Twoja instalacja nadaje się do dwulitrowego wolnossącego silnika, a nie do turbo. Powiem Ci jak złożyłem instalacje znajomemu, wtryski Keichin, 2x Alaska, przewody zasilające 8mm, listwa zasilana dwustronnie. Ster. Stag-400. Ten zestaw daje możliwość, wykorzystania pełnej mocy silnika w stresie. Ciśnienie...
Jeździłem na benzynie dziś i nie miał siły, przerywał ale do 130km/h dojechał jakoś ale ciężko było. Postoi chwile i już problem z zapalaniem - nawet jak ciepły. Przed odpaleniem na zimno czy ciepło podłącz komputer i sprawdź temperatury czujników jakie podciśnienie w kolektorze ssącym (także po...
Można zaślepić przewód od egr w celu diagnostyki odpalania i pracy na wolnych obrotach (najwygodniej ten od głowicy do kolektora ssącego -jest dobre dojście),ale to nie rozwiąże problemu bo sterownik wykryje nieprawidłowe działanie zaworu i wcześniej czy pózniej wejdzie w tryb awaryjny a usterka powoduje...
Włóż 1.8 Najlepszy kompromis między niezawodnością, spalaniem i mocą. Po co pakować się w ten awaryjny i kosztowny gaźnik 2EE. Najlepszym wyjściem było w tym przypadku dorobienie przekładki na kolektor i montaż gaźnika z Golfa I od silnika 1.6 tylko ssanie trzeba było przerobić na ręczne.
Właśnie tego się obawiałem, że te pierścionki-tuleje to kurz załatwił. Do sprzęgła łupkowego trzeba zakładać dłuższe wpusty, tak długie jak kanałki w wałkach. Będą dłuższe nawet o 5-10mm. Brud w kanałach ssących może być także z używania odprężnika przy odpalaniu, ale zawłaszcza przy gaszeniu silnika...
ogólnie żenada, nie wiem też po co odwalają takie kolektory no jakiś kosmos, dalej zawór 1/1/2cala i pompa 1cal, ludzie nie mają pojęcia o przepływach i marnują pieniądze i materiał. Właśnie ludzie mają pojęcie o przepływach i jeszcze o zrównoważeniu instalacji. Projektuje się taką na przepływ...
Jeżeli zaświecił Ci się check to auto przechodzi w tryb awaryjny. Czujnik spalania stukowego (detonacyjnego) wykrywając takowe spalanie koryguje kąt wyprzedzenia zapłonu. Raczej nie możliwe jest aby padły oba. Niestety bez sprawdzenia podmiany się nie obędzie. Sprawdź czy wtyczki mają kontakt: jedna...
Potrzebuje pomocy, mam sprintera 313 z 2000r. ze skrzynią sprint shift ( manualną 6 biegową sterowaną automatycznie) po wymianie oleju u mechanika wlał jakiś półsyntetyczny ATF Total skrzynia ciężko przerzuca biegi szarpie i w ogóle nie ma wstecznego biegu. Przed wymianą był wsteczny tylko zdecydowałem...
Wtrącę się w dyskusje jest to silnik 2.8 VR6 12V o oznaczeniu AAA ten sam co w galaxy alhambra czy sharanie różni się tylko kolektorem ssącym i jego osprzętem. Mi się wydaje że nawet jak czujnik wałka rozrządu jest uszkodzony to i tak silnik powinien odpalić w trybie awaryjnym.
Witam, Mechanik wymieniał kolektor ssący w mojej cromie i po tej wymianie auto muł, zaś MES nie widzi ECU. Skan DTC znajduje wszystkie inne moduły auta, ale nie ECU ... Auto odpala, ale jedzie jakby na trybie awaryjnym Mechanik mam wrażenie ze nie ma pomysłu i szuka po omacku.. chciałbym mu pomóc...
Witam, Mam problem z odpalaniem zimnego silnika na benzynie po dłuższym postoju, odpala zazwyczaj za 2 razem. Awaryjnie na gazie odpala praktycznie od razu. Na ciepłym silniku odpala już dobrze i na benzynie i na gazie. Nie czuć żeby auto straciło na mocy. Diagnostyka w bosh service nic nie wykazała....
