Sprawdz aparat zapłonowy ,kopułka palec a i czujnik halla może umiera. pozdrawiam
Sprawdź dobrze czy aparat zapłonowy daje impulsy (gdy auto nie pali). Hall lubi padać po nagrzaniu. Sposób sprawdzania był opisywany na forum (użyj szukaj i wpisz hall). pozdrawiam.
witam mam mały problem zmieniałem pasek rozzrządu w passacie b3 1.8 i mam problem z dostosowaniem zparatu zapłonowego wie ktos może jak to zrobić ???
Audi B3 miały aparat zapłonowy na Hallu, moduł sterujący koło nóg kierowcy na słupku i moduł mocy koło cewki. Moduł koło nóg steruję wyprzedzeniem zapłonu.
Witam, ja się podepnę pod temat, żeby nie spamować. Mam passata 1.6 90r z LPG, w pewnym momencie zgasł podczas jazdy i od tego czasu albo odpala sporadycznie i gaśnie, albo w ogóle nie odpala. Nie ma iskry ani na świecach ani po wyjściu z cewki, pomierzyłem i na cewkę dochodzi prąd. Moduł zapłonowy i cewka jest sprawna bo sprawdziłem to w golfie i odpala....
Mam problem z samochodem. Niechce wogóle odpalić na gazie i na benzynie. Kontrolki świecą się tak jak zawsze poprawnie. Myślę,że to może być wina aparatu zapłonowego,ponieważ gdy przekręcam kluczyk spowrotem właśnie na nim słychać pojedyńcze stukanie jednokrotne. Dzieje się tak za każdym razem,kiedy próbuję go odpalić. Próbowałem tak może ze sto razy...
Jak wyżej. 1.8 na gaźniku 88r. problemem jest brak iskry a cewka, aparat zapłonowy jest sprawdzony i iskry brak.
Jeśli był wyjęty aparat zapłonowy to włożyłeś go na "pałę" bez sprawdzenia ustawienia?
Wałek i aparat zapłonowy dobrze, na kole zamachowym ma być kreska lub 0, pierwszy tłok u góry.
Fabryczne immo nie zgasi pracującego już silnika, dokładańce to coś zupełnie innego i przeciwnie mogą powodować nagłe gaśnięcie silnika. Wywal to ustrojstwo to będziesz wiedział co i jak. Jeśłi nie to to jest kilka innych rzeczy do sprawdzenia. Moduł cewka, aparat zapłonowy instalacja.
Problem zaczynam opisywać od podania modelu samochodu. TYP SAMOCHODU Samochód Passat 1992 rok silnik ABS z komputerkiem Bosha i systemem wtrysku Mono-motronik. Krótko opiszę historię problemu: 1. Któregoś dnia raptem w trasie Passat zaczął mi strasznie słabo "ciągnąć". 2. Z racji, że byłem w trasie i chciałem dojechać do domu to podjechałem do pierwszego...
mam audi b3 18 silnik kręci lecz nie zapala a gdy wyłączę zapłon nastepuje przeskok iskry z cewki na aparat zapłonowy proszę o podanie przyczyny z góry dziękuje
Nie, wszystko wskazuje na to że masz zarżnięty silnik i aparat zapłonowy nie taki jak trzeba.
Mam VW Passata B3 z 1992 z silnikiem 1,8 RP benzyna/gaz, monowtrysk, gaz II generacji. Jeżdżę nim od 3 lat, nie miałem z nim żadnych problemów ani w zimie ani w lecie, chodził jak zegarek. Aż do poniedziałku, podjechałem do pracy, zgasiłem, a gdy ponownie chciałem odpalić już nie zagadał - na sznurku zholowałem go do garażu. Nie odpala ani na benzynie...
Zmieniłem moduł na nowy i auto w ogóle nie chciało zapalić. Jeszcze zmienie aparat zapłonowy tylko nie moge za bardzo nigdzie dostać. A czy dałoby się przełożyć sam czujnik z innego aparatu?
przejrzałem układ zapłonowy i jest do wymiany aparat zapłonowy,zepsuł się przerywacz iskry w wewnątrz aparatu,nie wiem jak to fachowo się nazywa.problem rozwiązany.
Aparat zapłonowy wygląda dobrze. A jak go dokładnie sprawdzić, bo ja przeczyściłem i nic sie niepoprawiło.
Czujnik możesz wyjąć i zobaczyć co z nim jest, pod nim jest uszczelka gumowa, może ją trzeba wymienić. Aparat zapłonowy mógł nie być dobrze dokręcony po remoncie i przestawił się.
mam problem z moim szczurem, gdy jest zimny wszystki ok, gdy się rozgrzeje po dodaniu gazu ksztusi się, potrafi strzelić w przepustnice a nawet zgasnać. wymienione przewody, cewka, nowa podstawa gaźnika i dalej bez zmiam. ostatnio wyjełem aparat zapłonowy i ma luz na tulejce. czy to może być przyczyną?
