Kolego, w pierwszej kolejności należy sprawdzić, czy takich skoków nie masz spowodowanych pompą wspomagania. Nie piszę jak, inni podpowiedzą.
Widocznie jest opcja. Robił to bardzo dobry szpec ale każdemu się może zdarzyc naprawił bez problemu przetestował go na nowo i jest Ok. Po prostu zrobiła się tam mikro przerwa i przy drganiach wariowało bo komputer nie wiedział co się dzieje z alternatorem. A wyczailem to jak zaczeliscie pisać o wiązce....
Panowie tu nie ma co naprawiać. To prosty generator asynchroniczny za 100 netto w hurcie. Regulacja napięcia tylko obrotami. Do pracy z UPS-m się nie nadaje, za duże odchyłki od częstotliwości i napięcia. Około 3 lat temu nakłoniłem to ustrojstwo do pracy z UPS-em firmy APC model SmartUPS 1000. Mianowicie...
To raczej nie kable zasilające - na cichszym graniu by tego nie było. Ja podejrzewam alternator. Sprawdź napięcie na wzmacniaczu podczas tego "wut". Czy na głośnikach w drzwiach też to słychać ??
Ładuje po czasie ,by alternator nie obciążał silnika w czasie rozruchu i zaraz ponim.To normalne. Ten regulator,sprawdza napięcie na akumulatorze przez zacisk S i nie tylko.Problemy z brakiem przejścia na wtyczce i zaciskach mogą powodować takie skoki. Odłącz wtyczkę od alternatora, powinien regulować...
alternator do regeneracji... czasem lepszy regulator wystarcza
TO mistrzu Motronik Napiszę Ci, że wymieniłem alternator na ten z zapasów wojennych, ale zostawiłem regulator z tego, który był zamontowany poprzednio, ponieważ miał nówka szczotki, a tamten na "wykończeniu". I dzieje się tak samo. Co Ty na to? Dodatkowo wiem na pewno, że alternator, który zamontowałem...
Nie jestem specem od wersji Jawy/CZ, ale wersje 12V miały alternator z regulatorem elektronicznym a nie wibracyjnym (kol miachu nazwał go zabawnie platynkowym). Proponuję sprawdzić połączenia masy. Nawet dorobić masę regulatora i prostownika kablem. Podejrzanym jest niewydarzony prostownik wzięty od...
Podsumuję problem. Jakiś czas temu miałem problemy z akumulatorem, zauważyłem, że masa idąca do silnika jest lekko ukruszona. Odciąłem ją i dorobiłem na końcu nową blaszkę. Nie wpadłem jednak na to, że masa w cc idzie jednym kablem. Klema-karoseria-silnik. Odcinek karoseria - silnik jest przykręcony...
Witam, od jakiegoś czasu mam problem ze skokami napięcia. Najbardziej jest to odczuwalne w czasie jazdy nocą, światła przygasają i rozbłyskują, dmuchawa też raz wieje lepiej raz gorzej na tym samym biegu. Zmierzyłem napięcie na akumulatorze, wynosi 12.68 V na wyłączonym silniku, po odpaleniu wzrasta...
Niestety ale skończyło się jednak na wymianie całego alternatora, niby problem nie występował w aucie z którego został wzięty ten drugi alternator ale jednak też coś było z nim nie tak. Początkowo chciałem wymienić mostek prostowniczy i stabilizator ponieważ ostatnio w końcu pojawiły się te części w...
Ten obrazek nic nie mówi bo nie ma podstawy czasu. Zdrowy alternator na wyjściu może dać taki przebieg, częstotliwość zależy od obrotów. Miernik tego nie zauważy.
Witaj! Kabel o którym pisałem to ten AKUmulator.-ALternator. Zazwyczaj przy utlenieniu się przewodu z klemą zjawisko jest odwrotne.Napięcie zazwyczaj jest zaniżone a efekt taki,że akumulator jest nie doładowany.Napięcie utrzymuje się w granicach 13v. Zjawisko jakie występuje w Twoim przypadku to wygląda...
Witam Wiem, że istnieje wiele podobnych wątków, ale żaden nie rozwiązał definitywnie problemu takiego jak mój. Pewnego dnia padło mi ładowanie, elektromechanik wymienił regulator napięcia i przez tydzień było ok. Zaczęła mrygać mi kontrolka ładowania, wszystko cyklicznie przygasało, napięcie ładownia...