Witam, poszukuję jakiegoś nowego zasilacza UPS pod mój zestaw komputerowy + ewentualnie czasami zasilanie awaryjne do pompy kolektora słonecznego. Obecnie posiadam APC Back UPS 500, lecz starszej generacji nie ten z najnowszych. Bateria zamontowana wewnątrz to Europower EP 7-12, ma ona około 7-8...
Pi111 nie wiem w ile masz tych kolektorów i co robisz z energią z PV oprócz zasilania awaryjnego z Aku. Ale jeśli wg Ciebie dzięki kolektorów zaoszczędziłeś 77m3 gazy to niezłe masz zużycie. 77m3 x 10 kWh x 0.8 (sprawność kocioł i cala instalacja) = 600 kWh. 600kWh x 3600kj(kWh) / 4.2kj(Cw h2o) / delta...
Witam. Przepraszam jak nie ten dział i nie ta forma rzadko bywam sprawa pilna. Pacjent silnik AWX Po wymianie rozrządu ,oleju, filtrów i odgrzybiane klimy silnik prawie kompletnie stracił moc. Przed robotą na 100% było oki bo osobiście jechałem na próbę. Na nieszczęście przed robotą silnik...
Witam, Mam grzałkę w zbiorniku, jest w połowie jego wysokości. Grzała by więc około 120 litrów wody nad sobą (tak szacuję). U mnie jest raczej jako opcja awaryjna. Czym więc będzie dogrzewana woda w lecie, gdy kolektory jej nie nagrzeją, piecem gazowym czy na paliwo stałe? Ten układ grzania...
koledzy bardzo prosiłbym o pomoc w walce ktora trwa juz 3 miesiace i nadal problem nie rozwiązany a mianowicie posiadam astre H z silnikiem 1.7 cdti Z17DTH przy zwykłej jezdzie w chwili gdy chce przyspieszyc i silnik dostaje wiekszego obciązenia z nizszych obrotow po krótkiej chwili (ok.6-10 sekund takiego...
No tak tylko to nie rozwiąże wykorzystywania spalin i ich temperatury. W silnikach rakietowych ciepłowniczych wykorzystuje się ciepło spalin jak najbardziej. Tak, że na wylocie temperatura jest tak niska iż nie poparzy ci dłoni gdy ją ułożysz nad wylotem. Coś podobnego chcę zrobić. Chłodnica działa jak...
Witam Serdecznie posiadam fiata doblo 1.3 jtd. Gdy go kupiłem do wymiany miał turbo i wtryski Po wymianie turbiny i wtrysków oczyszczeniu: Wszystkich rurek,kolektora ssącego,czujnika doładowania ciśnienia oraz zaworu ciśnienia na listwie wtryskowej mam problem a dokładniej Przy zmianie biegu...
Ne pamiętam dobrze ale czujnik temperatury na kompa jest w kolektorze dolotowym i jego srawdz on steruje dawką paliwa ciepły zimny a na gazie chodzi normalnie i awaryjnie tez powinien odpalac dobrze
W ssącym to podciśnienie raczej Dobrze napisałem. Jak w dieslu z turbina wyobrażasz sobie podciśnienie w kolektorze ssącym? W przypadku zacięcia przepustnicy, sterownik silnika, przechodzi w tryb awaryjny, ogranicza moc, nic się nie stanie. Wcześniej pisałem jakie są założenia konstruktora.
Faktycznie dziwny przypadek.Ja mam 206 1,1 ale z 2000 roku,mam ją od nowości.Elektryka to słaby punkt tych modeli ale słyszałem,że od 2002 roku to uległo poprawie.Tak jak podpowiadają sprawdż ciśnienie paliwa na listwie,Twój model już nie ma filtra paliwa przy zbiorniku.Nie wiem co to za tryb awaryjny,że...
Podejrzenie na czujnik Map Sensor wyjaśnione. Początkowo sprawdzałem miernikiem bez trybu awaryjnego i mi pokazywało 1v nie zależnie od obrotów. I wszystko tak ma być przecież przepustnica otwarta. Wprowadziłem w tryb awaryjny i pięknie pokazuje podciśnienie w kolektorze. Duże podciśnienie to nawet...
