Witajcie. Moje autko to astra G 1.7 DTI Isuzu 2001r. Mam taki problem jadę autem i przy prędkości około 100km/h zapala się kontrola check w tym czasie nie jestem wstanie przekroczyć prędkości 140km/h tak jak by się coś w nim zablokowało dodam, że kontrolka świeci w tym czasie cały czas. Jak zapalę auto czy jadę z prędkością około 50km/h kontrolka się...
Czy nagar z egr był by na tyle twardy żeby zablokować silnik.
Silnik źle poskładany / zablokowany/ prąd jest przez styki krańcowe które nie są w pozycji zerowej. Wyciągnąć ośkę i poskładać prawidłowo lub źle podpięty mechanizm zablokował silnik .P
a dlaczego chcesz go blokowac,napisz o jaki silnik chodzi dokladnie bo niektore nowe auta tego wymagaja ale bez przyrzadow nie wiem czy sobie poradzisz. Pozdrawiam
Wyjalem silniczek i podpialem pod zasilacz w domu. Udalo mi sie kilka razy nim poruszyc jednak tylko kilka razy. Obecnie nie dziala i bardzo mocno się grzeje. Cale kola zebate wygladaja ok, a problem chyba tkwi w silniczku. Mam pytanie czy normalne jest, ze bez prądu gdy probuje mechanicznie ruszyć dźwignią jest ona tak zablokowana ,że nie można poruszyć?
Jak manualna to nie ma żadnej komunikacji i diagnozy komputerowej . Trzeba wizualnie sprawdzić na mieszalniku czy kręcąc pokrętłem temperatury porusza się silnik nastawczy klapy ciepło zimno ( czy jest sprawny , niezablokowany ew czy połączenie silnik klapa nie jest uszkodzone)
Witam, mam problem nie wiem gdzie blokuje się wał korbowy w konkretnym silniku -Z17DTL-astra g 1,7cdti proszę o pomoc.
Witam. Byłem wczoraj na przeglądzie (Niemieckim) i auto nie przeszło przeglądu ze względu na to że przy zgaszonym silniku (klucz pozycja 0) blokada kierownicy po wyłączeniu auta się włącza bez wyjęcia kluczyka. Z tego co wynalazłem w necie możliwości są dwie: 1. nagromadził się smar z brudem i bolec odpowiadający za tą blokadę nie działa tak jak trzeba...
Witam forumowiczów.Mam pytanie odnośnie immobilizera.Mam problem taki ,że przekręcając kluczyk nie załączała się pompa paliwa i wogle samochód nie chciał odpalić.Podłączyłem do pod komputer i wykazało mi błąd ( Sterownik silnika - zły kod lub uszkodzony).Dałem go do naprawy to panowie którzy go robili stwierdzili ,że sterownik nie jest uszkodzony.Podobno...
witam ,astra 1,6 jednopunkt po uruchomieniu silnik pracuje dobrze ,po około minucie przerywa dławi sie i tak za każdym razem ,dziwne jest to że lampka pokazuje tylko kod 12 ,bo podczas tych zachowań świeci , na komputerze też nic, układ zapłonowy 100% ok (chodzi o świece palec kopółka przewody) niema mowy o jakims silniku krokowym czy innych rzeczach...
Koledzy auto to astra f z 99r z 1,6 bez lpg, na cewce. Posiada Autoalarm (fabrycznych nie było) tylko montowany w salonie. Problem jest taki że wyłącza auto podczas jazdy, w instrukcji nic nie ma, nie wiem jakiej marki jest alarm, centralki nie mogę znaleźć. Przegrzebałem wszystkie styki, złącza, w komorze silnika wszystko ok, bezpieczniki, przewody...
Witam. Szukałem tematu znalazłem podobne , ale na moje pytanie odpowiedzi nie znalazłem. Mam więc pytanie do znawców tematu. Auto jak w temacie. Podczas wymiany żaróweczki podświetlającej przełącznik nawiewu - wewnętrzny, zewnętrzny, wyciągnąłem zewnętrzna część przełącznika, szczypcami chciałem wyciągnąć żaróweczkę i tu ZONK - pobiła się i oprawa schowała...
dziwna sparawa bo jak jest zimny to chodzi na benzynie i na gazie ale jak juz sie przejedzie kawałek i załapie temperature pracy ok 95 stopni czasami zaczyna przerywac podczas jazdy szarpac i cały czas swieci sie usterka silnika(zółta kontrolka) i w momencie jak ona gasnie to wlasnie przerywa a jak sie swieci to chodzi normalnie :O ma ktos jakis ciekawy...