Witam powiem dokładnie co zrobiłem: Tak jak mówię 3 podgrzewacze to samo Dwa Alternatory to samo (jeden po regeneracji) Nowy Akumulator Przeczyszczone wszystkie styki od podgrzewacza do alternatora i do rozrusznika.Każdy jeden pod maską + przy akumulatorze Jeśli nie uruchomi się podgrzewacz,nie...
Witam Opel Astra 2007 r. silnik Z13DTH. Alternator po wzbudzeniu utrzymuje napięcie 14,2 V. Przy zwiększaniu obciążenia (włączenie świateł, dmuchawa na 3-4 bieg, ogrzewanie tylnej szyby, klimatyzacja), po każdym włączeniu odbiornika napięcie chwilowo spada i ustala się na 14,00-14,1V. Przy pracy wentylatora...
Witam ponownie. Więc tak. Pasek od alternatora naciągnięty prawidłowo, wiatraczkiem od alternatora można zakręcić ale z w miarę dużym oporem. Obudowa od alternatora bynajmniej od góry nie jest nigdzie pęknięta. Przewody są ok bo mierzone napięcie bezpośrednio na alternatorze jest takie samo jak opisywane...
Dodaj do tego urządzenie odłączające alternatory podczas przyspieszania, a załączające podczas hamowaniai masz system KERS. Oszczędnośc paliwa i bardziej dynamiczny samochód jeseli mozna to tak nazwać. Dobrze by było w tym wypadku dać wiekszy akumulator. A po co ten większy akumulator? Nie dość...
Podłącz woltomierz do akumulatora, zobacz jakie jest napięcie przy niepracującym silniku. Uruchom silnik i zobacz czy napięcie wynosi ok 14,2...14,5 V. Jeśli tak to zespół alternator z regulatorem sprawny. Przy skokach napięcia powyżej lub poniżej tych wartości regulator należy wymienić. Jest to część...
Odpinanie obciążenia (akumulatora) od alternatora przy pracującym silniku grozi uszkodzeniem alternatora, więc po odpaleniu silnika na 18 woltach pozwól mu pochodzić trochę, zgaś i dopiero wtedy kombinuj z akumulatorami. Lepszym rozwiązaniem jest zamiana rozrusznika na inny - polecam czeski, sowieckie...
Witajcie Może temat trochę stary ale też jeżdżę tym cudem techniki i ostatnio zaczyna mi brakować prądu alternator sprawny bez świateł 14,2 na alternatorze ze światłami juz znacznie gorzej testowałem z diodą i światła aż migają dioda była dobrze wpięta miała 10A i moja koncepcja czy jak bym wpiął...
Witam Na początku chciałem zaznaczyć, że jestem nowym użytkownikiem ELEKTRODY i po raz pierwszy zwracam się tutaj o pomoc. Do moderatorów - czytałem już wszystkie podobne tematy i nie znalazłem rozwiązania, dlatego ponawiam temat. Dane Laguna II, 1,8 benzyna 2004r Problem Powyżej 1300obr/min...
Witam. Problem polega na tym iż kiedy mam podpiętą kostkę 2 pin do alternatora silnik nie pali. Wymieniłem już regulator napięcia bo w starym szczotki się skończyły. Kiedy kostka jest wpięta silnik pali niezbyt równo (po chwili pracy chodzi równo) i alternator wzbudza się w okolicach 2000 obr. Obr jałowe...
Skoki napięcia powodują takie zachowania. Wspomaganie w aucie jest równiez elektryczne, dlatego po ruszeniu kierownica jest gwałtowny skok napięcia . Należy pomierzyc napiecie ładowania w róznych zakresach obrotowych, bez jak i z włączonymi odbiornikami prądu(dmuchawa , światła). Sprawdzić stan instalacji...
między fazami mam 70, 90 i 90, więc chyba przybogato Nie koniecznie , dziwnie ,że jedna faza ma mniej. Gdyby padały cewki w fazach to by było mniej napięcia a nie więcej, to samo z magnesami .. Może zbyt chiński regulator , a może iskrzenie ,grzanie na złączu( skoki napięcia) go uszkodziły
Magneto motocyklowe to układ magnetyczny nasycony tak jak piszesz. I o dziwo prąd pobierany z takiego układu jest w miarę stały a nie napięcie, także jak byś zapodał żarówkę 24V to by ona zaświeciła tak samo jasno. O dziwo im wyższe napięcie tym więcej mocy można pobrać z takiej prądnicy. Prąd...
witam ten alternator ma producenta szukaj według producenta wiele silników ma tesame alternatory .A wyćiągnij sam regulator zobacz jak to wygląda ,jakie są szczotki. Ale czy to jest regulator cieżko powiedzieć wygląda jakby coś nie łonczyło i stąd skoki napięcia.a jakie jest normalnie ?