Tak tak było.Ale teraz nic,po naładowaniu akumulatora,teraz iskra jest,sprawdzałem na innej świecy,pod fajką z pierwszego cylindra. Sam już nie wiem co może być? Rozrząd ustawiony raz jeszcze(wał korbowy na "0" w okienku,wałek rozrządu na granicy głowicy z prawej strony patrząc z przodu,a aparat zapłonowy tak jak wyczytałem palec na kreskę na aparacie)...
PM tak samo jak RP w VW były Mono-Jetronic i Mono-Motronic. Odróżnisz je po tym że jetronic ma aparat zapłonowy z przyspieszaczem odśrodkowym i podciśnieniowym, motronic ma tam tylko halla. Jak to ustalisz to mogę podać numery sterowników jakie tam mogły występować jeśli już koniecznie chcesz.
W tym samochodzie nie ma czegoś takiego jak czujnk położenia wału,tam jest aparat zapłonowy z rozdzielaczem,jakakolwiek usterka w nim unieruchomi całkowicie samochód-a tak nie jest.Na pewno nie jest to usterka sondy lambda.Czy świeci się lampka Engine check?(żółta,na zegarach?)
Witajcie na wstępie pozdrawiam mechanika który nie umiał zdiagnozować usterki i powiedział że nie ma czasu na grzebanie w takim samochodzie ... Sprawa zaczeła się tak samochodem jechałem ale zaczał strzelać z gazu , przełaczyłem na benzyne i jechałem dalej ,zatrzymałem się pod sklepem sprawdzić pod maskę czy nic sie nie stało, samochód normalnie odpalil...
Dzięki za pomoc!Znalazłem złącze tylko ze sterownik nie zgłasza żadnych błędów.Dalej ciężko odpala chociaż całe szczęście zrobiło się cieplej i jest już mniejszy z tym problem.dalej nie daje mi to spokoju natomiast dotarłem do usterki która może być tego powodem......miałem problem z silniczkiem regulacji biegu jałowego a dokładniej ze stykiem który...
Mam VW Passata B3 z 1992 z silnikiem 1,8 RP benzyna/gaz, monowtrysk, gaz II generacji. Jeżdżę nim od 3 lat, nie miałem z nim żadnych problemów ani w zimie ani w lecie, chodził jak zegarek. Aż do poniedziałku, podjechałem do pracy, zgasiłem, a gdy ponownie chciałem odpalić już nie zagadał - na sznurku zholowałem go do garażu. Nie odpala ani na benzynie...
Minusa, o ile wróżymy o tym samym silniku.
Pewnie moduł zasilanie cały czas dostaje, po wyłączeniu zapłonu. VW przy holowaniu tych wozów nakazywał zdejmować wtyczkę z aparat zapłonowego.
Powinno być tak , http://obrazki.elektroda.pl/7176762400_1... Po co demontowałeś aparat ?
Koło aparatu ma być ustawione -po zdjęciu kopułki środek palca ma się pokrywać ze znakiem na obudowie aparatu zapłonowego.
Ja także bym jeszcze do tego sprawdził filtr powietrza,i tak ju tu kolega napisał przewody i swiece,oraz czujnik. Przy wymianie przewodów niepomyl kolejnosci od aparatu zapłonowego do swiec :)
aparat zapłonowy już znalazłem pewnie kupie ten http://allegro.pl/aparat-zaplonowy-1-8-v... a jeszcze tego modułu co pisałeś to nie mogę znaleźć (TSZ-H co to jest wogule ) go czy moze teraz z tym aparatem wszystko bedzie pasowac od poloneza
Bo coś się zepsuło. Pierwszy podejrzany czujnik Halla w aparacie zapłonowym, drugi sam moduł Digifant.
O czym wy piszecie, pierwszy o wałku przestawionym o 180 stopni, popatrz na przełożenie wał wałek,a drugi o właściwie czym? Powinny być nagrody! Rozrząd ustawiłeś na znaki? Koło pośrednie też? Sprawdziłeś czy palec w aparacie pokrył się z trasą na obudowie? Wałki spięte łańcuchem na znaki? Prawdopodobnie pomyłkę masz na wałku pośrednim, żeby nie rozbierać...
Kolejność zapłonu to 1 3 4 2. Zdejmujesz kopułkę palec ustawiasz na znak, masz tam pierwszy cylinder, dalej podłączasz według kolejności jaką podałem. Aparat kręci się w prawo. A najlepiej po prostu poszukaj zdjęcia silnika i podłącz według tego.
