W UEC zakodowana?
Wg katalogu są inne.
Uszczelniacz pewnie dobry tylko źle zamontowany. Docisk odkręcaj stopniowo a nic się nie stanie,żadnej sprężyny nie cofasz bo przychodzi wszystko to samo Tak żeby nie generować sobie kosztów i roboty,szybciej będzie jak odkręcisz miskę i uszczelnisz łączenie miski/bloku/uszczelniacza jakąś pasta uszczelniającą,no chyba że faktycznie się uszczelniacz...
No to już sobie sam odpowiedziałeś.:D To nie wina wysprzęglika. Wyciągaj skrzynię, nie masz innego wyjścia. Powodzenia.
Wszystko trzeba zmienić skrzynie półosie komputer i całą wiązke silnika 1,4 jest na jednopunkcie a gsi wielopunkt sporo zabawy .
Sprzęgło na pewno wyje tylko pod koniec wciskania pedału. Wciskaj pedał i słuchaj kiedy zaczyna wyć, wtedy trochę popuść i wbij bieg. Masz zdjęcie po założeniu tego sprzęgła ??
I sprzęgło oczywiście odpowietrzasz odpowietrznikiem sprzęgła przy tejże "szybkozlaczce".
(at)jack63 konstrukcyjnie króciec jest niskiego ciśnienia, ale umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia. Do serwisu przydaje się przejściówka. Parę modeli tak miało. W Daciach tego nie widziałem. (at)bpjl jeśli zamknęło skalę w tym manometrze, to od czynnika bym się odczepił, to znaczy może go być mało, ale przy takim ciśnieniu klimatyzacja się...
Pewnie sprzęgło dokonało żywota - trzeba wyciągać.
Jeśli jest tłusta w dotyku, ale daje sie zmyć bez problemu czystą wodą to raczej płyn chłodniczy. Jak schodzi opornie to może przepuszczać pompa hamulcowa albo sprżęgłowa, jeśli masz sprzęgło sterowane hydraulicznie
Nie bierz tego. Po co masz 2 razy sprzęgło robić. Bierz LUK'a i pojeździsz na tym.
13) No tym bym się zajął. A jak on widzi górki wtedy jest kaplica z miejsca? Wyślizgane sprzęgło da wolne rozpędzanie się a pod byle górke trzeba mocno deptać na niższym biegu żeby w ogóle jechac.
Miałem kilka takich przypadków że wysprzęgnik nie cofał się do końca (i to nowy) . Efekt tak jak piszesz , może właśnie trafiłeś na taką kaszane . Nowe sprzęgło powinno działać lekko (nawet bardzo) , często klienci po wymianie właśnie są zdziwieni że aż tak lekko .
Nie znam się dobrze na klimatyzacji, ale czasem czujniki temperatury nie pozwalają włączyć klimatyzacji, sprzęgło spina sprężarkę? Nie ufaj delphi w 100% czasem w nim coś jest a fizycznie nie działa lepiej opcom byś to zdiagnozował.
to nie to forum Kolego, ale jak sie ktos nie wk.....i i nie skasuje tego postu to napisze niestety nie da rady bez demontazu musisz rozszczelnić układ odłączyć przewody i wykręcić 3 śruby mocujące sprężarkę do jarzma po wymontowaniu potrzebny jest TX20 lub TX25 a nastepnie szczypce do dwóch pierścieni Seegeera na pewno siadła Ci cewka? jezeli tak to...
ciekaw jestem ile dałeś za używkę???? bo naprawa to 40 zł +KW
Witam. Astra G 1.7DTI isuzu, klimatyzacja nienabita, po uruchomieniu silnika słychać piski prawdopodobnie ze sprzęgła kompresora. Czasami słychać a czasami nie, przy wyższych obrotach potrafi coś zazgrzytać i widzę, że tarcza czasami potrafi się bardzo wolno obracać. Pytanie - czy tarcza sprzęgła kompresora jest zabrudzona lub podkładka dystansująca...
Może zmień serwis. Bo da się to troszkę taniej zrobić. A 4200 to nie jest w cale dużo. W nowszy aucie potrafi tyle kosztować samo sprzęgło z kołem dwumasowym. Chcesz mieć sprawne auto to i tak niewielki wydatek.
