Witam serdecznie. Ja do swojej c330 po wymianie akumulatora i pradnicy zastosowałem alternator od VW Passata b3 który wygląda tak samo jak na zdjęciu tanym przez jednego z fotumowiczow. Alternatory te występowały w dwóch wersjach amperazowych tzn z zieloną tabliczką które miały 55amper oraz z czerwoną...
Witam , w moim mondeo MK3 2.0 kombi tddi 2001 wymieniam prawie co roku spalony alternator, jeśli zdążę zatrzymać się po zapaleniu kontrolki ładowania akumulatora i wyjąć i włożyć wtyczkę na regulatorze alternatora wszystko wraca do normy ale jeśli nie mam jak się zatrzymać to zaledwie po kilku minutach...
Witam. Jestem posiadaczem tego modelu ciągnika od nowości i po raz pierwszy mam problem z alternatorem. Walczę z tym już 3-ci dzień bez efektu, dlatego piszę tutaj o pomoc nim zacznę się niepotrzebnie wykosztowywać kupując wszystko po kolei. Ale zacznę od początku, problemem jest to że po zapaleniu...
Wiem. Temat stary. Trzeba wymienić skrzynkę, przewód od alternatora (pierwszy od góry 150A gniazdo nr4). Skrzynkę bezpieczników zamówiłem, przewód alternatora utnę troszkę (jest z czego) i założę nowe oczko. Problemem jest przewód drugi od góry 110A (gniazdo nr 3) który też się mocno grzeje ale nie...
Przede wszystkim taki tester nie pokaże rzeczywistej pojemności, bo sposób pomiaru przeczy prawom fizyki, aby to było możliwe i procent z wydruku w żadnym wypadku nie będzie adekwatny, a opiera się on na przyroście rezystancji wewnętrznej (co daje spadek obciążenia) - warunek pomiaru akumulator naładowany...
Mam powazne watpliwosci czy takie polaczenie alternatorow jest w ogole mozliwe - ze wzgl. na problemy w pracy regulatorow. Regulator alternatora porownuje on napiecie na wyjsciu mostka z wewnetrznym wzorcem i w zaleznosci od tego czy jest ono mniejsze czy wieksze od tego wzorcowego to zalacza badz...
Faktycznie będzie ładował w obie strony, tylko muszę zaznaczyć jedną rzecz bardzo istotną, chodzi mi o chłodzenie alternatora tylko w jedną stronę obrotów chłodzenie będzie następować. Jak masz alternator który powinien obracać się w prawo a ty użytkujesz go kręcąc w lewo to diody pewnie się po przegrzewają....
Miarodajny byłby pomiar prądu na przewodzie alternatora. O ile pomiar napięcia 9V jest poprawny to musi się pojawiać spore obciążenie które powoduje że napięcie na aku aż tak spada. Miałem kiedys przypadek że diody w alternatorze się przegrzewały i robiły zwarcie. Szukałem usterki dopuki nie wygotował...
Nie jestem wielkim fachowcem w samochodach, ale spróbuj dowiedzieć się, co psuje się w alternatorze. Konkretnie który element. Mnie to wygląda na jakieś uszkodzenie mechaniczne elektryki (jakieś zwarcie) które powoduje przeciążenie alternatora i w efekcie jego awarię. Dwa dni wytrzymuje, ale w końcu...
Chłopie, sprawdź prostownik, bo to w zasadzie jedyna awaria alternatorów Denso. To typowa usterka JTD, Opli CDTI czy Saaba TiD. No chyba, że świece żarowe prąd żłopią i dlatego się przegrzewa. Ale mostek to tam siada nagminnie. Co do uzwojenia stojana, jak tam ktoś zauważył- może być, ale wtedy alternator...
Witam. Ja chciałem się zapytać o chłodzenie alternatora bo na zdjęciach nie widać. W samochodzie alternator jest chłodzony tym samym wentylatorem co silnik (bardzo dużym wentylatorem). Czy jest w ogóle jakieś chłodzenie? Bo jeśli nie mam to obawiam się że będzie się przegrzewał. Z tego co wiem...
moja rada to swiruje panu regulator napiecia w tym alternatorze badz ktoras z diod prostowniczych sie przegrzewa
I kłania się CZYTANIE ZE ZROZUMIENIEM! 1. Skąd możesz wiedzieć, co poszło, skoro nawet do tego nie zajrzałeś! No, chyba że masz rentgen w oczach... Domyślam się i próbuję znaleźć przyczynę, czy to jakieś przestępstwo? Napisałem że nie jestem w stanie teraz do tego zajrzeć i potrzebuję warsztatu. ...