Witam, Napięcie mierzyłem na akumulatorze. W momencie świecenia się kontrolki występowały takie skoki napięcia, W momencie ustabilizowania się napięcia kontrolka zgasła. A miernik wkładam w klemy i ściskam.
Witam jak w temacie czy ma to znaczenie żeby regulator napięcia wykańczany był przez wzmacniacz nie mam dużego wzmacniacza 100 rms w mostku Magnat. Wymieniłem regulator na nowy i padł po 2 dniach pada w taki sposób że światła mrugają jest skok napięcia 13.8 12.7v samochód to Opel Omaga A
Nie radzę odłączać pracującego alternatora to może sie skończyć skokiem napięcia a co ta tym idzie wyrządzić szkody pojeździe!
To w dużym stopniu zależy od stanu naładowania akumulatora. Chwilę po rozruchu ten prąd jest zwykle dużo większy, natomiast gdy poziom naładowania akumulatora wróci do normy, to wynosi ok 2A. Do tego dodaj sumę obciążeń na odbiornikach - światła ok. 10A, dmuchawa ustawiona na maximum podobnie, tylna...
Dzieńdobry, chciałbym spytać znawców następującą kwestię. Czy jest możliwe że w samochodzie golf VI (2010) rocznik, technologia komputerowa poszła na tyle do przodu że komputer 'miesza' się w obwód wzbudnicy w przypadku ewentualnych skoków napięcia na stojanie alternatora ? Moje pytanie wynika z faktu...
Witam spytam jeszcze... na moim alternatorze i tym kupionym drugim skoki napięcia są...podmieniałem regulatory napiecia i to samo..a do rzeczy.. włączam światła. radio..nawiew mam 14v 13.9v po dodaniu gazu 14.2v ale jak uruchomi się podgrzewacz to obroty falują przez co skakają 14.1v->13.5v->14.0...
Faktem jest że ten tekst z folderu jest naciągany, ale nie rozumiem waszego oburzenia odnośnie optymalnego napięcia zasilania żarówek. Od dawien dawna żarówki samochodowe są na 12V (24V) a napięcie w sprawnej instalacji 14-14,4V (28-29V). I jakoś nie było to nigdy problemem. Jednak obecnie samochody...
gdy w moim samochdzie ciężarowym dodaje gazu to wyłacza mi się radio. Ktoś powiedział mi że sa to skoki napięcia spowodowane ładowaniem alternatorów. Czy zastosowanie stabilizatora LM 317 i obniżenie napięcia rozwiaże sprawę???
Witam. Nie wnikając w potrzebę pomiaru prądu ładowania akumulatora chcę podać sposób jakim można zmierzyć ten prąd nie posiadając miernika cęgowego ani amperomierza o dużum zakresie. W załączniku na rys. a) sposób włączenia amperomierza w obwód przed zapaleniem silnika, gdy zapailmy silnik rozwieramy...
Witam, Gerri Piotr36 napisał: Zasadą przy odpalaniu autka na kable jest odłączenia przewodów po jego uruchomieniu. Gerri napisał: Wstyd by mi było Kolego podpisać się pod tą wypowiedzią jako "elektromechanik samochodowy"... Neutral Zamiast obrażać ludzi popatrz na to co sam przepisujesz...
możliwe jest to przy 48000km??????????? Wiec skok napięcia na 16v będzie objawem padniętego regulatora??
Witam Odgrzebuje swój stary temat Znow o tym alternatorze Otóż w pewnym przedziale obrotów trochę powyżej 900 obr (jest to ciągnik rolniczy więc przełożenie dość wysokie) obserwuje pulsowanie żarówek(małe skoki napięcia) przy wyższych obr stabilizuje się sprawdziłem wszystko diody ok podmieniałem...
