6303-2RS/C3 6203-2RS/C3
Alternator Bosch, więc regulator napięcia również firmy BOSCH. Tylko i wyłącznie oryginał. Jak wyciągniesz alternator to koniecznie sprawdź diody prostownicze w nim - miałem przypadek, że "chińczyk) ubił mostek prostowniczy.
Napisałem, że regenerowałem. Akurat w megane iii 1.5 jest bardzo dobry dostęp do alternatora. A łożysko jest za pierścieniami.
Oba łozyska takie same.
6203ZZ
To nie wchodź na inne strony, tylko tak jak napisałem na stronę AS. https://as-pl.com/pl/p/A6067
Wymień regulator napięcia, dodatkowo jeśli chcesz możesz zrobić przegląd alternatora szczotek łożysk raczej zalecam to bo będziesz miał wszystko sprawdzone od razu co do zawieszania szczotek jak się zawiesza to nie będzie wcale ładował bo się nie wzbudzi.
Moim zdaniem nie jest to hałas od alternatora. Może on pochodzić od łożysk rolek, napinacza paska rozrządu, pompy wodnej lub pompy wspomagania (jeśli auto posiada).
Według katalogu ABE9004 i ABE9027.
Mogą być C3 z luzem.
Może być dużo przyczyn i nikt tego nie napisze bez dodatkowych informacji. - łożysko alternatora - łożysko sprężarki klimatyzacji - wirnik turbosprężarki - napinacz paska klinowego wielorowkowego lub coś w silniku...
To nie stary diesel, w którym jedyną częścią pobierającą prąd był elektrozawór gaszący. Tu trzeba zasilic sterownik, nastawnik i resztę osprzętu. Moze braknąć akumulatora. Drugie, przy mechanicznym uszkodzeniu alternatora (np. łożyska) może dojść do zerwania paska napędu osprzętu lub trwałego uszkodzenia alternatora, o ile już nie jest uszkodzony.
Słyczalne było wycie alternatora. Zostały wymienione łożyska i problem nie ustąpił. Typ alternatora: Delphi. Proszę o podanie co może być inną przyczyną.Podejrzewam że może być to uzwojenie.
Aż jedno łożysko? To jak się sypnie drugie, to znów będziesz rozbierać? Gratuluję "oszczędności". Alternator to coś więcej niż ŁOŻYSKO i szczotki. Po co podajesz maile i gadulce? To forum publiczne i publicznie się tutaj odpowiada.
Pasek alternatora się pali. Wymień łożyska w alternatorze, pasek ewentualnie kolo pasowe.
W tych alternatorach łożyska rzadko kiedy padają. Sprawdź osadzenie wału na łożysku oraz osadzenie samego łożyska. W poniedziałek miałem "reklamację" na wyjący alternator w pandzie (miesiąc temu naprawa + wymiana łożysk). Jak się okazało wirnik był chu..wo wykonany, łożysko chodziło po nim jak chciało. Co do oznaczeń C3 - łożysko z powiększonym luzem...
6303 -przód 6201-tył
ZVL-nie znam ,ale cena mówi sama za siebie a FAG to jednak marka.P
Może coś wpadło do alternatora podczas jego remontu. Sprawdź stan łożysk oraz "sprzęgiełko" alternatora.
6203ZZ,6201ZZ
Fajne, proponowałbym moderatorom umieścić gdzieś w podwieszonych tematach.
Co do luzów bocznych to raczej lipa. Natomiast napewno powinny być obustronnie zasłoniete (uszczelnione). Alternatorów jest masa i każdy ma swoje szczególne wymagania. W niektórych przypadkach da się zastosować z jednostronnym uszczelnieniem.
6203 i 6201
Cześć, panowie czy w mondeo mk3 2.0 TDCI (2002) siedział tylko jeden rodzaj alternatora (prawdopodobnie visteon). Szukam numerów łożysk ale alternator nie ma żadnych naklejek- prawdopodobnie czynniki atmosferyczne ją usunęły. Pacjent rozebrany- 6303 czyli standard w sumie.
Witam Jakie łozyska do alternatora Denso DAN1061- TOYOTA 27060-0T010 ? Dziekuje.
Witam Duże 6203 małe 6201 najlepsze KOYO,NTN,SKF
Te łożyska musisz mieć z powiększonym luzem C3.
Wpis omyłkowy, usunąć.
Łożyska 40zł. Jak sam zrobi...
TOYOTA YARIS 2004-wersja francuska, alternator włoski. Łożyska: 6303, 6003.