No wlasnie nie wiem, na dworze jest niby gorąco, wiec i silnik bardziej sie grzeje, ale widac ze do takiego stopnia to przeszkadza altkowi ze sie przegrzewa, obudowa jego miala az 100C, a to jego chlodzenie to mozna o kant d..py rozbic, bo prawie nic nie wieje. Ja nie wiem, ktos kto wymyslil zeby umieszczac...
Dzięki wielkie za wszystkie posty. Już wszystko wiadomo. Dopóki alternator był zimny jakoś dawał rady. Duże napięcie ok 17V przegrzewało go stąd swąd spalenizny. Będzie całkowicie rozebrany tak jak radzicie. Stawiam na regulator napięcia. Bardzo Wam dziękuję za wpisy. Pozdrawiam.
Cześć dostanę gdzieś kabel od alternatora bo ten widoczny na zdjęciu (pierwszy) nie ładuje i się przegrzewa aż podtopiło mi tą puszkę z bezpiecznikami nad akumulatorem
Może być kompensacja temperaturowa (gorący akumulator nie wymaga tak dużego napięcia do naładowania, a wręcz szkodzi mu ono, a mamy upały) albo przegrzewanie alternatora, choć nawet dla takich warunków jednak masz za niskie ładowanie.
fakt nie pomyślałem - chodził mi o napięcie do zasilania falownika - ja podawałem na niego 24 v i moim zdaniem nic alternatorowi nie dolegało ale :- warunkiem był dobór prądu wirnika. Przy zbyt MAŁYM sie przegrzewał bardzo szybko.
Na plusowskim zegarze temperatury (we wskaźnikach na desce rozdzielczej) temperatura dochodzi na podziałce pomiędzy 90 a 130'C (prawie do końca białej podziałki, nigdy na czerwoną strefę nie wszedł). Na termostacie nie ma wyłącznika wiatraka, tam jest tylko właśnie czujnik na zegary i do centralki mikroprocesorowej....
Dzięki za pomoc, sprawdzę niebawem jak to jest.To po pierwsze, po drugie wybaczcie, ale dzięki za propozycję zmiany prądnicy a alternator, ta opcja nie wchodzi w grę...Także nabijanie postów z propozycjami alternatora jest bez sensu, z całym szacunkiem
No około 50 zł za podłączenie trzeba dać. A możliwe przyczyny to: -zły czujnik -kiepska któraś masa -problem z alternatorem (za wysokie lub za niskie napięcie) Ogólnie też proponuje sprawdzić błedy.
Miałem to samo.Kupiłem focusa 1.6 16v i wracając do domu ok.400km w trasie silnik zaczął się gotować.Temperatura w trybie serwisowym 105-114 a kiedy doszło do 120 zapalały się kontrolki (zembatka i silnik) i auto pracowało na 2 cylindry.Żeby dojechać do domu włączyłem ogrzewanie i tak dojechałem w upalny...
.Kierunek obrotów jest uzalezniony od urządzenia wentylacyjnego.Co najwyżej zmień wentylator,bo przeginanie łopatek jest nonsensowne. Wielokrotnie robiłem takie przeróbki i dochodziło nawet do tego że zakładałem altka bez wentylatora,bo tak podobno-wg klienta- tak ładniej. Nie przegrzewał się,bo i...
Witam! "Profesore" - SPOKOJNIE nie podniecaj się 15V dla baterii 12V? Czy słyszałeś o pojęciu przeładowania akumulatora i czy zdajesz sobie sprawę jaki to ma wpływ na żywotność baterii. Bateria gazuje przegrzewa się płyty ołowiane ulegają zniszczeniu. Poczytaj trochę o akumulatorach i wtedy podpowiadaj. Żarówki...
Tak sobie jeszcze mysle, ze jakby tak dac kontrolke ladowania o wiekszej mocy, to wowczas moze zostalby zniwelowany ten efekt bo poplynalby wiekszy prad wzbudzenia... dobrze kombinuje? No chyba ze to juz by moglo doprowadzac do przegrzewania uzwojenia wzbudzenia...
W sumie zagadnienie jest taki że potrzebuję silnik o mocy 4-5kW, o dość dużych obrotach rzędu con. 6tys. i dużym momencie startowym. Komutatorowy jest za wolny, przegrzewa się i ma niską sprawność. To ma być do wyciągarki linowej. A jeśli będę startował z bardzo niską częstotliwością? powinien złapać...