Tak, można sprawdzić sprzęgło podając zewnętrzne napięcie na sprężarkę. Nie pomyl biegunowości (+ i - ). Najlepiej przez przewód z bezpiecznikiem (min. 5A).
Z tego co udało mi się wyczytać ze schematów to sprzęgło powinno być sterowane z modułu wentylatorów który znajduje się pod zderzakiem przy zbiorniku płynu od spryskiwaczy, na ile to się sprawdzi to nie wiem bo rożnie to bywa :D
Po pierwsze jak włączysz przycisk klimatyzacji zobacz czy sprzęgło złapało jeśli nie to sprawdź czy na wtyczce do sprężarki dochodzi 12V no i czy wentylator się załaczy po chwili jak klima ruszy.Jak nie to bezpieczniki i przekaźnik klimy do sprawdzenia no i czujnik ciśnienia często pada w Astrach.Jest jeszcze sterownik wentylatora klimy. życzę miłej...
Uruchomiłem tą klimę omijając ECU. Podając na brązowo zielony przewód który idzie do modułu chłodzenia MINUS (MASĘ) sprzęgło sprężarki załącza się, załączają się po chwili wentylatory na 1 bieg.nie pokazuje również żadnego błędu na wskaźnikach wszystko jest ok. jeżdżę już 4 dzień i na razie jest bez problemu.
Oczywiście sciągasz koło pasowe i wychodzi cewka. jak masz na wierchu to patrzysz na jej wymiary i kupujesz.
Pompa sprzęgła znajduję się tutaj jak ten zaworek do odpowietrzania? Jeśli tak to był tam sucho. Byłem u mechanika jak odpowietrzył tak juz całkiem sprzęgła niema i tez stawia na wysprzęglik. Naprawa ok 200 zł nowy wysprzęglik dobrej firmy jak Luk to ok 500zl najtańsze znalazłem za ok 220zł Co do używki nie ma tego dużo np. na allegro kilka sztuk tylko...
jak kumasz podstawy mechaniki to 3h i zrobione wykonalne bez kanału
Skrzynai jak skrzynia. Auto do góry, odkręcasz kołyskę i w dół. Odpinasz co się da od skrzyni, odkręcasz 3 łapy, podwieszasz silnik zostawiając go na 1, potem wybijasz półosie, odkręcasz wszystkie śruby łączące skrzynie z silnikiem i wyciągasz ją (min 2 osoby). Składanie odwrotnie. Przydało by się wysprzeglik dać nowy i tarczę, a najlepiej całe sprzęgło...
Rozumiem jeśli wymieniać sprzęgło to tylko komplet i tak też zrobię, bez sensu po elemencie wymieniać i płacić za robociznę 3 razy. Koszta spore troszkę ale to standard przy wymianie sprzęgła to min 600zl. A z jakiej firmy polecasz sprzęgło ? Sachs czy może jakieś inne tańsze ale optymalne do mojego auta ? Powiem szczerze że 400zł to trochę za dużo...
Jak już dostaniesz się do rozrusznika sprawdź przed demontażem połączenia przewodów czy nie zaśniedziało całkiem bo brak połączenia mógłby być przyczyną potencjalnych problemów (chociaż z tego co Ty piszesz to raczej nie, ale sprawdź), sprawdź też czy podczas próby palenia na rozrusznik podawane jest zasilanie (któś musi Ci próbować palić a Ty sprawdź...
Napinacz drga, jak jest uszkodzone sprzęgło w rolce alternatora
Z innej Astry 1.6.
a nie macie jakiegoś schematu tego sprzęgiełka
Faktycznie źle zrozumiałem, odwrotnie założona tarcza zablokowałaby działanie sprzęgła.
Witam. Było już raz reklamowane, sprawdzone,wszystko niby jest okej z dwumasą i sprzęgłem.Może jednak coś w układzie hydraulicznym,wysprzęglik, przewody. Sprzęgło jest raz twarde że nie można go wcisnąć po chwili jest okej a za chwile znów dwa dni twarde.Autko poszło znowu na reklamacje.Nie wiem jak i gdzie się to skończy.
