mam inny pomysl po prostu wyciag kostke zasilajaca modul poduszki i kropa!! a jezeli chcialbys bajerek ktory zastapi poprawne dzialanie AIRBAG-u to kliknij do mnie.
pod fotelem siedzi pompka paliwa jest wężyk zdejmij wężyk nałóż swój i do banki do pompki podłączona jest kostka z 2 kabelkami takie grubsze obetnij je i dołącz (dłuższe kabelki żeby starczyły do akumulatora) jeden będzie + a drugi - ten kolorowy + a czarny lub brązowy - możesz to sprawdzić podłącz pod aku około 45min i paliwo twoje,pozdrawiam niema...
Jak walnięty w stronę bezpieczników to sprawdź dokładnie wiązkę idącą w dół po pasie przednim przy podłużnicy. Jak dobrze pamiętam tamtędy leci CAN do wspomagania kierownicy. Może być zwarcie albo przewody przecięte. I nie sugeruj się dobrze wyglądającym peszlem, w środku może być masakra... :)
Auto po wypadku?
co to jest AD i TD Autodata i Tolerance Data, fajny jest jeszcze CAPS ale to tylko do starszych samochodów bo dawno nie rozwijany.
wymiana tarczy nie pomoże,jeżeli by się ślizgało to tak ,a w tym wypadku docisk jest winny.
DTC P0236 Działanie czujnika wspomagania turbosprężarki Warunki ustawień DTC •Moduł ECM wykrywa że sygnał czujnika ciśnienia doładowania nie mieści się w przedziale modelu uzyskanego prędkości obrotowej czujnika, czujnika BARO, czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP), czujnika pozycji przepustnicy oraz czujnika ciśnienia...
Jakies odczyty? Alternator ładuje? Zanim zaczniesz zadawać dalsze pytania, zacznij naprawiać coś a potem sie zobaczy
Witam Licznik musi być od Astry z tym samym silnikiem w przeciwnym wypadku będzie przekłamywał prędkość. Kilometry można dopasować. Obrotościomierz można podłączyć nawet jeżeli instalacja tego nie przewiduje.
Bardzo prawdopodobne że to nieszczelna nagrzewnica - często w takim wypadku pojawia się płyn chłodniczy na dywaniku.
Z praktyki. -mieszkam niedaleko Wrocławia -Hotbird chodzi -Astra też -w twoim wypadku chodzi głównie o sygnał z Astry, a to jest wykonalne, tylko powtarzam ustaw profesionalnie konwenter na Astrę Ustaw antenę na maxymalny sygnał z Hotbirda, skręć ją dokładnie i jej więcej nie ruszaj. Następnie konwerterem na Astrę szukaj optymalnego sygnału, jeśli masz...
Ale cienko to widzę, bo skąd wsad bez poduchy pasażera do V-B? Modyfikowany od Astry F. Problemem w takich wypadkach, nie jest podmiana wsadu, problemem jest ingerencja we wsad i jego nieumiejętne modyfikacje, na dokładkę, czym popadnie. Dlatego, jestem całkowitym przeciwnikiem ingerencji w sterownik. Używka kosztuje grosze...
Ten zawór ma membranę która musi być szczelna w innym wypadku tylko wymiana. Ale sprawdź dokładnie szczelność na podciśnieniach.
W moim przypadku okazalo sie ze samocjod po wypadku zamienione kable
Mam astre II z 98r. i słychać cały czas jak pracuje pompa wspomagania. Po zgaszeniu silnika słychać jak pompa się wyłancza przez jakieś 2-3 sekundy. Kierownica kręci się bardzo lekko. Coś z nią nie tak? Dodam ze auto miało wypadek i pompa jest odchylna od pionu o ok. 1cm ale być moze to nie ma wpływu. Czy da sie coś z tym zrobić?
Trzeba sprawdzić sterowanie na cewki i będzie wiadomo (cosik więcej) ale podłączenie pod komputer u dobrego fachowca może wiele zmienić. ...a co do wymiany komputera (wydaje mi się, że zupełnie niepotrzebnej w tym wypadku) to nie trzeba tego robić w serwisie...