Według mnie sam odpowiedziałeś na swoje pytanie takie skoki napięcia nie są normalne. Jakieś 6 miesięcy kupowałem do fiata dołem coś w granicach 20zł za zamiennik.
No właśnie z takim , że zapalała się kontrolka braku ładowania na desce i resetował sie zegarek . Pomyślałem , że regulator zapewne , a akurat miałem ,to go podstawiłem na szybkiego . Po pół godziny jazdy , kontrolka znowu zaświeciła . Zamontowałem poprzedni stary regulator i nowy wirnik - kilka m-cy...
Ok rozumiem. Jednak mam pare sztuk alternatorow ktore wariują losowo np poprzez nagle skoki napięcia. W takim wypadku jeżeli diody bedą całe to to wywalenia jest regulator tak ?
Jakie zakłócenia w czym? Jak silnik przymuli to jest skok napięcia cudów nie ma, ale to nie może mieć to wpływu na prędkościomierz.
Witam! A czy dobrym pomysłem było by, zamiast diody prostowniczej, dać na zabezpieczenie diodę zenera na 5V? Jak dobrze mi się wydaje wtedy też cewka przekaźnika była by zabezpieczona przed skokiem napięcia w instalacji np. po uruchomieniu alternatora. Nie, bo w przypadku wzrostu napięcia na alternatorze...
Jakby były skoki napięcia to by działały transile w modułach. ALe niby skąd by były jak nie z którejś z niegaszonych cewek lub alternatora. Zresztą masz czas usterki więc zapytaj operatora co wtedy robił. Lub zweryfikuj pod co podpięty jest moduł i jak i co się w nim pali.
Tak, może, o ile faktycznie to jest problemem (to jest tylko możliwość, jedna z wielu). Zużyty lub sprawny, ale niedoładowany akumulator obciąża alternator. Ten z kolei obciąża mechanicznie silnik tym bardziej, im więcej prądu ciągnął z niego odbiorniki, czyli osprzęt samochodu (standardowo) + niedoładowana...
Zacznijmy od drugiego problemu. Moim zdaniem, Nie wolno robić takiego układu jaki proponujesz. Pomijam już to jaka dioda wytrzyma długotrwałe prądy w twoim układzie. Pomimo jednopołówkowego prostowania popłyną olbrzymie prądy. Przecież zasilasz instalację napięciem międzyfazowym. Póki akumulator się...
Witam Mam 2 pytanka odnosnie alternatora Valeo w moim pojeździe: 1. Po włączeniu silnika napięcie mierzone na akumulatorze wynosi ok. 13,5 V, po jakichś 20 sekundach od odpalenia skacze do 14,4 V. Czy jest to normalny objaw, że tak długo trzeba czekać na właściwe napięcie? 2. Tydzień temu pojawił...
Nie znam tego modelu więc szarpnij nieco szczegółów na temat wejść wyjść - ile i jakie? Ogólna zasada: - Obudowa do masy (czasem również dodatkowy przewód jest zerem) - Jeden z przewodów służy do próbkowania napięcia. Należy mu zapodać regulowane w granicach 10-18Vnapięcie - Inny przewód służy...
wiem, że 200 Wat to nie tak dużo ale w dwóch autach już alternatory mi poszły przez ten sprzęt. Poprzednim była skoda felicia i tam naprawiane były diody alternatora. E-tam w felicjii to normalne bez sprzętu też lecą diody, natomiast jeżeli są skoki napięcia a kontrolka się nie zapala wymienić...
Prawda jest taka , że samochód jest głownie eksploatowany po mieście i na krótkich odcinkach 5-10km . Przy wyłączonym samochodzie nigdy muzyka nie jest puszczana zresztą wzmacniacz ma tam jakieś zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora. Jutro sprawdzę napięcie ładowania na alternatorze ale wątpię...
A wiec tak sprawdziłem to jeszcze raz Bez obciążenia 13,7 Ze światłami 13,5 Ze światami i klima 13,2 Ze światami i klima ustawiona na maxa 12,8 gdy dodałem gazu wskoczyło na 13,1 Ale ogólnie było tak, ze pokazywało załóżmy z klima 13,5 zazwyczaj skakało o 1 a gdy przyłożyłem ponownie...
Mam następujący problem i nie bardzo moge sobie z nim poradzić. Podobne objawy miałem ostatnio około roku temu, potem był spokój i teraz po dwóch dniach stania auta na dworze w dużej mgle (wilgoć) pojawiły się znowu. Objawia się to tym, że przebijają mi przewody WN. Ale to nie jest takie zwykłe przebicie....
