Sprawdź dokładnie wszystkie połączenia od silnika do modułu, prądniczke tacho, triak silnika na module.
Dokładnie oczyść PCB i wymień triak, ale jak bozia przykazała, daj trochę pasty termo-przewodzącej i zadbaj by triak bardzo solidnie przylegał do radiatora. Można pomyśleć nad przykręceniem go krótką śrubą M3.
7 mrugnięć to brak obrotów silnika silnik zablokowany,szczotki silnika,wyjęta wtyczka zasilania silnika,uszkodzony triak zasilania silnika
Oj tam... Przerwa na tacho nie generuje napięcia podającego na silnik z elektroniki (sprzężenie zwrotne). Błąd E62. Zwarcie triaka silnika, również powoduje ten sam błąd. Wniosek: - wymienić triak silnika - sprawdzić ciągłość obwodu tacho od silnika (w tym rezystancję prądniczki tachometrycznej), do modułu (włącznie z rezystorami zapinającymi układ).
Raczej będzie uszkodzony moduł . Naprawa jest możliwa, ale czy połacalna ? Na początku sprawdź triak silnika oraz przekaźniki ( są 2 odpowiedzialne za kierunek obrotów silnika ) , oraz czy podawane jest napięcie na złączke silnika.
Tak mniej więcej wiem, to taki symetryczny tyrystor. Z tym że ten stary działał jak tyrystor, a sprawdziłem to podpinając go pod prostownik. Odbiornikiem była żarówka, a na bramce był rezystor ok 350ohm i tak zmieniałem jego polaryzacje. I w jednej konfiguracji działał, a w drugiej nie. Nie bardzo wyobrażam sobie jak wyglądało to Twoje sprawdzanie...
Słuchaj blokada drzwiczek to nic innego jak zamek elektromagnetyczny z zapadką sprawdzenie raczej poprzez pomierzenie rezystancji multimetrem na przejście lub w też w inny sposób czy napięcie dochodzi do zamka pomiar napięcia woltomierzem . Bo może być tak ze zamek elektromagnetyczny nie zamyka zapadki i sterownik modułu procesor widzi jako otwartą...
Czyli jego wymiana pomoże? Może pomoże (o ile triak zmierzony zwykłym omomierzem wskazuje zwarcie) i o ile na silnik i koło pasowe bębna założysz pasek wieloklinowy . Inaczej bez sensu toto. I oczywiście sprawdzisz silnik induktorem na zewnątrz, czy nie ma zwarć międzyzwojowych. I puścić na np. autotransformatorze, celem sprawdzenia (nie w warunkach...
upewnij się, ze silnik jest załączany bezpośrednio a nie przez stycznik, przekaźnik etc. Silnik w tego typu pralce nigdy nie jest załączany bezpośrednio , a właśnie przez przekaźnik , triak . Silnik z uszkodzonym wirnikiem przy podłączeniu bezpośrednim może nie wykazywać uszkodzeń i kręcić "na oko" prawidłowo , jednak przy wysterowaniu jego zasilania...
Witam. okablowanie jak najbardziej w porządku. wszystkie styki na kostkach spryskałem kontaktronem i efektu 0 przekaźniki cykają, chociaż pojawiło się coś dziwnego. przedtem nie obracał na żadnym z programów a teraz po przełączeniu programatora na odwirowanie pralka z wielkim trudem parę razy obruci bębnem i zacznie wirować ale po ok 2 min wszystko...
Jeżeli sprawdzisz silnik, wiązkę wtyczki złącza, czas zajrzeć do modułu, czy nie ma zimnych lutów na stykach przekaźników od sterowania silnikiem, sam triak sterujący, może luty będą ok, ale same przekaźniki są uszkodzone.
Mam dwuletnią pralkosuszarkę Amica AWD1C8514ELSD. Wczoraj zaczęły się pierwsze kłopoty, przy ruszaniu dało się słyszeć dziwne odgłosy i szarpanie prądem (przygasanie żarówki w pralni). Zdjąłem pasek i uruchomiłem wirowanie, silnik nie może się zdecydować w którą stronę ruszyć a jak wystartuje chodzi nierówno, zatrzymuję się. Wymontowałem silnik, po...