Witam. Nie zaszkodzi żeby mechanik obejrzał pompkę sprzęgła i siłownik. Bo sytuacja może się powtórzyć?
Staram się tak robić. Dlatego takich sytuacji w ciągu pół roku miałem kilka. Mimo to zacząłem się zastanawiać jak bardzo to wpłynęło/wpływa na sprzęgło, skrzynie biegów.
Nie. Tylko łożysko.
Jakie są ciśnienia?
wygląda wszystko ok, kurcze już nie wiem
Nikt nie pomoże?
Lub nieszczelność kolektora lecz raczej reduktor.
Cześć, Chciałbym Was prosić o pomoc bo mi już się skończyły pomysł. Samochód to astra H mojej żony z silnikiem Z16XEP. Auto od kilku dni podczas odpalania łapie bardzo wysokie obroty który za moment opadają do normalnych jakie powinny byś na ssaniu ale po rozgrzaniu i tak nie chcą się ustabilizować tylko wynoszą około 1200. Ponadto podczas jazdy jak...
Błędów niestety nie generuje żadnych. Mechanik i elektronik sprawdzali (podejrzewam, że mieli oprogramowanie trochę lepsze niż ja) i nic się nie pojawia. Kręci silnik, samochód nie odpala, kręcę drugi raz i pali od razu. Nie ma znaczenia, jak długo kręci za pierwszym razem, wystarczy, że trochę przekręcę, puszczę sprzęgło (żeby zatrzymać rozrusznik),...
Sprzęgło jest hydrauliczne , nie ma regulacji .
Jeżeli są wszystkie wyjścia ok i kompresor z wentylatorami pracuje, zasilanie na module prawidłowe to szukamy dalej. Masz jak sprawdzić teraz błędy? Wieczorem podam jakie piny idą do ECU i co sprawdzić bo schemat mam w domu. Na pinie 17 kostki od zasilania powinien być brązowo fioletowy przewód. Włącz zapłon, kostki podpięte i za kostką podaj mu masę....
No nie wiem ,wzrost spalania o 50% przez klimę? To by chyba pasek upaliło albo sprzęgło nie zdołało trzymać?
Widziałem ten filmik i robiłem dokładnie krok w krok. A jednak coś jest nie tak. Wygląda na to, że sprzęgło nie odcina do końca. Po wrzuceniu biegu pierwszego czuć szarpnięcie, jakby auto chciało jechać pomimo tego, że pedał sprzęgła jest wciśnięty w podłogę.
Opel Astra H 1.7 CDTI 110 KM – problem z gaśnięciem, zaczęło się robić zimno i problem znowu się pojawia Witam. Od roku mam problem z samochodem, który objawia się szczególnie w zimne dni. Najgorzej jest zimą, gdy temperatury są najniższe. Po uruchomieniu samochodu, nawet jeśli nic nie robię i nie dotykam pedałów, potrafi zgasnąć. Podobnie dzieje się,...
Coś mi się wydaje że może być sprzęgło winowajcą. Coś podobnego miałem w polonezie, ale tam czym wyższy bieg to wibracje zanikały.
Słabo odpowietrzone sprzęgło Tarcza sprzęgła założona odwrotna strona Łożysko oporowe źle zamontowane Jest to Pb czy ON?
Dlaczego nie mogę próbnie zewrzeć nic na gnieździe? Może dlatego że jak nie masz pewności byś nic nie spalił. Ale jak już wiesz jak, to weź kabelek i zewrzyj styk 3,5 . Pisałem o czarno białym kabelku i co? Olewka. Jest tam taki ? Taki według schematu leci na sprzęgło .
sprzęgło astra sprzęgło sprężarki astra ciężko sprzęgło astra
hulajnoga elektryczna ninebot zawór silnikiem krokowym regulator ciśnienia paliwa
Koszt kodowania kluczyka do immobilisera Skoda Octavia II 1.6 MPI 2004 Zmywarka Samsung zepsuta po 3 latach - koszt naprawy 300 zł