanaście mA (z pamięci piszę) na pojedynczej diodzie do 40 parę na sznurze. Większy pobór miałem jeśli w sznurze zdarzały się uszkodzone diody (rdza na nóżkach, zwarcie). Z tym układem lampki...
JA od lat stosuję następujacy patent: Mam drugi ( nie musi być "mocny") akumulator, podpinam go minus na masę a plus przez 100W12V żarówkę do plusa auta. I demontuję/odłączam akumulator pokładowy. Jeżeli prowadzone są prace spawalnicze dopinam do tego zabezpieczenie p/przepięciowe na masę i kabel plusowy pojazdu. Akumulator podtrzymuje elektronikę (...
System ładowania dodatkowego akumulatora - separator - nie tylko do samochodu, przyczep i samochodów kempingowych Urządzenie ma za zadanie ładować dodatkowy akumulator podczas pracy silnika samochodu i nie dopuścić do rozładowania głównego akumulatora podczas postoju. Urządzenie monitoruje napięcie głównego akumulatora - jeśli wykryje jego wzrost ponad...
Takie podłączenie uzwojenia elektromagnesu do wyjścia przetwornicy, powoduje jej zwarcie. Zasilanie przetwornicy masz za słabe. Potrzebny zasilacz o większej wydajności prądowej lub akumulator. Poza tym, najpierw ladujemy sam kondensator, a dopiero później dołączamy do niego uzwojenie elektromagnesu. Zwykły kondensator elektrolityczny nie nadaje się...
prąd akumulator zewrzeć akumulator prąd zewrzeć akumulator pobiera duży prąd
wymiana grzałki optymalna praca palnika siemens zmiana godzina
dimmer schemat przecieki zmywarka whirpool
Liqui Moly, STP, K2 – skuteczność środka do czyszczenia wtrysków przy krótkich trasach Cadillac CTS 2007 UK – przestawienie świateł na ruch prawostronny, homologacja, reflektory