Ok, jeśli po odpięciu sypało błędem E4 a przy podłączonym nie to jestes w gronie tych diesiecioprocentowych. Moduł do sprawdzenia, najpewniej do wymiany triak i pewnie silnik pompy.
Witam, sprawdź przebicie silnika do masy, przy okazji można sprawdzić grzałkę. Odłącz tacho silnika, pomierz napięcie, jakie wytwarza, od razu zobaczysz, czy przy odpiętym tacho będzie się inaczej zachowywać, czy tak samo. Triak silnika wygląda na zdjęciu, jakby miał jakiś nalot, to może świadczyć o jego uszkodzeniu.
Pardon, z tą wodą mi uciekło. Z przekaźnikami teoretycznie możliwe, musiał by któryś kleić styk roboczy, co prawda przy przekaźnikach silnika mega rzadkość ze względu na nadmiar amperażu styków do potrzeb, częściej zdarzało sie to z przekaźnikiem grzałki. Jeśli by jednak doszło do takiej sytuacji to silnik stanie dęba i będzie wydawał dźwięk jakby miał...
Witam, posiadam pralkę AMICA AWN510D. Pralka na programie wirowania zatrzymuje się na 9 min i na nim potrafi być nawet 15 min i więcej, nie mniej jednak później puszcza dalej i czas zaczyna schodzić już prawidłowo. - Silnik wydmuchany - Komutator przytarty - Szczotki sprawdzone - Triak zmieniony z BTB12600BW na BTB16700BW - Po wymianie tacho Problem...
Witam wszystkich. Mam do szanownych kolegów następujące pytanie. Zaznaczam, że na forum znalazłem pare informacji dot. tego problemu lecz chcialbym się upewnić co do mego przekonania. Mianowicie w/w pralka po załączeniu jakiegokolwiek programu po pewnym czasie ( róznym ) zatrzymuje proces i wyświetla E22. Z kodów wynika, że jest touszkodzenie triaka...
Dalej nic ciekawego nie zrobiłem z tą pralką. Podokładałem cyny na pola lutownicze pod układ TNY276PN, aby lepiej odprowadzało ciepło (dotykałem palcem układu TNY276PN i on się nie grzeje. Grzeje się triak z radiatorem od sterowania silnikiem, ale to chyba normalne). Jedno pranie poszło do końca, na drugim po kilku minutach samoczynne OFF. Kiedy załączę...
Amica Ecotronic 800 PB5580A410 - kod błędu E22 - triac shorting - nie odwirowuje. Wymieniłem szczotki, przeczyściłem komutator, wymieniłem pasek, przedmuchałem powietrzem rurki presostatu, podmieniłem triak (na razie BTA 06 zamiast BTB 12). Łożyska silnika są w porządku - bez luzów i szurania. W momencie rozpoczęcia wirowania, po odpompowaniu wody bęben...
Pralka Amica PA5580B425 Występuje kod błędu E21, silnik nie pracuje, Wymieniony triak BTB12600BW. Pytanie brzmi: z waszego doświadczenia stawiacie na uszkodzenie silnika czy tachoprądniczki??
Kupiłem nowy tachometr za 30pln (ze zdekompletowanego nowego silnika - ze servisu :) ) i nic. Kupiłem nowy Triak - i to samo. Zamawiam nowy silnik.
Szczotki są OK. Wymieniane były trochę wcześniej zanim się zepsuł czujnik drzwi. To od manipulowanie nim wywaliło mi moduł. Podejrzewam wymienione wcześniej tacho (przestaje działać silnik zanim dobrze się rozkręci, tzn. najpierw działa pompa, a później silnik zaczyna i szybko przestaje). Ewentualnie jeden kolega wcześniej sugerował triaka. Tylko nie...
Silnika mają na ogół kilkanaście do kilkadziesiąt omów. Ja bym na Twoim miejscu wymienił uszkodzony triak i rezystor prawdopodobnie 100 omów i podłączył bym zasilanie na razie bez obciążenia, czyli bez silnika. Jeżeli nic by się nie wypaliło, to podłączam silnik i sprawdzam. UWAGA na triakach masz 230V.