Witam. Koledzy mają rację problem z układem zapłonowym, ale podobnie do poprzednika myślę, że może być to czujnik halla w aparacie zapłonowym. Sprawdzisz go nawet prostym omomierzem. Pozdrawiam
Ja mam silnik 2,0 i tez mam podobny problem. Znalazłem jednego babola - wibrujący na boki palec w aparacie zapłonowym. W tym tygodniu postaram sie wymienić cały aparat. Może to jest to. Pozdrawiam
Witam, dziś grzebałem w passacie, zmieniłem cały mono wtrysk prawie kompletny i co się okazało nic to nie dało ale... odpiołem wtyczke z elektrozaworka który jest schowany za tps-em, zgasiłem samochód , odpaliłem go i wszystko wróciło do normy czyli nie szarpie i nie świeci check. Podmieniłem zaworek i znowu to samo, teraz jeżdżę z odpiętą wtyczką i...
Kod silnika jaki? Pewnie problem w aparacie zapłonowym lub module zapłonu. Zakladam, że iskry też porządnej nie ma.
albo czujnik halla w aparacie zapłonowym lubi tak raz działać a raz nie lub moduł w cewce zapłonowej
W tym modelu na zwykłym aparacie zapłonowym z kopułką to tylko lampę stroboskopową .
u mnie wyglada to calkie podobnie do http://www.allegro.pl/item123546664_ford... wiec....
Mógł przeskoczyć rozrząd na pompie olejowej bo aparat jest na tym samym wałku. Miałem taki przypadek i po prostu był przestawiony zapłon.
Posiadam audi80 b3 1,8s - po osiągnięciu przez silnik 90c przy dodawaniu gazu zaczyna się dławic i bardzo szarpie, silnik nierówno pracuje. Problem znika po ostygnięciu silnika. Odpinam wszystkie czujniki po kolei i nie ma różnicy. Auto nie posiada instalacji gazowej. Czasem auto po nagrzaniu działa normalnie. Bylem u 3 mechaników którzy wymieniali...
Tam występowały chyba dwa rodzaje aparatów zapłonowych BOSCHA i VALEO, i być może palec jest od tego drugiego, bo kopułek nie da się zamienić.
jak zgaśnie sprawdź czy jest iskra na świecach. jak nie ma to: 1. odepnij złącze aparatu zapłonowego 2. w środkowy pin włóż przewód elektryczny 3. zdejmij przewód wysokiego napięcia z aparatu zapłonowego idący z cewki 4. włącz zapłon 5. trzynmając przewód wysokiego napięcia z cewki w odległości ok. 1 cm od masy na silniku połącz /dotykaj i odejmuj/...
Digifant. Impulsy zapłonu wyzwalane czujnikiem Halla w aparacie zapłonowym, cewka z modułem. Skoro na 2 cylindrach iskra była, to ani hall, ani moduł - wypalone styki w kopułce.
Sprawdź obecność plusa na cewce ( module cewki - u mnie w B4 2,0 8V cewka jest zespolona z nodułem elektronicznyn\m - padła kiedyś i kicha...) JAk jest plus to wykluczysz przyczyny poza układem zapłonowym, ( alarm, immo, stacyjka) Wtedy albo cewka z modułem albo układ sterowania od strony aparatu zapłonowego ( tam też pewnie elektronika - czujnik Halla....)...
W moim AUDI 80 B3 88R. silnik 1.8 S PM problem był podobny. W okolicach 2800 obrotów samochód szarpał i nie chciał jechać, musiałem wyrzucić na luz, dodać mocno gazu parę razy i wracało do normy do następnego razu. Diagnosta podejrzewał luzy na aparacie zapłonowym, ale problem się skończył po wymianie kopułki i palca rozdzielacza (przy okazji ustawiony...
Mam audi 80, 89r. 1,8 benzyna. Po dojechaniu do stacji benzynowej i zatankowaniu samochód po prostu nie odpalił. Początkowa myśl była taka ze wlałem ropę, jednak szybko wątpliwości zostały rozwiane po sprawdzeniu paragonu. Po przekręceniu kluczyka słychać ze pompa działa, samochód kręci, ale nie ma iskry. Sprawdziłem bezpieczniki, oczywiście pompę,...
Oznaczenie i numer silnika masz na bloku koło aparatu zapłonowego. Możesz też sprawdzić po numerach sterownika. http://www.atpelectronics.co.uk/Catalogu...
ustawic aparat zapłonowy aparat zapłonowy honda mitsubishi aparat zapłonowy
pralka zapali zwijacz przewodu odkurzacz electrolux czasowy wyłącznik samochód
Regulacja gaźnika w pilarce NAC CST45-40-01AC-V Niestabilne połączenie Wi-Fi w domofonie - jak rozwiązać problem?