Podbijam temat opłacalności instalacji. Sporo gmin zaczęło na początku maja uruchamiać program dofinansowania 80% na OZE z funduszy UE. Niestety informacje o rozwiązaniach tech. są minimalne, a czas żeby złożyć wnioski bardzo ograniczony. Dla przykładu u mnie w gminie jest projekt dofinansowania...
Wszystkie bledy wystapily po zaslepieniu kolektora. Po tej operacji auto idzie jak burza lecz błedy wracają. Mysle ze mechanik cos zepsuł. Przepływka [maf sensor p0100 i p0070] Padł mi tez akumulator w dzien po odbiorze. Moze to zwarcie przez to ze nie usunal oleju i plynu chlodzacego z silnika.? Dodam...
witam zapalily mi się kontrolki check engine, ESP,EPC. Auto wchodzi w tryb awaryjny ,max.2000 obr. Po podlaczeniu do komputera pokazuje takie bledy: ABS: 01314 Komputer sterujący silnika, utrzymanie predkosci- uszkodzenie Silnik: 17439- P1031 czujnik ustawienia przelacznika dlugosci kolektora...
Witam Mam też vectre c z tym silnikiem i ten sam problem.Właśnie teraz skojarzyłem,że jak było chłodniej to tego problemu nie było .Też ostatnio czyściłem egr i czujnik w kolektorze od turbo ale nic to nie dało dalej jak na niskich obrotach na 5 wcisnę gaz do końca wchodzi w tryb awaryjny. Może udało...
Witam Po montażu instalacji gazowej IV-generacji w moim oplu pojawiły się znaczne problemy z pracą silnika. Po przejechaniu ok 50-150 od montażu gazu silnik po nagrzaniu zaczął szarpać (na biegu jałowym lekkie pojedyncze szarpnięcia, oraz podczas przyspieszania - najbardziej odczuwalne na niskich...
Każde przerywanie zapłonu powinno się zacząć od końca zapłonu. Zacznij od świec i przewodów. Cewka raczej nie była awaryjna w Punto. Sprawdź podciśnienia idące od kolektora do MAP sensora, jeśli jest identycznie jak w punto 1, a raczej jest, to jest on na górze ściany grodziowej, koło przekaźników,...
Witam Serdecznie Panowie mam kolejny problem. zakupiłem Smarta .auto stało około 3 miesięcy nie odpalane. poprzedni właściciel miał problem bo auto wchodziło w tryb Awaryjny i dymiło.. więc kupił inne Auto,po zrzuceniu z Lawety naładowałem Akumulator i rozpocząłem próbę startu która się nie powiodła...
Mamy 11 niewielkich (0,12 - 0,18kW) wentylatorów, które obecnie sterowane są 11 falownikami. Falowniki mają już ponad 10 lat i obawiam się, że długo nie pociągną (patrz temat 3611534500_1470949743|oGASa4mEyQ W torach zasilania silników byłyby włączone proste czujniki przekroczenia dozwolonej wartości...
SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) to w uproszczeniu system nadzorujący pracę parku maszynowego (m.in sterowników PLC w maszynach), co pozwala na zarządzanie i monitorowanie procesu produkcyjnego. Połączenie dwóch firm było okazją do zinwentaryzowania i uporządkowania zasobów SCADA....
Witam Serdecznie Państwa. Zakładam ten temat ponieważ już sobie nie radze z problemem, który dręczy mój samochód. Otóż problem rozpoczął się już dawno, lecz został zbagatelizowany ponieważ nic się nie działo co by unieruchomiło samochód, kiedyś po wjechaniu w dziurę samochód przestał reagować...
Graty gazowe, to sterownik Stag 300, reduktor Tomasetto AT09, a wtryskiwacze, to nie wiem, nie ma na nich marki, albo nie znalazłem. Na benzynie nie jest dobrze. Też wolne obroty falują i jak się rozgrzeje, to szarpie, nie wkręca się na obroty. Jak auto odpalę w trybie awaryjnym na gazie, to wszystko...
Witam, od kilku dni borykam się z problemem nagminnych notlaufów na 4 i 5 biegu na różnych obrotach. Czasami przy 2500rpm, czasami przy 3000, a czasami zdarzały się sytuacje kiedy to na czwórce było ok, a zanim wrzuciłem piątkę turbo było w trybie awaryjnym. Wyciągnąłem turbinę na stół i chciałem...