Wszystko zależy, w tym wypadku też zależy od stylu jazdy, rodzaju i jakości oleju, częstotliwości jego wymian, od tego czy paliwo z dpfa nie przedostaje się do oleju itd.
Witam. Mam problem. Opel Astra F Kombi rok 1996 po wypadku. Nie działa mi klakson prąd dochodzi a w kierownicy widocznie nie działają czujniki. Czy da się to zrobić? Świeci się również kontrolka od poduszki powietrznej
W astrach F nie było elektrycznych pomp wspomagania jak się nie mylę. Mechanicznie, awykonalne, inne ciśnienia pracy, inne średnice maglownicy, przepływy itp, efekt wspomagania może być nieprzewidywalny w tym wypadku.
Opel astra h 2005r po wlaczeniu zaplonu wlaczaja sie awaryjne swiatla i tak za kazdym razem. Auto po wypadku,wystrzelily SRS.
W mieście do spokojnej jazdy każdy silnik bedzie wystarczający, najlepsze bedą mniejsze silniki bo szybciej łapia temperaturę, na dogrzanym silniku jest lepiej jeździć na krótkich odcinkach, w przeciwnym wypadku musisz częściej zmieniac olej silnikowy itp.
Sprawdź w takim wypadku serwo.
W razie wypadku ten element ma odblokować centralny zamek. Ten patent był już w starych vectrach a, astrach f. Nie ma nic wspólnego z airbag.
Światła przeciwmgłowe przednie są opcją a nie wyposażeniem standardowym, w tym wypadku w ich miejsce można zamontować światła dzienne, podłączając jest tak jak światła dzienne mają być podłączone.
Mam problem z astra g 1999 r 2.0 di nie moge skasowac kontrolki poduszki powietrznej. Pojawia sie błąd poduszka pasażera wysokoohmowa . samochód nie miał nigdy zadnego wypadku
Nie chcę zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj, jak podejść do sprawy kiedy zakupiono radio o oznaczeniu UZZ, gdzie oryginalne jest UYB, czy jest możliwość adaptacji czy wystarczy skopiować pamięć z UYB ?, po podłączeniu UZZ radio nie pokazuje na wyświetlaczu ZABLOKOWANE, gdzie inne o oznaczeniu UYB tak.
Witam, potrzebuję schematu podłączenia modułu Nox 55510098 w Oplu Astrze K 1.6CDTI, auto było po wypadku i brakuje kostki (4-piny) są tylko obcięte przewody
Lepiej oddaj samochód do elektryka bo możesz naprawdę coś spalić czy samochód nie był czasem po wypadku ??
czujnik stopu znajduje się w pedale, wykręć cały pedał stopu to go znajdziesz... choć wątpię zęby to był stop, bynajmniej u mnie zmiana pedału na dobry nie pomogła. usterki nie zdarzyłem rozwiązać ponieważ kilka dni po zalodzeniu tematu astra uległa wypadkowi i nie było już czego naprawiać;P a objawy jakie u ciebie występują to typowy brak masy.
Włożenie odpowiedniego sterownika airbag o tych samych numerach z innego auta skasuje błąd ale sterownik z drugiego auta musi być sprawny i auto musi być z tą samą ilością airbag co twój najważniejsze żeby zgadzały się pierwsze dwie litery ciąg cyfr może się nieznacznie różnić i będzie działać sprawdzałem kupiłem inny sterownik na szrocie za 10 zł do...
Zaprogramować sterownik.
Zawór steruje dopływem ciepłego lub zimnego powietrza, do pewnej temp. nie puszcza ciśnienia, silnik pobiera powietrze z otoczenia, poniżej tej temp. zasysa znad kolektora wydechowego. Brak w skrajnym wypadku powoduje oblodzenie zespołu wtryskowego, zwiększone zużycie paliwa.
ok. ostatnie pytanie- opłaca się je naprawiać? (jeśli tak to gdzie?) czy lepiej kupić nowe? Tylko przed Tobą ktoś napisał,że w astrze H radio jest logowane do auta..i co w tym wypadku? Jestem "dziki"..