Łożyska 6303 2Rs/C3 6003 2Rs/C3
Wszystko się zgadza.P
Łożysko przednie 6203 łożysko tylne 6201.Łożysko przednie znajduje się w przedniej pokrywie alternatora z obu stron pokrywy zabezpieczone blachami i zanitowane w obudowie.Łożysko tylne znajduje się na tylnej osi wirnika alternatora.Użyteczne uwagi.Kupuję łożyska do alternatora wyłącznie zamykane plastykowymi zabezpieczeniami bocznymi.Po zakupie jedno...
Sprawdź alternator czy łożyska się na nim nie kończą.
Wymienię również szczotki, Typ JX42 http://www.mada-czesci.pl/oferta.html?pa...
uszkodzony wirnik
Mogą. Ale bardzie stawiał bym na alternator (dwa łożyska) i pompę wody. Ale gdyby był luz na pompie to byłyby wycieki. Z tym, że wiesz jak to jest radzić na odległość.
A nie jest to BB1 3036?
Oczywiście, że można. Jedyny problem jaki możesz napotkać to rozebranie alternatora. Często są zapieczone długie śruby skręcające obudowę (trzeba je zruszyć). No i oczywiście zdjęcie łożysk - jak masz ściągacze to 10 minut roboty, a jak nie to jest trochę zabawy. Nie kupuj tylko łożysk przed rozebraniem alternatora, ponieważ w różnych wersjach były...
Takie: ABE9006 http://www.as-pl.com/p,lozyska,produkt_A...
to może być wina alternatora, może mieć łożyska do wymiany, ja tak miałem w lanosie 1,6 16V jak włączałem światła, nawiew i chciałem otworzyć szybę to miałem takie objawy że obroty spadały i szarpało autem i jeszcze pasek piszczał
Zmierzyć rezystancję uzwojenia wirnika ( około 3-4 omy mierzone na pierścieniach ślizgowych)
Nie potrzeba zdejmować belki, pierwsze to zwalasz pasek, dokręcasz dmuchawę i sprawdzasz czy wirnik ma luz góra dół i na boki, trzymając za koło pasowe. jeśli dmuchawa była nie dokręcona to masz przyczynę. Jeśli wyczujesz luz to odkręcasz dmuchawę z tyłu, kable odpinasz od alternatora, cztery śruby mocujące wykręcasz, wyjmujesz alternator. Łożyska wymienisz...
Po wyjęciu regulatora sprawdź jak wyglądają pierścienie wirnika bo może się okazać że nie ma sensu wymieniać samych szczotek. Dość często trafia się że pierścienie są już blisko końca swojego żywotu. Gdyby co to tutaj będzie pasowało z firmy AS: - szczotki PX60 - pierścienie alternatora ASL9015 - regulator ARE3010 - łożyska 6303 oraz 6202 oczywiście...
6303 i 6203 oba 2RS C3
Może pasek rozrządu za mocno naciągnięty
W tych alternatorach prawie nie siadają łożyska, chyba że dostanie się do nich woda itp. Uszkodzony jest mostek prostowniczy, konkretnie to jedna z diod ma zwarcie lub przerwę i przez to obciąża alternator powodując hałas. Najczęściej wymieniam na mostek arc6020, wymienić trzeba jedynie śrubę b+.
Wirnik powinien zejść razem z łożyskiem jeśli mnie pamięć nie myli. Pobierz sobie tą instrukcję na str. 140 jest przekrój. http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Chce Ci się tak rzeźbić? Wyczyściłeś jak powiedział przeczyść te nadlewki Jak alternator jęczy, nie na łożyskach, nie wróżę długiej jazdy... A jeszcze elektronikę rozwali.
Takich szczegółów jest dużo. -specjalny klucz do odkręcania koła wolnobieżnego -czasami kostka przyłączeniowa zasłania jedną ze śrub -potrzebny odpowiedni ściągacz do zdjęcia tylnego łożyska -potrzebny śrubokręt udarowy do odkręcenia śrub tarczy oporowej łozyska przedniego
6203 ZZ i 6201 ZZ
witam; www.bendiks.rzeszow.pl/ tam znajdziejsz kontakt, zadzwoń, powinni podać
Jak Valeo to 6203 i 6200
Sprawdzałeś łożyska pompy, alternator łożyska kręcą się swobodnie,mocowanie koła pasowego na wale głównym.Nie obstawiał bym wadliwych kół pompy.Właściwy naciąg paska. Zobacz pracę koła pasowego na wale głównym czy naciąg paska jest taki sam kręcąc po woli na całym obrocie wału. Mocowanie alternatora czy nie urwana podstawa alternatora.