Dalej to samo :/ Czy gdy występuje błąd P2015 to jest problem z odpaleniem silnika tak jak u mnie?? Jak tak to znaczy, że przy rozruchu klapy w kolektorze są zamknięte i dlatego nie odpala?? Dodam że po odpaleniu auto nie wpada w tryb awaryjny i nigdy nie świecił się check engine.
Musisz rozpiąć rurkę od kolektora do EGR wsadzić tam zaślepkę, są takie w kształcie miseczki. Egr zostawiasz podpięty. Przy sterowniku EDC15C2 nie będzie trybu awaryjnego, tylko błąd jak odczytasz kompem. Można dodatkowo obrobić sterownik, ale zadziała bez tego.
Witam, zakupiłem Opla Astrę 2.0DTL z 1999r. Przyjechałem do domu i chciałem zrobić jej przegląd. Rozebrałem kolektor dolotowy, wyczyściłem cały nagar, poskładałem wszystko do kupy i próba odpalenia. Auto odpaliło ale pracuje tak jakby na 3 gary. Tylko co może być powodem takiego działania jak przed...
awet gdybyś założył czujnik ze złota, to nie ma opcji żeby sterownik wysterowywał jeden wtryskiwacz - albo wszystkie, albo wcale Sam byłem zdziwiony. Podpiąłem żaróweczki od pozycyjnych świateł do wtyczek wtryskiwaczy i na obu sterownikach działo się dokładnie tak samo. Czyli : Gdy zaczynałem kręcić...
Mniemam, że chodzi o uziemienie ramy czyli bieguny PV nie będą uziemione. Ale skoro bezpieczniki itp już są to nie ma sensu ich usuwanie - ich obecność niczego nie zmienia. Nie ma znaczenia czy z PV odbiera się energię, to ich przewaga nad kolektorami które bez odbioru energii mogą się przegrzać. Od...
O drewnie sporo wiem, z 8 lat miałem kocioł zgazowujący i nigdy więcej. Rąbanie, układanie, sezonowanie, czyszczenie smoły, zaklejające się dysze, kondensat wyłażący na ścianie kominowej, awaryjny montaż kwasówki, nawet atakująca wszystko huba na ogrodzie - to jest druga strona medalu... Mniej roboty...
Witam, mam problem z passatem b6 2.0tdi 16v 170km BMR dsg, auto po małym dzwonku z drzewem :D na początku byl problem z odpaleniem, pracował na 3 cylindry i byl w trybie awaryjnym... temat opisywałem na forum w innym wątku, problemy udało się rozwiązać- wymiana 2 pompowtryskiwaczy i usunięcie dpf :)...
Witam wszystkich, Od powrotu z urlopu ( trasa około 1000 km) w moim vw zrobiło się znacznie głośniej przy uchylonym oknie a nawet przy zamkniętym słyszę turbinę siła dźwięku narasta oczywiście wraz z prędkością obrotową silnika. Myślałem że pewnie już duży luz na wałku - zdemontowałem turbinę...
Witam, jestem nowy takze z góry przepraszam jeżeli nie ten dział, bądź cos robie nie tak. Zafira 2.0 dti, po czyszczeniu kolektora dolotowego ( nie zbędne zdemontowanie przewodów wtryskowych) nie mogłem odpowietrzyc układu, w końcu sie udało , niestety auto nie trzymało wolnych obrotów oraz nie reagowalo...
Witam! Temat taki - Lancia Zeta (Brat bliźniak Evasiona, Puga 806 i Ulysse) z roku 1996. Silnik 1998cc MPI + Turbo, 147KM - motor PSA o symbolu RGX, stosowany także w Citroenie XM i Xantia, Pugu 406 i 806 i czort wie w czym jeszcze. Samochód ma przebieg wg licznika 298tys km ale dodałbym jeszcze...
Elektro zawory sprawne, zamieniłem dla pewności nawet Turbo, jednak powyżej 3000 obr. wpada w tryb awaryjny, Gruszka od Turbo sprawna, vacum zasysa, teraz pytanie czy może to być wina tego czujnika ciśnienia który jest przykrecony do tej pokrywy kolektora ssącego ? Czy może jest tak że przy tych obrotach...
Ciągłe problemy z muleniem na LPG, odpalaniem auta i strzałami w kolektor Tu winić trzeba awaryjną cewę niestety, lub zużyty silnik.
