Próbowałeś użyć opcji recovery?
Był problem ogólnie rzecz biorąc z przepustnicą. Czyli czasami przechodził w tryb serwisowy i 2500 obrotów, czasami potrafił się zawiesić na 5000 tys. obrotów i kompletnie nie reagował na pedał przyspieszenia, niekiedy nie reagował kompletnie na pedał przyspieszenia, tryb jałowy i błąd związany z przepustnicą się pojawiał. Więc postanowiłem sprawdzić...
Bezpieczniki wszystkie sprawdzone, masy wyczyszczone, po podmianie BSI doszedł błąd immo, ale komunikacji brak z tymi samymi sterownikami. Dodatkowo na nowym BSI przebieg dzienny 0, ale co do zasady bez zmian. Dodano po 4 podmiana BSI, BSM, ECU nie pomaga, cały czas to samo, dodatkowo brak radia, No i Kolego źle zacząłeś, tzn. od tych podmian masz dwa...
Omiń filtr paliwa i zasilanie podaj z bańki. Ewentualnie przed filtrem zamontuj pompę paliwa elektryczną. Czy ECU widzi to za wysokie ciśnienie i zapała kontrolkę silnika? Czy jak masz za wysokie ciśnienie to ECU wysterowuje zawór regulacji scv? Silnik wyrzuca ogólny błąd wysokiego ciśnienia P0190 tylko zimą. Tak, w momencie występowania podwyższonego...
Witam. Problem, jak wielu, ale niestety żadna z opcji nie okazała się skuteczna. Mianowicie samochód po odpaleniu działa i po jakimś czasie włącza się ikonka ESP i check engine później wszystie kontrolki znikająca moc i gaśnie. Po wyłączeniu silnika przy próbie odpalenia zapalają się wszystkie kontrolki, brak możliwości odpalenia i brak komunikacji...
Oki.zostalo tylko ecu crash date skasowac i będzie bajka :)
A widzisz co jest na dole napisane? uch not lernt and uch virgin. Przyucz go najpierw do auta clipem czyli vin(mozna renolinkiem) a potem konfiguracja wyposazenia auta clipem (też można renolinkiem) Niestety coś mi nie idzie (vide filmy i zdjęcia w załączeniu): 1) po wyborze z menu po lewej "Przeprogramowanie" -> "moduł zespolony w kabinie" -> "Zatwierdź" Wyskakuje...
ale kazdy czujnik cisnienia w esp musi byc przy uczony Jedyne co można tam uczyć to czujnik kąta skrętu. Do KTSa nie mam dostępu niestety. Jak auto wróci to zerknę na ECU czy nie ma jakiejś opcji adaptacji związanej z ESP.
Witam Wymiana wtrysku clio III ph2 k9k 770 ECU DCM34 - P4BCx_X61_X77_X85_X44_V16 Za diabła nie idzie mi zakodowanie wtrysku nowego (nowy Oryginalny Delphi) z 20 cyfrowym kodem c3i. Pyren nie wspiera. Autocom / Delphi 2016 nie ma opcji dla clio iii tego ecu. Ddt4all ma opcje ale wywala błąd i kod pozostaje ten sam. Ecu nie ma żadnych błędów DTC. Czym...
Regulator wymieniłem na samym początku, czym zrobić adaptacje bo delphi niema takiej opcji maxi ecu też niema słyszałem że da sie to zrobić lexią
Witam. Potrzebuje rady co zrobić z błędami i jak je naprawić? Kody były odczytane na włączonym zapłonie programem Autocom 2020.23. Kod P01304 - Oryginalne radio zostało zdemontowane, a w jego miejsce wstawione radio z Androidem. Czy mogę zakodować radio z Androidem albo wykodować tamto stare radio aby nie pojawiał się więcej ten błąd? Kod P01044 - Błędnie...