Tacho jest prawdopodobnie sprawne. Do sprawdzenia moduł, a konkretnie triak jak pisałem wyżej. Najlepiej to go podmień, bo spotkałem się z uszkodzeniem na przebicie między elektrodami rzędu kilkaset kiloomów. Silnik się zachowywał dokładnie jak w twoim przypadku.
Uszkodzony triak sinika-do wymiany moduł.Sprawdzić silnik przed założeniem nowego modułu.
Sprawdź triak silnika na module.
Sprawdż czy grzałka nie ma przypadkiem przebicia ,co może być przyczyną spadku napięcia. Wtedy może szaleć przekaznik załączający silnik lub triak sterujący tym przekażnikiem.
Jak wlutowałeś triaka? Z tego widać, że silnik dostaje pełne napięcie, a powodem tego może być: zwarty triak lub wypadnięta prądniczka tacho na silniku.
W tym modelu nie ma kondensatora , w ogule silnik komutatorowy nie ma kondensatora . Możliwe sš 4 przyczyny , szczotki , wirnik , triak silnika lub cały moduł .
Czytając powyższe posty odnoszę wrażenie że silnik nadaje się do utylizacji. Triak jeden za drugim nie pali się tak bez przyczyny. Przyczyną może być też zwarcie na przewodach (np. w wyniku obcierki izolacji)
Czyli uszkodzeniu uległ silnik jak w opisie błędu, uszkodzony bezpiecznik termiczny, uzwojenia lub tachoprądnica ewentualnie triak silnika. Podłącz silnik na chwilę bezpośrednio poza pralką i sprawdź czy ruszy i jeśli ruszy to jak będzie pracował: https://youtu.be/PmsoYS5UVvY
pralka amika pa45 7 mignięć diody silnik , prądniczka sprawne triak i przekażniki sprawne
Błąd nr.7 mówi o uszkodzeniu silnika ,prądniczki tachometrycznej .Sprawdź czy ten triak ma takie same wyprowadzenia i czy silnik ma przejścia między uzwojeniami ,na szczotkach. Jeżeli wymieniałeś triaka silnika to musiała być jakaś przyczyna o której nie napisałeś.
Sprawdź tachogenerator. W przypadku przerwy - silnik nie ruszy.
Witam płytka po wymianie triaca pracuje nadal , jedynie silnik dostawał chwilami czkawki i przyspieszał ( o dziwo nie było żadnego iskrzenia na szczotkach i grzania się , jedynie dzwięk pracy silnika jakby trochę inny) prawdopodobnie jedno z uzwojeń wirnika było lekko przywarte , po podmianie wirnika na razie wszystko w porządku :D
Tacho w silniku , to jego problem albo triak silnika.
Na początek - popraw, przelutuj przekaźniki w programatorze. Najlepiej jest odessać resztki starej cyny i polutować przekaźniki od nowa. Co do triaka poczytaj na elektroda co to za element i jak dokonać jego sprawdzenia. 280Ω jest po miedzy którymi wyprowadzeniami i czy triak został wylutowany do pomiaru?
tyle różnych przyczyn w wątkach przy błędzie e22 się pojawia, że nie wiem od czego zacząć Generalnie silnik pracuje poza kontrolą układu tacho. E21/22 – uszkodzona prądniczka tachometru lub cewka, zwarty triak silnika na programatorze błędny odczyt napięcia z tachometru na programatorze Niemal już i tak wszystko zostało w tym wątku wyłożone,...
Jak nie nabiera wody do końca to hydrostat, ale skoro wymieniłeś to przedmuchaj rurkę i filtr bo jak przechyliłeś to coś się dostało. Jeśli nie wiruje to w sterowniku triak pewnie zalałeś po przechyleniu. Pojemnik na detergenty wyjmowałeś przed położeniem? Czy silnik wogóle podejmuje pracę i się obraca?
Zgadza się - staram się nieco poprawić fabrykę - robię to głownie po to, aby się czegoś nauczyć, na pewno nie po to aby zaoszczędzić parę zł - mam w domu jeszcze kilka sprawnych pralek, koszty budowy programatora sa znacznie wyższe od używanej pralki. Zależy mi na tym, aby impulsy tacho pojawiły się możliwie najwcześniej, gdyż od tego zależy między...