EGT - Exhaust gas temperature - temperatura spalin i tu najistotniejsza jest ta w komorze spalania Opiszemy po krótce fuel trim w "nowych" autach czyli jak komputer dawkuje i jak się uczy nowej dawki. Niestety co producent auta to przyuczanie jak i kasowanie adaptacji oraz interpretacja korekt jest...
Witam. Chcę zbudować własny kontroler do gry ETS2. Elektroniczną "bazą" do tego byłby układ "LeoBodnar": Urządzenie to pozwala na podpięcie do 8 analogowych potencjometrów (4 z nich to np: kierownica, pedał gazu, pedał hamulca i pedał sprzęgła) oraz do 32 przycisków (w matrycy). W grze ETS2...
Witam, posiadam Peugeota 5008 1,6 hdi. Jeżdżę głównie po mieście - spalanie mam w granicach 6,5 - 7 l/100km w trasie na odcinku 600 km zszedłem do 4,7 l. Po niecałym roku jeżdżenia zapchał mi się dpf i skończył sie Eloys. Usunęłem więc dpf za 900 zł - podobne pieniądze musiałbym zapłacić za naprawę...
Witam kolegę krzysztof723 Jak myślisz takie objawy jak ja mam mogą być spowodowane przez niesprawne diody zenera ? Na pewno diody Zenera nie są przyczyną nieprawidłowego działania Twojego zasilacza... Nie szukajmy winowajców wśród elementów..., teraz trzeba się zastanowić, jak postąpić i co...
Witam. Jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość ;] Jak w temacie, borykam się z takim problemem od 2 dni ... nie to ze nie chce mi się szukać bo buszuje już po necie dość trochę i nic nie ma o Golfie i tych problemach. Mianowicie wracałem z pracy wieczorem, przejechałem przez próg zwalniający i nagle...
Witam, jak w temacie obroty falują od 600 do 1200 obr/min. na zimnym i gorącym silniku. Czasem gaśnie, brak kodów usterek, podmieniona przepustnica, map, wypięte sondy, sprawdzony rozrząd, cewka + świece, cały dolot szczelny. Jak odepnę przepustnicę to wchodzi w tryb awaryjny i jest ok tzn trzyma 1100...
Witam a ja bym proponował sprawdzenie klap zawirowania w kolektorze ssącym czy działają prawidłowo miałem podobny problem po puszczeniu gazu auto przechodziło w tryb awaryjny ,a olej w układzie dolotowym bierze się z reguły z odmy
Witam, jakie powinno być ciśnienie na listwie sprinter 906 2.2 cdi biturbo 313 2008r Problem polega na tym, iż auto wchodzi w tryb awaryjny, zarówno przeładowując jak i niedoladowując. Wywala bledy przeladowania i niedoładowania. czasem również egr oraz przeplywki. Turbiny po regeneracji, caly układ...
Witam. Znalezione w sieci. Według schematu to elementy R3 i R8, ale tak jak kolega Gerri napisał, tutaj moze być inne rozwiązanie jak w grupie VAG. Tam temat znam na pamięć :-) 1.Przekaźnik sygnału dźwiekowego-15A 2.telefon,układ połączenia awaryjnego-5A 3.Moduł sterowania ukłądu ograniczająceo...
Witam serdecznie, proszę o poradę odnośnie Audi Q5 2.0 TDI CAHB, przebieg 188 000 km, po czyszczeniu układu dolotowego, kolektor, klapki wirowe, przepustnica, EGR, nowe płyny i filtry i w tym filtr paliwa, i nie mogę pozbyć się błędu P0088, przy odpalaniu, przy spokojnej jeździe zapisuje się w pamięci...
Cześć, Szanowni koledzy może ktoś z Was miał już takie objawy albo ma pomysł na diagnozę i naprawę auta. Samochód VW CC z silnikiem diesla 177 KM, skrzynia DSG. Rocznik 2014 a przebieg ok 100tyś. Auto od dłuższego czasu sukcesywnie dymi coraz bardziej. Na postoju na biegu jałowym na niebiesko przy...
