Odkopuje temat czy problem cardoctor został rozwiązany ponieważ mam ten sam problem tylko że na lewym kierunkowazie chodzą awaryjki chodź nie za każdym razem, a awaryjne też nie działają pali się od nich bezpiecznik gdzie szukać Przyczyny??
1 biało-zielony +12V (15) 2 różowo-brązowy +12 (30) 3 jasnozieolny (przekaźnik św awaryjnych) 4 - 5 - 6 zielono-brązowy 7 zielony czerowny (przełącznik) 8 czerowny-czarny (do licznika) 9 zielony-biały (przełącznik) 4-5 to pewnie podświetlenie
Po pierwsze zobacz czy masz sprawny termostat. One są awaryjne i cuda się dzieją.
Brat miał 416si jak nie nacisłeś na pilocie to mogłeś sobie pomarzyć o odpalaniu. A po włożeniu do stacyjki i próbie odpalania wydobywał sie dźwięk że immo trzeba odblokować. W rover było też tak że pilot był dwukierunkowy po włączeniu zapłonu sam pobierał kod z pilota. Wiec pilot musiał być sprawny. No tak ma wiele aut , opisuje to instrukcja jako...
Trzeba podpiąć kompa . ta lampka oznacza tryb awaryjny
Witam, pilnie potrzebuje schematu elektrycznego poliftowego rovera 45 oraz mg zs najlepiej z climatronic. Chodzi głównie o awaryjne oraz wszystkie wiązki idące do przełączników konsoli środowej ( zamykanie drzwi, podgrzewanie szyby,swiwatła przeciwmgielne) Z góry dziękuję i pozdrawiam
Nie kupuj Alfy Romeo 156/166 bardzo awaryjne samochody.
Czy Koledzy w ogóle rozumieją koncepcję auta hybrydowego? _Arecki_ - "Sens" silnika elektrycznego i akumulatorów jest m.in taki żeby odzyskiwać energię przy hamowaniu, albo wspomagać przy ruszaniu (gdzie przy niskich obrotach spalinowy jest wysoko niesprawny) i tym samym zmniejszyć spalanie paliwa. Jazda na samym elektrycznym to tylko wyjątkowe sytuacje...
Witam wszystkich. Mam problem z fabrycznym alarmem.Po zamontowaniu mojego alarmu ze spięciem centrala gdy go załączam to uzbraja mi się fabryczny i daje sygnał klaksonem.Pilot od fabrycznego nie działa.Dostałem się do niego i on rozcina rozruch który ominąlem oraz odcina prawdopodobnie wtryski w kompie bo czarno-biały przewód idzie od alarmu do kompa.Czy...
Twoj roverek aby odciac immo zagada jedynie z kompem TESTBOOK T4. Sprobuj jeszcze zsynchronizowac piloty (gdy sam. jest zamkniety otworzyc go kluczykiem a nastepnie parokrotnie wdusic przycisk zamykania na pilocie). Jest jeszcze awaryjne wylaczanie immo ale do tego jest potrzebny kod. Polecam Ci strone milosnikow Rovera i MG gdzie znajdziesz odpowiedzi...
Witam!! Przejdę do rzeczy. Land Rover Freelander 1999r 1.8 benzyna + LPG. Problem polega na tym iż przed usunięciem immo działało wszystko ok. Aż nagle padł mi pilot od centralnego zamka. Immo się zazbroil ( od kupna tak jest że zaraz po zgaszeniu immobilizer się uzbrajal i musiałem z pilota zamknąć i otworzyć auto), pilot się popsuł bardzo dobry elektronika...
Freelandery mają awaryjne napędy, a do tego kosztowne w naprawie. Niebrzydkie i na skutek ściągania tego z Anglii niedrogie, ale więcej zalet nie mają. Trzeba uważać na przekładane egzemplarze, w aucie na handel robi się to po kosztach, a potem już niech się klient sam martwi.
Citroen niestety nie ma opinii bezawaryjnego auta w przeciwienstwie np. do peugeota 406, za 20k dieselek, ladnie wyposazony 2002, moze 2003 rok. Dodano po 4 Z niemieckich to rover 75. Z tym 406 chyba trochę przesadziłeś, chyba miałeś na myśli 10k a nie 20, góra 15k za 2002r, a z citroenem nie jest tak źle, w cale nie są bardziej awaryjne od innych...
Z wymianę nie będziesz miał problemu to "pudełeczko" jest podłączone na kostce i przykręcone śrubą do karoserii. Pasuje od każdego poloneza caro, atu (oprócz plusa), jak będziesz wkładał używane to sprawdź oprócz wycieraczek, czy włącza się ogrzewanie szyby i czy działają kierunki i awaryjne.
Nie „podlejesz” większą ilością paliwa. Jak mieszanka będzie za bogata to sterownik zmniejszy automatycznie ilość paliwa używając korekt krótko i długoterminowych. W skrajnym przypadku zanotuje błąd, zaświeci check i przejdzie w tryb awaryjny.
