Opel posiada standardowe złącze iso więc każde radio jakie kupisz będzie działało bez przeróbki.Co do anteny to również będzie sie wysuwała i chowała bez lutowania.W niektórych modelach radia przy kostce na przewodach po prostu trzeba spiąć razem przewody niebieskie bo często bywają rozłączone zwłaszcza w radiach marki Pioneer.
Niestety przynajmniej lewarek jest potrzebny i kobyłka podporowa żeby zabezpieczyć jakoś,po to żeby nam auto na głowę nie spadło jak będziemy tam grzebać, musisz przecież koło podnieść żeby je zdjąć i żeby wachacz wymontować bo jak inaczej, nie da rady, widziałem takich co uniesli lewarem o potem jakieś cegły podkładali ale stanowczo odradzam, jak cegła...
W moim przypadku sygnał brałem z ECU , nie pamiętam z jakiego roku był samochód. Możliwe, że troche młodszy.
Prześlij wsad pomogę ci przesunąć klawisze, pin, vin i mechaniczny kod klucza itp.
Bedzie działał obrotomierz napewno,nawet z benzyny jak włozysz do diesla tez bedzie prawie wszystko ok(temp.wody,paliwo,obrotomier,predkosci... kontrolki swiecy zarowej bo w liczniku benzyniaka niema i bedzie wówczas palił sie check.;-)
W tylnych trzeba przewiercić pod bolcem żeby go wyjąć. Klamki są klejone i albo je porozklejasz,albo przewiercisz.
10-woltowy,np LM7810.
Najpierw zatankuj paliwo
W takim razie w zx300 przewód żółty i żółto/czarny podpinasz do masy, pomarańczowy i pomarańczowo/czarny zostawiasz niepodłączone , na przewodzie białym masz wtedy sygnał do otwierania a na biało/czarnym do zamknięcia, podpinasz je pod przewody brązowo/czerwony i brązowo/biały w oryginalnym sterowniku, który przewód jest od zamknięcia a który od otwarcia...
Tak radio jest przypisane do auta więc kod jest nie potrzebny po wymianę akumulatora. Pewnie tam siedzi CD30. Dopiero po włożeniu innego radia są problemy.
Jak płyty będą taki same to tak.(były dwa rodzaje) Wszystkie ustawienia i konfiguracje są w Spi:-)
W radiu musisz zmienić typ wyświetlacza. Zapłon włączony, radio wyłączone, trzymasz klawisze 4 i 6, włączasz radio. Chyba tak to było, jak nie zadziała to poszukaj do niego jakiegoś manuala.
Śmieszysz mnie i połowę forum kolego.Za dużo teorii za mało praktyki.
Pompa oleju 8 Nm. Napinacz rozrządu 20 Nm, rolka 25 Nm, śruba centralna koła pasowego 95 Nm + 30° + 15°. Przecież juz masz wszystko podane.
Z tego co pamiętam to poduszki w tych silnikach są w tych samych miejscach
Jak chcesz oryginalne żarówki to idą tam 4 sztuki 12V 2W w obudowie BX8,5d(zielony cokół). Tu masz przykładowo nr Osram "OSR2722MFX". Akurat do swojego dziś kupowałem :).
am pin do immo a chciał bym wiedziec jak to zrobić oddaje sterownik do regeneracji i potrzebuje go zpowrotem zaprogramować ale nie bardzo wiem jak ściągnąć ustawienia sterownika jak przyjdzie z naprawy zeby zadziałał mam op com Popraw pisownię ! Reg. 3.1.13. Dbaj o poprawność językową i zachowuj zasady netykiety. Nie wysyłaj wiadomości z których trudno...
Jeśli chodzi o mocowanie to od omegi wiem że pasuje, astry również..
