Czyli procek działa, jest dobrze czyli centrala do uratowania. Nie wiem czy to robiłeś ale dla uruchomienia silnika trzeba zewrzeć TX FSW z FSW OPEN i FSW CLOSE oraz STOP i EDGE z minusem. Nie trzeba od nowa wpisywać pilotów, to odbiornik je pamięta a nie na odwrót. Muszą też być podpięte krańcówki ( albo zwarte j/w). Czyli wszystkie diody powinny świecić...
https://obrazki.elektroda.pl/2078841500_... Głośniejszy buzzer w multimetrze CHY 21. Multimetr CHY 21 to bardzo dobry miernik, oprócz podstawowych funkcji pomiaru U, I, R, można mierzyć częstotliwość, pojemność, indukcyjność, badać tranzystory. Miernik świetnie sprawdza się w serwisie RTV od lat. Ma jednak drobną wadę, bardzo cichy...
https://obrazki.elektroda.pl/5472165000_... Tester LED i podświetlenia ledowego. Zainspirowany tym tematem na forum rosyjskich kolegów: http://monitor.net.ru/forum/topic544255-... postanowiłem zbudować podobne urządzenie. Temat interesujący przez całe 6 stron, chociaż opisuje cały czas jedno rozwiązanie w różnych wariantach wykonawczych....
Pytanie do wesmar: Mam silnik indukcyjny z uzwojonym wirnikiem. Ma 3 pierścienie i 3 uzwojenia. Wykorzystuję go jako prądnicę podłączając 12V prądu stałego na 2 z 3 pierścieni. Próbowałem łączyć na 3 ale nie ma zadowalającego efektu. Na czym polega problem: otóż poprzez niesymetryczne rozmieszczenie pola magn. w wirniku występuje efekt wzbudzenia prądu...
OK powinna być dobra, jedna należy pamiętać że jest to dioda zenera(oznaczenie D9 na obudowie), a takie diody powinno się badać w sposób bardziej szczegółowy, ale w przypadku "korespondencyjnej" naprawy powinno to wystarczyć. Proponuje zewrzeć bezpiecznik i testować.
Do dokładnego zbadania potrzebne jest przyrząd elektromagnetyczny badający zwarcia międzyzwojowe , wybierz się do jakiegoś serwisu AGD lub przezwajacza powinni zdiagnozować za fri trwa to kilka sekund.
Witam, Pomiarów dokonywałem cyfrowym miernikiem uniwersalnym z wylutowanym jednym wyporowadzeniem z każdego elementu. Udało mi się zdobyć taką samą żarówkę ale sprawną. Pomierzyłem porównawczo obie. Wyniki były takie same. A więc "elektronika" jest sprawna. Przelutowałem panele z diodami i okazało się, że elektronika w obu żarówkach jest sprawna a więc...
Mam następujący problem, mam podłączyć amplidyne tak aby dało się ją badać na laboratorium. Jest spięta z silnikiem i nie mam pojęcia jak ją podłączyć żeby dało się na przykład zdjąć charakterystykę obciążenia,wiem,że trzeba zewrzeć któreś zaciski i chyba podłączyć jakieś wzbudzenie ale nie wiem gdzie. Na tabliczce jest wiele zacisków i nie wiem które...
Witam wszystkich! Na zaliczenie przedmiotu dostałem zadanie zaprojektować komparator napięć. Chciałbym żeby był tak zbudowany żeby można było badać komparatory w różnych układach. Pomyślałem o czymś takim jak na schemacie: http://obrazki.elektroda.net/95_12137961... W miejscach gdzie są konektory byłyby goldpiny aby w razie potrzeby zewrzeć...
Na początku serdeczne dzięki za odpowiedzi. ..w Twoim wypadku wystarczy rzeczywiście badać stan na nóżce... Tylko jeśli linii masz 40 i chcesz liczyć czas to hmmm..... mały kłopot. Można puścić powiedzmy 1 timer na 10 linii i osobno dla każdej linii zliczać "offset" w stosunku do wskazania timera, a za liczniki mogłyby robić dowolne komórki w pamięci......
Koledzy już wcześniej pisali o konieczności sprawdzenia/zastosowania odpowiedniej diody zwrotnej (jeśli Twoja motorynka jest według tego schematu - to właśnie owe "B1245(S)" czyli tak jak piszesz MBR - sprawdziłeś jest dobra? A jeśli wymieniałeś to na jaki typ? Gdybyś chciał się bawić oscyloskopem to na bramce powinieneś zobaczyć coś około górnego przebiegu...
Skoro PT bierze tylko 15÷16mA przy 5V ze stabilizatora, to jakiś układ bierze Ci za dużo prądu, sam PT jest sprawny, lecz istnieje jakaś inna przyczyna że efekt nie pracuje. Teraz musisz ustalić co kaszani. Wg. not katalogowych TL072 powinien brać 1,4mA (each amplifier) a są dwa to daje 2,8mA; SA571 3,8mA max 4,2mA, weźmy gorszy przypadek 4,2mA; PT2399...