Temat stary ale może komuś się przyda sam nie wierzyłem że akumulator może być przyczyną skoków napięcia ale okazuje się że może walczyłem z nim 2 mięsiące wymiana reg 3 szt, uzwojenie , wirnik ,diody , dodatkowe przewody zasilajace i masy prosto do akumulatora aż w końcu wymieniłem akumulator (kręcił...
Na próbę odłącz regulator a podaj napięcie wzbudzenia za pomocą zwykłej żarówki roflektorowej i będziesz obserwował czy napięcie rośnie równo czy skokami. Będziesz wie3dział czy wina jest alternatora czy regulatora- pozdrawiam
Model FORD Alternator BOSH <br/>Awaria : Lapmka ładowania gaśnie szybko niby w porządku jednak widoczne szczególnie w ciemno...<br/><br/>Model FORD Alternator BOSH <br/>Awaria : Lapmka ładowania gaśnie szybko niby w porządku jednak widoczne szczególnie w ciemnościach przygasanie...
Pytanie czy elektryk sprawdzał ci napięcie na wysokich obrotach silnika? druga sprawa sprawdź stan akumulatora (poziom elektrolitu) zdejmij klemy wyczyść przesmaruj i dobrze dokręć i pytanie czy nie był rozładowany gdy miałeś uszkodzony alternator. Proponuję jeszcze raz sprawdzić napięcie na akumulatorze...
Witajcie, Pozwólcie, że i ja podepnę się do tematu, z tym, że problem mój dotyczy Corsy B 1,7D ISUZU '97 (może to wyglądać na offtopic, ale podpiąłem się ze względu na podobne objawy i podobny silnik - z góry przepraszam). Problem jest bardzo podobny, a wręcz nawet identyczny jak kolega napisał w...
Witam. Jako iż mój akumulator w pierwsze mrozy zaczyna niedomagać (Auchan 72Ah :D ) Szukam porady co do producenta. W zasadzie zależy mi na tym by aku wytrzymało ok 5 lat, audio pobiera w skoku ok 60 może 80A, napięcie na odpalonym siada gdzieś do 13.5V więc nie jest źle jednak auto przestaje już...
Radio mam oryginalne ale na próbę włożyłem radio z renault i jest to samo. Całe pytanie składa się na to czy na wykresie z oscyloskopu który podałem te "skoki" napięcia to normalne ? Bo jeśli nie to po prostu wymienię alternator i będzie po problemie. Jestem w stanie zapłacić za nowy oryginalny alternator...
Witam, Mój problem trwa już około 3 lat z przerwami. Otóż sprawa wygląda tak, że mam przebicia (chyba) na kablach WN. Sprawa jest o tyle dziwna, że te kable wymieniałem w zeszłym roku na nowe i te nowe też miały po założeniu przebicia - ba po otworzeniu maski w całkowitej ciemności te kable po prostu...
witam mam problem z ladowaniem mianowicie mam za duze napiecie tzn dochodzi do 16-17v i spada do czternastu w czasie wyzszych obrotow i w tedy swiatla mi mrugaja co moze byc przyczyna dodam ze juz zmienilem alternator ze 4 regulatory i akumulator i ciagle to samo regulator mam 6 diodowy i jest osobno...
No nie masz bardzo wyboru ponieważ ten alternator nie posiada diod wzbudzenia, a nie rozumiem jak może nie być zamiennika to niech sklep zamówi. Natomiast nic nie napisałeś jakie masz objawy i dlaczego się uparłeś na regulator. Jedynymi usterkami tych regulatorów jest zaniżone napięcie ładowania albo...
Ja miałem coś podobnego z przygasaniem świateł wszystkich jakie tylko są. Podczas jazdy czy przegazowania wzystko przygasało. Działo się to zupełnie "ni stąd ni z owąd". Coś wpadło pomiędzy szczotkę i ślizgacz(czy jak to się nazywa :|) i porysowało jedno i drugie. Pomógł papier ścierny "500" i polerowanie...
Jeżeli by nie dostawał napięcia to byłby skok aż do 16,8v?