Witam, jestem "szczęśliwym" posiadaczem opla astra g 1.6 8v. Od pewnego czasu zapala mi się podczas jazdy pomarańczowa lampka z rysunkiem silnika. Sprawdzałem błędy i wybiło mi następujący kod 1613(Brak lub nieprawidłowy sygnał blokady rozruchu). Czy wie ktoś może jak to naprawić????
Witam. Mam takie pytanie, czy immobilizer może powodować odłączenie zapłonu podczas jazdy? Powiem tak, wyświetliło błąd P1503, mechanik na to, że trzeba oszukać immobilizer ale czy przez niego może być powód odłączenia na sekundę zapłonu podczas jazdy?
Witam, mam nastepujacy problem. wczoraj kiedy zamykalem auto z pilota zrobilo tylko Pi, central sie nie zamknal i juz nie dziala z pilota i do tego na bezynie nie odpala. chyba central ma jakies odciecie zaplonu. bezpiecznoki w kokpicie sa ok. czy sa moze jeszcze gdzies jakies inne bezpieczniki poukrywane? astra 1,6 8v silnik c16se na wielopunkcie....
Witam wszystkich Problem jak wyżej. Po odpaleniu silnika blokuje się szyna can. Nie działa pilot zdalnego sterowania, zapisuje się błąd komunikacji ECU-CIM. Po zdjęciu klemy wszystko wraca do normy. Wymieniony moduł CIM, moduł w komorze silnika, odłączałem radio, moduł SRS, moduł klimatyzacji, moduł wyświetlacza. Niestety nie przyniosło to zmian. Może...
Panowie co może być powodem zblokowania sie całkowicie tylnej osi? Zaciągnięty był hamulec ręczny w garażu podziemnym. Nie mogę go postawić na lewarek bo juz minusie omknął na śliskiej wylewce i mam dodatkowo nieduży ślad na progu... Bez żaby pewnie nie ogarnę ale chciałbym wiedzieć co mogło sie stać. Opukałem bębny od strony podwozia ale nic nie pomogło.
Witam Zablokował się u mnie ostatnio zamek centralny w samochodzie (Opel Astra I '97 combi). Otworzyłem drzwi od kierowcy (kluczykiem) ale centralne nie odblokowało wszystkich drzwi. Tył pasażerowie otworzyłem ręcznie (od środka), bagażnik kluczykiem, przód pasażer był zablokowany i nie dawał się otworzyć od środka (jakby coś go przyblokowało), udało...
Witam. Założyłem autoalarm do samochodu i do podłączenia został mi jeszcze przekaźnik blokujący silnik. Nie wiem gdzie najlepiej się 'wpiąć' w instalację, zeby uzyskać odpowiedni efekt i nie uszkodzić czegoś ... Samochód to Astra II z silnikiem 1.7 TD. Bardzo proszę o wskazówki ....
Panowie otwieram nowy temat ponieważ takiego przypadku tutaj nie znalazłem. Mianowicie, podjąłem się naprawy zamka centralnego, jak już wyczytałem z tutejszych forum głównym problemem był przegniły przewód(czerwony) zasilania. Po jego naprawie centralny w końcu odpalił( pierwszy raz odkąd kupiłem auto) tylko tu powstał problem zamknęły się wszystkie...
Witam, W mojej astrze jest następujący problem. Jest tam zamontowany zamek centralny z alarmem. Po przeszukaniu internetu wszystko wskazuje że jest zamontowany tam gdzie wszyscy na to wskazywali. w prawym słupku przy nogach pasażera. Niestety na dzień dzisiejszy poprzez nie znaną mi przyczynę zostało odcięte paliwo i mimo kręcenia silnik nie chce zaskoczyć....
Cześć, Mam problem z Asterką, a dokładniej z jej odpaleniem :cry: Ale na początek może opiszę co się stało i jakie kroki podjąłem... W pewnym momencie zablokowała się stacyjka, można było włożyć i wyjąć kluczyk, natomiast nie było mowy o jego przekręceniu choćby o milimetr. Na dodatek zablokowała się kierownica i aby zdjąć obudowę stacyjki to musiałem...
A nie możesz zrobić siłownika śrubowego?Jeżeli nie jest wymagana duża siła to można zastosować mechanizm od podnoszenia szyby z Astry II .Jest on zintegrowany ze sterownikiem i do obracania potrzebne są krótkie impulsy.
Okazało się, że spadł łańcuszek rozrządu. I jeszcze powiedz że nie zablokowało silnika gdy kręciłeś rozrusznikiem.