Zwarcie międzyzwojowe uzwojenia stojana alternatora .Zbyt obciążony alternator(czytaj jakieś superszybkie ładowarki telefonów,przenośne lodówki, dodatkowe lampki i świecidełka,oświetlenie podwozia,dodatkowe Halogeny wzmacniacze muzyczne o mocy przekraczającej połowę mocy alternatora leżące w bagażnikach-nawet ja "stary wyga" nie raz jestem zaskoczony...
Kiedyś miałem podobnie z Corsą. Objawy słabego akumulatora, no to doładowałem. W końcu zakręcił ale na podwórku kupa dymu i smrodu gumy. Okazało się, że przyłapało łożyska alternatora i zakręcił z poślizgiem paska. Może zdjąć pasek i próbować?
Mam opla astre classic 1.6 94r. Z alternatora wydaja sie jakie piski pewnie lozyska .Wymienial ktos moze juz kiedys lozyska w alternatorze jest to Delco Remy 2000 no i ile jest tam tych lozysk.Jak ktos wie to prosze o podpowiedz jakie to maja byc lozyska bo jak rozbiore alternator to juz bede uziemiony
Dzień dobry. Potrzebuję pomocy, jakie dobrać łożyska alternatora 120 A-0123 510 009?
6202 oraz 6303
Potrzebuję pomocy.Mam Forda Scorpio 95 TD , urwał mi się wirnik w alternatorze- wymieniłłem. Od tego czsu już 3 razy wymieniałem pokrywę przednią z łożyskiem.Znowu koło alternatora ociera o obudowę.Proszę o radę.Z góry dziękuję.
Przyczyną okazał się nowy napinacz. Wymiana na gwarancji. Po drugim ściąganiu paska od alternatora doszło jeszcze po miesiącu do dziwnych odgłosów - regeneracja alternatora - łożyska.
6003 i 6303
Witam, potrzebuję wymienić łożyska wirnika alternatora Ford Mondeo MK5 2.0 TDCI. Problem jest taki, że nie znam wymiarów ich, chciałbym najpierw kupić te łożyska i dopiero alternator demontować. Czy zna ktoś wielkość tych łożysk? Pozdrawiam, Robert.
6203 ZZ lub 2RS i 6201ZZ lub 2RS
Dokładnie, nie ma tu na alternatorze sprzęgła, jest koło stałe pasowe. Nic nie uszkodził przed zdjęciem alternatora, tak samo się działo, szarpanie paskiem pisk, itp. A stało się tak po uszkodzeniu koła pasowego i wymianie na nowe koło pasowe wału Ina, wymieniłem jak wyżej pisałem rolki, napinacz, pompę wspomagania i dalej to samo. Rozebrałem alternator,...
Witam. Posiadam Toyotę Yaris II, benzyna 1.0 z 2007r., która niedawno zaczęła wydawać niepokojące dźwięki z komory silnika - obecnie jest to już wyraźnie słyszalne i trzeba coś z tym zrobić. Obstawiam, że padło łożysko alternatora Pozdrawiam To nie jest dźwięk uszkodzonych/zużytych łożysk alternatora.... Czy przy tym czujesz zapach spalenizny lub przegrzania,...
całe łożysko latało w gnieździe " To niedobrze, tylne łożysko jest w plastikowej wkładce, jeżeli się wybiła to masz problem, wkładka jest niedostpna.
6303 2RS 6202 2RS
Łożysko ma symbol 6303-2RS 140093 oraz 60032RSC3 HC -CARGO
6203 i 6201. Dwustronnie kryte.
Pasek ok. Napięcie ładowania też ok. Te chwilowe spadki napięcia to albo kiepski miernik i to po prostu zakłócenia, albo wirnik alternatora ociera o obudowę z powodu rozwalonych łożysk. Chyba nic nie poradzimy, trzeba oddać alternator do zakładu, albo kupić używany. Osobiście rozebrałbym go, wymienił łożyska, szczotki i regulator, sprawdził diody i...
Sprzęgło sprawdź na alternatorze i łożyska.