Witam, Założyłem gniazdo zapalniczki w motocyklu(podłączona pod zaciski Aku), celem zasilenia PDA, ładowarki telefonu itp. Problem wystąpił od razu: spalona/uszkodzona ładowarka do Palmtopa. Na forum motocyklowym ktoś wspomina o zastosowaniu stabilizatora napięcia gdyż szczególnie przy rozruchu...
Sam alternator jest oki wyczyszczony, nasmarowany - szczotki wporząsiu, regulator i diody nie mają żadnych zwarć ani przerw. Najbardziej mnie interesuje to że te skoki pojawiają się i znikają raz dłuższe raz krótsze. Poza tym wydaje mi się że jeśliby padł regulator to już na amen. Jedyne co mi się nie...
....A może malutki akumulatorek żelowy (też przez diodę)? ... O, dobry pomysl, napewno lepszy niz kondensatory i mniej miejsca zajmie, ale aku sie zuzywa, no i musial bym go kupic, a kondesatory mam. Wezme to pod uwage, jak sie z kondesatorami nie powiedzie. Tu chodzi o podtrzymanie wartosci...
Witam! Jeśli problem nie rozwiązany, to może coś pomogę. Ten alternator, w tym układzie ładowania powinien ładować bez problemu bez lampki kontrolnej ładowania. Lampka jest tylko dla informacji kierującego, czy ładowanie jest - pod warunkiem, że sam układ lampki działa poprawnie. aby to wyjaśnić dokładniej...
Skłaniałbym się raczej do szukania usterki w regulatorze alternatora niż szukać przyczyny w żarówkach.Problem może pojawiać się przy włączeniu obciążenia 230W-ok18Amper(dwie żarówki 60+60+55+55W).Następuje spadek napięcia i regulator zaczyna reagować podnosząc wzbudzenie alternatora.Przy jakimkolwiek...
Witam. Ja mam ogara 205 w którym przerobiłem elektryke na mniej wiecej o tom co Ci chodzi dołozylem jeszcze elektroniczny modul zaplonowy zeby styki przerywacza sie nie przepalaliły mam akumulator 6V 4.5AH. Jesli chcesz zaoszczedzic troche energi elektrycznej to na tylniej lampie daj Diody czerwone...
Witam Renaut Laguna II 1.9 dci kombi - w sumie piękne autko, wygodne i komfortowe ale niestety z komputerem... Problem polega na tym, że od pewnego czasu zaczął sie pojawiać komunikat o słabym ładowaniu alternatora, do tego sensor defekt - sensor wycieraczek i wawria czujnika ciśnienia w przednim...
Tego nie wiedziałem... człowiek wciąż się uczy. Miałem jeszcze jedną przygodę z alternatorem: po uszkodzeniu akumulatora (czasowe zwieranie jednego ogniwa) padł mi regulator a objawami były skoki napięcia w instalacji - od około 12 do 16 V. Widać to było po żarówkach podświetlenia wskaźników. Prawdopodobnie...
Ok odkręciłem od alternatora kabel i wtedy na aku pokazywalo 12.25 i zero skoków. Na śrubie alternatora 2.09 może być taki wynik? Na alternatorze przy odłączonym akumulatorze masz przebieg zmienny więc pomiar jest bezużyteczny. Poza tym to doskonała metoda, żeby spalić regulator napięcia... Tak...
Masz skok napięcia w instalacji. Miałem kiedyś taki przypadek v Volvo V70. Notorycznie paliło żarówki świateł mijania. Podłączyłem oscyloskop i po uruchomieniu silnika i wzbudzeniu się alternatora napięcie wzrosło pięknie na 14,3V ,no i po kilkunastu sekundach zonk, skok na 18V trwający kilka sekund...
Mam problem z ładownie mojej 60. Ostatnio zakupiłem alternator a do niego regulator i założyłem to. Sprzedający powiedział, że jest to 6 diodowy alternator (rzekomo od poldka) o więc zakupiłem odpowiedni regulator ([url=]sklep). Po podłączeniu okazuje się, że niby ładuje, tzn. na początku jest ok....
Witam, w samochodzie jest następujący problem: Samochód był u mechanika i tam mechanik naciągnął dwa paski, które piszczały (od alternatora i pompy) oraz wymienił przy kole z przodu tę część która trzyma klocki hamulcowe (bo samochód piszczał przy skręcaniu). I teraz nie jestem pewien, ale chyba...
