Dzięki za odp. BANANvanDYK wiem że ten skuter to porażka, mam Piaggio Hexagon 180 2t(1998r.) i tego nie da się zakatować:) Mam na oku do kupna dr evo 70 z głowicą ale używka 1. niby przejechane 200km i zdjęty 2. jeszcze nie wiem jaki przebieg też komplet . Zastanawiam się czy nie lepiej taką używkę kupić niż jakiegoś chińskiego np. link:http://allegro.pl/cylinder-2t-70-ac...
poszukam raz jeszcze i dam znać http://help.meta.ua/userpic/moto_schem_P... +12V z akumulatora przychodzi na stacyjkę przewodem czerwonym na zacisk 3, po załączeniu stacyjki pojawia się na zacisku 6 (przewód czarny). Jaką moc pobiera pompka? To jest najistotniejsze pytanie.
Zwróć uwagę czy zapala Ci się kontrolka świec żarowych. Normalnie się zapala, tak jak powinna, gaśnie chwile po checku olejowym. Przekaźnik świec żarowych masz starego typu (plastikowy) czy nowego typu (aluminiowy)? Bladego pojęcia nie mam :D
W Peugeotach normalnie stosowano zwykły cewkomoduł. Chyba że jakiś nowszy model z którym nie miałem do czynienia (gdy weszły XR7 z krótkim wydechem pod silnikiem jak w R6). Ale jak wszedł silnik w wahacz to ciekawe. jest to model z 2010 roku więc dość młody rocznik Ktoś mi pomoże przerobić to tak aby był na cewkomodul A elektryka była zasilana ? Tak...
Po trzecie, płyn chłodzący może mieć temperaturę wskazywaną przez OBD, ale przyczyn przegrzewania może być wiele Czy możesz rozwinąć? Moim zdaniem autor postu jest zaniepokojony różnicą odczytów wskazywaną przez OBD, a termometrem wskazówkowym w kabinie. Wstępnie ustaliliśmy, że temp. OBD jest bardziej bliska rzeczywistej i o żadnym przegrzewaniu nigdzie...
U 4. W razie kontroli drogowej, bądź pewien, że stracisz dowód rejestracyjny itd. Jasne , policjant ma dane wszystkich skuterów na polskich drogach i wie która lampa ma świecic a która nie. Prędzej się przychrzani że jedna z dwóch nie świeci. Układ ten podlega homologacji. Sądzisz, że diagnosta na przeglądzie okresowym jest ślepy? Ja tak sądzę. Jweszcze...
Wygląda na oryginalne okablowanie. Ja mam wrażenie że wygląda na typowo dokładane. Te trytytki, zbyt długie kable, bezpieczniki na kablach, niechlujnie nawinięta izolacja - tak samochody nie opuszczają fabryk. Dwa, jeżeli jest to opcja to fabryki montują pełne okablowanie ale nie montują w tych gałęziach bezpieczników, przekaźników noi oczywiście odbiorników....
To dioda informacyjna o stanie pracy układu zapłonowego. Przecież w pdf'ie podesłanym przez BANANvanDYK masz tabelę z kodami błyskowymi i wyjaśnienie, co znaczą.
Zmieniłem kompletną instalacje, masa jest wszędzie gdzie być powinna. Wydaje mi się że iskrownik z magnetem zaczynają działać jako silnik. Nie kręci się dosłownie ( z powodu kompresji która nie pozwala na pełen obrót wału), ale przy wciśnięciu hamulca słychać charakterystyczny dźwięk, magneto drgnie i przy pomocy ręki obraca się ( po nacisnięciu któregoś...
W ogóle to bez sensu wymieniać osprzęt silnika który jest sprawny, przecież ECU widzi zupełnie inny problem. Dokładnie kolego jak piszesz właśnie ten przekażnik coś tam odciął mam na myśli ten moduł PCM no bo ECU ma zasilanie [bo jak autor napisał odpaliło ale jest w trybie awaryjnym] bardzo możliwe że nie "kompletne" a co do tego przekażnika nie sądzę...
Czyli jeśli włożę przerywacz „ten zielony od vespy pk 50” i żarówki 10W powinno być okej? Dodano po 45 Żarówki kierunkowskazów mają mieć moc 10 W. Kierunkowskazy nie działają na przerywaczu bimetalowym ponieważ zapalają się razem co daje obciążenie 20 W, które za mocno obciąża uzwojenie alternatora. Na oryginalnym przerywaczu świeci zawsze jedna żarówka...
Podając stałe +12V na wejście zasilania modułu AC-CDI, zrobiłeś zwarcie i spaliłeś moduł. Przy okazji mogły się uszkodzić przewody w instalacji elektrycznej, w szczególności przewód masowy modułu zapłonowego, ponieważ masa w instalacji elektrycznej Peugeotów ma jeden wspólny punkt masowy. Przy okazji sprawdź masę silnika (masa rozrusznika) oraz przewody...
Silnik w Jetforce posiada łożyska wału korbowego smarowane olejem z dozownika. ...ale tam jest wstawiony inny silnik. Pewnie masz dwusuwowy silnik, do niego trzeba lać mieszankę paliwa z mixolem w celu zapewnienia smarowania. W wielu współczesnych dwusuwach leje się czystą benzynę, a olej jest podawany przez specjalny dozownik.