W końcu sobie poradziłem z problemem, byłem blisko ale zawsze coś mnie zwodziło i postanowiłem poszukać opcji adaptacji ECU silnika do rodzaju skrzyni biegów. Ku mojemu zdziwieniu jest coś takiego nawet w chinskim GDS tylko tak zakamóflowane że ciężko było tam dotrzeć ale postanowiłem przepatrzeć wszystkie pozycje w programie i znalazłem. Dla innych...
Przy okazji potrzebowałbym loginy do silnika AVF w passacie B5. Oraz loginy do innych opcji :)
Witam, mam problem z moim Ducato 3.0 2009r ~450 000km. Auto przez całe swoje życie sprawowało się dobrze, wszystkie filtry i płyny były wymieniane na czas, tankowane tylko na Orlenach. Nie odczułem spadku mocy mimo takiego przebiegu. Pod koniec tamtego roku zaczął sporadycznie występować błąd P0091. Auto wchodziło w tryb awaryjny. Jeździłem tak około...
Przepraszam za wprowadzenie w błąd bo ABS/ESP możemy konfigurować w zakładce "PARAMETRY POJAZDU",jednak tu wszystko było ok bo każda zmiana parametru generowała błąd złej konfiguracji. Dla silnika FQ9 skrzyni manualnej i krótkiej budy mamy dwie opcje: - J84 Standard F9Q SKRZ MECH Wersja ESP = 1 - B/C/E/G/K/L/S84 F9Q lub K9K SKRZ MECH Wersja ESP = 12...
Witam Ten winOLS z linku powyżej jest w wersji demo :( . Wie może ktoś jak wyeksportować modyfikowane mapy(zapisać w postaci gotowej do wgrania) do pliku bin, z którego były importowane?? U mnie opcja Export to file nie działa... P.S WAŻNE!!! Pomóżcie! Jak można skasować pamięć sterownika w Peugeot 307HDI 110ps. Problem polega na tym, że sczytałem za...
Nazwa urządzenia: Bezprzewodowy czujnik drzwi i okien Mirabella Genio Rodzaj urządzenia: Czujnik drzwi i okien Układ urządzenia: XR809 - XR3 Zakupione urządzenie: https://obrazki.elektroda.pl/2605573300_... https://obrazki.elektroda.pl/2419106800_... https://obrazki.elektroda.pl/3480776300_... https://obrazki.elektroda.pl/3222738100_...
tyle że tam jest taki prosty ecu na laptopie tester delphi 150 nie widzę tam możliwości odczytu prędkości obrotowej silnika ani pompy , w innych autach są te paramenty widoczne podłączyłem stary laptop z ford scan to tylko wyskoczył błąd brak synchronizacji pomy z wałem Dodano po 2 Sygnal z czujnika walu jest, widzi pompe ECU, ale zbyt male cisnienie...
W Inpa nie widziałem innej opcji niż synchro DME\DDE - EWS. Bo nie ma. Oczywiście EWS zasilany właściwie? Bo komunikat "ecu_timeout_rejected" wywali też przy zbyt niskim zasilaniu.
Przejdą w jakim sensie ?? Wystarczy że zaakceptuje takie kodowanie czy ma być błąd źle zakodowany sterownik ?? Dodano po 4 Co do opcji złej pompy kolega sprawdzał mi w sklepie rozkodowując VIN i wyszło że nr się zgadzają.
Osoba od której kupiłem sterownik stwierdziła, że w ecu programowo został wyłączony układ diagnostyki cewek więc nie ma opcji aby na sprawnej cewce wywaliło błąd cewki. Sprawdzam błędy - błąd cewki nr 2. Kasuję błąd i do drugiego dnia spokój. Czyli wychodzi na to że sterownik również może być trefny, jak sprzedawca takie bajki napisał Tobie.
Przewody sprawdzone. Wszystkie maja ciaglosc i zblizona rezystancje. Wtyczki nie zasniedziale i nie wygladaja na pogniecione. Gdyby ktos szukal to przewody dochodza do srodkowej wtyczki ECU a potem juz po kolorach :) Gdzies na forum natrafilem na wzmianke o opcji pomiarow parametrow z czujnika przepustnicy w programie pp2000 ale teraz nie moge znalezc...
