Nie, ale info jest, że każda CDP+ (czyli jedno płytowa) powinna działać.
Oczywiście, inaczej program go nie będzie widział. Wskaż w menadżerze lokalizacje sterowników. Sterowniki będą w miejscu zainstalowania programu bądź w Windows/system32/drivers.
A które auto byś wolał - z 2011 czy 2013? Oczywiście że czym nowsza wersja tym więcej opcji. Z silnikami to raczej się połączysz. Co do innych modułów to nie zawsze są one w spisie.
Czesto brakiem połączenia z samochodami jest firemware vci. Zmień na nowszy albo starszy. Nieraz trzeba pokombinować. A z silnikiem sie łączy czy też nie. Może masz też trefny instalator Autocoma. Zainstaluj inną . Tak wygląda pcb moje. Łączy sie praktycznie ze wszystkimi samochodami https://obrazki.elektroda.pl/1647392800_... wersje....
W menadżerze powinno być widać w dwóch miejscach że głowica jest podłączona. Z tego co pamiętam to sterowniki są w folderze gdzie zainstalowany jest program. Pokaż co widać w menadżerze.
O ile kolor ma jakiekolwiek znaczenie, to ostatnio kupowałem ten z niebieska płytą (wersja z Bluetooth) i zawiesił się podczas wgrywania firmware. Po naprawie działa bez problemów. Nie znam detali, ale osoba która naprawiała moje urządzenie twierdziła, że wszystkie chińskie mają ten sam błąd fabryczny - za 50zł błąd został usunięty. Ten z zieloną płytę...
Na zmodyfikowanym możesz korzystać z głowicy kilkoma różnymi programami bez potrzeby aktualizowania głowicy. W załączniku masz to o co pytasz.
Tam chyba 2013 maks.Zostaw go i kup ds150.Wbrew pozorom zauważyłem że ds czasem nie łączy gdzie ten autocom da radę
Odinstaluj soft, cofnij datę o zainstaluj soft ponownie. Problemem jest to że instalowałeś program w prawidłową datą i próbujesz go używać z datą zanim został zainstalowany.
Autocom/Delphi przeróbki VCI – jakie są jeszcze możliwe przeróbki VCI jedno płytowca? Wiem, że można poprawić układ TJA1050 i wiem, że niektórzy z forum tym się zajmują. Sam mam ryżowego przerobionego od pana z Krakowa i jestem zadowolony, ale czy jeszcze da się coś wycisnąć z tej głowicy? Często widzę, że zmieniają filtry z 701 EPCOS CAN – jedni zmieniają,...
Doinstaluj Microsoft .NET Microsoft .NET 2.0 Framework 3.0. Framework 4.0. i musi to być windows 10 nie windows 11.
Witam. Dziękuję za dotychczasowe informacje. Mam jeszcze kilka pytań i chyba już ostatnich dla rozwiania wątpliwości, a więc: W kwestii podłączenia zasilania, to od której strony liczyć w tej wtyczce głowicy te piny 4 i 5 dla masy i pin 16 dla zasilania +12V. Niestety ale we wtyczce głowicy AutoCom CDP+ nie znalazłem żadnej numeracji tych pinów - zamieszczam...
Odinstaluj. Wykasuj te katalogi: c:\program files\Autocom c:\documents and settings\uzytkownik\dane c:\documents and settings\allusers\Application Data Wyczyść rejestr i zainstaluj poprawnie program. Aktualizacja w programie to jakieś 15-20 minut.
Proszę poniżej opis :
Nie, poza grafiką, nie różnią się niczym.
Witam, mam do Was pytanie. Posiadam interface DS150E V3 z BT na podwójnej płycie. Firmware to 1622. Zauważyłem, że są jednopłytowe i można wgrać do nich 3201. Czy jest różnica w obsłudze pojazdów na autocom 2020.23 ? Czy ta jedno płytowa z wersją 3201 będzie miała więcej opcji ?
Bramkę podłączasz niesymetrycznie, bo insert w mikserze masz niesymetryczny. Więc normalnie wpinasz jacki mono w gniazda input i output, i trs'a z drugiej strony do miksera w insert. Tak ma chodzić. A jak masz insert symetryczny to łączy się to dwoma gniazdami, ale w stołach z wyższej półki. Jak chcesz możesz zrobić jak pisał miszkoo, ale chyba taniej...
Też mam ten sam problem, ktoś pomoże
Sprzęt na którym pracuje to CHUWI HI10 Pro, ten program ma problem ze znalezieniem dysku. Rozumiem. Wróć więc do linku który dałem i wyczyść system ponownie. Zainstaluj SSCERuntime_x86-ENU.msi z folderu programu.