Prawdopodobnie uszkodzony moduł chłodzenia tak jak pisał Elektrit pod lewym nadkolem.Moduł bardzo awaryjny(najczęściej po wypadku).
Kolory czy ilość przewodów mogą się nieznacznie różnić - jest to zależne od wyposażenia i funkcji danego modelu auta. Co do drugiego pytania, przyczyna jest raczej logiczna - brak połączenia, sygnał otwarcia nie dochodzi do siłownika albo problem z zasilaniem, w najgorszym wypadku mogło dojść do uszkodzenia silniczka przez zwarcie. Polecam jeszcze sprawdzić...
Otóż ma, Opis błędu : "obwód otwarty...." , więc elektryka EGR , kable , sterownik Teraz tylko pytanie czym czytane i jaka jest wiarygodność opisu błędu w tym wypadku
Zgięty wahacz, amortyzator, rama pomocnicza - wybierz sobie coś z tego. Ogólnie złe pochylenie zwrotnicy.
Dekoder od tv na karte - opticum 4060cx - działa To włóż kartę C+ do niego i będziesz oglądać. W nagorszym wypadku czeka CIĘ zmiana oprogramowania w 4060. Konwenter - Opticum LMPQ-04H Ten konwerter działa Astra/Hotbird TY potrzebujesz konwerter Hotbird/Astra. Nowy dekoder c+ - pace dsr 2221 Ten dekoder działa z monoblockiem Hotbird/Astra.
a jak termostat pusci na wylaczonym silniku to goraca woda powinna isc na chlodnice czy nie? Podpowiesz mi co miałoby przepompować wodę w tym wypadku? Auto na warsztat, diagnoza tego problemu to nie majątek.
Przy wypadku uszkodziły się wtryski?
Kolega jest jak widać niezorientowany w temacie więc " twin" mu nic nie powie :). Twin to podwójny konwerter , a dokładnie dwa niezależne konwertery zabudowane w jednej obudowie. Możesz tam podłaczyć dwa osobne przewody i doprowadzić je do dwóch niezależnych odbiorników satelitarnych. Oczywiście oba odbiorniki w tym wypadku będą musiały korzystac z...
Producent: OPEL Model: 13251079 Opis: ZAWARTO?? SENSORA Z ASTRY H PO WYCZYSZCZENIU DANYCH WYPADKU. DZIA?A OK. Pamięć: 95160 Nazwa pliku: 13251079ASTRAH160MOJ.BIN
A na moje oko to podstawowa wada Opla astry, czyli zanikanie masy. Jak pewnie wiadomo centralka i lampka zasilane są masą a plus mają stały. Proponuję sprawdzić kable w drzwiach na łączeniu w tym gumowym tunelu. Najprawdopodobniej któryś kabel się przetarł i zwiera do masy(w tym wypadku karoserii gdzie "-" jest stały) przez co lampka świeci a centralka...
mam problem z astra 3 1.3 dth samochód był po wypadku jest naprawiony ale po kazdym uruchomieniu właczaja sie awiatla awaryjne jak to usunąć ?
orginalnie jest to bezp.nr.10 o wartości 30A,ale prawdopodobnie w twoim wypadku będzie puste gniazdo.
Sorka że dopiero teraz ale dopiero wróciłem z pracy.. misiaty1985 felga jest do prostowania ale minimalnie i ociera na całej powierzchni oczywiście bardziej przy tym zgięciu kkknc auto bardzo dobrze się prowadzi , nie jest po wypadku
SRS wystrzelily ale nie ma bledu mowiacego o wypadku,DIAGNOZOWANE OP-COM.