Witam koledzy Temat opanowany po wielu ciężkich chwilach. Okazało się że przewód od pedału gazu był spalony ( zasilanie potencjometru w miejscu nad serwem hamulca ). Autko robiłem w wolnych chwilach i dlatego tyle to zajęło. Kilka rad które dla was mam :) może się to komuś przyda. Przecieranie się przewodu + to z tego co widziałem w kilku innych mercach...
Witam. W piątek wyszedłem na podwórko bo moją uwagę zwrócił pracujący wentylator w aucie. Silnik zimny a w stacyjce brak kluczyka. Podniosłem maskę i jedyne co przyszło mi do głowy to wyjęcie bezpiecznika. Nastała cisza w której usłyszałem odgłos "tykającej" klapy odcinającej. Rozebrałem ją spodziewając się standardowej usterki czyli ułamanych zębów....
A czy któryś z kolegów mógł by jakoś naprowadzic co potrzeba po za zestawem startowym co chyba było by najłatwiejsze? Wiem że launch ma w opcji synchronizację ews z ecu tylko nigdy tego nie robiłem. Dodano po 3 To powiedzcie mi jeszcze czemu w programach jest EDC15C4 BMW i obrabia plik z 95080 na off a sterownik nie działa? Czy jeśli sterownik nie ma...
Niedawno auto powitało mnie komunikatem "Ryzyko zatkania FAP". Po podpięciu diagnostyki, ECU zeznaje: "P1434: Multipleksowana pompa dodatku. Błąd CAN lub błąd pompy (stały)" oraz "P1435: Multipleksowana pompa dodatku. Usterka pompy (stały)". Dane bieżące ECU podają 898mL dodatku w zbiorniku. Filtr nie jest zatkany, wypełnienie sadzą 14%, ciśnienie różnicowe...
Jak mam to rozumieć koło zamachowe nie mogło od tak się zepsuć z przestawieniem nie ma opcji ale tak czy siak sprawdzę bardziej skłonny jestem uznać że to może coś z kompem tak jak pisałem wcześniej auto łapie temp przygazówka i gaśnie kręcąc rozrusznikiem nie podaje paliwa na przewody na wtryski wyskakuje błąd czujnika położenia wału auto odstoi swoje...
Pod pedałem jest wyłącznik tempomatu trzeba go tylko aktywować. Ja mówię o pedale gazu specyficznym dla ogranicznika prędkości , a ty o czujniku pedału sprzęgła . :crazyeyes: Pan z filmiku wygląda na- delikatnie mówiąc- technicznie nierozgarniętego . Nie zadał sobie nawet trudu sprawdzić w instrukcji obsługi gdzie znajduję sie wyłącznik tempomatu tylko...
Witam. Przy diagnozie sterownika jak w temacie dostaję aktualnie występujący bład "ECU EEPROM MEMORY" (diagnoza euroscanem). W opisie błędu pisze aby sprawdzić zasilanie centralki oraz połączenia z masą. Masę sprawdzałem, jest ok. Nie wiem czy to traktować dosłownie że uszkodziła się pamięć w sterowniku i dlatego pytam co taki błąd może oznaczać? Samochód...
Ok, podlaczylem pod to dwie laguny i co dziwne pokazuje mi te same błędy czyli wtrysk, xenony, klimatronic, i coś tam jeszcze. Dziwne jest to że jedna faktycznie miała jakiś problem z pracą silnika ale druga idealna jak z salonu więc nie wiem czy diagnoza tej drugiej to pokazuje mi zapamiętane gdzieś usterki pierwszej? Nie mogę znaleźć opcji zmian ustawień...
Wielkie dzięki kolego, znalazłem ten scalak, przelutowałem auto pali, jeździ... ale dalej mam błąd przekaźnika grzałki nurkowej nr.1... po oględzinach płyty stwierdzam iż komputer o moim oznaczeniu tzn. BOSCH 0281010819 fabrycznie jest wsadzany do samochodów bez opcji grzałki tzn. na płycie brakuje sporo elementów i niestety sam clip nie wystarcza......