Witam, posiadam dość dziwny problem, który opiszę poniżej. Nie znalazłem żadnych informacji o jego rozwiązaniu w necie, więc będę wdzięczny za każdą wskazówkę czy poradę. Rozpocząłem remont samochodu od wymiany tłumika środkowego i końcowego, piszę o tym dlatego, że model posiada dwie sondy lambdy...
Jeśli nie ma akumulatora to nie dziw się że jest takie napięcie w instalacji.Alternator prawidłowo wytwarza prąd o takim napięciu.Napięcie w instalacji pojazdu jest utrzymywane przez akumulator a alternator służy do doładowania akumulatora.Spróbuj przy pracującym silniku zdjąć kleme z akumulatora....skok...
Witam. Jestem nowy na forum ale już kilkukrotnie przeszukiwałem fora pod kontem mojego problemu z autem: Opel Astra G 1.7 DTi Isuzu 2003 r. 142 tyś. Piszę ponieważ od ok pół roku mam problem ze wspomaganiem kierownicy (tak sądzę) - pompa wspomagania elektryczno-hydrauliczna TRW 2. Opis sytuacji:...
Może autor boi się skoków napięcia - nie będzie ich bo przecież aku robi za bufor. Potrzebujesz prostego źródła, nie bardziej wyrafinowanego niż alternator (ma nie przekroczyć 14,4 czy tam innego ustalonego napięcia, ma mieć wydajność prądową nie mniejszą niż pobór prądu przez odbiornika). Tyle. W samochodach...
Witam - podepnę się pod temat choć widzę iż od dłuższego czasu nikt nic nie wniósł do sprawy. Mam ten sam problem w swojej Okci - mam ten sam silnik AHF 110 koni tylko moja jest rok starsza (1999r.) Postaram się jeszcze raz opisać dokładnie problem bo z ostatniego postu wynika że nie wszyscy...
Zrobiłem tak: Regulator alternatora został przerobiony, to znaczy przecięte ścieżki i wyprowadzone na zewnątrz kable. W przypadku pozycji ładowanie wszystko jest jak fabrycznie, w przypadku pozycji spawanie zewnętrzny układ na LM338 przejmuje stopniową regulację napięcia wzbudzenia. Akumulator jest...
Witam wszystkich. Auto jak w temacie. Problem: silnik pracuje na biegu jałowym z prędkością ca 800obr/min. Oczywiście rozgrzany do 80 st.C. Włączam nawiew i obroty wzrastają po 2-3 sekundach do 1000 (skokowo). Włączam następne odbiorniki - wzrost obrotów do 1100. Wyłączam odbiorniki (wszystkie) - obroty...
Witam! Problem banalnie prosty. Okazało się że Regulator napięcia padł, duże skoki napięcia powodowały że komputer głupiał. Również Alternator okazał się do wymiany. Nowy Alternator i problem jak ręką odjął
Układ musi być w stanie wytrzymać chwilowe skoki napięcia występujące w samochodzie. Rodzaj i długość zakłóceń określają odpowiednie normy. Charakterystyka występujących zakłóceń wygląda następująco: Te najszybsze i największe wybieram diodą TVS, przed odwrotną polaryzacją zabezpieczam się diodą...
A czy obwód ładowania nie sprawia innych niespodzianek? Żarząca sie kontrolka, skoki napięcia, zakłócenia w pracy aparatury pojazdu, inne? Bo z tego, co wnioskuję, to dość bogato wyposażona maszyna. Czy posiada jakieś wskaźniki ładowania typu amperomierz, woltomierz? Czy sprawdzany był alternator; diody,...
Chodzi mi o prądnice wolno obrotową z silnika od pralki. Planuje zakup takiej u znajomego. Prądnica jest z pralki polar (jednak nie wiem ile posiada żłobków). Dlatego potrzebuje regulatora który poradzi sobie z tym zadaniem (jak wiadomo w takiej prądnicy występują duże skoki napięcia). Jeśli regulator...
Sprawdź dokładnie wszystkie połączenia na linii alternator - akumulator - masa - masa silnika. Diody nie padają z przeciążenia tylko ze skoków napięcia ponad normę (np. upalone połączenie między alternatorem i odbiornikiem), chyba że ktoś wsadził chiński mostek. Gorsze spalanie na zimnym silniku zawsze...
