Tak, oryginalny warto.
Do wersji 2017.01. Tylko to nie jest oryginalny autocom i trzeba coś tam pokombinować żeby to wgrać.
Czy ktoś ma oryginalny firmware Delphi DS 150 e v3 ? Chodzi mi o to które było wgrane do nowego urządzenia . Na tym właśnie firm. łączyłem się np. ze Smart Fortwo z 2004 i mogłem robić adaptacje itp. Po zamieszaniu z oprogramowaniem z WoW już na żadnym firm. nie mogą się skomunikować z tymi podzespołami. Jeśli tak ,proszę o przesłanie na priv. . Nie...
Oryginalny AUTOCOM obsługuje hamulec postojowy. Właśnie sprawdziłem. Mógł byś podjechać ale chyba za daleko.
Tester to oryginalny AutoCom Delphi.. Rozrząd sprawdzony wszystko ok. Samochód dzisiaj rano nie zapalił i nie zapala nadal . Prędkości wałka i wału tester pokazuje przy próbie odpalania.. Ciągle ten sam błąd 144 i mrugająca kontrolka EDC.
Standard OBD ujednolica wyprowadzenie na pinach 6 i 14 CAN związanego z diagnostyką emisji spalin pojazdu Pogadaj z PSA, gdzie cała diagnostyka idzie po pinach 3 i 8. I tylko do niektórych operacji przełącza się na 6/14(nie udało mi się tylko dojść do czego, prawdopodobnie do aktualizacji oprogramowania). Interfejs pass-thru, oryginalny opłacony Diagbox,...
Kolego, a czy ty przypadkiem nie poprawiasz chińskich interfejsów by działały z wszystkimi autami ? Nie przesadzaj.... Poza tym mając oryginalny sprzęt Autocom każdy może liczyć na dożywotnie wsparcie/naprawy/wymiany, więc co ty kolego naprawiasz ? - klony i piraty Soft be, hardware cacy ?
Autocom oryginalny działa na obydwu platformach. Chiński dobrej jakości również. Masz więcej pytań pisz :) Pozdrawiam.
a gdzie mogę kupić dobry oryginalny autocom, żeby nie trafić na trefnego "hińczyka"
A co to za różnica na jakim systemie A taka że niektórzy próbowali się łączyć właśnie poprzez can-a z ABS VCS VCS II stąd moje pytanie. Dodano po 12 przy kablu do naczep ISO 7638 jest jakaś puszka i myśle że to jest klucz do odpowiedzi i braku połączenia. Tylko pytanie co jest w środku? Być może Autocom w tej puszce umieścił jakiś konwerter......czyli...
Wczoraj Delphi pirat uszkodził sterownik SRS Nissan Qashqai. Kontrolka miga, brak błędów. Mój oryginalny autocom zgasił kontrolkę za pierwszym podejściem.
A czy orientuje się ktoś jakimi tańszymi interfejsami można zakodować taki kluczyk? Znalazłem już wszystkie kluczyki jakie miałem, nie wiem tylko który to z CIMa a który oryginalny i chciałbym spróbować samemu. Miałem OPCOMA od "bestb" tam była opcja kodowania ale wywalało komunikat że kluczyk jest używany. Szwagier ma z kolei Autocom za ok 600 zł,...
Kup Delphi, spokój na wiele lat, Jaki spokój, Ty lamerze. Kilka dni temu Delphi pirat uszkodził sterownik SRS Nissan Qashqai już po raz drugi. Oryginalny Autocom oraz KTS zgasił kontrolkę za pierwszym podejściem. Ford C-Max uszkodzony ster silnika po wciśnięciu "reset DPF". Ponowna rekalibracja IDS piratem bezskuteczna. Silnik kuleje do dziś. BMW e91...
Masz "problem" z instalatorem... zapewne jest oryginalny i próbuje się aktywować on-line. P.S. Ostatnia "chińska" wersja to 2013.3, wszystkie 2014 to 2013.3 z podmienioną bazą. Prawdziwe 2014 ma nieco inny wygląd interfejsu użytkownika. Ze względów regulaminowych - temat zamykam.
Witam, orientujecie się czy oryginalny autocom będzie chodził na kablach z allegro? chodzi mi o wersie do osobówek i ciężarówek na dniach bedę mał oryginał ale bez kabli. kable u przedstawiciela wychodzą drożej od oryginały który kupię.