W swoim mam Bosch 140A i wymieniłem: Łożysko alternatora 17*52*17 FAG806078 Łożysko alternatora 17*35*10 6003-2RS
Właśnie miałem słabe ładowanie aku i miałem to robić bo chciałem przy wymianie rozrządu zrobić alternator i łożysko klimy jutro może spróbuję ściągnąć pasek osprzetu i się przejechać może coś da
Czy mógłby ktoś podać oznaczenia łożysk do alternatora 1.1 mpi seicento?
Posiadam fieste 92r. z silnikiem 1,3 na gaźniku.Czy może ktoś wie jakie są wymiary łożysk alternatora? Chciałbym je wymienić bo zaczyna mi głośno pracować alternator.
6303 i 6202
Zakrec po kolei wszystkimi kołami. Najczęsciej pada rolka alternator i łożysko klimy
Piszczy mi alternator - trzeba mu wymienić szczotki oraz łożyska. Nie robiłem tego jeszcze w Matizie; proszę kogoś o podanie nr. łożysk oraz coś o szczotkach - alternator DAC. Z góry dziękuję!
Ze względu na niski koszt wymieniłbym też szczotki. Czy one są standardowe czy też konkretny model pasuje do tego alternatora?
Owszem , są opisane.P A moze kolega blizej opisze gdzie moge znalezc ten opis jaki to alternator
Łożysko od strony koła pasowego 6203 , tył -łożysko igiełkowe 56769 rozmiar 11/17.5×16.5.P
Albo łożysko zatarte w alternatorze.
Jak jest wymontowany, to kręci poprawnie? Obracałeś wałem silnika, czy nie ma oporów? Auto w ogóle odpala, czy nie ma siły przekręcić? Jak nie kręci, to jeszcze sprawdziłbym alternator, czy łożyska nie stanęły. Jak wał kręci się normalnie, to usterka wewnętrzna rozrusznika, zwarcie lub zablokowany mechanicznie.
Może kończą się łożyska alternatora i dają opory paskowi takie, że się ślizga? U mnie jak się skończyły, to pasek się zerwał i trzeba było wymieniać łożyska.
Dzięki za pomoc ,łożyska nie są drogie więc można kupić przed zdemontowaniem alternatora i wymienić w domu.
I wydmuchaj solidnie plewy i kurz z alternatora Jak łożyska słychać bez paska to wymień 6304 i 6203
Zgubiłeś plastikowe gniazdo łożyska.
Tą nakrętkę odkręcisz po tych wstepnych czynnościach-muszisz wirnik chycić w szczeki imadła(przez miedziane podkładki,ewentualnie szmatkę,aby nie pokancerować).Szczotki sie nie połamią,przy składaniu musisz wsadzić drut w otwór.
Dobrze pooglądaj ten alternator bo lubiały tam pękać obudowy i sama wymiana łożysk nic nie da
Podaj numery które są wybite/na naklejce/na tabliczce na alternatorze.
Nie rozbierałem nigdy alternatora. Są tam łożyska stożkowe? Bo teraz oś będzie obciążona masą wirnika.
w alternatorze są łożyska, może warto je obejrzeć
Alternator Valeo CL8 Peugeot 106 97r. Proszę o sprawdzenie w katalogu typu łożysk, niegdzie nie mogę znaleźć karty katalogowej lego alternatora.
..że nie wspomnę o zatartych łożyskach...
Witam, łożyska alternatora spokojnie wytrzymają, to nie tokarka, obciążeń wzdłużnych nie ma (poza wagą wirnika), więc i łożyska oporowego nie trzeba.
Problem uważam za zakończony ponieważ rozebrałem alternator wymieniłem łożyska założyłem nowy pasek i napinacz i jest dobrze. Dodano po 1 Problem uważam za zakończony ponieważ rozebrałem alternator wymieniłem łożyska założyłem nowy pasek i napinacz i jest dobrze.
Komputer stwierdza duże obciążenie silnika i podnosi obroty - automatyka działa. Miałem podobnie wina była z łożyskiem alternatora - po wymianie łożyska nie było takich zmian obrotów.
Brzmi typowo dla uszkodzonego sprzęgła alternatora + ew. łożyska w alternatorze. Zdemontuj pasek i zobacz wtedy.
Tak, te same.
jakie łożyska alternator alternator łożyska łożyska alternator
grzać zmywarka amica pompa paliwa panda mercedes dawka paliwa
regulator prądnicy junak regulator prądnicy junak
Mercedes W202 C180 automat – brak wstecznego biegu po odpaleniu silnika, skrzynia 722.6/722.4 Zasilacz do lampy UV-C 11W – parametry, dobór, trzonki G23, 2G7, G5, Philips, Osram