Zaaplikowałem proszek we własnym escorcie. Nie uszczelnił wycieku bo jak się okazało później ciekła pompa wody pod rozrządem. Za to skończyło się ogrzewanie. Wymiana płynu, płukanie nic nie dawało. 20st mrozu a ja biegałem z wężem i przebijałem nagrzewnicę ciśnieniem wody bo ogrzewania normalnie nie było. Pomagało na 3-4 dni i znów coraz słabiej grzało....
Ogolnie to tylko Ecu , Cim i licznik (ipc) - konfiguracja wariantów na tempomat - występuje - oczywiście musisz posiadać kod immo z car pass , i posprawdzaj czy na konfiguracji szyn CAN są zaznaczone wszystkie sterowniki które są zainstalowane w twoim samochodzie ( sprawdzź to na wszystkich modułach )....
http://obrazki.elektroda.pl/8562157100_1... http://obrazki.elektroda.pl/8562157100_1...
Dużo dobrych rad na temat interfejsów diagnostycznych : [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to...
Odpali
Sprawdził bym jeszcze przewody a zwłaszcza pomiędzy drzwiami a karoserią jak również w drzwiach przy konektorach od siłowników. Miałem już kilka takich przypadków i były albo pourywane przewody albo przerwa (zaśniedziałe) zaraz przy konektorach. Siłowniki sprawdziłeś "na krótko" czy działają? Jak dobrze kojarzę to master od slave różni się tylko tym...
Sprawdź czy wszystkie siłowniki się zamykją jak zamkniesz ręcznie to raz.Dwa jeśli jest to zamek oryginalny to master jest jeden w drzwiach kierowcy a od pasażera styki przy wkładce.Może to padło.Odłącz przelotkę od drzwi kierowcy i zamknij podaniem masy na przewód zamykający.Jak zamknie to jest odpowiedź.
25 Nm potem 3 razy po 60°.
Może ten schemat coś wyjaśni: http://obrazki.elektroda.net/55_12673522...
Nie są, przed wymianą podświetlenia było ok?
Odkręć i wyciągnij wybierak ze skrzyni (4 śruby na klucz 11), zobacz czy widełki są w jednej linii
Nie trzeba wymieniać.
Załatwione. Miałem przerwę wakacyjna ale dopiszę jak zakończyłem sprawę. Wymiana pompy wbrew pozorom nie jest taka trywialna. Może z tej przyczyny, że te pompy się po prostu nie psują. Wymieniłem moją ale faktyczna przyczyną była oczywiście awaria sterownika. Dopiero specjalistyczny warsztat był w stanie to zrobić. Tak czy inaczej jeśli ktoś faktycznie...
Ten rysunek to jakbyś patrzył od dołu. Olej lejesz aż wyciskanie ta śrubą. Czujnik wstecznego jest gdzieś skręcony w skrzynię, kabel do niego idzie.
Jak masz pojęcie o mechanice i zmysł techniczny to dasz rade .
http://astra.autokacik.pl/technika/napra... - wymiana nagrzewnicy, z fotkami i bogatym opisem
Niestety nie działa. Zachowuje się tak samo.
Uszkodzony regulator ciśnienia paliwa - tylko wymiana.
Tak dodalem przewod zeby byly spiete obydwa do zoltego i bez tez probowalem i nic
Jezeli tak to ewidentnie wada fabryczna. Nie wyobrazam sobie co trzeba by było zrobić żeby go tam rozszczelnić przy montażu.
Witam, czy wie ktoś, jak wymienia się żarówki w Astrze J sedan, tylnej klapie. Od wewnątrz jest zaślepka, ale co dalej — czy te żarówki wymienia się bez wyjmowania klosza? Dziękuję.
Czyli co? Nie da się tego zrobić?
Nie sądzę żebyś zauważył jakąkolwiek różnicę
Tak, konieczna inicjacja ECU, cena? Zależy, jeden pół stówy, drugi i pięć.
chodzi mi o to czy jest na dole korek spustowy?a na górze korek wlewowy?resztę ogarnę.
