Tak dokładnie tu się dolewa, poziom się sprawdza wykręcając śrubkę tuż obok półosi - potwierdzam to co pisze Krick
Po ruszeniu zabezpieczenia od wstecznego da się włączyć biegi? W 2 astrach f miałem pęknięta zawleczkę od wybieraka w kostce przy samej skrzyni. Wymiana 2 minuty.
http://obrazki.elektroda.pl/5599739100_1... http://obrazki.elektroda.pl/5599739100_1...
To jest płyn do sterowania sprzęgłem bo teraz wiadomo że masz półautomata (F13 MTA/F17+ MTA) wg producenta - Płyn hamulcowy w układzie wyprzęgającym należy wymieniać według podanej częstotliwości. Konieczne jest stosowanie płynów hamulcowych ze specyfikacją Opel/LUK "BASF Hydraulan 404 DOT4+" lub "Shell Brake Fluid DOT4+ LW".( ogólnie to dot4+).
Zużyta przesuwka.
24 krok przepustnica 0% lub 0,6V
Jaką masz skrzynię biegów ?
Witam. A sam czujnik nie powoduje zwarcia do masy Dokładnie tak jak kolega pisze .Sam miałem taki przypadek.Czujnik wewnątrz zwierał do masy.Można zewrzeć jak kolega magir pisze ,lub wykręcić czujnik ze skrzyni i przemierzyć go czy nie ma przebicia do obudowy w pozyji "on".Koszt czujnika niewielki ok 20 zł.
Nie mają sensu. Prawdopodobnie był niski poziom oleju i 5 bieg się wyrobil. Nie musisz wymieniać skrzyni. 5 bieg jest pod obudowa od lewego koła. Można go przełożyć bez ściągania sanek i skrzyni.
Witam. Pytanie odnośnie demontażu skrzyni biegów w Astra K 1.4 100km czyli bez turbo i pięć biegów: trzeba demontować sanki, czy jest na tyle miejsca, że da się wyjąć skrzynię bez ich demontażu?
za lewym przednim kołem na skrzyni będziesz miał korek bodajże na ampul 10 lub 12 wykręć go,powinien wylatywać olej jeżeli nie wylatuje to dolej..Co do tematu to sprawdż mechanizm na skrzyni czy nie ma nigdzie luzu w oplach często to jest przyczyną ,że biegi ciężko wchodzą...
Kolo dwumasowe-sprawdzasz luz osiowy i albo jest w normie albo nie.
W Oplach były silniki wysokotemperaturowe benzynowe. W tych silnikach wentylator startował około 115 na 1 i 120 na drugim biegu. Pozdrawiam
za schowkiem pasazera jest wentylator i opornik dmuchawy,4 bieg dziala bo nieprzechodzi przez opornik dmuchawy. zobacz czy prad dochodzi do opornika dmuchawy na kazdym biegu-do wtyczki powinien dochodzic plus na poszczególnych pinach na poszczególnym biegu jak dochodzi to znaczy ze opornik dupa.
Nic się nie stanie
Wyreguluj lewarek .
Ma 16 pinów.Jak tak to jest do diagnozy auta komputerem. Dodano po 32 Jest trapezowa.
"ciągnie" sprzęgło, a dlaczego ciągnie - albo jest zapowietrzony siłownik sterujący sprzęgłem (sterowanie hydrauliczne), albo pęknięte kilka sprężyn "słoneczka", albo rozpadło się łożysko wyciskowe...
Łap schemat chłodzenia A14net...
sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu
Skoro delikatnie puka w tłumik, to zainteresuj się stanem zaworów wydechowych.
Odczytać kody usterek zapisane w sterowniku skrzyni.
Jak podniesiesz maskę to po prawej stronie silnika zaraz przy miarce oleju masz EGR. Wracając do krokowego to tam jest nastawnik przepustnicy a nie krokowy. Co do tej usterki skłaniam się tak jak powiedział kolega wojtekryba
w czerwonym kółku masz zaznaczony chyba zepsuty element, tzn. oderwane mocowanie linki elementu pneumatycznego od dźwigni, na ciepłym silniku zrób test; zgaś silnik, otwórz maskę, patrz na cięgno (zielona strzałka) po zapaleniu na ciepłym silniku powinno się podciągnąć po chwili próbując przestawić położenie dźwigni, jeśli nic się nie dzieje sprawdź...
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item... No to masz tu link do silniczka. DArek.
A parametrach co tester pokazuje? Który krok? Bieg jałowy do krok 24, no, czasami z minusem, ale nie mniej niż 11-12 Przecież możesz też zrobić test regulatora biegu jałowego.
Wyłącznik świateł na skrzyni biegów. Dostęp z kanału.