Regulator można łatwo sprawdzić, ale faktycznie są awaryjne bo się przegrzewają i zimne luty produkują.
rzeszutek1 jeśli sie grzeją to się nie czyści,.tylko wyrzuca.Klema sie nie psuje tylko jej połączenie bo się przegrzewa i tu jest spadek napięcia-praktyka.
Witam.. Bardzo ciekawy sposób.W związku z tym mam parę pytań. Jakie zadanie spełnia ta chyba dioda ? I co się stanie jeśli się z czasem spali (pewnie nie będzie w ogóle ładowania i może można by wstawić diodę która świecąc sygnalizowałaby że się ładuje chociaż może na desce się zapali kontrolka o...
Kolego mateuszek3064 w żadnym wypadku nie rób takiego czegoś. W tym przypadku masz niczym nieograniczone napięcie i akumulatory mogą nawet eksplodować. Jak już chcesz tak zrobić to w szereg włącz żarówkę np. 21W i zaczynaj od najwolniejszych obrotów. Nigdy naprawdę nie miałeś do czynienia ze zwartych...
Alternator w moim sprzęcie 55A jest trochę mały (ponad 500W światła) i dokonuje żywota, szczotko trzymacz pierścienie łożyska. Mam całkiem dobry większej mocy 120A tylko pracuje z obrotami w przeciwnym kierunku. Napęd jest na indywidualny pasek 17 więc nie powinien się ślizgać. Przy naładowanym akumulatorze...
Masz zapewne chinola z nalepką elmotu. Pewnie masz też żarówkę (kontrolkę) 2W. Te chinole tak mają - im potrzeba do pierwszego wzbudzenia żarówki 4W. W sumie samo zjawisko nie jest upierdliwe i można z tym żyć, bo z kolei mocniejsza żarówka od wzbudzenia może przegrzewać oprawkę, jeśli zostawisz zgaszony...
Jak juz pisalem wczesniej,to powodem grzania sie alternatora jest wentylator nawiewu,teraz tylko problem pozostaje w tym co dokladnie powoduje tam zwarcie czy sam silnik czy tez suwak od zalonczania poszczegolnych biegow lub tez sam opornik.Przed powstaniem tej usterki podobno jak zalanczalo sie alternator...
Witam. Mam problem z ładowaniem (w samochodzie jak w temacie - rocznik 2001). Jakoś w Lipcu pojawiły się pierwsze problemy z ładowaniem - podczas jazdy zapaliła się kontrolka ładowania. Włączyłem silnik i posprawdzałem co mogłem (a bez miernika mogłem niewiele). Po przekręceniu kluczyka w pozycję M...
Witam Mam prośbę o potwierdzenie mojej diagnozy. W aucie jak w temacie został wymieniony reg.napięcia w alternatorze. Po dwóch dniach auto wróciło z problemem z uruchomieniem oraz silnym grzaniem się alternatora ( wcześniej w naprawie był tylko sam alternator ) . Sprawdzony został akumulator i ma...
problem w tym że kontrolka ładowania ani żadna inna się nie zapala gdy silnik pracuje dopiero jak akumulator jest prawie cały wyczerpany zaczynają mrugać wszystkie kontrolki Dodano po 5 zastanawiam się jeszcze czy jest możliwe że po włożeniu alternatora po regeneracji akumulator który jak się...
Dostęp do Google i YouTube wam zablokowano? Tutaj jest przykład poradnika ładowania akumulatorów Li-ion/pol: [youtube][/youtube] Co do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, to nie warto ślepo małpować metod przyjętych w samochodach, bo jest tam tzw. ładowanie cykliczne, czyli w praktyce wymuszanie (totalnie...
Witam, tworzę sterownik zapłonu, który ma zajmować się tylko określeniem punktu zapłonu. Chcę wysterować moduł tyrystorowo-stykowy, który posiadam zastępując przerywacz. Analizując schematy w sieci i dowiadując się,że przez styki płynie prąd 100mA stwierdziłem, że mogę to bez problemu wysterować mosfetem....
Jak obiecałem, tak też robię. Nie mam pewności jeszcze 100%, jednak po rozmowie z elektrykiem i diagnostą Lexii, wyszło na to, że to wszystko się skleja do kupy i ktoś w końcu się znalazł co ma pojęcie o tym wszystkim. Komunikat "Uszkodzone ładowanie akumulatora" - Trzeba podpiąć się do Lexii i dołączyć...