Witam wszystkich. Jestem nowy na elektrodzie. Mam nadzieję, że będzie nam się razem dobrze współpracowało. Niestety to ja muszę do Was przyjść z problemem i prosić o pomoc. Pralka Amica Comfort 800. Wyświetla się błąd E22. Silnik na sekundę dosłownie zakręci bębnem i przestaje i wyskakuje ten błąd. Nie jest to raczej triak przy radiatorze bo pomiędzy...
Triak znajdziesz na module koło silnika- płytka z radiatorem i na nim masz tego triaka. Trzeba go sprawdzić omomierzem na badaniu diody. Jeżeli jest spalony do wymiany oraz do sprawdzenia czy jakieś pojemności nie uciekły i inne elementy jeszcze nie poleciały. Skoro silnik sprawny to koszt powinien być jakieś 30zł jeżeli to moduł poszedł.
Już pralkę rozebrałem na części.Chciałbym wykorzystać silnik ze sterownikiem tylko coś nie działa.Pro wyjęciu wszystkich części z pralki i podłączeniu na dywanie silnik się nie kręci mimo ustawienia pokrętła na odwirowywanie, zapalają się tylko kontrolki: Gotowa mruga, koniec,95,60,40 się palą.W instrukcji obsługi nie ma takiego kodu.Domyślam się że...
Jeśli sprawdziłeś silnik Przejścia na stojanie na zabezpieczeniu na szczotkach na prądniczce(ale to ostanie jak by było uszkodzone to silnik by ruszał z max.prędkością na chwilę i wyłączał się) To sprawdź jeszcze na sterowniku przekaźniki czy łączą czy triak sterujący silnikiem nie jest uszkodzony
Sprawdź dokładnie prądniczkę tachometryczną na silniku, mocowanie jej cewki i mocowanie magnesu i sprawdź czy nie jest zwarty triak sterujący pracą silnika na module. To na początek, poza tym za mało daje nazwa amica, a model ?
Po tym zabiegu silnik WGL nie rusza. Przekaźniki są wymienione na nowe, a triak silnika sprawdzony :!: * triaki zamieniłem miejscami, Ciekawe po co i w jakiej intencji :?: https://obrazki.elektroda.pl/1241190000_...
Po włączeniu pralki i odpięciu czujnika zamkniętych drzwi na każdy kablu we wtyczce mam napięcie w granicy 34-35V? To chyba coś nie bardzo. Napięcie to występuje, gdy pralka jest włączona i czeka na wciśnięcie przycisku start, triak nowy. Silnik podłączony "na krótko" działa bez problemu
boze pa 411 nie ma zaworu przesterowania wymien silnik szczotkowy i po sprawie
Ja bym na Twoim miejscu silnik włożył do pralki,silnik bez obciążenia łatwo może się rozbiegać i powodować ogłupienie elektroniki a w konsekwencji E22(zwarcie triaka silnika)... Kurcze tylko kolega (właściciel praleczki) pojechał dziś na wczasy a ja jak opisałem wcześniej mam tylko część elektryczną na stole.Może zrobić jakiś hamulec do silnika żeby...
Panowie jest winowajca :D Zawór przesterowania... Okazało się że jak go wyjąłem i podpiąłem na krótko to za pierwszym razem wysterował się po kilku minutach, a po odpięciu zasilania powrót do pozycji wyjściowej również trwał podobnie. Za drugim razem zbierał się jeszcze dłużej, ale powrót był szybszy. Coś z nim nie tak. Jutro (dziś) zajadę do sklepu...
amica triak triak amica uszkodzić triak silnik amica
nagrywanie plików przekroju przewodów głośnikowych zwarcie przez kondensator rozruchowy
tsop48 dip42 whirlpool pralka pamięć
RISCO GTI: Jak zablokować komunikat "linia 04 alarm"? Bashan 200 ciecz – lokalizacja dekompresatora w silniku bez łańcuszka rozrządu