Masz trzy opcje do wyboru: - port COM - czyli rzeczywisty port COM - USB - wybierasz to - Bluetooth - możesz to wybrać o ile głowica i Autocom ma Bluetootha Druga sprawa to nie podałeś jaki typ głowicy masz. Jeżeli masz DS150E to musisz mieć program CDP+, jeżeli stary typ głowicy (DS100) to musisz mieć program CDP (bez +). Wersja oryginalna bo ma naklejkę...
Wersja jedno- czy dwu-płytkowa? Jaki firmware?
wywala że oprogramowanie testera jest za stare. To podłączony tester pod auto i w programie klikasz aktualizuj i się robi ;-) Pliki firmware są w katalogu programu w podkatalogu .... firmware.
Autocom, Delphi, WOW, i jeszcze kilka innych.
Byl sprzedawany z W10, wiec raczej mozesz zapomniec o XP. Lepiej kup jakis starszy komputer pod XP, ewentualnie lepszy z W10 + Vmware z XP, o ile bedzie to dzialac z programami, ktorych uzywasz.
Zanim zainstalujesz nową wersję 2013.R1 (Autocom/Delphi) Najpierw odinstaluj poprzednie wersje . Usuń następujące foldery: WINDOWS XP: C:\Programs\Autocom C:\Programs\Delphi C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Autocom C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Delphi C:\Documents and Settings\**USER**\Application Data\Autocom...
Artykuł skierowany do osób poszukujących interfejsu diagnostycznego do "odczytu błędów" czy przeprowadzenia bardziej zaawansowanej diagnostyki w pojazdach (osobowych, ciężarowych etc.) poprzez standard OBD (OBDII). Oprócz opisu "historii" interfejsu DS150e przedstawię godną uwagi w pełni legalną oryginalną alternatywę w tej samej cenie. Na wstępie co...
Widzisz kolego jakoś nie do końca cię rozumiem bo , że rozwiązaniem powinno być odłączenie na czas aktualizacji od samochodu i WiFi? . Z tego co widzę program ci się zainstalował prawidłowo spróbuj wyszukać port przez system tzn zaznacz w Połączenie VCI przeszukiwanie portu Com bo u ciebie jest COM 4 na starcie spróbuj to sparować przez kabel / laptop...
Skopiować folder firmware z WOW do AC.
Te wtyczki mają taką wadę że trzeba co nieco wyłamać, ten fejs jeśli posiada wersję truck to jest przystosowany do 24V istalacji.
30250. Jest też program do zmiany tego nr, pokazuje on jaki jest aktualny nr.
Zawor EGR w DV6 nie wymaga zadnej adaptacji.
Tak. Zwora wprowadza chip w tryb programowania a switch służy do resetu żeby zacząć wgrywanie.
Przeczytaj http://www.rcolt.com/forum/motor-section... http://connector.pinouts.ru/16_pin_car_J... http://www.aldlcable.com/products/obd2ca... to kabelek typu Y z dodatkowym zasilaniem.
Poszukaj srebrnego, ale z układem OKI. Chińczyk zrobił dobry myk -zmienił tytuł po wystawieniu, i w URL jest OKI, a potem już zaginął.
W zasilaniu przeważnie są transile 36v. Jak nie masz go to zmodyfikuj.
I jak się, że tak napiszę, "kliknie" na konkretne auto to automatycznie otwiera się program już z wybranym typem silnika, tak w skrócie...
http://obrazki.elektroda.pl/9023572300_1... http://obrazki.elektroda.pl/9023572300_1...
A drugie (obd) pod schowkiem! Mi też autocom nie chciał gadać przez 30-pinowe gniazdo ze Stralisem, być może z powodu ryżowego kabla-przejściówki, dlatego używam Easy-go do tej marki.
Znajdź inny tester i odczytaj sterownik silnika. Autocom Diagbox.
Sprawdź bezpiecznik F41. Jeśli uszkodzony sprawdź zawór chłodzenia tłoka i drugi obok niego na podstawie filtra oleju. Częsty przypadek uszkodzenia zaworu zwarcie do masy. Bezpiecznik ten chroni grupę zaworów w której masz błędy.
U mnie Autocom nie zdał egzaminu, Lexia załatwiła sprawę.