Włącznik awaryjnych...
W Roverze kod awaryjnego uruchamiania jest na przywieszce dekodera immo.
Jak masz z kąd to podmień całą przepustnicę w tych silnikach były dość awaryjne.
Silnik 1.8 to silnik Rovera serii K, silnik jest trwały i daje rade z gazem, ale trzeba uwazac na przegrzanie, bo łatwo pada uszczelka pod głowicą jak we wszystkich silnikach serii K. Silnik 2.5 tez Rovera, KV6, bardziej skomplikowany i bardziej awaryjny.
Oczywiście możesz podpiąć ale po co skoro to jedna z najbardziej awaryjnych cewek.
brak , tzn. niski poziom oleju gdyby coś elektrycznego było miał byś kontrolkę skrzyni i tryb awaryjny
witaj poradziles sobie z tym autem?? pozdrawiam
Valteki nie są awaryjne, tylko wolne i mało precyzyjne.
Wygląda na kostkę stacyjki.
No to trzeba błędy poczytać, ewidentnie z ich powodu wchodzi w tryb awaryjny i odcina moc.
To prawda, że silniki montowane w tych roverach są niezwykle awaryjne i jak już polować to tylko i wyłącznie z silnikami hondy?
Cześć, czy ktoś może pomóc? Na desce rozdzielczej wyświetlają się następujące błędy: błąd HDC, błąd ABS, błąd kontroli stabilności, błąd hamulca postojowego, błąd wspomagania awaryjnego hamowania. Ponadto nie działa wspomaganie kierownicy i prędkościomierz. Diagnostyka wykazała brak komunikacji z modułami.
Ja bym doradził silnik Rovera. Mało awaryjne, spalanie niższe, więcej mocy Znowu bzdura!
Diagnostyka wykonana dwoma komputerami: jeden to Autocom, drugi to Kingbolen S6. Niestety brak błędów. Odkryłem, że rozpinając kość u góry skrzynki bezpieczników (szeroka szara obok wąskiej brązowej) auto odpala po przekręceniu kluczyka, słychać pompę paliwa, działa oświetlenie, oprócz kierunkowskazów (awaryjne działają). Na uruchomionym silniku, jak...
W przypadku zgubienia bądź uszkodzenia pilota immobiliser można wyłączyć używając kluczyka do wprowadzenia czterocyfrowego kluczowego kodu dostępu (zapisanego na Karcie Kodowej). Sposób postępowania: 1.Włożyć kluczyk w zamek drzwi kierowcy, przekręcić w pozycję zamykania (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara), przytrzymać i zwolnić po 5 sekundach (kluczyk...
Powiedz mi czy po wpisaniu tego kodu auto samo już dekoduje immobilajzer czy trzeba go wpisywać kod każdorazowo przed uruchomieniem auta, jak np pin awaryjny w reno przy niesprawnych kluczykach.
Skoro wyczytałeś to nie sądzisz że trzeba to sprawdzić i dopiero zadawać pytania? Ma ktoś to za Ciebie zrobić?
Ja jak szukałem auta to w oko wpadł mi Rover 75, ładne dobrze wyposażone, mało awaryjne, ale niestety przy dzisiejszych cenach paliwa zrezygnowałem.
Więc tak, odradziliście mi te samochody i zobaczyłem tą MITSUBISHI CARISMA II i Lagune ale Laguna mi się nie podoba. Zostaje to Mitsubishi autko całkiem ładne . Czy ta Carisma nie jest tak awaryjna jak np. omega lub rover?
To nie jest robota dla gości, którzy zakładają alarmy. Szukaj dealera Rovera lub kogoś kto zajmuje się tą marką. Można testerem odczytać kod awaryjnego wyłączenia lub elektronika samochodowego, który odepnie sterownik zamka i wyczyści komputer z fabrycznego immo. Ogólnie ten temat nie jest na forum.
Na prawdę nie rozumiem skąd u Was taka niechęć do boosterów Li-Po Ale to nie niechęć tylko jak ci raz nie odopali to i drugi i następny raz będzie. A dawanie brzytwy dziecku mądre nie jest. tzoku masz obycie z prądem ale są lamerki co będą z tym cuda robić w tym odwrotnie podpinać czy łądowac z prostownika w domu lub jeszcze inne cuda robić. Ja np....
Mają panowie rację, jest przekaźnik który odpowiada za wycieraczki kierunkowskazy i awaryjne. Polonez rok 1995 z silnikiem rovera. masa pociągnięta od żarówki stopu do blachy dała rade. dzięki za podpowiedzi. dodam tylko ze jeździłem już może siedmioma polonezami i wszystkie tak miały ;] pozdrawiam.