Jakiekolwiek zwarcia badaj po podaniu napiecia bezposrednio na PP_VCC_MAIN a nie na zlacze baterii. Dopiero wtedy badaj ewentualnie gdzie widac termiczne objawy zwarcia. Dajac napiecie na zlacze baterii nagrzewasz Q4 ktory przyczyna nie jest.
Słuchaj trzeba pokolei badać gdzie jest zwarcie tak jak np pisze kolega Krzychu7 ja miałem np zwarcie na samej wtyczce tej która doprowadza napiecie z transformatora do końcówki mocy - było tak słabo przylutowane ze zwarło sie jedno uzwojenie ze srodkiem - miałem ten sam obiaw palił sie główny bezpiecznik a samo wyjęcie wtyczki z płytki nic nie dało,...
Tak, dokładnie tak myślę, zwłaszcza dlatego, że jak się bada prąd w złączu wycieraczki tylnej po zwarciu pewnych pinów rusza przednia.
Musiałbyś je demontować itd Mam pytanie dlaczego uważasz, że należałoby demontować wyłącznik nadprądowy ? gdyby był przyrząd, który by to badał, to myślę, że wywoływałby kontrolowane zwarcie przez gniazdko i sprawdzałbyś jakie są wyniki tego zwarcia i czy odpowiedni dla tego gniazdka wyłącznik zadziałał...
No to sam sobie odpowiedziałeś. Prostownik badaj na sprawnym akumulatorze.
Jezeli wstawisz taki jaki byl to nie. Natomiast jezeli wstawisz zamiennik wskazana jest wymiana tranzystora do pary. Mosfety tez mozesz badac miernikiem czy nie sa przebite(zwarte) z tym ze zamiast kombinacji baza kolektor emiter sprawdzasz bramka zrodlo dren.
To trzeba omomierzem sprawdzić między sąsiadującymi ścieżkami czy nie ma zwarć a nie lupą. Lupą to można sobie znaczki pocztowe oglądać a nie badać zwarcia między ścieżkami. Ja kiedyś miałem zwarcie między ścieżkami o grubości jakieś 0.02mm. Nic nie było widać a omomierz pokazywał zwarcie. Jak przejechałem między tymi ścieżkami śrubokrętem to zwarcie...
Demon79: spoko. Działaj. Pytaj. Ten twój mierniczek powinien mieć funkcję o której wspominałem. Oznaczona będzie jakimś głośniczkiem, dźwiękiem, nutką... A jej funkcj apolega na tym ze jak w badanym obwodzie oporność jest mniejsza niż ileś tam om, to załącza się buzzerek oznajmiając, ze jest przejście (lub zwarcie jesli badamy obwody, które powinny...
Dziekuję za informacje. Jest specjalne forum "Pomiary....." na , którym ta kwestia była dyskutowana. Wnioski są takie aby badać przy zwartym falowniku lub softstarcie.
Już ci tłumaczę jak to działa. Multimetr puszcza w układ pewne napięcie przy pomiarze rezystancji i bada jego spadek za pomocą układu. Napięcie generowane przez driver pokrywa się z tym, co multimetr oczekuje, aby wykryć zwarcie. Dlatego pomiaru rezystancji powinno się dokonywać na odłączonym zasilaniu.
Usterka w obwodzie potencjometrów pedału przyśpieszenia to dość częsty problem w fiatach punto z 1,9 JTD, pedał przyśpieszenia jest zbudowany z dwóch potencjometrów i podłączony 6 przewodami do centralki ECM silnika, nie wiem jak tutaj ale w Punto przewody do centralki lecą przez komorę silnika i są owinięte "szmacianą izolację" co powoduje ich częste...
To jest problem bo te mosfety to są podwójne asymetryczne mosfety i zgodnie z tym co zmierzyłeś to nie są zwarte do bramki. Mało tego nie mają nic wspólnego z linią +3VALW. Zrób jeszcze raz próbę zwarciową małym prądem 1V 2A na pin1 PL601 , nie podnoś napięcia i badaj co się nagrzewa.
Ja zawsze badam wirnik podłączając silnik pod własny regulator tyrystorowy. Ustawiam wtedy prędkość tak tylko delikatnie ruszał silnikiem by można ręką obracać wirnikiem bezpośrednio lub przez przekładnie. Wtedy można ręcznie po kolei sprawdzać jak zachowuje się wirnik na kolejnych sekcjach. Na zwarciu między zwojowym strasznie buczy. Zresztą stan sekcji...