Powiem tylko tyle: Jak dla mnie to Pioneer . Sam miałem model DEH 2800 MPB po 2 latach sprzedałem bo auto uległo wypadkowi koleś mi wjechał w tyłek ale z tego co wiem bo kierowałem tym autem to przed wypadkiem radio zamontowane było w kieszeni opel astra a po wypadku między nogami pasażera, więc musiało ładnie wypaść i działa nadal bezproblemowo. Moje...
Strzały w dolot to za uboga mieszanka czyli z reguły za mało paliwa ew. przestawiający się zapłon co na razie w wypadku twojego układu zap. pominiemy.Opel stosuje regulacje krańcową szyny zasilania ,problem może być nie w ciśnieniu a w wydajności pompy paliwa.Sprawdz ciśnienie paliwa podczas pracy silnika.
Podobny przypadek miałem w corsie C gdzie winna była wiązka idąca od alternatora po bloku silnika po stronie rozrządu nad paskiem klinowym do tyłu silnika, w takiej plastikowej osłonie. Uległ przetarciu przewód właśnie niebieski z białym paskiem od kontrolki alternatora. Przedzwoń tą wiązkę na wszelki wypadek.
Jak sama nazwa wskazuje , coś przez nią " przelatuje" , a jest to dziura oblana fałdowaną gumą i znajduje się pomiędzy drzwiami a słupkiem , w tym wypadku lewym przednim!
Dziękuję za wyjaśnienie. Czyli w związku z tym najprawdopodobniej jest tak jak piszesz. Co w tym wypadku mogę zrobić aby zdiagnozować czemu nie ma tego napięcia?
Temperatura zgodna z temperaturą otoczenia : w tym wypadku 8 stopni. Ciśnienie oleju na zimnym 5bar.
Przepraszam, juz sie poprawiam: Opel Astra 1.7 TDS (Isuzu) (poprawiam tez w poczatkowym poscie, na wszelki wypadek :) )
Cześć miałem podobny problem z wspomaganiem układu kierowniczego i niestety nie mam dobrych wieści bo wszystko to o czym piszesz świadczy o uszkodzeniu wspomagania .Lepiej udaj się do mechanika bo wspomaganie może przestać działać w najbardziej nieodpowiednim momencie i spowodujesz wypadek.
no tego nie doczytałem sory kolego tylko spawanie w takim wypadku
Witam, razem z moja astra przezylysmy wypadek. Lekko wgnieciona blacha, miska oleju do wymiany. Do naprawy blachy zdjalem deske rozdzielcza i tak byly do wymiany poduszki powietrzne. Po zalozeniu miski silnik odpalil bez problemu. Zaznacze jeszcze ze jest to astra g 1,6 16V benzyna + gaz. I potem gdy wszystko bylo juz zrobione, znaczy blacha mista i...
Jutro go sprawdzę, w instrukcji jest napisane że samochód ma być pusty i po wciśnięciu pedału hamulca regulator ma się poruszyć w przeciwnym wypadku do wymiany.
Prawdopodobnie przetarte są przewody ,albo wtyka nie łączy dobrze od czujnika ABS ,a licznik działa tak dlatego że pobiera impuls z lewej piasty (czujnika ABS).W najgorszym wypadku wymiana niestety piasty!
Zacznij od sprawdzenia koski zasilającej! Powinien być +12V stały i po stcyjce! Sprawdzić trzeba też masę ! po wypadku może być różnie!
Nie wystarczy że w dniu badania będzie miał, musi mieć jeszcze min rok do przodu. Diagnosta w najlepszym wypadku ryzykuje utratę uprawnień.
Sprawdź przewód podciśnieniowy od mapsensora do przepustnicy.Na wszelki wypadek wymień na nowy.
Poszukam ale obawiam się że jest oberwany.Któregoś razu podczas jazdy wypadł mi spod deski przełącznik na kablu nie zwróciłem na to uwagi oberwałem go nogą ale w aucie wszystko działało jak należy wiec się tym nie przejąłem. Co w takim wypadku mam zrobić?