Odinstaluj i wyczyść ręcznie to wszystko: Usuń następujące foldery: WINDOWS XP: C:\Programs\Autocom C:\Programs\Delphi C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Autocom C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Delphi C:\Documents and Settings\**USER**\Application Data\Autocom C:\Documents and Settings\**USER**\Application Data\Delphi...
Schematów jeszcze nie sprawdzałem .Ale są. A co do texy to do puki płacisz aktualizacje to wszystko działa.Ale jak już przestajesz płacić to działa tylko jako tester do odczytu błędów zero programowania. Autocom dzieła cały czas nawet gdy nie masz wykupionej aktualizacji. A cena jest ustalana indywidualnie... zależy co potrzebujesz przewody ? Głowicę...
Potwierdzam do normy euro 5 nic się nie koduje - nawet nie ma zakładki, żeby wejść i cokolwiek wpisać. W euro 6 wtryski kodujemy!
Masz prawdopodobnie uszkodzone piny gniezdzie obd w samochodzie czyli podginane
Sprawdź gniazdo diagnostyczne i instalację do niego. Sprawdzałem napięcie jest na wszystkich pinach To ewidentnie coś nie tak. Zasilanie ma być na jednym poza tym masa. i linie diagnostyczne.
Taka że to są dwa różne urządzenia w budowie. Wyraźnie masz napisane 2 płytkowy albo 1 płytkowy. Jedno oprogramowanie na drugim sprzęcie nie będzie działało.
4 czy może 1? Jak jest oznaczony na płycie? Tu masz kartę katalogową FT232RL. Jeśli to nóżka 1 to jest tam filtr EMI i kondensator, ew. mógł być jakiś bezpiecznik lub rezystor 0R.
Moim zdaniem nie jest. Rozumiem Cię co do legalności ciężko w takich pieniądzach znaleźć coś konkretnego.
Jeśli macie problem z k-line a posiadacie wersje "V3.0 "dwu płytową to problem możecie łatwo naprawić sami. Zastosujcie się do mojej instrukcji w załączniku i problem z głowy. UWAGA! Od pewnego czasu pojawiła się wersja płyty"v5" która mimo podobnego wyglądu ma inną budowę dolnej płyty dwuwarstwowej. Na tej płycie zastosowano układy dla k-line i l-line...
Zmień w sterowniku VID i PID na taki jaki pokazuje Ci menadżer urządzeń. Wtedy będziesz mógł znów zaprogramować FTDI. MProg nie widzi pamięci gdy w menadżerze brak sterowników pod VID i PID urządzenia.
Gdyby ktoś potrzebował wersję 2021.11 to zapraszam na pw. Działa bez problemu na win 10
Dobrze. Zamontuj nowy czujnik ciśnienia spalin. Odczytaj ciśnienie spalin na wolnych obrotach przy otwartym EGR i przy zamkniętym , następnie przy 2500 i 4000 rpm. Coś masz nie teges z narastaniem zapełnienia filtra, to ono decyduje o rozpoczęciu regeneracji w tym modelu. Czujnik ciśnienia spalin ma tutaj funkcje raczej diagnostyczne. Układ recyrkulacji...
Do Scanii VCI do Merca StarDiagnosis, do DAFa DAVIE, do Volvo/Renault Vcads, do Iveco Easy a do MANa Man Cat's. Z uniwersalnych to albo JalTest albo Texa.
Weź zrób zainstalować realterm w necie jest pełno instalek 1. Podłączyć interfejs do pojazdu i do komputera przez USB. 2. Uruchom RealTerm 3. Przejdź do zakładki Port i ustawić prędkość portu na 38400 bodów i wybierz port COM, na którym mamy zainstalowany interfejs. 4. Kliknij przycisk Zmień, aby zastosować ustawienia. 5. Zamknięciu i ponownym otwarciu...
Wolałbym chyba AUTOCOM albo jeszcze lepiej DELPHI ale to kwestia gustu. WOW WURTH ma bazę danych , coś jak AD ze schematami.
Vgate2 lub nowszy i MotorData. Delphi 150e z ali, najlepiej z autocom i delphi w komplecie w wersji 2021.
Nie odpowiem Ci akurat z tym testerem ale wiem tyle że adaptery nie są uniwersalne i w 80 procentach nie pasują. Porównywałem Autocoma i Autela i jedno do drugiego nie pasuje. Niby teoretycznie powinno bo linie się nie zmieniają we wtyczce OBD2 a jednak nie działają. Ja bym to zrobił tak kupujesz komplet i sprawdzasz jak pasują to odsyłasz komplet i...