Z kolegą meljey(at)o2.pl rozmawiałe już wcześniej - wyświetlacz nie nadaje się do naprawy. Do zdobycia w chwili obecnej tylko w serwisie OPLA, cena 2013Zł!!! W międzyczasie namierzyłem inną konfigurację: wyświetlacz 5WK70015 z radiem VDO 500. Cena całości - poniżej 1000Zł. Nie wiem, jednak jak sprawuje się w praktyce radyjko VDO 500.
z allegro 133 opinie wszystkie pozytywne A tam opinie....Wierzysz w to ?? Naprawdę ??
Musisz wyjąć skrzynię, nie ma innej opcji.
wymiana licznika pomoże. Wymiana auta również ;)
Tu masz pokazane jak się wałek wyjmuje. http://www.astra.auto.pl/dzial-techniczn... Co do śladów to kiepski trop. Wystarczy 2km po suchej żwirówce i powiesz że nikt pod maskę z rok nie zaglądał.
Witam, koledzy udało się rozwiązać problem?
Skoro sterownik dogadał się z pompą to może być wiele przyczyn niedostatecznie dobrej pracy silnika,nie można wykluczać wtrysków ale i nie trzeba od razu ich podejrzewać.
wymień sam silnik i tyle
Dziś będę raz jeszcze zakładał tylko z blaszkami wygiętymi. Dodano po 3 Jak zadbam o odpowiednią polaryzacje, oraz o ułożenie blaszek to powinno zadziałać ?
tak jak podejrzewałem nikt nic nie podpowiedział, a że nie chciało mi się zakładać tej skrzyni tylko po to by zobaczyć, że zapewne nie zadziała (bo to prawie cały dzień roboty samemu na dworze), to kupiłem kolejną skrzynię, tym razem z oznaczeniem 60-40LE tak jak orginał i zamontowałem właśnie i pięknie działa :) także zagadka różnic nie rozwiązana,...
Po ruszeniu zabezpieczenia od wstecznego da się włączyć biegi? W 2 astrach f miałem pęknięta zawleczkę od wybieraka w kostce przy samej skrzyni. Wymiana 2 minuty.
Wchodzisz w centralny zamek i tam masz wszystko co potrzeba...
2gen to najgorsza instalacja gazowa jaka może być, to już śruba lepsza, bo ten komputer zakręcający i odkręcający śrubę działa straszliwie wolno i nie precyzyjnie, przez co nadaje się to tylko dla dziadków do dojazdów na cmentarz, jak chcesz tym jakkolwiek dynamicznie jeździć to zapomnij, wciskasz gaz i nic się nie dzieje a to myśli....myśli...kręci...
Niestety bez tego elementu centralny zamek nie działa Z moich notatek 12pF
Bez przesady. Umów się na dogodny dzień po powrocie.
pewnie smok
Tu masz zdjęcie umiejscowienia zbiornika: http://www.motofakty.pl/tag/astra-g-pomp...
Jak rozrusznik kiepski to spadek napięcia jest w sieci czego nie lubią sterowniki
Nie można, trzeba zdemontować i rozmontować panel
Tylko ciężko kupić taki silnik żeby nie pił oleju (pierścienie). Sam miałem przypadek że kupiłem igłę 1.6 16V od znajomego. Sam go wyciągałem z auta i przed zakupem dokładnie sprawdziłem nie brał oleju. Po 3 miesiącach stania w blaszaku na palecie pił olej jak szalony.
Witam Zderzak przedni , czujnik jest wciśniety w dolna krawedz zderzaka ( ta nad asfaltem) w okolicach przełamania miedzy przodem a boczkiem zderzaka, dochodza do niego widocze przewody strona bodajrze prawa ( juz od kilku lat nie jezdze astrami )taki plastik z zatrzaskami ( moze nic ci nie pokazuje bo go po prostu tam nie ma. Pozdrawiam
Wspomaganie to wspomaganie. Przekładasz własny osprzęt ze starego silnika i tyle. Pompa nie jest integralną częścią silnika.