Rozstaw konwerterów monoblok jest przygotowany do anten o wielkości 80cm. Zastosowanie monoblok do anten 90cm powoduje, że konwerter zezujący nie trafia w ognisko sygnału, w tym wypadku Astry. Podsumowując, przy ustawianiu anteny wybieramy, albo słaby sygnał z Astry i dobry z HB, albo z obydwu taki sobie.Tak czy siak wymiana konwerter na monoblok wymaga...
W moim wypadku jest opis dodatkowy brak komunikacji z urządzeniem 0, anie 1. Macie informacje jakie urządzenia wchodzą w skład tej sieci komunikacyjnej?
Tam są poduchy dwustopniowe - to raz. Dwa sterownik zapisał dane wypadku i jest zablokowany. Same oprniki nic nie dadzą.
Pamiętam, że inni łączyli ze sobą dwa przewody przed modułem i było domykanie. W innym wypadku trzeba przekodować komfort. Ja bym bardziej wolał dołożyć moduł do domykania.
No trzeba rozkręcać obieg chłodzenia przy samym reduktorze - tam gdzie jest najwyżej. Zapomnij że sam się układ odpowietrza - odpowietrzyłby się gdyby reduktor był znacznie niżej niż zwykle jest montowany lub przy braku reduktora oczywiście. Choć nie wiem czy to będzie miało wpływ bo obieg duży powinien chodzić tzn termostat powinien się otwierać. Ale...
Strasznie drogi ten sprzęt wybrałeś. Tańsze też się znajdą... Jako poglądowe się nadaje, ale radzę poszukać coś tańszego. Dodam jeszcze coś od siebie: Monoblock odpada, bo tam jest czasza 60cm.! Co do dekoderów, to lepiej wydać trochę więcej i zaopatrzyć się w takie z uniwersalnymi czytnikami kart i gniazdami na moduły (systemy kodowania w PL: CONAX,...
A geometria karoserii? Jeśli auto było po wypadku, to może mieć krzywe lub przesunięte podłużnice, zdeformowaną tyną część pyty podłogowej lub przesunięte miejsca mocowania tylnej belki - w tym wypadku żadna "regulacja" nie jest możliwa.
Najrozsądniejszym krokiem w tej sytuacji będzie udanie się do warsztatu i wyregulowanie instalacji, za pomocą komputera lub analizatora spalin (jeśli jest to bardzo prosta instalacja). Zdjęcie rury od wlotu powietrza jest też dość istotne, ale w tym przypadku to drugorzędna sprawa najistotniejsza w tym wypadku jest poprawna regulacja.
Witam O ile HotBirda da się ustawić w miarę precyzyjnie na tynerze analogowym, to przy ustawianiu Astry w moim wypadku nie pomógł nawet miernik. Zastosowałem bardzo prostą medotę aczkolwiek można by powiedzieć że trochę śmieszną. Użyłem mokrej szkaty którą położyłem na konwerterze który był ustawiony na Astrę by osłabić sygnał poczym ustawiłem obraz...
Zaślepienie uszkodzonego EGR nic nie da. Owszem stosuje się zaślepki aby nie karmić silnika spalinami ale pod warunkiem że EGR jest sprawny. W wypadku uszkodzenia albo nowy , albo emulator.
Ehh dlaczego od razu takie negatywne nastawienie. Przeciez to dział dla poczatkujacych wiec z zalozenia z brakiem doswiadczenia. Z instrukcja się zapoznalem ale chodzi mi bardziej o podlaczenie pod ten dziwny konwerter. Rozumiem ze robilem to dobrze (czyli podłączyłem się pod pierwsze wyjście konwertera a innych się nie wykorzystuje do szukania)? Czy...
To, że ktoś tak to nazwał to mnie nie dziwi, w takim wypadku obstawiam, że na 99% wadliwy obraz. Wieczorem wrzucę ci dobry.
Tak z pilota ale w razie czego żeby działało tez z kluczyka na wszelki wypadek . Istnieje możliwość połączenia obu tych sterowników razem ?