Inne podrobione będą działać, np. Delphi itp. tyle tylko, że mają taką samą funkcjonalność, różnią się jedynie kolorystyką. To klony interfejsu Autocom, działał z nimi kiedyś program z firmy Wurth WOW.
Drugi element opisałem w załączniku. A więc 74LVC1G157 pasuje pinout'em. Jedno z głowy. Na czerwono z symbolem WV4 korpus 1,2x2,8mm, wg kodu dioda BAT54S (SOT-23), wg datasheet w BAT54 jedna wolna, więc nie bardzo się zgadza bo co byłyby do niej ścieżki BAT54 S ma wykorzystane wszystkie 3 piny. https://www.vishay.com/docs/85508/bat54.... Więc drugi...
kupiłem go,mam go dopiero trzy dni robocze i jestem zachwycony. Opla robi prawie na poziomie techa.(wszystkie komponenty+programowanie)Menu jest identyczne jak w dwójce. VW robi jak serwisówka(VW5 i inne nowości robi) Mercedesa i BMW prawie jak serwisówka (wszystkie komponenty,EVE,ERE,ZVA i inne+programowanie) Francuzy na takim poziomie,jaki jest wymagany...
http://www.forum-auto.com/pole-technique... http://www.forum-auto.com/pole-technique...
Kolego ta diagnoza Autocom-em to po OBD?
Według wszystkich znaków na ziemi i niebie interfejs Autocom nie połączy się z naczepą bezpośrednio. Potrzebny jest konwerter CAN ISO11992 na CAN ISO11898 trochę więcej na ten temat znajdziesz w wątku [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t... Ogólnie Autocom ma dedykowany adapter...
ZBR 3300-03 ; alternator zacisk W - alternator/rozrusznik , nieprawidłowy sygnał.Zajętość pinów A 302 : M/14 (+)
Co do końcówek to nie zawsze jest tak różowo. Np z Jaltest'a do AUTOCOM'a nie wszystkie pasują. Zamawiałem kiedyś przejściówki uniwersalne z zamiarem wykorzystania ich do AUTOCOM'a i CDIF'a. Niestety na tym drugim nie działały :)
Delphi DS150 na przykład, albo Autocom.
Tutaj znajdziesz odpowiedz http://www.forum-auto.com/pole-techn...
Jak naprawić błąd Autocom cars truck. https://obrazki.elektroda.pl/2970368600_... Koło pliku Autocom cars truck nie powinna być ikonka oznaczająca internet, tylko inna. Proszę o pomoc, bo nie mogę zainstalować programu. Dyskutujemy o oprogramowaniu zakupionym od autoryzowanego sprzedawcy ? Zabroniona jest dyskusja na tematy 8- Pytania, prośby...
Tylko to chodzi o kabelek do domu, który ma zostać użyty góra kilka razy... Zamykam Reg. 3.1.1. Nie udostępniaj nielegalnych materiałów bądź innych informacji naruszających prawo.
Gdzie pomiary ciśnień? Bez tego nie ma co wróżyć. Autocom trochę słaby do tego wozu. Jeżeli Autocom pokazuje ten parametr poprawnie to masz uszkodzony kompresor (możliwe że jest zatarty i zerwane jest sprzęgło) lub uszkodzony zawór regulacji wydajności kompresora. Tutaj nie ma żadnego przekaźnika. Kompresor działa cały czas a zawór zmienia wydajność...
Do ogarnięcia.
Do wersji 2017.01. Tylko to nie jest oryginalny autocom i trzeba coś tam pokombinować żeby to wgrać.
Witam, posiadam program autocom na kompie do sprawdzania głównie błędów samochodowych. Chciałbym ten program odpalić na tablecie na Androidzie. Instalkę przegrałem, lecz nieobsługiwany typ pliku. Czy sprawdzone aplikacje do zmiany tego pliku?
Podłącz do auta tam musi iść zasilanie 12V z gniazda OBD2 Potrzebne tylko do aktualizacji głowicy. Dokładnie :) jeśli na starym kompie mi wykrywa a na nowym nie. Jest możliwość ze na win 10 nie wykryje urządzenia ?
https://autocom.se/en
Funkcjonalność i możliwości takie same, oprogramowanie Delphi i Autocom i parę innych różnią się kolorystyką, jedynie program WOW jest inny bardziej rozbudowany.
ale co to jest te "Au--co-a lub D-l-hi" jakieś kompy diagnostyczne? Tak Autocom / Delphi , Przyczyną może być regulator ciśnienia paliwa? i tak i nie dlatego potrzebne są dane czasu rzeczywistego najlepiej gdybyś miał dostęp do lexsji / diagboksa .