Musisz go wyprogramować. Ja kiedyś stosowałem rozwiązanie pośrednie - nawierciłem otwór wiertłem bodajże fi. 10 mm ograniczając dopływ spalin (bez generowania błędów). Zaleta pośredniego rozwiązania to mniejsza tendencja do zatykania dolotu i klap w kolektorze ssącym - które obowiązkowo polecam dokładnie przeczyścić po sporym przebiegu demontując kolektor...
A jeśli silnik sie zablokował to co dalej ? Co zrobić aby się odblokował ?
Bo trzeba to zrobić tak żeby klapy były w pozycji otwartej Usuwając podciśnienie klapy są w pozycji zamkniętej Trzeba usunąć podciśnienie i zablokować klapy w pozycji otwartej, czyli ruszyć nimi w przeciwnym kierunku gdy są w stanie spoczynku (silnik wyłączony) i tak je zablokowac
Immobiliser Panie zablokowany masz.
Czy mógłby mi ktoś napisać jak wygląda prawidłowa procedura napinania paska rozrządu w silniku A17DTC? Czy należy wyjąć blokady i cofnąć wał o 60° jak w starszych modelach tego silnika? Czy napina się na zablokowanych kołach (trochę to nielogiczne)? Jaki jest moment dokręcenia śruby centralnej wału oraz śruby koła wałka rozrządu?
W tym silniku taki problem? Dobry klucz i wyjdzie.
EGR może powodować takie problemy. Na wyłączonym silniku spróbuj odpiąć wtyczkę (połączenie elektryczne) zaworu (EGR nie pracuję na biegu jałowym, ale może wystąpić sytuacja, że zawór się nie zamyka w wyniku nagromadzenia nagaru) i daj znać czy problem nadal występuje. Oczywiście silnik wejdzie wtedy w tryb awaryjny. Inną metodą rozpoznania jest fizyczne...
W tym modelu często pada silnik obiegu wewnętrznego.Po demontażu schowka z prawej strony można sprawdzić włączając guzikiem obieg wew czy klapa się porusza nad silnikiem wentylatora .Silnik nastawczy najczęściej pada w pozycji obiegu wewnętrznego.Możesz zablokować tą klapę albo wymienić silnik na nowy. Żeby było bardziej ciekawie są dwa albo trzy wersje...
Faktycznie źle zrozumiałem, odwrotnie założona tarcza zablokowałaby działanie sprzęgła.
Dziś wymieniłem chłodniczkę oleju. Jak się okazało kanał wodny był całkowicie zablokowany. Wymieniłem, zalałem nowym płynem i odpaliłem pojazd. Temperatura węży i nagrzewnicy rosła identycznie jak temp silnika. Gdy temp już dobrze wzrosła to nagle znowu zaczęło lecieć zimne powietrze z kratek. Mam takie wrażenie że otworzył się termostat i znowu zaciągnęło...
Z tą prawdopodobnie nielegalną podróbą interfejsu jak sobie będziesz tak żonglować softami to się może zablokować. Legalny z CAN kosztuje około 800zł, K 200zł.
Tak ale sprawne koło nie będzie klekotać bo zatrzask odblokowuje ciśnienie oleju, nawet jeśli jest uszkodzony zawór to kolo będzie w pozycji zablokowanej i nie będzie grzechotać(wyjątek to uszkodzony zawór w pozycji otwartej), tym bardziej podczas kręcenia ręcznie wałem a ten objaw miałem w tym silniku ze zdjęcia
Witam czyli ustawienie i zablokowanie poprawiło pracę silnika?Pytam bo mój też niezły traktor. Może faktycznie coś w tym jest.
PS, masz na myśli czujnik ciśnienia? Zawór w pompie który upuszcza nadmiar ciśnienia. Żadnych dodatkowych podkładek nie potrzeba, jedynie ewentualnie wyczyścić bo czasem po jakichś lotosach potrafi się zapchać i zablokować.
Odp1. Silniczek do wymiany Może mechanizm pozycjonowania zablokowany dlatego silniczek się nie kręci najpierw trzeba rozebrać i stwierdzić faktycznie a nie odrazu wymieniać.
Przecież auto ci już wszystko powiedziało,jedyny konkretny sygnał o awarii to ten o przepływce,prawdopodobnie masz instalacje pod. i nastąpił strzał który uszkodził przepływke,zablokowało ją .Wtryski odcięte na przekażniku i nie pracujący silnik to pozostałe komunikaty.
Na pocieszenie Ci napiszę, że mój ojciec lata temu też tak miał w Astrze G... i dobrze że miał sprawną gaśnicę, bo ostatecznie pompa wspomagania się całkowicie zatarła i zablokowała silnik (pompa ma napęd elektryczny), który się zapalił. Oczywiście wylał się na to rozgrzany płyn ze wspomagania.