Tuner jak w temacie brak sygnału na astrze i hotbirdzie instalacja sprawna, wymiana kondensatora ct40 100µ/50V przywróciła sprawność tunera.
witam wymieniłem stacyjke w oplu astre g 2005 i posiadam teraz dwa kluczyki jeden do otwierania drzwi drugi do zaplania auta lecz po zmiania dzisiaj wkładki auto nie zapala, kreci silnik ale nie chce zapalic probowalem przelozyc srodki kluczyków ale okaząły sie puste i niczego w sobie nie mialy ktos mial taki problem ? jak mam odpalic teraz auto
Opel Astra H - wymiana żarówki /szczególnie przód/ to dramat.
Już na innym forum ktoś mi podpowiedział, że kierownica może byc krzywa, wygląda na to, że tak jest. Przełożyłem szkielet z poprzedniej i jest znacznie lepiej. Mój model to Astra z 2008 roku więc nie wiem czy OP mówi o takim samym. W każdym razie przyciski muszą być jeszcze zaprogramowane.
Dało by radę NZ uzbroić w osprzęt z SZ. Tylko że z przełożeniem całej elektryki pewnie było by mniej roboty. Wybór padł na C14NZ bo taki już masz, czy tak sobie wymyśliłeś?
Żeby czasem nie przyszło ci do głowy zwalać ze skrzyni mechanizm zmiany biegów który tam przeszkadza zwłaszcza przy wkładaniu skrzyni.
http://astra-3.pl/porada-astra-h-bezpiec... Tu masz stronę z rozpisem na bezpieczniki. W wariancie 2 bezpiecznik nr 7 to centralny zamek. Zobacz jak u Ciebie jest. Bo nie wiem czy samochód do 2006 czy od 2006.
http://obrazki.elektroda.net/87_12690936... http://obrazki.elektroda.net/87_12690936...
jak macie kody i sterownik to wam to zrobie
Ta poduszka pracuje przy przyspieszaniu / hamowaniu silnikiem. Silnik nie powinien opaść przy jej wymianie, ale mały podnośnik i kanał się przyda.
Silnik 1.6 za 1500 i stary w rozliczeniu to chyba trochę złodziejstwo. Widocznie chce dobrze przyciąć. A tak ogólnie to sam silnik nie wiele ci da, musisz mieć sterownik, skrzynie, osprzęt bo 1.2 jest na łańcuchu a 1.6 na pasku wiec osprzęt zupełnie inny. I kto ci to podlaczy, inna wiązka itp. Realne koszty wymiany wyniosą około 3-4 tysiące. Za te pieniądze...
Uszkodzone przeguby nie wydają dźwięku przy skręcaniu (na postoju) tylko przy jezdzie na skręconych kołach i to najczęściej i najgłośniej gdy skręt jest maksymalny , wtedy możesz usłyszeć charakterystyczny dźwięk , stuk przegubów , którego częstotliwość wzrasta wraz z prędkością obrotową koła . Dotyczy to przegubów zewnętrznych-przy kołach .
To tak jak wyżej napisałem.
W tym temacie są schematy http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic20...
klucz nasadowy Torx, ale nie wiem jaki 18, solidny a nie jakiś z marketu bo śruby będzie ciężko ruszyć. Potrzebny też przyrząd do wkręcania tłoczków w zaciskach. Zaciski też bardzo często wymagają regeneracji więc zaoszczędzisz sobie sporo czasu, nerwów i będzie zrobione jak należy jak pojedziesz z tym do warsztatu.
zrób tak jak kolega radzi cała operacja trwa możwe godzine i klima działa wcale nic nie trzeba wyciągać ani odciągać czynnika no i kasa ci zostaje w kieszeni
problem w UEC.
Ta trapezowata lampka? Masz na obwodzie/z przodu i tyłu takie wcięcia prostokątne? To wsadź tam płaski śrubokręt i przekręć. Albo poważ paznokciem i pociągnij. Przecież to lampka w starym oplu, a nie lot kosmiczny! Jak dalej nie wiesz, to wygooglaj sobie obrazek takiej lampki i zobaczysz, jak jest mocowana. A jak dalej nie, to jedź do elektryka. Widocznie...