Nie polecam za tą kasę, poszukaj klona Delpfi, Autocom.
ustawisz sobie kanały, znajdzie się jakiś dodatkowy więc trzeba wyszukać, dekoder to zrobi i od nowa trzeba ustawiać, więc lepiej się przyzwyczaić. Również polecam przyzwyczajenie się. Mam to od dwudziestu kilku lat z play i jej poprzednikami(wg. ciągłości to: autocom - upc - play). Zapamiętanie kanałów i ewentualnych zmian to świetny darmowy trening...
Naprawiam takie interfejsy. Posiadam wszystkie wsady do tych urządzeń.
A jaką masz instalkę ? bo ostatnio widziałem z dwoma plikami do instalacji, tak jakby dwie płyty - dwa pliki .bin które trzeba zamontować
-- masz wszystkie nawet do win 7 http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm --
http://thehotfixshare.net/board/index.ph...
Autocom oryginalny działa na obydwu platformach. Chiński dobrej jakości również. Masz więcej pytań pisz :) Pozdrawiam.
Koledzy czy ktoś testował AutoCom-em MAN TGA 2005 rok? Nie chce mi diagnozować silnika reszta dziala Czy może mi ktoś w tej kwesti pomóc? Może coś źle robie Czy Man Ma jedno gniazdo czy może dwa gniazda Proszę o Pomoc
Od 2013 roku jest to robione przez ,, crackerów" we wszystkich programach typu autocom delphi, wurth. Nie ma możliwości złamania kodu bo jest klucz zabezpieczający w postaci pendriva dlatego podmieniane są bazy danych.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto...
http://www.forum-auto.com/pole-technique...
Zwrot nie, ale czasem jak napiszesz że nie działa i nagrasz filmik, to dostajesz zwrot kasy, a urządzenie zostaje u Ciebie, zwłaszcza na Ali tak to działa. Te najtańsze klony tak właśnie wyglądają i są składane z części z demontażu. Szukanie usterki, jeśli rzeczywiście jest usterką, jest po prostu nieopłacalne. Na przyszłość - kupuj jedno płytkowe....
Ja kodowałem wtryski za pomocą programu Autocom. Każdego trzeba było osobno kodować i zachować kolejność. Zresztą ten program sam ci mówi który kod z wtrysku masz wpisać.
http://thehotfixshare.net/board/index.ph...
Jeśli chinol to sprawa jasna. Update softu fejsu, i luty na płytce ze switchami. OE jej nie posiada, tak btw.
Wszystko to co powyżej 2013.3 to moim zdaniem lipa. Każda wyższa wersja to jest ta 2013.3 z podstawioną bazą z nowszej wersji. Nigdy nie będzie to działało jak oryginał. Nie ma co szukać, czy to delphi, autocom, multidiag czy inny wszystko to samo. ISS nie działa tak jak pisałeś.
Zamiast tego ELM'a kup coś na chip'ie STN, a lepiej jakiś klon autocom lub delphi DS150, ogarną kasowanie na 100%.
Zobacz czy masz możliwość zrobienia testu dozownika i noxów.
http://site.voila.fr/fffone/Afficheur_de... http://site.voila.fr/fffone/Afficheur_de... http://mike.f.free.fr/cmd1.jpg Rysunki ze strony: [url=http://www.forum-auto.com/pole-tech... N.
Siemanko forumowicze, mam pytanie, czy ktoś kodował coś autocomem? Wie, jakiej opcji użyć, aby wyłączyć np. system start-stop lub włączyć inne funkcje. Samochód to Passat B7.
Kolego część nr 2 to siłownik pneumatyczny. Zastosowanie Kamaz, Sanos, Ikarus. http://inform.wabco-auto.com/intl/pl/ind... Wpisując tutaj index 425 410 025 0 znajdziesz więcej informacji.
Ciekawe co za akustycy Ci to polecili do tego zestawienia.... Ale skoro już masz to wepnij pomiędzy eq a crossa. Będzie trochę kłopotu z prawidłowym ustawieniem tego w tej konfiguracji ale może się uda. Jeszcze jedno co Ty robisz tym setem? DJ, zespół, nagłośnienia?
jedno kopyto adaptacja autocom autocom generic
schemat klimatyzacja volvo president schemat wykorzystanie zasilacza drukarki
zamrażarka whirlpool zamrażarka whirlpool
Różnica między prądem rozruchu wg JIS a EN Samsung GT-E1200 brak zasięgu GSM - przyczyny i rozwiązania