Jak nie będzie innej opcji wymienię (choć nie wiem co z immo). Póki co święta idą i obawiam się że mogę jutro nie zdążyć załatwić nowego ECU... Chyba że jakieś oferty :) Sprawdziłem że pin3 nastawnika jest podłączony do wyjścia OUT5 switcha Infineon TLE6244 ( na drugim zdjęciu po lewej na dole, z nalepką EL4 210). Więc jest to wyjście sterujące nastawnikiem,...
Pomiary wykonałem na podstawie tego schematu Wziętego z elektrody czy masz własną książkę z liściem ? Zajrzyj na str 139 i 140, ten opis nie pasuje do tego matiza ? Przekaźniki D i H. Tu opis na pokrywce bezpieczników powinien być wykładnikiem , niby już uruchomiłeś wentylator z pomocą dwóch przekaźników 2 i 3 , ale chciałbym doprecyzować tą kwestię,...
Witam. Pytam w akcie rozpaczy... Z problemem walczę już drugi tydzień. Przeczesałem liczne fora i nic... :/ Nie mogę się połączyć z ECU, a bardzo mi zależy. Audi A3 8L z '99 - gaz i benzyna 1. Diagnostyka Kilka lat temu, podczas zakupu był podłączany do komputera i w zasadzie wszystko działało. Pamiętam, że był błąd z sondy lambda (instalacja gazowa)...
Jeśli nie występuje błąd, najlepszą emulacją jest ustawienie na masę. ECU przechodzi w tryb awaryjny i nie modyfikuje mapy PB. Jeśli błąd samoczynnie nie znika, pojawia się problem zwiększonego spalania podczas jazdy na PB. Natomiast jeśli sterownik wykryje sondę podczas jazdy na PB wszystko powinno działać poprawnie. TPS to tylko sposób na przełączenie...
Jeśli cały czas mówimy o silniku D7F czyli 1.2 ( innego nie było wtedy w TWINGO a wolę spytać bo to może jakiś SWAP) i jest sterownik syrius32 to DF022 oznacza " Uszkodzenie sterownika wtrysku" :?: :!: :cry: Swapa jeszcze nie ma, będzie jak nie naprawię auta ;P Tak siedzi tam Syrius Ja natomiast znalazłem info że ten błąd to problem z wykryciem immo....
Witam . Z góry przepraszam jeśli zły dział . Zaczynam dopiero przygodę z programowaniem . Nabyłem takowy do modyfikacji ecu w hondzie i mam wielki problem z zapisaniem programu . Prawidłowy układ wybieram z menu programu . Dipswitche usyawiam jak na obrazku. Zworki Vpp ( lewa na górze , prawa na dole - 12.5V ) , zworka kasowania ustawiona . Po skasowaniu...
Czy czujnik dpf wymieniłeś na nowy Boscha? Na vectraklub forumowicze piszą o konieczności przeprowadzenia wymiany czujnika przy użyciu op-com lub tech2, żeby ECU brało pod uwagę to że czujnik jest nowy. Jakie masz wskazania temp. spalin z dwóch czujników? Przewody gumowe do czujnika raczej też warto by wymienić. U mnie zaczęło się od kontrolki silnika...
Sprawa wyglada tak ze zle podlaczylem sterownik do BDM i cos poszlo nie tak teraz po poprawnym podlaczeniu pokazuje sie komunikat MPC family error x0003003c i auto nie odpala na rozruszniku lapie cos tam chekengine zapala sie i gasnie poza tym wgrane juz bylo ponad 5 razy sofcik i auto palo od pierwszego dygniecia lecz popelnilem blad i prosze o pomoc...
Co masz za autela? Ja mam do immo IM508 i nie widzę opcji poczytania pinu licznika?,co jedyne to z radia lub ecu,tak samo jak nie widzę opcji logowania sterowników .