Ok. Auto to volvo s70 2,5L bęzyna, aku około 70Ah, w alternator się nie zagłębiałem. Wzmacniacze: Lanzar HTG 411 (300rms) ciąga kabinę kanał na głośnik Lanzar HTG 434 (600rms) ciąga 2 xplody 10'' w skrzyni zamkniętej, zmostkowany na 2 kanały. Wszystko hula na 4 Ohmy. Do kufra pociagnięty kabel 35mm^2...
Witam, po wymianie 3 szt. cewek na razie (odpukać) kolejna się nie zepsuła i żaden jej objaw na to nie wskazuje. Może mieć na to wpływ zarówno jakość kolejnej cewki jak i fakt, że od września nie było upałów i nie przegrzewała się - elekryk uważa, ze padają bo się przegrzewają. Ale błąd cewki (64...
Tak jak powiedział Mateusz silnik z kosy spalinowej i jakiś alternator do tego ,silnik z pocket bike zbytnio się nie nadaje bo sie będzie przegrzewał a jego jakość pozostawia wiele do życzenia ,silnik z komarka dosyć awaryjny i też chłodzenie (można by szukać jakiegoś ciut lepszego od np. simsona ale...
Witam. Jezeli jest to Polonez z silnikiem Rover 1.4, nalezałoby sprawdzć wyjście połączenia prądowego, ta wersja Polonezów miała przewody prądowe łączone do alternatora za pomoca konektorów /a raczej powinno byc na kabeloczku, zwłaszcza ze jest na alternatorze odpowiednie wyjście/. Konektory przegrzewały...
Co do odpowietrzania- nie ma takiej potrzeby- te układy mają samoodpowietrzanie. Pozdrawiam No i tu kolega się myli. Owszem wszystkie passaty się odpowietrzają same, ale tylko w przypadku, gdy cały układ chłodzenia jest niezamulony, drożny i sprawny. Jesli cokolwiek jest chocby minimalnie niesprawne,...
A wokół niego wiruje sobie koło magnesowe. Wszystko jasne. Ten regulator z jawy to już możesz sobie w buty wsadzić lub przerobić pokrywkę na popielniczkę. Ten alternator to właściwie duże dynamo rowerowe, do tego trzyfazowe. Regulacja tam polega nie na regulowaniu prądu wzbudzenia wirnika/magneśnicy...
Mam obecnie dwa wzmacniacze po 2x200W rms, podobnych cenowo, wiec nie obyło sie bez ich potestowania i porównania. Więc tak, pierwszy to JBL GTQ400 jest to identyczna konstrukcja jak ten drugi to znany i popularny SONY XM754HX Według danych producentów oba wzmacniacze mają identyczne...
Panowie producenci aut dobierają alternatory bez nadwyżki mocy wobec odbiorników jakie są w samochodzie, no ekonomia taka. Jeśli już idziemy w kierunku poważnie dużych obciążeń alternatora to niestety należy wymienić go na mocniejszy, akumulator może pozostać orygianalny. Pewnie wiele do powiedzenia...
Witam. Z opisu kolegi wynika że akumulator ma już parę ładnych latek więc prawdopodobnie przyszedł już czas na niego. Jeśli pomimo pełnego naładowania rozrusznik kręci coraz wolniej (zakładając że sam rozrusznik jest sprawny) może to oznaczać po prostu brak pojemności akumulatora. Jeśli masz areometr...
Witam Wszystkich! Proszę Was o pomoc, ponieważ jestem w Norwegii i nie wiem czy to coś groźnego. Od pewnego czasu mój Passat b5 1,6 benzyna 97r (100koni) głośno chodzi. odgłos dochodzi jak by z okolic alternatora i nasila się wraz ze zwiększonymi obrotami (podobny odgłos jak byśmy się rozpędzali...
Źle kombinujesz. Już od samego początku. Przede wszystkim musisz wiedzieć, czy w motocyklu występuje klasyczny alternator, czy taki z kołem magnesowym. Bo regulacja w obu przebiega na całkowicie odmiennej zasadzie i niemożliwe jest dopasowanie regulatora od jednej grupy, do drugiej. W tej chwili w motocyklach...
Dużo pisania, mało wiadomości... Jakie jest ładowanie z oświetleniem? To 50 V to z odpiętym regulatorem, jeśli napięcia są jednakowe i nie ma przebicia, to jaki jest opór uzwojeń? powinno być mniej niż 0.8-0.6Ω Jeśli alternator ok, regulator do przeglądu i złącze alternator-regulator, często się...