Podaj konkretny kod silnika, choć zakładam że to termostat z grzałka. Z tego co pamiętam to 113 ząłcza się went. A to dla ciebie lektura: https://intercars.com.pl/pl/Termostat-z-...
Ja stawiam na uszkodzenie opornika obrotów silnika nagrzewnicy. Pozdrawiam.
Do uzupełnienia oleju w skrzyni biegów potrzebna bedzie strzykawka olejowa, bo otwór jest głęboko i w pionowej ścianie skrzyni.
Taniej wyjdzie druga skrzynka.
Uszkodzony rezystor wentylatora. Nie działał pierwszy bieg.
Schematy: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic7... zdjęcia rozebranego i wyczyszczonego Inhibitor Switcha On nie wygląda na wyczyszczony, zeżarty od jakiegoś WD40 czy innego syfu.
wymiana tarczy nie pomoże,jeżeli by się ślizgało to tak ,a w tym wypadku docisk jest winny.
13) No tym bym się zajął. A jak on widzi górki wtedy jest kaplica z miejsca? Wyślizgane sprzęgło da wolne rozpędzanie się a pod byle górke trzeba mocno deptać na niższym biegu żeby w ogóle jechac.
http://astra.autokacik.pl/ wchodzimy w technika->napraw to sam->Wymiana mechanizmu zmiany biegów i tam jest manual ze zdjęciami co należy zrobić by dwójka wchodziła lepiej.
trzeba jednak założyć oryginalny przepływomierz powietrza.
http://astra-3.pl/porada-astra-h-bezpiec... http://forum.opel24.com/topic/47606-bezp...
Wykonaj test wentylatorów silnika, pracują na wszystkich biegach?
Nie tyle brudnego silniczka lecz całej przepustnicy umyj ją i zobaczysz co się będzie działo.
W tym silniku są dwa czujniki temp. Jeden przy termostacie, drugi w chłodnicy. Przy małym obciążeniu silnika termostat otwiera się dopiero przy 105*C, więc w chłodnicy pewnie była zbyt niska temp. do załączenia wentylatora. 100*C - 1 bieg, 105*C - 2 bieg.
Cześć. Wszystko powyżej elegancko masz opisane, który przekaźnik do czego też :)
Oto zdjecie przerobki.
Co masz mistrzuniu dokładnie za silnik w tej Astrze? Do sprawdzenia ciśnienie i wydajność pompy paliwa, potem kontrola tego jaką temperaturę silnika widzi ECM, stopień otwarcia przepustnicy - jako że łapki włożyłeś nie wiadomo po co do TPS-u, wartość MAP/MAF na biegu jałowym.
Wtryskiwacz powinien charakterystycznie "cykać", można też zmierzyć rezystancję około 12Ω ale to nie zawsze jest wiarygodny pomiar, ewentualnie można zamienić ten wtryskiwacz z którymś z innego cylindra i zobaczyć czy będzie pracował. Co do sprawdzenia sygnału to wtryskiwacze mają plus na stałę a sterowane są masą ze sterownika silnika
Podpinam się pod temat. Mam pytanie, czy żeby zdemontować miskę olejową, tę dużą aluminiową w Astra H 1.7 CDTI, trzeba demontować skrzynię biegów?
-nie opornik dmuchawy tylko bezpiecznik termiczny znajdujacy sie przy opornikach (troche podobny do diody) - a jesli chodzi o wycieraczke to tak wyzej
:D:D a jednak dałeś się przekonać :D a teraz do autora sprawdź wydech czy czasem nie przytkało tam któregoś tłumika lub katalizatora... sprawdź przewody WN i swiece... i czy czasem jakiegoś lewego powietrza nie ciągnie.... Pozdrawiam
Alternator w tym przypadku ma mało do problemu o jakim piszesz lecz alternator pasowało by prze serwisować bo jak padnie to nici z jazdy i koszty duże bo akumulator na tym ucierpi.strzelać może jeszcze w kopułce od przewodów zapłonowych,odepnij ją i sprawdź czy styki nie są okopcone lub zaśniedziałe.Jeżeli coś tam się upaliło to bardzo możliwe że przez...
Często uszkodzeniu ulega bezpiecznik termiczny na opornicy i też będą tylko max obroty wentylatora. Już w niejednej opronicy wymieniałem (właśnie od opla astry) po uprzednim jej sprawdzeniu naturalnie i nie trzeba oczywiście kupować nowej a wystarczy wydać około 2zł na nowe zabezpieczenie. Naturalnie trzeba również sprawdzić czy silnik dmuchawy jest...
jak jest napęd na linkę to linka biegnie do skrzyni biegów poniżej wybieraka biegów. Wpada tak w dół pionowo
Witam .Wysuszyć wiązkę instalacyjną na silniku i skrzyni biegów oraz skrzynkę bezpieczników.