Ok, a jeśli jeden z nich ulegnie awarii, tj. wystąpi np. zwarcie po stronie uzwojenia wtórnego transformatora, Nie, bo każdy zasilacz impulsowy ,,kończy" się diodą. Dodatkowo posiada zabezpieczenie przeciwzwarciowe wyjścia i ten nieuszkodzony będzie próbkował i badał, co się stało. :D
Panel ma wyprowadzone gotowe przewody może pomyliłeś kolory i wpiołeś coś źle skoro na krótko działa przewody ok bo sprawdzanie miernikiem a taka sytuacja była: Po naciśnięciu przycisku dzwonka zewnętrznej stacji bramowej pojawi się informacja ,,Furtka otwarta", a na wyświetlaczu znajdującym się w domu nie pojawia się żadna informacja ani dzwonek. Moim...
Pomiędzy zerem a ziemią badał, nie badał zera z fazą, tego nie mówił, ale zero z fazą chyba by robiło zwarcie
Kostka wchodząca w płytę główną posiada 3 piny nie licząc 5-ciu pozostałych (4,5,6,7,8,9)(mocowanie,masa) mój problem polega na tym, że mierząc baterię na pinach 1-2 mam 3,9v na 1-3 mam 4,03V a na kostce badając zwarcia mam 1 zwarty z 3 i 4,5,6,7,8,9 jeśli jest źle zlutowane to mogę zjarać płytę albo baterią jest ktoś kto ma z1 compact otwartą i może...
Miernik cęgowy to taki amperomierz który nie wymaga wpinania szeregowo w obwód. Panel może przez chwilę pracować na zwarciu i wtedy przy pomocy miernika cęgowego badamy Isc (short current). Następnie po przysłonięciu panela rozpinamy zwarcie, dopinamy się do wtyczek woltomierzem, ponownie wystawiamy panel na Słońce i uzyskujemy Uoc (open circuit). Tabelka...
Najpierw trzeba zmierzyć prąd podtrzymania pozycji klapy . do zamknięcia jej potrzebny jest nieco większy prąd , ale do podtrzymania wystarczy około połowę mniejszy, dzięki czemu silniczek się nie przegrzeje. tam jest specjalny wbudowany driver który realizuje wszystko. Steruje silnikiem tak ,aby podtrzymać pozycję klapy przy minimalnym prądzie , bada...
Jak zasilacz stało prądowy to sprawdź napięcie na poszczególnych diodach miernikiem. Czasem lekko zaświecą jak będziesz badał prąd na zepsutej. Jak to nie zadziała zostaje zwieranie (zrobienie obejścia) poszczególnych diod po kolei. Jak zewrzesz i zaświeci to padła ta która została zmostkowana.
Mam pytanie. Kupiłem btm-112 i sprawdzałem miernikiem połączenia, okazuje się, że pad od anteny znajdujący sie pomiędzy dwoma padami masy jest z nim fizycznie połączony- opór między padami wynosi 0 . Czy to normalne, tak powinno być ? Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za pomoc. dzieniek88 Lepiej podłącz i sprawdź że działa cały moduł, a wystarczy go...
Witam serdecznie. Problem w płycie głównej Acer Travelmate 4060. Po podłączeniu zasilania żadnej reakcji, nic się nie świci, nic nie grzeje, pobór prądu z zailacza ok. 6mA. Badając miernikiem zwarcie na większości większych kondensatorów smd (elektrolity ok.). Może jakaś rada?
Płyta po zalaniu - pewnie masz zwarcia. Musiałbyś zasilaczem serwisowym zrobić próby zwarciowe i wyczuć elementy, które się grzeją. Wylutować je i badać czy zwarcie ustąpiło. Nie wiem jakim sprzętem dysponujesz. Będzie ciężko bez schematu. Tutaj znalazłem BoardView: http://elektrotanya.com/gigabyte_945gcm-...
Wyjmij lampy z podstawek i wymontuj bezpiecznik. Obwód żarzenia winien mieć wysoką oporność. Jeśli tak nie jest, szukaj zwarcia na płycie. Jeśli tak jest, to otwórz karty katalogowe wszystkich lamp i badaj miernikiem rezystancję między żarnikiem a katodą oraz samego żarnika. Myślę, że te poszukiwania zawęzić można jedynie do lamp mocy - małe lampy sygnałowe...
To on (sprzedający akumulator z wymianą) się mnie (kupującego)pyta. W RENOMOWANYM (?) serwisie pracownik pyta klienta.... Ładnie... Jakiś czas temu widziałem w NAJBARDZIEJ RENOMOWANYM SERWISIE W MIEŚCIE jak pracownik bada akumulator: zwarł kablem rozruchowym czopy akumulatora i patrzył w której celi się gotuje. Prawdopodobnie miał świadomość, że któraś...