Zgadza się tylko że moim zdaniem źle ustawione światła nie dyskwalifikują od razu auta i potrzeby zamówienia lawety. A już np nie załączający się wentylator chłodnicy i gotujący się płyn jak najbardziej, bo trudno tak jechać z przegrzewającym się silnikiem. A czy aby na pewno ASO za te 250 zł zrobi...
Podłącz regulator bezpośrednio przez bezpiecznik nadprądowy do akumulatora. Na 99% nic się nie stanie i będzie działać. Niektóre elektrobloki Schaudt głupieją po podłączeniu regulatora i wymagają użycia dedykowanego regulatora lub podania napięcia sterującego z regulatora do wejścia "solar" elektrobloku....
Autor, będąc posiadaczem Hondy Civic z 1999r., nadał swojemu pojazdowi kilka cech znanych z nowoczesnych aut. W poniższym projekcie zrealizowano następujące funkcje: 1. Sterowanie klimatyzacją (wliczając zarządzanie obciążeniem silnika podczas jazdy na pełnym gazie). 2. Kontrolowanie oświetlenia...
Ale się przegrzewają i palą, Ale czy ktos zadal sobie trud zbadania prawdziwej przyczyny tego spalenia? Nie wierze, ze z powodu czystego obciazenia i przegrzania uzwojen. Prawdopodobnie przyczyna takiego przegrzania jest np. korozja stykow, przebicie diody lub inne czynniki zewnetrzne, jak np. niewlasciwe...
Witam Posiadam od kilku lat stary motocykl oparty na instalacji z alternatorem obcowzbudnym. Na cały motocykl fabrycznie przypada 1 bezpiecznik 15 amper na przewodzie dodatnim od akumulatora do stacyjki. Problemem jest przegrzewanie się bezpiecznika. Nie pali mi bezpieczników, wszystko z instalacją...
HM no jak dla mnie to walnięty czujnik temperatury w chłodnicy :) . Często tak bywa . Sprwdz czy kable od wentylatora i czujnika sa całe (mi sie przerysowały o alternator i wypalił sie czujnik) . Hm co dalej , to napewno wywal czujnik . Mozna zastosować od poloneza jeśli beda dobre gwinty bo on włącza...
Napisz jakie masz napięcie , objawy wskazują,że jedną zprzyczyn są problemy z zasilaniem, może być jakiś elektrolit w zasilaczu kompa,lub przegrzewanie stabilixzatora. Aby to wykluczyć podaj napięcie na zaciskach kompa w trakcie jazdy, może masz trafiony regulator napięcia w alternatorze?
"longines" a powiedz mi czy wersje B4 maiły linke czy tylko hallotron?? Bo moze bym pokombinował i założył sobie licznik od B4?? jest ładniejszy!!! I droższy (sprowadzenie takiego licznika od producenta to 1300zeta). B4 mają tylko hallotron. Osobiście bym odradzał zakładania liczników od B4 :-(...
Witam. Co do cewki zaplonowej to jezeli rzeczywiscie masz okolo 15 V z alternatora to masz cos z regulatorem napiecia i cewka przegrzewa sie wlasnie z powodu za wysokiego napiecia. A jesli chodzi o przerywanie to ja mialem ostatnio identyczne objawy i po wymianie swiec, przerywacza, czyszczeniu gaznika,...
Po wymianie aku sprawdź koniecznie napięcie przy pracującym silniku na wolnych i wyższych obrotach (2-3 tys. obr). Miałem taki sam numer (zwarta cela) i przez to padł mi regulator napięcia (wbudowany w alternator) - po wymianie aku ładowało go do 15,5V bo regler nie regulował tylko dawał wzbudzenie na...
Witam ponownie, konsultowałem w międzyczasie sprawę ze znajomym mehcanikiem - pracował w oplu - stwierdził, że : 1. Instalacja - do pompy idą w tej wersji 4 kable - jeden to masa przykręcona w komorze silnika obok amortyzatora z prawej strony, kolejny to plus z alternatora idzie ze skrzynki z bezpiecznikami...
u mnie duze znaczenia mial rowniez stan klem i zaciskow idacych od alternatora. dbaj o to aby byly czyste a nie cale biale od sniedzi. jesli nie masz akuma bezobslugowego to sprawdzaj co jakis czas stan elektrolitu bo jego jednak tez ubywa. przy twoim wzmaku mysle jakies 1,5 godziny powinien pociagnac...
Po kilkuset kilometrach z obrotami spokój. W między czasie zauważyłem taki dziwny objaw: Dawniej silnik dość szybko dochodził do temperatury 90°C ( tak na oko z wskaźnika i stał jak zamurowany na tej temperaturze. Tylko w wyjątkowo mroźne dni bywało że nie dochodził do 90. Obecnie ( mimo że temp....