Ostatnio 7zł płaciłem za ten sworzeń.
jezeli chodzi nierówno i powoli schodzi z obrotów to moze byc padnieta sonda lambda Dodano po 4 mozesz jeszcze sprubowac tego wiem ze w astrze f działa ale nie mam pewnosci czy w g. http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.ht...
Przyłączam się do pytania. Mam ten sam samochód i problem pojawia się u mnie na czwórce i piątce.
Witam sprawdź czy nie wypadła ci dźwignia na przegubie kulowym na skrzyni biegów.
Jak do tej pory same pudła. To standardowa usterka w astrze G 1,6 8V-uszkodzeniu uległ sterownik silnika ( jest zaraz koło akumulatora). Godzinka roboty i po sprawie.
Jeżeli specyfikacja jest taka sama na ori i zamienniku to te oleje różni tylko cena...
Moc z dużym zapasem (prawidłowo), ale oporność za mała. Skoro szybszy bieg pobiera 9A to wolniejszy powinien pobierać mniej, załóżmy 5A , więc myślę że musisz dać opornik powyżej 1 Ω. Pomiar oporności na szczotkach nic nie wnosi do tematu z zasady działania takiego silnika. Najlepiej dobrać taki opornik doświadczalnie.
Witam, wczoraj moje autko nie zgasło nawet po wyciągnięciu kluczyka, wiec awaryjnie zgasilem go 5 biegiem, po czym wracając do domu zaczęły się problemy z biegami. Najpierw nie było 2,4 później 3. Finalnie nie ma tylko 2. Moje pytanie brzmi czy problem leży po stronie skrzyni biegów czy sprzęgła. Przed usterka biegi wchodzily bez żadnego problemu. Z...
Moduł lub wiązka innej opcji nie ma. Często przy samej wtyczce od moduły jest buba.
[postid]21402221[/postid Ten w chłodnicy jest do wentylatorów. Do ECU jest ten w kominku przy głowicy nad skrzynią biegów.
Czy na allegro dostanę z bosh orginalne świece? Świece FQR8LEU2. Nigdy nie miałem problemu kupując u dużych sprzedawców. Nieważne, czy miały wytłoczone Germany, czy... Russia.
Żeby Ci to powiedzieć trza znać motor w tej astrze.
W takim razie jak już było wspomniane, na pierwszy ogień parownik do regeneracji i ustawienia, na razie radził bym skupić się tylko na tym, jak parownik będzie sprawny i ciśnienie będzie właściwe będzie można bawić się dalej.
Robiłem to w swoim Kadecie parę lat temu. Silniczek za pomocą komputera dawkuje ilość paliwa. Praca nie jest skomplikowana wymaga tylko nieco zdolności manualnych.
Chyba nic innego jak łożysko wyciskowe, pomyśleć o kpl sprzęgła
Poczytaj a wszystkiego się dowiesz. http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.ht...
sprawdż wydech czy nie jest przypchany
Tak ma być, podnosi obroty jak akumulator jest w słabej kondycji, lub włączona zostanie elektryczna nagrzewnica wnętrza.
29 olać, 35-przeciek powietrza, pewnie uszczelka pomiędzy korpusem a kolektorem, i żadne durne, ale popularne na tym forum czyszczenie silniczka.
Wyczyściłem go ,zmywaczem do hamulców ,przejechałem się 10 km i poprawy teoretycznie brak ,jedynie może jak by na 3 biegu te przerywanie było mniejsze .
Oporniki nie są spalone tylko bezpiecznik termiczny. Czwarty bieg dmuchawy złączany jest poza termikiem.
Witam moja astra na biegu jałowym chodzi na wysokich obrotach 1800-2225obr i pali sie katrolka checke . Samochód po wymianie i adaptacji silniczka krokowego nie pomogło. Proszę o pomoc
dzięki astra 688, sprubuję
Astra H to ciężka kolubryna, wsadzać tam 1.3 diesla to tragedia (w Corsie ledwie jedzie). Trzymaj go na 2500-3000 obr i będzie ok.
Masa jest dobra, próbowałem z dodatkowym przewodem i nic to nie pomogło. Bezpieczniki wszystkie sprawdziłem multimetrem a przekaźniki podmienilem z bliźniaczej astry w której 1 bieg dziala. Bez skutku
Poluzuj wszystkie poduszki, przejedź się kawałek /normalnie/ na wszystkich biegach i na uruchomionym silniku dokręć poduszki.
zasadnicze pytanie: dzieje sie tak tylko na gazie czy na benzynie tez?