Szanowni Państwo, Posiadam Opla Astrę J z silnikiem 1,4 Turbo (kod A14NET). Chciałbym dowiedzieć się, gdzie w tym modelu znajduje się filtr paliwa i czy przewidziana jest jego wymiana w ramach standardowej obsługi. Z informacji znalezionych w internecie wynika, że w benzynowej Astrze J filtr paliwa jest elementem zespołu pompy paliwa w zbiorniku i nie...
Pewnie ze się da.
Witam, mam okazję tanio kupić fotel pasażera z astry gsi i chciałbym go zamontować w miejsce fotela kierowcy w związku z tym chciałbym się dowiedzieć czy taka przeróbka jest możliwa oraz czy mocowania oryginalnego fotela podpasują pod ten z gsi. Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Budżet jaki chciałbym przeznaczyć na mój „upgrade” to około 300 zł. Za te pieniądze to szukaj używanego aktywnego subwoofera. Dodano po 7 Z używanych na znanym aukcyjnym portalu nie ma nic ciekawego Ale za to można klasycnie zaproponować coś co: coś lepszego/mocniejszego przy czym nie chciałbym zmieniać radia. Sygnał dla tego zestawu "weźmiesz"...
Sprawa z wymianą wygląda tak, że musi być podstawiony o takich samych numerach . Podstawiłem dwa inne i autko nie odpalało i nie było świateł . Nie trzeba go przekodowywać czy tworzyć cudów . Wystarczy podmienić i tyle ( ale w module będzie błąd że środowisko mu nie pasuje .)
Przełóż sam cyferblat i po problemie.
Koledzy w mojej Astrze H Z18XE jest 3biegowy wentylator,opornik jest ceramiczny ,czy opornik z Merivy http://allegro.pl/opornik-rezystor-dmuch... będzie pasował do mojej Astry? Albo jest jakaś mozliwość naprawy,przewinięcia jego? Mój opornik wygląda tak: http://obrazki.elektroda.pl/2529696700_1...
Zawsze coś można stworzyć.Wulkanizowana czy nie. Można przykleić.
to umiesc zdjecia na jakims serverze i podaj link
U mnie w jotce bywa nawet 118
Witam!! Opel astra g 1.4 16v. Rozleciała się skrzynia. Przywiozłem drugą ze szrotu, wymieniłem. Sama skrzynia poszła gładko. Razem ze skrzynią dostałem cięgna wybieraka, ale założyłem ten co mam na aucie. Biegi ręką mogę normalnie wrzucać jak odłącze pręt. I teraz są 2 problemy: 1.Po zablokowaniu gałki biegów i skrzyni tym kołkiem ze sprężynką pręt...
Tylko że one są 100/90W :!:
Ile masz z drugiej strony.
Klamki wymienione :).
Ebay tez nie ma
Mam nadzieję ze szczotki i bieżnia też były nowe wstawiane a nie tylko regulator w tym 140A altku? Nie wiem, ja taki kupiłem używany, nie znam jego historii. Kupiłem tylko na potrzeby zasilania grzałki. Ktoś sprzedawał samochód po dzwonie na części i odkupiłem alternator. Regulator z AS.pl więc było już robione, a ten co zamówiłeś to też będzie problem...
I jak mam komplet z jednego auta to nic potem nigdzie nie muszę już kodowa? Czy car pass przepisze się sam z auta do kompletu?
wymiana astra wymiana głowicy astra wymiana drzwi astra
driver wharfedale schemat łączenia przedłużacza buderus logamax elektroda
harmonogram dahua harmonogram dahua
Oznaczenie wyłącznika różnicowoprądowego dla kabli dwużyłowych w mieszkaniu Zbyt wysokie ciśnienie w naczyniu przeponowym - przyczyny i rozwiązania