Myślę że z tym obciążeniem nie należałoby przesadzać bo nigdy nie używa się wszystkich odbiorników naraz, ale wiem że przy samochodach z klimatyzacjami alternatory szybciej się zużywają a w szczególności właśnie przegrzewają się mostki.P
P206XS/1.6L/TU5JP-MCU->MP7.2 BOSCH/1998/8V/LPG-> BingoS średnie spalanie LPG -> 10L/100km Ponieważ jeżdżę na LPG już 20 lat to podam kilka uwag: 1. Można stosować instalkę II generacji w P206 i jestem tego żywym przykładem...i jakoś nie zaliczyłem strzału w kolektor -> nigdy !!! ...auto ma 9...
sprawdź czy pasek się nie ślizga na kole alternatora bezpośrednio po przejechaniu tych 10km po zgaszeniu silnika spróbuj dotknąć koła pasowego (ryzyko oparzenia) - normalnie powinieneś przez chwilę móc utrzymać koło jeśli ślizga się od dawna to koło pasowe powinno być zardzewiałe z powodu przegrzewania...
W kompie nic. podejrzewałem że jest to związane z ładowaniem akumulatora który oddał trochę prądu podczas rozruchu.Alternator pobiera prąd obciążając silnik ,obroty spadają a komputer je podnosi i tak w kółko.Efekt jest taki jakbym np. włączał i wyłączał klimę .Sprawdzałem jeszcze jak z obciążeniem np....
Przegrzewanie się wody ? Jak się domyślam i analizuję zdjęcie oraz opis to kolega zbudował elektrolizer o objętości około 0,6 litra i do tego prąd około 16 A co daje średnio 192 watów dla 12 voltów lub 224 watów dla 14 voltów przy instalacji z alternatorem. Z tego jakaś część energii idzie na elektrolizę...
Przecież prądnica jest liczona na określoną moc. I każde jej przeciążanie, skutkować będzie jej przegrzewaniem i usterką. A czeskie produkty nie należą do najtrwalszych. Na twoim miejscu nie zastanawiałbym się nad przeróbkami prądnicy, tylko zastąpił ją alternatorem. To najszybsza droga poprawy bilansu...
Niestety samochód po przelutowaniu skrzynki ma ten sam objaw. Usterka nie wyeliminowana. Myślę o diodach na alternatorze lub jednym zwoju uszkodzonym, który się przegrzewa i daje przebicia ? Co wy na to?
Do prądnicy potrzebujesz jeszcze regulatora napięcia. Poza tym jak wspomniał ktoś wyżej gra nie warta świeczki. Jeśli chcesz się pobawić lepiej poszukaj nawet na szrocie jakiegoś alternatora- choćby dla większej sprawności. Podłączenie prądnicy aby działała jak silnik powoduje jej przebiegunowanie i...
Zawieszenie w Alfie Romeo, podobnie jak w BMW, jest delikatne i skomplikowanej budowy, dlatego na naszych drogach się szybko zużywa. Jednak obie marki odwdzięczają się wzorowym prowadzeniem (BMW też mam, niesamowita radocha z jazdy) i jeżeli nie zamierzasz robić rocznie dużych przebiegów, można pomyśleć...
Witam. Mam mały problem z regulatorem napięcia wzorowanym na rozwiązaniu ze strony: [url=]Link Schemat z triakami i ULN2003. Zmiany jakie wprowadziłem to :Zener 13V 1,3W, triaki BTA26-800, mostek 36MT160, rezystor ustalający prąd pracy Zenera 150Ω 2W, rezystory przy bramkach triaków 330Ω...
Moje światła to skośne 506 hp - na 12V ledwo świecą, z alternatora jest ok. Aktualnie przygasają lekko przy hamowaniu silnikiem, ale też pomyślałem o ich trwałości i zostawiłem. Widziałem na forum wątki/wątek o modyfikacji tych lamp tak aby się nie przegrzewały - ja na razie ich nie wyciągam, przy niższym...
<<emmet11> Regulator napięcia w alternatorze. Jeśli chodzi o cewki to nie kojarzę czy w silniku Kia są one zabudowane plastikami czy nie, ale podam wam pewien przykład u znajomego w skoda roomster. Średnio dwie cewki rocznie mu padały, po zdjęciu wszelkich plastikowych osłon które je zakrywały...