A co do AUTO COMA to nie taki głupi, a tani sprzęt, rzekł bym że sporo lepszy od magneti marelli za 10K. Tylko (oryginalny) AutoCom CDP+ kosztuje trochę więcej niż 10k zł... Ok ale nie oryginalny robi więcej niż to Magneti oryginalne..
Ok dzięki postaram się dostać do tego sterownika i ogarnąć temat . Nie opisywałem wszystkiego ale postaram się w skrócie samochód był na podnosniku ponieważ szukałem przewodów podciśnienia auto jechało do 90 km i koniec i w tym momencie zgasło. I juz nie odpaliło zdjelem wtryski i okazało się że 2 szt były z boku pęknięte i ogarnęłam temat i starając...
Zgadza się ,ja też zachodziłem w głowę że według kodów obd wychodzi taki błąd .Ale dlaczego testery mówią inaczej.Diagbox ,lexia ,i autocom
Witam Wymiana wtrysku clio III ph2 k9k 770 ECU DCM34 - P4BCx_X61_X77_X85_X44_V16 Za diabła nie idzie mi zakodowanie wtrysku nowego (nowy Oryginalny Delphi) z 20 cyfrowym kodem c3i. Pyren nie wspiera. Autocom / Delphi 2016 nie ma opcji dla clio iii tego ecu. Ddt4all ma opcje ale wywala błąd i kod pozostaje ten sam. Ecu nie ma żadnych błędów DTC. Czym...
Witam. Mam ori interfejs DAF DAVIE ale z kablem do dafa xf105 czyli obd. Chciałem podpiąć dafa 95 z okrągłą wtyką ale mam tylko przejściówkę z obd na okrągły z jakiegoś autocoma. ale nie chce się połączyć. Czy w takim razie musi być oryginalny przewód na okrągłą wtykę od davie? Może ktoś z kolegów wie jak ma być połączona przejściówka. bo autocom działa...
1. Oryginalny sterownik jest uwalony - nie da się odczytać z niego błędów - autocom go nie widzi Chiński autocom nie widzi wielu rzeczy, więc nie jest wyznacznikiem sprawności sterownika. 2. Sterownik ze szrotu działa, ale wyświetla błąd 65535 - Autodata i WOW oznaczają błąd jako uszkodzony sterownik, Dephi - uszkodzoną wiązkę. Nie jest to błąd, tylko...
W grę wchodziło oczywiście legalne To jak legalne - czemu szukasz na Allegro a nie u dystrybutorów. Na poczatku myslalem nad zakupem Autocom lub Delphi, jednak mierna jakosc ofert na alledrogo i zrezygnowalem Zarówno Autocoma jak i Delphi można kupić od autoryzowanego dystrybutora, jak się orientowałem to cena jest ok 8000-12000zł. Z "pewnego źródła"...
Kupić u legalnego dystrybutora. Wyjdzie po instalacji i pobraniu aktualizacji. Tak, 2014 jest z kluczem sprzętowym na USB i jak na razie nie został podrobiony. Oryginał kosztuje ok 8000 zł i kupuje się go u dystrybutora Delphi, a nie na Allegro... I wszystko w temacie, dodam że Delphi DS150E (klon) występuje w różnych postaciach jedne są jako delphi...
Galaxy mk2 2001r 1.9TDI. Po krótko co było zrobione... Wymontowane oryginalne ECU silnika, wsadzone ECU inne z immo OFF z softem tuningowym, wszystko działa. Teraz do oryginalnego ECU wgrałem soft tiuningowy i go wsadziłem do auta ale auto pali na sekundę i gaśnie trzyma go immo, tylko dla czego?... przecież ECU ma oryginalne. Chciałem dopasować ten...
auto odpaliło, przyczyną był brak synchronizacji wał-wałek, jeszcze tylko ten antipollution fault rozgryźć, autocom nie widzi żadnych błędów a kontrolka check engine świeci i auto chodzi w trybie awaryjnym, okazuje się że bez dobrego testera trzeba przeszczepić prawie wszystkie narządy tj licznik bo oryginalny krzaczył i nie komunikował się z bsi, moduły...
