Witam Mam pytanie, w ostatnim czasie zauwazylem, ze moja Alhambra bierze duzo oleju i plynu chodniczego. Po przejechaniu zaledwie 3000 km poszedl litr oleju, natomiast płyn chłodniczy dolewalem juz parokrotnie. Nie wiem czy jest to prawidlowe dzialanie samochodu czy jednak to jakas usterka. Bylbym bardzo wdzieczny za jakąkolwiek rade. Dziekuje
Tylko że płyn chłodniczy mi nie ubywa a chmura pojawia się tylko podczas jazdy najczęściej na niskich biegach 2 lub 3 jak hamuje silnikiem.
Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem Alhambry 1.9 tdi 115KM. Jakie było moje zdziwienie kiedy przy wymianie klocków z tyłu dojrzałem dogrzewacz. Trochę zgłębiłem wiedzy , trochę poczytałem . Nawet zakupiłem sobie interfejs do laptopa. Dziś mogłem wreszcie go przeskanowac i zdziwienie: cytat z programu VAG: VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module...
Miałem to samo u siebie przy tym silniku Trasa 1700km ubywało około 2 litry, przy spokojnej jeździe nie ubywało. Spod korka ucieka bo ciśnienie z któregoś cylindra przedostaje się do układu chłodzenia i ten przez zawór wypuszcza płyn. Uszczelka pod głowicą do wymiany.
Nie ucieka ci płyn chłodniczy?
(at)sapor dj Witam kolego a nie zatkana jest nagrzewnica ile latek ma samochód i czy była już wymieniana lub sprawdzana pod względem przepływu płynu chłodniczego?
Podczas jazdy na trasie zapala się kontrolka temperatury płynu chłodniczego, po zgaszeniu silnika i wystudzeniu brakuje ok. 1l. płynu chłodniczego. W mieście w korkach nic się takiego nie dzieje, nie zapala się kontrolka nie ubywa płynu.
Czyli jak dobrze zrozumiałem w złączu przy ecu, które jest 121 pinowe mam podłączyć sygnał do pinu nr 66? Dziękuję kolego za numery, czujnik mam, pozostaje kostka. Co do zegarów - jeżeli nie będzie możliwości przekodowania to nie będę sobie zawracał głowy wymianą zegarów, ale jeśli możesz to sprawdź proszę czy da się to przekodować. PS. Dzisiaj utwierdziłem...
Kolego jeszcze jak bys mi powiedzial gdzi znajduje sie ta pompka przy piecyku czy zbiorniku paliwa a to sitko w piecyku i sprawdzac to na zamontowanym piecyku bo jak go odlacze to zejdzie mi plyn chlodniczy jak mozesz to podpowiec z gory dzieki
Przekaźnikiem 103 (grzanie świec) steruje komputer wtrysku (edc). Zrób tak podepnij pod komputer na zimnym i zobacz jaką widzi temperaturę płynu chłodniczego. Jeśli jest inna jak temperatura otoczenia (ZIMNY SILNIK) to należy wymienić czujnik temp. płynu. W przeciwnym razie trzeba szukać przyczyny w EDC.
W samochodzie jest klima zwykła, (manualna). Ale może to się wiąże z tą sprawą, że co jakiś czas jest niedobór płynu chłodniczego i nie znalazłem żadnej nieszczelności którędy by wyciekał! Nie dostaje się do oleju. Chyba, że poprzez przewód przelewowy się wylewa. Może ma to związek z tym ogrzewaniem?
Ty chyba jesteś jasnowidzem. Dziś podłączyłem zegar modułowy - wyświetlił AF-20 -> przerwa na sztyfcie żarowym ! W związku z tym mam pytanie. Posiadam świecę żarową od D5WS czy to podejdzie do D3WZ ? Znasz jakiś sprytny sposób na wyjęcie tego cuda, chodzi mi o problem płynu chłodniczego, np jakiś zacisk na wężu czy coś takiego, czy trzeba spuścić cały...
Jak włącze ogrzewanie to wyraźnie czuć zapach płynu. Oczywiście mechanik chce mi wymienić nagrzewnicę, jednak jest to tylko skutek zbyt wysokiego ciśnienia. Jak jeszcze nie wiedziałem, że to się dzieje to ciśnienie musiało być bardzo wysokie i szukało ujścia, najsłabszym elementem okazała się nagrzewnica i najprawdopodobniej woda ucieka przez nią tyle,...