Odswieżam, bo planuje tą przeróbkę - x84 w c330 . Czy prócz Mariusz367 ktos jeszcze ukonczyl tą przeróbke do konca?? 2 pyt czy jest fizyczna mozliwośc połaczenia ori kolumny z c330 z wałkiem na wieloklinie z modułem x84 - a na koncu z koncówką orginalnej kolumny c330(slimak) ???? Czy raczej to...
Znów spotykam się z kolegą Tektronik wraz z jego ciekawymi pomysłami. Tak się składa, że niedawno myślałem o takim rozwiązaniu, więc powiem wprost - daruj sobie. Może zacznę od zakupionej farelki samochodowej - do gniazda zapalniczki: - moc 130W - prąd: 13A - działanie - żadnego skutku poza...
Witam. Ciągniczek stworzony został w celu prac ogrodowych. Posiadam duży ogródek, w związku z czym nie widziało mi się przekopywać go ręcznie :-) i dlatego stworzyłem pomocnika. Ciągnik posiada silnik od motoru WSK 125. Skrzynia biegów od Trabanta służy jako tylny most. Na oryginalnych felgach...
Witam wszystkich zainteresowanych generatorem HHO. Na wstępie chciałem rozwiać wątpliwości z instalacją HHO, nie będę polonizował jak inni tylko przechodzę do konkretów, a więc: mam założoną instalację w celi mokrej o wymiarach 8x15cm +nn-nn+ ,w tym podłączenie minusa od dołu, zbiornik 1L -...
Witam. Mam problem z dogrzewaczem eberspacher w sharan 2001r 1,9 tdi 115km Autko przyprowadzone z niemiec. Auto słabo sie nagrzewał wiec zostały sprawdzone dodatkowa pompa (szczotki wymienione), diagnozowany dogrzewacz (spalona świeca -wymieniona i odblokowany polskimvagiem) czujnik temperatury...
Miałem Pandę popieram, niezawodna i bardzo tania w utrzymaniu, jest dużo bardziej niezawodna od każdej Toyoty i VW, bo w panci nie ma się co psuć. :D No oprócz wahaczy, klocki wytrzymają 80 tys., a wahacze wymieniałem po 30 tys. :D A w Espace IV to pewnie każdy robił już alternator chłodzony wodą,...
Kolego trzeba znaleźć przyczyne palenia regulatorów. Coś w tym jest. W linkowanym temacie było troche na ten temat. Na 100% te tropy trzeba sprawdzić. Dodatkowo stojan i połączenia faz do sprawdzenia. Stojan pasowało by oejrzeć na okoliczność przegrzań. Był ostatnio temat z BMW. Ciekawy! Czekam...
Witam Potrzebuje pomocy. mianowicie mam schemat nie do końca uzupełniony regulatora napięcia do motocykla Honda VFR 800 Vtec, orginał spalił mi sie niedawno, a zamiennik kosztuje ponad 5 stówek. Tego oryginału nie da sie rozebrac bo jest zalany jakas żywica czy coś. Schemat znalazłem na internecie...
Kia sedona 2003 diesel Kontrolka podgrzewania świec źarowych gaśnie po 5 sekundach ale prąd jest pobierany cały czas. Powoduje to wyładowanie akumulatora i przegrzewanie przewodów prowadzących do świec źarowych i przegrzanie stycznika i jego wytopienie. W ten sposób wykończyłem akumulator, i samochód...
okazało się że akumulator pobierał tak duży prąd, był zupełnie rozładowany. jak widać miernik za 10zł jest do niczego. mechanik naładował aku i jest narazie dobrze. Czy to możliwe żeby alternator nie dawał rady naładować akumulatora, się przegrzewał i uszkadzał się regulator? aku jest nowy, ma może...
No właśnie. Rozważanie czysto teoretyczne, bo nie planuję w swoim samochodzie zmieniać chłodziwa, ale... Rozważanie praktyczne: 1. BMW E39 525 kolegi, jak dobrze pamiętam, w lecie skończyło się na zagotowaniu i wywaleniu płynu podczas jazdy w mieście. Pamiętaj że wrzenie to nie tylko temperatura...
Czyli ładujemy: - prądem stałym - przez 10h - prądem 10% pojemności Tak ładujemy prądem stałym i o wartości max 10% pojemności ale nie przez 10h tylko do wystąpienia oznak pełnego naładowania (czyli napięcie 14,4 V dla akumulatora 12 V). A 2.4V / ogniwo rozumiemy jako 100% naładowania. Czyli przeważnie...