A może wypowie się ktoś na temat opla astry II ? A co tu pisać jak trafisz na udany model to pojeździsz. Takie min to 1,6 16V. Gaz bez problemu działa w nim, ale i komputery silnika są awaryjne, ale naprawialne z pozytywnym skutkiem.
do 5000zł masz niezły wachlarz małych aut, dlatego polecił bym ROVER, znajdziesz coś ciekawego za małe pieniądze a za resztę kasy doprowadzisz auto do stanu idealnego i zostanie na skrzynkę piwa lub nawet wódki Rover-y z tamtych lat to tylko z silnikami Hondy.Rover-owskie silniki były bardzo awaryjne-przegrzewały się co skutkowało wymianą uszczelki...
Przeładowanie - tryb awaryjny, za duże ciśnienie doładowania. Do sprawdzenia zaworek, wężyki i zawór przy turbinie.
Witam! Chciałbym kupić auto,którym mógłbym bez obaw pojechać pod namiot,na ryby itp.Jestem zbyt zielony na off-road,ale chciałbym żeby nie straszne były mu wyboje,piach i nie za głębokie błoto-coś z większym prześwitem,żebym nie za bardzo musiał się martwić,że jak wjadę w leśne drogi to coś urwę.Mój budżet jest dość skromny bo mam zaledwie 12tys. i...
najprosciej z imma zczytac binaz motoroli to jest hc05 tam jest zapisany kod awaryjny ktory sie wprowadza kluczykiem jest tam zapisany bez przeliczania gg3373589
Nie można dawać się zbyć-skoro zapłaciłeś pieniadze ma to działać,albo pieniążki z powrotem.Prawda jest taka że coraz wiecej zdarza się awaryjnych-nawet sklepy rezygnują z aku.
Witam Panowie mam problem z L.R Freelanderem 2. Ok 2 miesięcy temu nie moglem zapalić auta - zawiozłem samochód do ASO. Wymienili akumulator na nowy i zakodowali kluczyk. Dziś ta sama sytuacja - wsiadam do auta, wkładam kluczyk, zapalają się kontrolki i cisza. Auto nie pali ( nie kreci ) dioda od immo miga powoli. Po telefonie do gościa, który dorabia...
Witam mam problem z roverm 75 2,0 benzyna 99 rok mianowicie z kierunkowskazami włanczając kierunki migają ale kontrolka w desce nie działa i nie słychać ich tak samo jest z awaryjnymi pozatym nigdzie nie mogę znaleść przekaznika do nich bo nie ma opisu proszę o pomoc pozdrawiam
Witam wszystkich forumowiczów ! mam problem z moim polonezem a dokładnie z jego hamulcami . kilka razy juz zmieniałem zaciski , czysciłem je a te po jakims czasie znów się zapiekają i nie chcą hamować , już nie wspomnę o ręcznym bo to jest kompletna porażka... , chciałbym wymienić te zaciski na jakieś inne i moje pytanie jest czy od jakiegoś innego...
jak pisalem wyzej piloty dzialaja moze sie myle ale to nie ma nic wspulnego z cetralnym sa to imob podobne w innych nissanach lub rover cetralka byla zalana jakos udalo mi sie ja uruchomic ale chce to zdemontowac by nie bylo problemu sa to imobilajzery awaryjne.
Wygląda na to, że problemem była wilgoć w czujniku klapy silnika (od strony kierowcy). Gumowa osłona, którą jest pokryty, jest naderwana i musiała się tam dostać wilgoć. Czujnik przedmuchałem, wysuszyłem mi wyczyściłem - problemy z zapłonem zniknęły. Pojawił się nowy - skrzynia wpada w tryb awaryjny (kontrolki M i S świecące na zielono jednocześnie)...
Co do Peugeota, to awaryjna i droga w naprawie tylna belka. Nagminne jest padanie opornicy w dmuchawie i koszt oryginału to przeszło 700zł, a zamiennik około 500zł. Na szrotach znają te ceny, wiec sobie też za to nieźle liczą. Co do naprawy tego nie jest to proste i nie każdy się podejmuje. Co do silników, to nie wiem jak w 206, ale ogólnie ja więcej...
Witam, mam takie same objawy w Roverze 1,4 GSI z 1993 roku. Zauważyłem też, że po dołączeniu czujnika temperatury, albo przepływomierza silnik pracuje nadal tak samo. Wygląda na to, że komputer przełączył się w trym awaryjny i nie odczytuje danych z czujników. Inne objawy to rzucianie silnikiem jak jest zimny duzy spadek mocy i zwiększone spalanie....
rover awaryjne rover głowica rover ducato awaryjne
sterownik spawarki cewka wyjściu głośnika miernik dzwiek
bateria niteo switch zarządzalny
Pezal PMC275C-PG420 – brak pracy pompy, diagnostyka i typowe usterki myjki ciśnieniowej Samsung SyncMaster T220HD – brak obrazu, działa podświetlenie, obraz zanika