Witam W astrach i vectrach sa moduly ktore steruja dmuchawa chlodnicy, znajduja sie w lewym nadkolu. Ma ktos moze schemat takiego modulu. Schemat podlaczenia. Moze ktos ma schemat samego modulu to tez sie przyda, bo auto po wypadku i sterwonik troche rozwalony. Pozdrawiam
W tym wypadku są prawdopodobnie do wymiany uszczelnienia sekcji na pompie wysokiego ciśnienia.
Dzięki za odpowiedź. Wolałem na wszelki wypadek zapytać kogoś doświadczonego czy jest coś na rzeczy czy wszystko ok.
Jeszcze można wyjąć filtr paliwa przed odpaleniem i sprawdzić, wtedy nie blokuje pompy Wyjąć można i obejrzeć, ale w żadnym wypadku nie próbować uruchamiać silnika bez wkładu filtra.
Witam. Wymieniałem dzisiaj olej więc przy okazji odkręciłem te węże do chłodnicy oraz ten termostat. Napis na termostacie wskazuje że otwiera się od 107 do 120st, Nie miałem go jak sprawdzić, ale trochę go wyczyściłem, chociaż był raczej czysty, chłodnica drożna, przedmuchałem powietrzem. W niedziele zapowiada mi się długa jazda więc sprawdzę czy chłodnica...
Ręcznego się w zimę nie zaciąga, a zostawiamy auto na biegu, najlepiej na jedynce. To bardzo szkodliwa porada. Teraz wyjaśnij dlaczego. Uzasadnij sensownie swoją wypowiedź. Ja zaciągam ręczny tylko, gdy auto ma szansę się stoczyć. W innym wypadku zawsze na biegu. I jakoś nie widzę, by się działo coś złego a robię tak już z 15lat minimum... Jedyne odstępstwo...
Ja w Fordzie Mondeo też mam czasem ten objaw ale tylko przy zimnym silniku i gdy próbuję zbyt szybko rozwinąć prędkość, jak go "nie gonię" to jest w porządku, a na silniku gorącym można już szaleć dowolnie i żadnego szrpania. Sugerowano mi nieprawidłowości ze ssaniem, komputer niedawno był testowany w warsztacie i jedyny błąd to zawór odpowietrzania...
Samochód jest po wypadku. Olej wydobywa się do płynu okresowo. Po czyszczeniu układu był jakiś czas spokój.
Przy okazji włączenia zapłonu przypadkiem nie włączają się awaryjne ? Problem może wynikać z faktu zadziałania poduszek powietrznych podczas wypadku . W części modeli skutkowało to otwarciem centralnego zamka i zaświeceniem światełka w środku i świateł awaryjnych .
Dobry wieczór, Chciałbym zrobić taki projekt: jest telefon stacjonarny. Celem jest żeby po odpowiednim podłączeniu do sieci lub ewentualnie do jakiejś baterii chodził w nim sam dzwonek. Cały czas. Dopiero po przerwaniu obwodu by przestawał wydawać dźwięk. Niestety jestem laikiem jeśli chodzi o elektronikę, więc nie wiem kompletnie od czego zacząć. Domyślam...
W takim wypadku myślę że większym problemem jest en olej niż problem z tematu...
Cewki w Oplach uszkadzają się bez względu na to czy jest instalacja LPG czy jej niema. Taka jest ich wada. Instalacje gazową można podłączyć w inny sposób nie koniecznie pod cewką zapłonową. Jednak w przypadku uszkodzonej cewki auto będzie w najlepszym wypadku szarpać, a w najgorszym zacznie strzelać. Fachowcy nie mówią o co chodzi bo sami zgłupieli...