Witam szanownych forumowiczów! Posiadam od motocykl TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050cc - 2006 rocznik. Istnieje bardzo wiele potwierdzonych doświadczeniami opinii ,że OEMowy regulator napięcia w tym motocyklu prędzej czy później ulegnie uszkodzeniu w wyniku przegrzania i pociągnie za sobą również alternator....
Taka pompka elektryczna ma dwie wady. Po pierwsze pobiera energię elektryczną której alternator dużo nie generuje. Po drugie ograniczony czas pracy ze względu na trwałość szczotek w silniku elektrycznym (lepsze rozwiązanie to nowoczesna pompka ze silnikiem bezszczotkowym - tyle że nawet używka będzie...
jakim prądem należy ładować dwa spięte szeregowo 6V 12Ah które mają po spięciu 12V 12Ah Zasada umownie przyjęta to: prąd ładowania = Q/10 - co ma oznaczać pojemność ładowanego akumulatora podzieloną przez 10 czyli w tym przypadku mamy 12 Ah /10 = 1,2 A. Wszystko jest jasne jeśli ładowarka ma możliwość...
Zaobserwuj warunki w jakich ładowanie spada, bo może to nie jest objaw usterki. Nie wiem jak Auris, ale Yaris ma wolne obroty na poziomie 600 obr/m, Toyoty z tej generacji miały je bardzo niskie. Załóżmy, że jedziesz w korku, manewrujesz (wspomaganie masz elektryczne?), dmuchawa bo ciepło, światła stop,...
Myślisz dobrze. Dodatkowo przyda się pasta termoprzewodząca. Czy alternator ma wystarczającą moc? A może warto się przyjrzeć regulatorowi i ustalić czemu się przegrzewa?
Mi się nic nie przegrzewa (odpukać). Jest OK. Zamierzam zabrać się za oczyszczanie wszelakich styków od zasilania, klem aku. Prowizorycznie myślałem czy wymieniać skrzynkę. Podobno z tymi pierwszego typu sa często problemy. Ta blaszka jakaś taka nieprofesjonalna. Chociaż co ma skrzynka do problemów...
Wentylator pracuje od 92 stopni zwykle temperatura w moim autku jest od 88 do 92 bardzo łatwo się przegrzewa skoro wentylator pracuje cały układ jest drożny wszystko porobione czasami wystarczy że dojeżdżam do domu (z powodu dziurawej drogi) na 1 biegu przy lekkim gazie nie przekraczając 1400obr/min...
Witam, Chciałbym poprosić Państwa o poradę, zbliżają się święta, mieszkam za granicą, posiadam auto od 5ciu lat i przez taki szmat czasu nie udało mi się znaleść fachowca a problemów w tym aucie jak wiadomo nie brakuje. Mieszkam w Dublinie, IE. Od wczoraj mam problem z przegrzewającym się kablem...
A co ma wzmacniacz do odbioru radia? Wzmacniacz można odłączyć i podłączyć zwykły głośnik - i już sprawdzone czy to wina wzmacniacza czy nie. Skoro usterka jest tak powtarzalna, to warto się zastanowić, co się zmienia w ciągu tych dwóch pierwszych minut pracy silnika, w instalacji elektrycznej pojazdu. Gdyby...
Odmian maluszków było trochę. Skoro do cewki idą dwa przewody to domniemywam, że może być to wersja z kablem oporowym, które to były w wersjach z rozrusznikiem w stacyjce. Było to ułatwienie rozruchu - przez cewkę szedł wyższy prąd podczas kręcenia rozrusznikiem. Tam powinna być specjalna cewka, która...
Wymienione zostały: świece, kable WN, palec rozdzielacza, kopułka rozdzielacza, kostka stacyjki, regulator napięcia alternatora, została dociągnięta osobnym przewodem masa do mocowania cewki. Nic nie pomogło, auto odpala chodzi równo tak jak trzeba, ale średnio co trzy tygodnie cewkę zapłonową spali....
Ten post umknął Twojej uwadze? Kluczem jest odpowiedź na pytanie co się uszkadza. Jeśli pali się stojan czy mostek to powodem jest pobór prądu, jeśli regulator to już albo pech albo zamienniki słabej jakości, jeśli urywają się szczotki to biją pierścienie. Może być że po nocy aku są mocno rozładowane...
Idę podmienię kostkę stacyjki i znowu zostawię do testów na noc na zapłonie. Wywalę wszystkie zbędne bezpieczniki. Zobaczyy co będzie jutro. Dodano po 2 a regulator napięcia tam jest wbudowany w alternator czy jeszcze zewnętrzny? to wygląda jak uszkodzony regulator (przegrzewający się? słaba...