Witam serdecznie chciałbym prosić o pomoc. Opel Astra G Coupe (Z18XE z Vectry) 2000r. Pojawił się dziwny dźwięk silnika po incydencie. Incydencie wydarzył się przypadkiem. Po odpaleniu silnika zablokował się gaz i chwilę chodził na wysokich obrotach. Pojawiły się kłęby białego dymu ale po chwili dym znikł. Po bliższym przyjrzeniu się zauważyłem że jest...
CZujnik w aparacie zapłonowym do wymiany - miałem tak kiedyś w corsie ile krwi napsuła to by ksiązkę napisał. A imo jak zablokuje to kontrolka silnika miga nie świeci.
Ten rocznik nie ma immo, drugie-jeżeli jest problem z immo to nie zapali wogóle, trzy-przy zablokowanym immo mruga kontrolka silnika, zwrócił by na to uwagę.
Panowie odgrzebuje temat czy ktoś się uporał z tym nieszczęsnym błędem. U mnie ta sama historia dane z zamrożonej ramki identyczne jak w tym poście jak bym je skopiował. Świece nowe egr wyczyszczony wydech szczelny przepustnica czysta i cały czas to samo nie mam już pomysłów mało tego auto jeździ jak złoto nie szarpie nie przerywa nie ma żadnych braków...
Narzędzia specjalne Przyrząd blokujący koła zamachowego - nr KM-911. Przyrząd blokujący koła rozrządu - nr KM-852. Podpórka silnika (→2000 Astra/Zafira) - nr KM-6001. Przyrząd regulacyjny silnika (→2000 Astra/Zafira) - nr KM-909-B. Podpórka silnika (2000→ Astra/Zafira) - nr KM-6001-A. Przyrząd regulacyjny silnika (2000→ Astra/Zafira)...
Wskazowek masz duzo w tych bledach. Zablokowany egr może byc przyczyna zlej proporcji paliwo powietrze przez co silnik sie dusi. Obnizenie dawki paliwa- sprawdzales jaka temperaturę widzi sterownik?
Jeżeli auto będzie uruchomione - alarm fabryczny nie powinin zadziałać, nie doświadczałem tego, ale wydaje się że nie powino to zablokować silnika ani uruchomić alarmu. Pozdrawiam.
Czy w jakiś sposób można zablokować koła wału i rozrządu żeby po ściągnięciu paska zębatego nie straciły ustawień - poza metodą zrobienia własnych znaków.? Czy pompę paliwa można zdemontować od silnika bez odkręcania od niej koła zębatego oraz czy można je zablokować koło na pompie żeby się nie obróciło? Pompa przy montażu musi być też ustawiona odpowiednio...
Albo po prostu sprawdzić świece (jedna uszkodzona może powodować problemy z uruchamianiem silnika w niskich temperaturach) ps zablokowanie czujnika nie wpłynie dobrze na żywotność świec.
A jakby zamiast siłowników pneumatycznych dać elektromagnesy? Patrząc od góry jeden mógłby poruszać końcówką od biegów w osi X a drugi w osi Y. tylko czy motor da wystarczająco dużo prądu do pracy magnesów i czy ich rozmiary nie będą za duże. Chyba sprawdzę na wymontowanej skrzyni. Pierwsza zmiana biegów "by wire" tylko jaja będą jak podczas jazdy...
Jest jeszcze jeden mały problem, co zablokować w silniku (okazało się że to DIESEL), szukałem od stacyjki ale tam już cyfrówka... Nie wiem gdzie szukać kabla na starter?
Trzeba sterownik wprowadzić w tryb ustawiania zapłonu. Testera pewnie nie masz, więc zapal silnik, niech się zagrzeje do temperatury ponad 80 st, zewrzyj styki AB gniazdka diagnostycznego i zapal silnik. Wtedy zostanie zablokowana funkcja regulacji kąta zapłonu przez sterownik. Aparat przeglądnij.
bez niej tez bedze tylko musi byc cały czas w pozycji zaciągnieta. może trudniej bedzie odpalic, ale sam to sprawdzisz. Pytasz na forum gdzie dostac taką cżęśc. TYlko czekać az admin temat zablokuje. ale napisze: -Sklepy motoryzacyjne -auto szroty -popularne serwisy aukcyjne. Myślę,że pomogłem
Witam. Zapewnę coś wpadło do silnika podczas ostatniej naprawy. Warto przypomnieć, że nie musiało być to coś dużego, czasami wystarczy mała nakrętka aby unieruchomić jednostkę napędową. Pytanie jednak dlaczego dopiero po 40km? Wydaje mi się, że jeśli coś by tam wpadło to raczej już pare minut po uruchomieniu by zablokowało ;)
Witam.Po długiej przerwie.Astra ma ten wspaniały zawór sterowany silnikiem.Wada polega na przesuwaniu sie zębatki na silniku zaczyna wtedy przeskakiwać zamiast obracać klapke i sie zablokować.W serwisach wyjmują zawór i na to miejsce wkładany jest sztucer przelotowy(normalna dwururka ) i po temacie.Można to zrobić samemu.Wyjąć rozebrać i zablokować...