Transil przecież może i kW na siebie przyjąć, ale przez mały (mikro) ułamek sekundy Dokładnie tak. Układ z TL431 to sposób o którym pisałem, ale jestem zdania, że to niepotrzebna komplikacja, bo nie chcę niepotrzebnie komplikować układu - gdyby była zenerka o mocy 40W to bym ją właśnie zastosował...
Świece masz suche ? Jak ledwo co widać iskrę, sprawdź zasilanie cewki. + i masę. Zbiorniczek i magistrala, to pod cewką - cewka nie oberwała ? Dyskoteki iskier tam nie ma podczas odpalania ? Błąd EGR, jeśli nie powstał wcześniej, to C104 czyli jedna z tych kostek przy podszybiu, pierwsza od błotnika,...
Witam :D Od pewnego czasu myślę nad przejściem na mniej awaryjny układ zapłonowy DIS w mojej corsie jednak przed zabraniem sie za to chciałbym sie upewnić czy to zda egzamin bo mam zepsuty silnik właśnie z DIS-em i był on poprzednio w mojej corsie. Wiem ze konieczne bedzie przełozenie wiązki el silnika...
Za długie o za dużym Fi wężyki od wtrysku do kolektora. Powinno pomóc poprawienie. Brak opasek. Jak nie daleko to PW. Jak daleko to plik osc z jazdy na obu paliwach w tych samych warunkach i z zapisem problemu. Pozwoli na sprawdzenie stanu regulacji i ocenę problemu. Silnik 2.2 z cewką DIS, brońcie...
Potrzebuję podpowiedzi do zbudowania układu, który w funkcji temperatury będzie sterował roletami kolektorów słonecznych. Mam do dyspozycji dwa termostaty, nastawione na t1 i t2. 1. Po osiągnięciu t1, zamyka pierwszą roletę - podaje 230V na czas 30 sekund 2. Po osiągnięciu t2, zamyka drugą roletę...
A gdzie jakakolwiek diagnostyka? Obawiam się, że nadal cewka do wymiany. Chyba że masz gaz. Dodano po 1 po wypięciu mapsensora w kolektorze auto nigdy się nie psuje,ale wymiana czujnika na nowy nic nie pomaga,trzeba jezdzić z wypiętym Sterownik wchodzi w tryb awaryjny, ignoruje wypadające zapłony.
Jako, że nie byłem i nie zamierzałem być ich klientem, z rezerwą podchodziłem do kontaktu z EGP... i to był błąd. Napisałem do nich dopiero kiedy centrala Prinsa i serwis w którym instalacja była zakładana (choć starał się pomóc) przestały się odzywać. Naprawdę konkretny serwis. Dzięki za skierowanie...
Teoretycznie możesz spróbować z zakręceniem butli, bo może tak być, że gaz się przedostaje do kolektora ssącego i przez brak powietrza nie odpala. I na marginesie mnie osobiście to spotkało. Ale uważam że w Twoim przypadku mało jest to prawdopodobne, bo nawet jeśli, to po kilku próbach odpalenia tłoki...
Chcę tez wykorzystywać nawet niewiele podgrzaną wodę w zasobniku w zimie. Przełączanie zima-lato było by ręczne. Nie mam kontaktu z przyszłym instalatorem kolektorów słonecznych ale do wiosny muszę puścić rury do pomieszczenia, w którym stanie zasobnik. Dlatego szukam pomocy na forum. Zaznaczam, że...
Spostrzegłem też że po zdjęciu górnej osłony silnika pow.3000rpm zmienia się odgłos pracy wtrysków,tzn. głos robi się " cienki i wysoki" Taki dźwięk występuje w przypadku awarii czujnika położenia wału korbowego i przejściu w tryb awaryjny (odcinka taka że 50 km/h ledwo jedzie). Normalnie to powinieneś...
Cześć, twardo walczę z złomplem. Do tej pory: - turbosprężarka nie posiada luzów, podciśnienie zmodyfikowane (silikonowe wężyki + dołożony akumulator pneumatyczny jak w gulfach) - kolektor ssący zregenerowany (wywalone klapy zawirowań powietrza) - EGR zaślepiony od strony wydechu i strony dolotu...
Hej dołączę się do postu, nie dawno widziałem twóje filmiki na you tube i przyznam że zrobiły na mnie wrażenie, tym bardziej że fotovoltaikia stała się moją pasją i też coś zaczynam tworzyć. Mam pytanie na temat tego dławik do inwenterów off Grid posiadam Orowaldi 3kVA (24V) UPS taka zabawka do awaryjnego...