Ok jutro będe patrzył, a wiec zapowietrzenie baku w moim wypadku odpada kompletnie ? Bo nie wiem czy robic dziurke w korku czy nie?
być może to nieco rozjaśni o co chodzi z zezem (chodzi o rysunek pierwszy z prawej) http://www.yansat.pl/fotos/EOL_EUtelsat_... Oczywiście - w takim wypadku sygnał z astry będzie słabszy. Można zrobić też tak, że hotbird będzie zrobiony na zezie, wtedy sygnał z astry będzie bez strat. Sensownie zezy można stawiać na antenach 85-90cm. Z tym discovery...
A przegląd udało Ci się zrobić bez większych problemów czy się o coś czepiali? Nie miałem problemu, ale diagnosta stwierdził że powinienem przyjechać na lawecie z uwagi na przepisy drogowe , a nie że on tego wymaga. Gdyby coś po drodze mi się przydarzyło ( wypadek, stłuczka ) to miałbym niewesoło.
Odpowiedz na podstawowe pytanie- przy użyciu testera diagnostycznego, po odpaleniu poduszek sterownik rejestruje usterkę o wypadku i zapisuje to jako błąd.
Chciałbym zapytać czy czujnik uderzeniowy poduszek Opel Astra 97r. musi być przymocowany na sztywno ( bez luzu ) z karoseriom , w którym miejscu on ma być przymocowany, i czy ważne jest w jakiej pozycji ? Auto po wypadku, poduszka nie odpaliła ale napinacze pasów odpaliły. Czy przy słabszym uderzeniu odpalają tylko napinacze a poduszka nie???
Z japońskich -Toyota Carina E ( na Avensis Cię raczej nie stać). Zapominasz że masz auto. -Honda Civic -Nissan Almera, Primera Z europejskich -ford mondeo i nie diesel. Focus, i tez nie diesel. -mercedes, ale W201, W 124, żadne C klasy. -citroen Xantia, Xsara ( i broń Boże C5) -peugeot 406 ( w żadnym wypadku 307) -Astra G, Vectra B -BMW E36, i nie więcej...
Witam.W swojej astrze posiadam silnik 1.7TD oplowski niestety podczas wypadku uszkodzeniu uległa popa wtryskowa.Samą pompę już dostałem ale jest tam jeszcze jakiś aparat coś w kształcie plastikowego cylindra z którego wychodzi rurka.Jak fachowo nazywa się ta część? Dodano po 32 Zdjęcie owej pompy
Witam Instalacja będzie pobierała prąd w takiej ilości ile potrzebuje, w twoim wypadku istnieje tylko problem ekonomiczny zakupu, ale to już twój problem. Jerzy
Akurat z Astrą w tym wypadku nie powinieneś mieć żadnych problemów. Astra ma mocny sygnał i na twojej czaszy powinieneś mieć ok 70-80% poziom sygnału. http://obrazki.elektroda.net/14_11688022...
Miałem podobny przypadek z citroenem Ax. Okazało się że samochód po stłuczce jeżdził kilka lat bez problemu, póżniej obajawy były podobne do Twoich .Okazało się że podczas stłuczki została uszkodzona wiązka przewodów do koputera(nadcięte przewody pod skorupą lewego błotnika). Badania diagnostyczne nie pokazywały żadnych błędów w komputerze bo zanikało...
Zaproponuj eksperyment, wykonaj pomiary, zaprezentuj wyniki . Trzy proste (w tym wypadku) kroki do sławy i bogactwa :)
Bezpiecznik dmuchawy w Astrze ma 30A. To taka informacja na wypadek jakiego zakresu użyc w przypadku badania amperomierzem. Po dobraniu odpowiedniego transformatora moze warto poeksperymentowac z prostownikiem jedno i dwu połówkowym oraz kondensatorami wygładzajacymi aby uzyskac kilka predkości bez budowania specjalnego układu sterującego.
citroen wypadku laguna wypadku czujnik wypadku
wzmacniacz kt920 odłączenie telefon schemat regulacji stacji lutowniczej
renault laguna service renault laguna service
Niestabilne obroty wyrzynarki Bosch Professional Świszczący dźwięk w Peugeot 607 po uruchomieniu stacyjki