Witam zakupiłem ostatnio ten interfejsik i pokazuję ciagle bład przy opcji READ ECU. Trwa to 10 sek i wywala błąd "erorre sillentkey", probowalem juz opcji z wyjetym bezpiecznikiem od wspomagania kierownicy, ale nic nie dalo. Wie ktos jaka moze byc przyczyna tego??
Owszem mam znajomego mechanika, ale tylko mechanika. Na podszybiu masz punkt masy dla sterownika silnika - porządnie wyczyścić, dokręcić i zabezpieczyć. Drugie te punkty są pod akumulatorem - jw. Sprawdź napięcie ładowania, czy jest prawidłowe. Jeżeli wykonałeś te wszystkie czynności powyżej, to wtedy zostają dwie opcje: zalana skrzynka przekaźników...
Tam bywał problem z rezystancją na przejściach potencjometr-ecu, może ten rezystorek wyrównuje potencjały między masami ecu-buda , a L zdaje się być w lufcie, może go umasili. druga opcja to sterownik, a konkretnie brak masy Uref na potencjometr akceleratora.
Potrzebujesz danych o aktualnej prędkości, albo z ECU po CAN albo zewnetrzny moduł plus przekaźnik. Jeżeli zewnętrzny moduł to "CYFROWY PRĘDKOŚCIOMIERZ UNIWERSALNY" znajdziesz na popularnym portalu aukcyjnym [url=https://allegro.pl/oferta/cyfrowy-p...
Sonda przed katalizatorem musi być! I nie można jej emulować jeśli silnik ma działać sprawnie. ECU na podstawie jej wskazań dawkuje paliwo odpowiednio. 2ga sonda być powinna, ale jak macie przelot zrobiony no to zostaje wam jej emulacja. Do tego jak macie Checka, czy tam marchewe, to nie ma opcji by ECU nie widziało błędu. Czym to diagnozujecie?
Witam, mam pytanie odnośnie błędu C0550. Mam podobną sytuację w Corsie D z 2014 r. Kontrolka TPMS pali się cały czas, czujniki sprawdzone i działają. Zasugerowano wymianę modułu ECU, ale doczytałam tu na forum, że kontrolka potrafi zgasnąć po wymianie żarówek? Z tym że auto było serwisowane przez poprzedniego właściciela tylko w ASO, czyli nie ma opcji,...
Dwie opcje uszkodzony czujnik temperatury płynu lub jego wiązka, albo bardziej prawdopodobne że w momencie zapalenia błędu ginie z napięcia zasilania na ECU bądź can ECU do reszty.
To jaki tam błąd po stronie komputera? Możesz owszem skasować wartości wyuczone, czyli w tym aucie klikasz opcję wymiana ECU, zobacz wtedy. Wtedy skasują się wartości nauczone.
Przerabiałem temat ostatnio. Wgrałem inny eeprom od koli z fourum , synchro immo (ForScan) i działa . Polecam ta opcje
Po wymianie FCIOM na razie spokojnie. Błędów brak. Regulator napięcia alternatora nie ruszany, ale sprawdzony. Alternator też. Jeszcze jest opcja modułu akumulatora. Nie zamykam tematu, bo wydaje się nie do końca rozwiązany.
Niestety, żaden z testerów, nawet ori opcom nie ma możliwości wpisania kodubw ecu, są tylko dostępne opcje info, błędy. Ani programowanie ani nic poza tym nie jest dostepne... Za to po przeprowadzonym resecie ECU i tak dalej nie idzie.
blokowanie opcji tabela opcji opcji biernych
volvo silnika połączenie świetlówka dławik lm317 dioda zaporowy
interfejs delphi mercedes regulacja biegów
Dioda prostownicza D61-200-08-0-0-Y Unitra Lamina 200A 800V – parametry, zamienniki, montaż Regulacja jasności podświetlenia zegarów Iveco Daily - metody i problemy