Przecież pisze że nie ma katalizatora - co komputer ustawi za skład mieszanki ? Na bogato? Na ubogo? Przecież bedzie pracowac permanetnie w trybie awaryjnym. Po co pytasz jak wiesz lepiej? Katalizator nie ma wpływu na ustalanie mieszanki - to jest robione na podstawie wskazań pierwszej sondy lambda...
Witam wszystkich, od 6 lat posiadam auto Ford Puma 2000 r z benzynowym silnikiem 1.7 ( od zawsze bez LPG). Problem wygląda następująco: czasami auto potrafi odpalić dosłownie na sekundę i zgaśnie. Po wystąpieniu tego defektu aby uruchomić silnik muszę wyłączyć i włączyć zapłon ponownie, wcisnąć pedał...
Generalnie mam problem taki, że niemal codziennie co najmniej raz skodę "dopada" kontrolka EPC i auto wchodzi w tryb awaryjny. Po podłaczeniu kompa wyskakują zawsze te same błędy: 16726 Czujnik położenia wałka rozrządu strona 2 – niskie napięcie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem...
Witam wszystkich Forumowiczow, po krotce chcialbym opisac swoj problem bo walka trwa 2 miesiace i kazdy rozklada rece i pomyslow juz brak. Otorz autko wpada w tryb awaryjny tak jak w tytule po podpieciu kompa blad P2563 wspomne ze, autko jedzie max 90km/h po wylaczeniu stacyjki i ponownym uruchomienie...
Moim zdaniem nie ma to sensu tak samo jak nie mają sensu "solary". Obsługa techniczna ich jest kłopotliwa a na dodatek nie ma co zrobić z nadmiarem energii w czerwcu / lipcu. Na dokładkę PVT fabryczne są drogie a domowej konstrukcji.... bardziej awaryjne. Możesz też autorze przeczytać to ->
(at)marszałekkom , (at)sigwa18 Witajcie ponownie, wróciłem do tematu :) Wymontowałem turbo i wyczyściłem. Także wyczyściłem cały dolot, kolektor wydechowy, EGR. Grzebałem się z tym 3 dni, żeby zrobić wszytko dokładnie, wymieniłem przewody podciśnieniowe, I wreszcie samochód NIE TRACI MOCY :) I...
Witam opisze usterkę po kolei samochód scenic 1.6 16v przy spokojnej jeżdźie pojawił się błąd sprawdż wtrysk i samochód przeszedł na tryb awaryjny . Na wolnych obrotach co jakiś czas gasł .Po przejechaniu 15 km wyskoczył dodatkowo błąd sprawdź emisję spalin .Auto zajechało do mechanika i zgasło i już...
Dolot uszczelnilem, psikalem plakiem niby wszystko Oki, a auto dalej faluje. Czy jeżeli była by nowa sonda wadliwa, to czy po wejściu samochodu w tryb awaryjny, pali się check silnik powinien chodzić normalnie czy takie mogą być objawy jak u mnie. Jedynie gdzie może być jeszcze nieszczelnośc to między...
No właśnie! Samolot nie koniecznie musi przebić pancerny strop reaktora - może zniszczyć coś zupełnie innego, a potem... Jest efekt kuli śniegowej, jak słusznie zauważyłeś. Skoro zwykła woda mogła tak nabałaganić, to katastrofa samolotu jest według Ciebie mniejszym zagrożeniem??? Samolot jest fizycznie...
Witam Poszukuję rad oraz podpowiedzi w sprawie samochodu. Otóż problem objawia się następująco. Samochód odpala normalnie, nie ma problemów z rozruchem. Trzyma optymalne obroty, nie gaśnie po odpaleniu (na ciepłym i zimnym) i nie falują obroty. Po ruszeniu i wciśnięcie gazu (na zimnym silniku)...
Witam wszystkich. Mam pewien problem z moją Vectrą B 2.0dti 99r. Auto kupione niedawno, więc nie wiele o niej wiem. Od początku palił się check. Według poprzedniego właściciela zapalił się z powodu pęknietego przewodu podciśnienia. Auto oczywiście nie miało mocy i kręciło tylko do 4tys. Wymieniliśmy...