Dla ułatwienia i dla wszystkich ciekawych... sprawcie sobie ładowanie podczas tego rozłączania klimy... bo jeśli macie skoki napięcia sprzęgle sprężarki to wam będzie rozłączało cały czas... Ja miałem problem w uszkodzonym napinaczu paska wieloklinowego.. po wymianie napinacza i paska wszystko wróciło...
Drodzy forumowicze, piszę na forum, gdyż skończyły mi się pomysły i szukam pomocy. Posiadam motocykl Suzuki Marauder VZ800 z 1998 roku. Poniżej opis mojej usterki i przeprowadzonych testów, pytań jak zwykle to samo: co się zepsuło :)? Motocykl nie odpala w niskich temperaturach (poniżej +5°C)....
Cześć wszystkim Pracuję nad projektem, który w znacznej mierze opiera się na skutecznym przetwarzaniu zasilania samochodowego na swoje potrzeby. Utworzyłem kilka schematów na podstawie informacji znalezionych w internecie i literaturze, ale nie wszystkie aspekty działania zostały tam dostatecznie...
wyciągam staroć, ale akurat też jestem na podobnym etapie, a że "ta wiedza uczona" była już dawno to musiałem sobie przypomnieć i skontrolować czy dobrze jeszcze myślę w tej dziedzinie. Właśnie bawię się nad stabilizacją napięcia w samochodzie-jeśli auto stoi (lub dłużej już jedzie) to jest w miarę...
Prawdopodobnie problem tkwi w zasilaniu. Należy dokładnie sprawdzić alternator i połączenia mas, oraz linii akumulator - alternator. Wszelkie niesprawności połączeń w tej części instalacji, będą skutkowały dość dużymi chwilowymi skokami napięcia. A odnośnie podróbek, to różnie z nimi bywa, nawet przy...
Witam wszystkich zainteresowanych. Mam kilka pytań odnośnie popularnych węży świetlnych wykorzystujących technologię LED.<br> Mam koncepcję aby oświetlić pojazd takimi wężami jednak nurtuję mnie kilka kwestii.<br> Mianowicie pojazd posada standardowe zasilanie 12V w układzie z alternatorem...
Witam, podepnę się pod temat o tusz mój problem wygląda tak że pod czas jazdy(Astra G 1.8 16V 116KM HB Alternator Delphi 100A nr 93186485) zapala się na chwilę kontrolka ładowania odłącza wspomaganie i po chwili wraca do normy dodam że zaświeciło się może z 5-6 razy. Sprawdzałem ładowanie przed odpaleniem...
Układ powstał podczas przygotowywania motocykla do zimowej wyprawy. Główną inspiracją wszystkich przeróbek (ten układ, ściemniacz przedniej lampy, ściemniacz lampy pozycyjnej wózka bocznego) była walka o każdy wat z alternatora, dysponującego skromną mocą około 100W. Wszystkie zaoszczędzone waty...
Witam. Mercedes w210 silnik 3.2CDi. Auto trafiło do mnie z problemem gaśnięcia podczas jazdy plus choinka przy włączeniu klaksonu lub świateł drogowych. Znalazłem odpadniętą masę od karoserii ale problem gaśnięcia pozostał. Dodatkowo po samoistnym zgaśnięciu nie można odpalić auta przez jakiś czas...
Witam. Witam! od dawna sie juz nad tym zastanawialem . posiadam Rometa Ogara 200 z czeskim silnikiem Jawki 50 i odwieczny problem tychmotorkow to palące się żarówki. skoki napięć są rzędu kulkuset volt. To chyba z lekka przesada, bo w tym obwodzie to nie jest możliwe, niestety. Powodem przepalania...
Temat dawno poruszany ,ale wciąż aktualny. Może ktoś już wymyślił co zrobić z problemem przepalających się żarówek? Czy rzeczywiście tylko i wyłącznie wchodzi w grę wymiana alternatora? Czy może zrobić jakiś dodatkowy układ stabilizatora napięcia na żarówki? Propozycje? Czy problem tkwi w napięciu podawanym...
zbiornik odpowietrznik pralka kodeki telewizor sharp aktualizacja przerwać zespół prostowniczy bezpieczny vaillant ecotec 18635 technics subwoofer aktywny ustawienia fabryczne tablet sklep wolumen pęknięty monitor philips zmienia kanały reset pralki indesit płyta indukcyjna wyświetla pralka bosch reset