Według mnie on spalił bo samochód kręcił kontrolki działały a teraz nie działa nic Ne oskarżaj od razu mechanika. Sprawdziłeś akumulator ? Z Twojego opisu wynika, że możesz mieć problemy z instalacją elektryczną (brak kontaktu, kiepska masa, itd) To mogło doprowadzić do uszkodzenia sterownika silnika lub modułu CIM. Brak komunikacji lub postępująca...
Witam, mam problem w Oplu Astrze H 1.7 CDTI 110KM (Z17DTJ), a mianowicie samochód na jałowym biegu gaśnie po około 30 sekundach. Podczas jazdy na wyższych obrotach auto chodzi i nie ma problemu. Silnik głośniej pracuje, ale nie kopci i nie brakuje mu mocy. Kontrolka świec żarowych raz miga, a raz gaśnie. Błąd na komputerze po każdym gaśnięciu (elektrozawór...
Zachowanie podobne do zablokowanego immo, ale to powinno wyjść w błędach. Paliłeś go z wypiętym czujnikem wałka, czy łapie błędy przy kręceniu rozrusznikiem. Silnik pracuje na 'sztucznym dokarmianiu" w dolot?
Ten temat przeczytałem już zanim założyłem swój. Chiałem pytać na tamtym ale jest zablokowany. Kolega nie pisze tam dokładnie gdzie jest ta wiązka z przewodami przednich migaczy. Wiązek przechodzących do komory silnika jest kilka.
Ten mechanik coś dziwnie tłumaczy. Jak pasek zerwany to stoi w miejscu :). A jak założył nowy pasek i jak rozrusznik kręci to nie ma możliwości aby pasek stał (chyba że rozrusznik też się zablokuje). Może poproś o spojrzenie innego mechanika, albo sam przekręć kluczyk ;)
:arrow: rafallogi: zapewne termostat się zablokował w pozycji otwarty. Nie polecam zamienników z Allegro - kupiłem taki, niby markowy, a podziałał może z 3 miesiące i znów to samo.
Krzysztofvmax nie pisz,że jest tam silniczek krokowy bo go tam NIEMA!! Jest tam zwykły silnik z przekładnią.Jeśli reaguje to pewnie jest zablokowana w jakiś sposób klapa.Sterowanie jest bezpośrednio na płycie z pokrętłami nawiewów.
Te siłowniki były już chyba za długo pod napięciem, stanęły i już im tak zostało. Na 90% spalone silniki, chyba czeka Cię zrywanie tapicerki przy zamkniętych drzwiach. Będzie ciężko, ale jest to realne - temat w tym wózku już ćwiczyłem.
Integrator o2 nie oscyluje w okolicach 160-192 ale jest zablokowany na 128. Hahahahaha! Dobre! To jest właśnie to, jak za naprawę się weźmie ktoś, kto nie zna podstaw! Kolego, a widzisz przepływ powietrza? Nie mówi ci to coś? No chyba, że program pluje wartościami z kosmosu. Na ten przepływ silnik nie utrzymał by się nawet na wolnych obrotach.
Witam ja mam podobny problem czytam czytam ale nie widze mojego problemu moja astra pali jak jej sie chce zaczeło sie od uszkodzonego kabla w tylnej klapie roił zwarcie podczas podgrzewania tylnej szyby 4 razy ładowałem aku. potem zablokowała sie stacyjka odpalił i nie szło go zgasic zona zgasiła go odlaczajac aku i duszac silnik bo był ciąge właczony...
zablokowało silnik astra zablokowało pompe astra zimny silnik
obudowa zmywarka electrolux prędkość wycieraczka sygnalizacja świetlny telefon
pilot zgemma wzmacniacz gitarowy
Fiat Doblo 1.9 JTD – bezpiecznik sterowania przepustnicą F16 F17 F18 F22 lokalizacja Alpina traktorek ogrodowy gaśnie przy włączaniu noży – przyczyny, naprawa, diagnostyka