Witam Otrzymałem starego autocoma do aktualizacji. Obecnie chodził na wersji 2011.3 wgrany firmware 1130. Najnowsza wersja w ogóle nie aktualizuje głowicy. Urządzenie nie zaświeca się na czerwono. Próbowałem wgrać starym programem wrzuciłem nowe firmware zaczyna wgrywać i przerywa. Głowicy nie widać więc wprowadziłem w tryb bootloadera i wgrałem firmware...
Autocom, Delphi, WOW, i jeszcze kilka innych.
Dziękuję za odpowiedź. Chodzi mi również o podlaczenie ogrzewania webasto do oryginalnego oprogramowania webasto za pomocą interfejsu autocom? Czy jest to możliwe?
Witam Problem z AutoCom CDP+. W menadżerze urządzeń widzi albo nieznane urządzenie, albo DCSD status LED. Nie daje się zainstalować sterowników z płyty z oryginalnym oprogramowaniem. Zmieniałem już kabel USB, udało mi się ręcznie zainstalować sterowniki FTDI i po instalacji komputer w menadżerze pokazuje tylko USB Serial Port (COM3), nic więcej nie...
Paliwo szło do wtryskow ponieważ podłączyłem na osobnym akumulatorze i pompa pompowala paliwo , ale wtryski dalej już nie podawały a tak po za tym nie świeci mi kontrolka ECU wcześniej świeciła jak działał. Próbowałem się podłączyć pod komputer programem AutoCom Deplhi+ ż oryginalnym oprogramowaniem lecz nie wykrylo mi w ogóle tego samochodu.
Jakie oprogramowanie masz zainstalowane? Jakie systemy KNORR, WABCO CZY HALDEX. Nie spodziewaj się że naczepa z 2018 roku połączy ci na oprogramowaniu z 2014 roku. Oprogramowania do naczep aktualizują sie co najmniej raz na dwa lata a czasem częściej. Ja jeszcze kilka lat wstecz używałem TEXY do diagnostyki i programowania naczep. Lecz w końcu gdy powstawał...
Masz trzy opcje do wyboru: - port COM - czyli rzeczywisty port COM - USB - wybierasz to - Bluetooth - możesz to wybrać o ile głowica i Autocom ma Bluetootha Druga sprawa to nie podałeś jaki typ głowicy masz. Jeżeli masz DS150E to musisz mieć program CDP+, jeżeli stary typ głowicy (DS100) to musisz mieć program CDP (bez +). Wersja oryginalna bo ma naklejkę...
Witam. Znalazłem aukcje na zagranicznym portalu na której oferowane jest zmodyfikowane firmware 1622 do Autocoma. Czy jest ktoś w stanie wyjaśnić mi co wprowadza lub czym się rożni ten zmodyfikowany firmware od oryginalnego 1622?
Chodzi mi o wersję oryginalną z tego roku a cena autocoma to prawie połowa ceny texy czy jaltesta
A coś na temat tych foxwell? Dodano po 9 A może ma ktoś z was na sprzedaż używana oryginalną głowice z oprogramowaniem autocom/delphi/wurth?
Oryginalny Delphi kosztuje ok 10 000 zł, Chyba z tabletem razem to tak :) Z tym, że droższe nie oznacza lepsze i niektóre do pełnej diagnostyki już przez online to po co i komu taki tester? Już lepiej Autel i to nie wiele też zrobi i wszystko się opiera na jakim programie i jaki to ma program, bo jeżeli odnosi się tylko do odczytu czy zrobienia kalibracji...
-P1617- Błąd pamięci EEPROM błędne kodowanie Wycięte immo żeby odpalił? Start Error czy coś w tym stylu? Czym to diagnozujesz? autocom? Numery ze starego sterownika oryginalnego podaj jak masz mozliwosc
Dzięki za odpowiedź i dobrą radę. Wcześniej nie zwracałem na to urządzenie uwagi, ale jak poczytałem trochę o nim to faktycznie jest to niezły kombajn jakiego szukam. Pytanie, czy te dostępne na OLX.pl - autocom w cenie mniej więcej 300 zł, są oryginalne?
Jak ktoś chce oryginalnego autocoma CDP+ w naprawdę dobrej cenie to zapraszam na priv ponieważ tu nie mogę robić nikomu reklamy.
Autocom to taki fejsik dla amatorów bardziej do zabawy niż do poważnych procedur. Do kalibracji zawieszeń zawsze najlepiej używać testerów dedykowanych do danej marki gdzie tester "prowadzi za rączkę" całą procedurę, ewentualnie oryginalnych ,znanych testerów gdzie wiemy że nie wykrzaczą nam całej kalibracji - sam się przekonałem wielokrotnie.