Witam. Mam problem z punciakiem. Po tym jak mi poddymiał przy wyższych obrotach i zapaleniu się lampki czek samochód stracił swój wigor i przeszedł jak gdyby w tryb awaryjny. Przeczyściłem kolektor ssący, był całkowicie zasyfiony prawie bez prześwitu nie mówiąc już o fajce do EGR-u która była zatkana....
Witam. Chcialem w tym silniczku wymienić kompletną odmę, czy będzie dostęp z kanału do króćca odmy czy muszę demontować cały kolektor ssący? Króciec odmy jest dziurawy, silnik nie ma mocy i wchodzi w tryb awaryjny. Dzięki za wszelkie sugestie.
Witam. Mam problem. Volvo V50 1,6d 109 km 2009r. Samochód był w trybie awaryjnym wymieniłem świece bo wszystkie były spalone oraz EGR ponieważ był jego stały błąd. Po założeniu i zaadoptowaniu nowego wszystkie błędy pogasły i było ok. Po przejechaniu ok 60km pojawił sie komunikat i kontrolka kontroli...
Witam wszystkich. Jeśli był taki temat to proszę o usunięcie. Oczytalelem całe forum i nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek. Zacznę od początku, posiadam Passata b6 2tdi CR 2008r, silnik cbab, skrzynia dsg kqc. Przebieg 219tys,. Problem zaczął się przy przebiegu 209tys, co się stało? Auto wrzuciło...
Mam problem związany z turbo jakiś czas temu dochodziło do przejścia w tryb awaryjny, postanowiłem oddać turbinę do regeneracji i przy okazji wymieniłem kolektor ssący, dolotowy. Po włożeniu turbiny samochód nie wkręcał się na obroty 2500 obrotów dalej nie szło i coś buczało, okazało się ze katalizator...
Coś próbowano z turbosprężarką? Wiadomo już jaka to wersja? Spaliny nie uciekają gdzieś bokiem przed turbiną? Dolot za kompresorem turbosprężarką jest szczelny? W dolocie nie ma nieszczelności? Otwór od silnika rozruchowego, boczna pokrywa na kolektorze ssącym ( byly różne wersje), odpowietrzenie...
Nie, turbo mogło by przeładowywać i sterownik wchodzić w tryb awaryjny gdyby zawór upustowy nie działał, ale bez wpływu na wolne obroty Weź płaskie szczypce i zaciskaj po kolei wszystkie wężyki dochodzące do kolektora ssącego na wolnych obrotach, zobaczysz czy zatkanie któregoś wpłynie na pracę silnika
Przyczyną trybu awaryjnego może tez być przepływomierz, nieszczelności w dolocie, nieszczelności w podciśnieniu, sama turbina i parę innych elementów, ale o tym na forum było sporo - starczy poczytać i posprawdzać. Jak zwykle warto zapytać komputer o błędy. Podciśnienie ma być cały czas, zawór reguluje...
Po przekręceniu stacyjki powinna łapać krańcowe położenia i ustawić się w jakimś położeniu. W moim Leonie 1.6 BCB chwile to trwa kiedy słychać przepustnice. Błąd sondy powoduje, ze korekty benzynowe idą na maks + lub - 25% i wywala błąd - silnik przechodzi w tryb awaryjny. P0130 to jest coś z obwodem...
sprawdź wężyk od kolektora ssącego do MAP-sensora i stan styków we wtyczkach. Elektryka tu jest prosta i mało awaryjna.
Ostatnio bylem z trasie swoim dieslem zafira 2.0 dti84km, w trasie po przejechaniu jakies 25 km na swiatlach zapalily mi sie 2 check signing I taki z ludzidziem czytalem niby od ukladu chlodzenia, po czym obroty zaczely wariowac od1500 do zero czasami do 2000 pozniej pojawil sie problem z ruszaniem chwilowe...
Podpinasz rurkę do miejsca 7a. Przynajmniej taki wtrysk był w Micra K11 Bez przepływomierza auto powinno odpalić w trybie awaryjnym (z błędem). Ok wygląda prosto. A co do katalizatora masz jakis pomysł ? podejrzewam że śruby są zapieczone i bedzie klopot albo kątówką jak nie pojdzie. Kolektor...