Siorbie z bliżej nie określonego miejsca jakiś płyn i tu bym szukał problemu.Czy nie bierze płynu chłodniczego? Jak zassie za dużo wody do cylindra to albo zniszczysz kompletnie silnik, albo drogo zapłacisz za naprawę. W wersji optymistycznej-uszczelka pod głowicą, pesymistyczna-uszkodzenie głowicy. Niech na to zerknie jakiś fachowiec. Pozdrawiam
Witam, od czerwca jestem posiadaczem Seata Alhambra TDi (AHU) z 97r. Od samego początku mam jakieś problemy i chce wreszcie przed zimą je usunąć, tak więc po kolei: 1. Odkąd kupiłem autko i wracałem nim do domu zauważyłem że niekiedy miga kontrolka świec żarowych ale z autkiem nic się nie dzieje, i tak jeżdżę nim do dziś, co to może być, i jak to usunąć?...
Witam, Kupiłem rok temu Seata Alhambrę 1.9 TDI 115KM z przebiegiem 208 tyś. Wymiana oleju (5w/30), filtrów, pompy wodnej, paska rozrządu i napinaczy. Przy 221 tyś - wymiana płynu chłodniczego (okazało się że zamarzał już przy -12) W międzyczasie przestał działać dogrzewacz silnika, elektryk stwierdził że jeden z kabli się uszkodził. Przy 216 tyś, musiałem...
Witam. Sprawa wygląda następująco: -rozłączyłem akumulator. -zdemontowałem co mi przeszkadzało -wymieniłem sprzęgło -po składałem wszystko do kupy -założyłem akumulator - odpaliłem bez problemu - niestety licznik nie działa jak należy(brak obrotomierza, brak predkosciomierza, świecą się kontrolki rezerwy paliwa i płynu chłodniczego). Szukałem na forach...
Witam, pacjent to Seat Alhambra 1,9 TDI AVG 110Km rok 2000, ale jeszcze wersja przedliftowa, na pompie VP. Samochód przed sekundę po odpaleniu wchodzi na obroty 1500 niezależnie od temperatury i występuje wtedy nieprzyjemny, specyficzny dym, zużycie paliwa jest też moim zdaniem trochę większe, niż być powinno. W sterowniku silnika jest zapisany błąd...
Witam Serdecznie. Temat, jest pewnie często odgrzewany i odpowiedzi również się gdzieś w nim znajdują. Lecz nie mogłem znaleźć ścisłych i prostych odpowiedzi na moje pytania. Posiadam Thermo Top Z/C-D, wygląda one na pełny zestaw ale bez pilota czy zegara, przekaźników i bezpieczników. Z tego co udało mi się wywnioskować z przeczytanych tu i nie tylko...
Witam Zdecydowałem się założyć nowy wątek, aby informacje w nim zawarte dotarły do większego grona użytkowników. Korzystając z postów zamieszczonych na tym Forum zamontowałem w swoim Sharan'ie dodatkowy włącznik sterujący pracą dogrzewacza (zwanego webasto a tak naprawdę jest to Eberspacher) silnika. Jeden z użytkowników Forum prosił o zebranie wszystkich...
Witam Kolegę Stefanek1! Nie pisałem już na forum od września,ponieważ BRAKOWAŁO MI CZASU. Piecyk oczywiście nie startuje! Chciałbym powrócić do tematu bo jest troszkę zimno w Alhambrze 2001. Zamierzam wymontować piecyk i muszę niestety jeździć tym autem bez piecyka,dlatego mam pytanie:Czy mogę wyjąć piecyk i połączyć przewody płynu ze sobą?Co z przewodem...
a nie lepiej kupić d5ws kompakt i wtedy masz wszystko w kupie nie musisz montować osobno pompy wody i pompy paliwa .montujesz i podłączasz zasilanie, paliwo ,płyn chłodniczy i startujesz ...ja osobiście zamontował bym sobie webasto a nie eberspachera ze względu na awaryjność
Może przyczyną jest pompa wody.Niedawno przerabiałem temat z tej dziedziny ale w Alhambrze 115 Ps.Zdarza się,że koło pompy obraca się razem z paskiem klinowym lub rozrządu a łopatki pompy wewnątrz są luźne na ośce i pompa jest mało wydajna.Jeśli temperatura jest tak wysoka to owszem może być uszczelka pod głowicą(będzie bąblić w zbiorniczku nadmiarowym)ale...
alhambra płyn wyrzuca płyn chłodniczy mercedes płyn chłodniczy
zapalanie światła wieczorem irremote nokia china kamera
cyfrowy polsat vitodens dźwięk
Termet Silver Pro 20 kW: Optymalne ustawienia P3 i P4 Różnice między silnikami Mitsubishi Carisma 1.8 GDI a Pajero Pinin 2.0 GDI