Wczoraj przyjechał elektryk, wpiął się, wgrał coś i wszystko wróciło do normy. W Twoim przypadku trzeba zrobić diagnostykę i kalibrację na sprawdzonym sprzęcie lub oryginalnym. Czyli tak jak sugerowałem, choć nie wiadomo co autocom namieszał...
i nic nie wyszło z połączeniem sie AC z lanosem.Generick nie połączył sie. przejściówkę zrobiłem według tego schematu. Może koś już przerabiał ten temat, lub ma oryginalną przejściówkę to mi podpowie czy ten schemat jest ok?? dzięki
Masz tam ES 2053 czy już ES 2060? AutoCom i Delphi nie są zbyt dobre jeśli chodzi o EBS naczep. Sugerowałbym sprawdzenie oryginalnym testerem KNORR. Do sprawdzenia: 1. Ciśnienie zasilania wychodzące z ciągnika 2. Porównanie wartości sterującego ciśnienia rzeczywistego i podawanego przez CAN. 3. Jak koledzy pisali wyżej, szczelność siłowników.
Dobry, takie pytanie, chciałem zakupić tester diag. do citroen/peguot. Wyczytałem, że bardzo dobrze radzi sobie LEXIA, i jest tego sporo, ale zadziwia mnie cena 400zl jedyne 400zl. Teraz pytanie czy te testery Lexia po 400zl to oryginały? Czy podróby jak w przypadku AutoCom, Delphi? Jeżeli to podróby to podrzuciłby ktoś stronkę, albo kontakt do sklepu...
Radio masz oryginalne czy jakieś inne? Przeważnie takie problemy dzieją się podczas wymiany radia gdzie jest w przejściówkach inna pilogia i linia k jest podłączona z +. Wypnij radio jeżeli nie jest oryginalne. Czy problem występuje z każdym z modułów? Auto com po podłączeniu do obd zapalają się diody?
Czyli wychodzi, że nie aktualizujesz systemu... Jak nie to: https://support.microsoft.com/pl-pl/help... to chociaż zaaplikuj: http://thehotfixshare.net/board/index.ph... i restart. Właśnie że aktualizuje się na bieżąco, system jest oryginalny....
witam. Wszedłem w posiadanie diagnoskopu AutoCom ADP 186, urządzenie dość stare ale zainstalowałem program z chyba 2013 roku i program się zainstalował ale urządzenie nie działa bo nie można zainstalować sterowników próbuje różnych z oryginalnej płyty innych i nic. W menadżerze urządzeń ciągle jest wykrzyknik. Czy to wina tego że mam Windows 10? i nie...
Ja bym też zrobił jak podpowiada Falubaz1 , vcds to dobry kabelek jak jest oryginalny bo w tym przypadku można uzyskac pomoc producenta . VCDS nie nadaje się do tego auta- jest za cienki. AutoCom, Delphi radzą sobie dużo lepiej. Kts i wiele innych. Mam dwa pierwsze i też szału nie ma oraz wiele innych jak Snap on Diagnostic Scanner 15.4 i pomoc w innych...
Tzok jak skanujesz płytę? Normalnie - kładę na skaner, przykrywam klapą i klikam skanuj. W czarnym płyta taka jak twoja mam problemy z komunikacją z fordem po J1850 PWM. Nie miałem okazji sprawdzić go z żadnym Fordem. Darekmefi ty masz ten w nowej obudowie? Płyta darekmefi jest trochę inna, widzę R200 w pobliżu gniazda MicroSD którego w moim nie ma....
Tak tylko zależy mi aby mieć coś oryginalnego z licencją a scandiag ma dobrą cenę. Wiadomo że najlepsze są serwisówki, ale chcę mięć jakiś uniwersalny na legalu. Nigdy nie wiadomo kto przyjeżdża i czy przypadkiem po podpięciu nie wyciągnie jakiejś legitymacji. A czy jest chociaż w 80% tak dobry jak autocom?
adaptacja autocom autocom generic autocom aktualizacja
manta ładowanie głośnika cyfrowy skaner mrugać dioda czerwona
Sansui T-1000: Brak odbioru stacji radiowych Cena Aiwa HT-DV90EZ na rynku wtórnym