Zawsze mam z tyłu głowy, że takim urządzeniom nie wolno ufać. Przykładowo badamy pojemność dużego akumulatora i nagle pada obciążenie (na zwarcie). Katastrofa murowana. A niestety chińczycy lubią deklarować 150/200% realnych parametrów. Zgadzam się. dołączyłem informację w 1 poście. Koniecznie trzeba zastosować jakieś zabezpieczenie. Problem dotyczy...
na takim etapie ja żadnych teorii nie mam. z to badam czy podawane są napięcia na układy wytwarzające sterowanie ,czy wychodzą z nich jakieś impulsy do układów wykonawczych itd. i dopiero wtedy wyciągam wnioski. trafopowielacz mozesz wypróbować na przejścia (zwarcia lub. ew. upływnosci) pozdrawiam.
Jeden robi durne testy na zwarcie, drugi radzi durny test z rezystorem do sprawdzenia RCD. Po co w takim razie się robi okresowe badania tego aparatu za gruby hajs (miernik kosztuje gruby hajs) jeśli można stwierdzić czy dany aparat jest sprawny przy pomocy rezystora za 10 groszy. Cyrus2, ty powinieneś wiedzieć jakie parametry bada taki miernik. Więc...
Już spojrzenie na obroty sugeruje że to silnik indukcyjny. Podtrzymuję to co napisałem w poście #3, miernik do ręki i badać.
Mówiąc przejście, miałem na myśli zerowy opór czy zwarcie. Badałem pomiar rezystancji miernikiem, uprzedzę kolejne pytanie, nie jest to miernik za tysiące złotych, zwykły multimetr fluka
Ok, zmierz napiecie na emiterze T609 i nie odrywając miernika podłącz opornik do któregokolwiek wyjścia i zaobserwuj co pokaże miernik po tej opreacji. Czy dysponujesz oscyloskopem? Przed włożeniem rezystora ma na emiterze 17.02V Po włożeniu spada na 0.66V Mam jakichś chiński jednokanałowy taki mały ale raczej nie polegałbym na nim i raczej nie dzisiaj...
Podejrzewam właśnie zwarcie między uzwojeniami przerwę już wykluczyłem i zwarcie do obudowy czyli wałka też.Wiem że zwarcie bada się na zasadzie umieszczania wirnika w polu magnetycznym, myślałem nad wykorzystaniem rdzenia z transformatora lub stycznika lecz nie chciałbym przy okazji czegoś spalić.Interesowały by mnie nawet zbliżone parametry takiego...
wylutowałem ten transil dioda na zasliaczu już nie gaśnie ale niestety nadal martwy brak reakcji na włącznik Dodano po 18 czy na układach oznaczonych PQ8 I PQ9 powinno być jakieś napięcie ? Dodano po 1 apropos transil piszczał jak go badałem na zwarcie
Wszystkie przewody są sprawne. Jak to mówią; po nitce do kłębka. Aby to naprawić, trzeba ustalić przyczynę usterki. Bez tego będziesz działał po omacku. Miernik w garść i do dzieła. Od wtyku zasilającego trzeba badać aż do wyjścia elektrozaworu. Każdy element po kolei, może wtedy będziesz bliżej usunięcia uszkodzenia. Powodzenia!
To dalsze sprawdzenie jest dość proste, jeśli max'a masz w podstawce to możesz dla spokoju go wyjąć i bez max lub z (max'em ale bez transmisji) powinieneś mieć 5V na wyjściu i 5V na pin'ie 11, oraz po zwarciu pin'u 12 do GND na wyjściu 0V i na pin'ie 11 0V. Jeśli tak nie jest to badaj dlaczego.
A może coś o napięciu zwarcia... Buźka na końcu sugeruje że to żart, ale nie jestem pewien czy silniki szczotkowe DC bada się na napięcia zwarcia. Także odpowiem całkiem serio. Nie mierzymy napięcia zwarcia silnika ponieważ nas to kompletnie nie interesuje. Interesuje nas za to tylko i wyłącznie prędkość narastania prądu, a nie jego wartość.
metoda "niedopuszczalna" . Zrobić fizyczne zwarcie i mierzyć czas. Witam. W przypadku bezpieczników topikowych, to i słusznie, lepiej nie badać ich poprzez fizyczne zwarcie. Jeśli ktoś ma ochotę testować wyłączniki nadmiarowe, może robić to bezpiecznie, z pomocą spawarki.
Proszę o odpowiedź, jakby ktoś pomógł. Jakieś pomiary? Stan baterii? Zwarcie w układzie ładowania? Przecież "grzeje się"! Który element? Badamy urządzenie peryferyjne.
badać stabilizator badać wysokość badać uziemić
jelcz laskowice skrzydło wiatrak radio renault safrane
Symbol kropli wody na ekspresie Saeco - co oznacza? Daewoo Lanos 1.4 – pomiar obrotów silnika bez obrotomierza, OBD-II, ELM327, tachometr