Słabo odpowietrzone sprzęgło Tarcza sprzęgła założona odwrotna strona Łożysko oporowe źle zamontowane Jest to Pb czy ON?
bezpiecznik termiczny,można zastąpic zwykłym drutem
1)Sprawdź węże od odmy. 2) Przepływomierz może być padnięty ogarnij sobie od kogoś kto ma takiego Opelka na podmianę. 3)Wejdź do samochodu naciśnij prawą nogą gaz, lewą hamulec, trzymaj je razem wciśnięte, przekręć kluczyk na zapłon( nie zapalaj silnika) i czekaj aż jak jedna z kontrolek zacznie mrygać i odczytaj błędy: 10 mrygnięć to 0 , a reszta analogicznie,...
Nie wymieniłem samego bezpiecznika tylko cały rezystor. Dmuchawa na 4 biegu ducha jak na 4 biegu
Najlepiej to by było podłączyć się odpowiednim narzędziem i wyczytać co mu dolega. W warunkach amatorskich da się na prostym interfejsie (do zlutowania w pół godziny) i programie ABCOM. Oczywiście bardziej profesjonalnym narzędziem też można ;) Z drugiej strony można też analitycznie, ze schematem po kolei posprawdzać czujniki i połączenia. Tam złączki...
Wygląda na wtyczkę 3pin'ową jednorzędową, np od czujnika prędkości pojazdu w skrzyni biegów
A nie ma wtedy że przy niższych predkościach obrotowych zmienia biegi?
Pewnie sprzęgło dokonało żywota - trzeba wyciągać.
Raczej problem z can lub zasilaniem.
Trzeba sprawdzić zasilanie na zaciskach silnika po rezystorze. Ja miałem takie uszkodzenie i faktycznie na 4 biegu dmuchawa działała i wymieniłem rezystor. Opel astra 1999r. Można sprawdzić napięcie na wyłączniku dmuchawy. Z wyłącznika jeden kabelek powinien iść prosto do silnika a na czwartym biegu prosto z zasilania 1,2,3 to przez rezystor.
Echhh, powiedz mi teraz - co komu z urządzenia diagnostycznego, jeśli nie potrafi z niego korzystać? Masz odczyt MAF rzędu 8kg/h - silnik na biegu jałowym pobiera 6 kg na każdy litr pojemności. Czyli jakby nie patrzeć, powinieneś mieć wartość w okolicach 11kg/h, żeby było dobrze. Wniosek - albo przepływomierz zaniża, albo masz dziurę w dolocie - to...
Spróbuj najpierw wyeliminować luzy na gałce i łączniku, i ewentualnie trochę podregulować przy samym łączniku. Miałem podobny problem co prawda w Vectrze B ale właśnie eliminacja luzów i drobna regulacja załatwiła sprawę.
Wyłącz ogrzewanie i nadmuch na szybę
Sprawdź czujnik (wlącznik) światel cofania, znajduje się on na skrzyni biegów dostęp powinien być po otwarciu maski.
czy to jakas powazna awaria? Czy latwo ja usunac? Podczas wlaczania biegu wstecznego nie ma problemu. Tylko ten 2. bieg.
Sprzęgło na pewno wyje tylko pod koniec wciskania pedału. Wciskaj pedał i słuchaj kiedy zaczyna wyć, wtedy trochę popuść i wbij bieg. Masz zdjęcie po założeniu tego sprzęgła ??
Witam. Mam taki problem po wymianie czujnika od biegu wstecznego światła palą się na luzie jak i na biegach lecz gasną przy wrzuceniu biegu wstecznego
Przegrzewa się bezpiecznik termiczny. Tak jak koledzy piszą,może być uszkodzony sam wentylator,stawia większy opór a tym samym bardziej się grzeje rezystor.
Kiedy sprawdzałeś poduszki silnika, skrzyni biegów? Może to warto sprawdzić.
Walnięty sterownik skrzyni biegów. Kupiłem za 100zł. używany i skrzynia biegów działa bez zarzutu.
Witam serdecznie po raz kolejny na forum wczoraj bylem na szrocie dla sprawdzenia zamontowalem inny sterowniki instalacji o numerach PH 16156179 niestety nie pomoglo obroty byly takie same jak i na paliwie 200 tys. nawet przy zimnym odpalalem,juz nie wiem sam czy moze to jest poprostu jakas instalacja wadliwa lub moze silnik krokowy ten nowy co kupilem...
astra blokowanie biegu biegu wstecznego astra regulacja biegu astra
makro otwiera lokalizacje wymiana zawiesi koszt licznik derbi
sterownik roweru elektrycznego prędkość roomba bateria
Klasa izolacji transformatora mikrofalówki Jak wyłączyć komunikaty głosowe w BLOW BT 800?