To tak jakbyś kupił następny, który się nie uruchomi. Immo ma przypisany do siebie klucz i bez niego też jest martwą skrzynką. Zasada klucza i zamka. Inny nie pasuje. W tej chwili kombinuj tak, by całkiem obejść to immo, bo chyba nie jest ci potrzebne. A jeśli kupować, to zestaw wspomniany przez (at)BANANvanDYK . No, ostatecznie przełożysz sobie grot...
VW, Opel, Chevrolet. 3 auta którymi jeździłem niedawno. Czyli dwie marki (Vaga się nie liczy), a miało być "prawie wszystkie". Dla odmiany te które tego nie mają Toyota, Mazda, Honda, Kia, Hyundai, Fiat, Citroen, Peugeot, Lancia itd, itd, itd. Tak jak napisał " takie funkcje to jest kwestia oprogramowania. . Dziś samochody mogą po wyłączeniu 5 razy...
(at)andrzej20001, ale u mnie wtyczka (gniazdo) jest identyczne jak na czujniku STOP. (at)bananvandyk, Ja kupiłem sam czujnik, ta "dodatkowa" instalacja była już w samochodzie. Po wykonaniu widać, że jest to część fabryczna (nalepki, nr itd.). Stary czujnik "zespawał" się, nie szło go ani wcisnąć, ani wycisnąć. Zdjęć nie zrobiłem, samochodem od wczoraj...
Przerywacz kierunkowskazów ukryty jest w regulatorze napięcia. To jest przerywacz z wyjściem tranzystorowym, więc bardzo łatwo go uszkodzić. Najłatwiej przerobić przez użycie zewnętrznego przerywacza kierunkowskazów, tylko należy wybrać dobrej jakości najlepiej używany przerywacz pod kierunkowskazy 2x10W, a nie chińskie dziadostwo z wyjściem tranzystorowym...
Gdzie kupie dysze i iglice taka jaka do tego wydechu ma byc? Dodano po 19 Założyć seryjny wydech, to będzie chodził na seryjnym gaźniku. W przeciwnym razie gaźnik do przestrojenia (większa dysza główna, możliwe że iglica też do wymiany). Przypuszczam że gaźnik Gurtner? Tak GURTNER FRANCE na gaźniku pisze 12/12 a na wyjściu do silnika jest 17mm iglica...
To musisz szukać produktu racingowego... Ostatnio coś szukałem to natrafiłem na zamienniki pomp (plastikowe) za 100 zł. Podejrzewam że aluminiowej nigdzie nie znajdziesz. Taaa racingowy ^^ heh papier wszystkie bzdury przyjmie a na aukcjach wszystko ta sama chinszczyzna... A istnieje jakaś pompa metalowa do speedfight rozbieralna? A co gdybym wsadził...
Muszę zmartwić Was obu, że takie postępowanie w przypadku cewki WN od zapłonu CDI grozi jej spaleniem. 12V / 0.36 R = 33.3 A !!!. Taką cewkę można sprawdzać tylko podłączając kondensator ok. 1uF naładowany do ok. 50V lub też przy innym zapłonie CDI. Przy cewkach od zapłonu TCI też należy uważać na ich małą rezystancję uzwojenia pierwotnego. PS. ostatnio...
Chodzi o element który jest zamontowany w miejscu kompresora powietrza w silniku TSDI? To jest pompka powietrza dodatkowego do układu wydechowego (dopalanie niespalonych węglowodorów). Ten silnik ma elektryczną pompkę oleju, więc albo przeróbka instalacji elektrycznej albo robienie mieszanki co przy źle wyregulowanym gaźniku może doprowadzić do zatarcia....
Skutery z silnikiem Baotian, Zipp itp. http://obrazki.elektroda.net/33_12711754... Popularne chińskie skutery z silnikiem 4T GY6 50 - 150 cm³: http://obrazki.elektroda.pl/8583778500_1... Jakiś nietypowy moduł w skuterze 4T (był to "koliber" z Niemiec): http://obrazki.elektroda.pl/7993154400_1... Quad /...
Znasz oznaczenie kodowe silnika, lub też oznaczenie kodowe pojazdu (np. AF01)? Nie. Zapłon na dwóch cewkach, czy na statorze gwiazdowym? W drugim przypadku jest stosowany standardowo zapłon Mitsuba GF-4, stosowany także innych kopiach silnika Hondy (Sym, Kymco, Peugeot). Nie widać pod kołem zamachowym. Skuter nie jest czasem w wersji 25 km/h? Nie wiem....
Nawet encyklopedie nie wyjaśniają zasady działania układu start-stop w Peugeotach z superkondensatorem i alternatorem rewersyjnym. Kalkulator scentralizowanego urządzenia utrzymania napięcia zapewnia następujące funkcje : Przebudzenie kalkulatora scentralizowanego urządzenia utrzymania napięcia Sterowanie alternatora odwracalnego przy rozruchu lub...
Standardowe w chińczykach, a także w wielu markowych motocyklach. Grubość klocka 7 mm - np. EBC FA086, koszt 25 zł. Jednakże występują także klocki o grubości 8 mm i 9 mm, niektóre chińskie zaciski mogą być przystosowane pod grubsze klocki. Idzie także zamontować klocki przystosowane pod bolec reakcyjny. Odradzam zakupu chińskich klocków (WM Motor)...
bananvandyk simson bananvandyk honda bananvandyk modul
lorch spawarka farnell dostawy działa mikrofalówka
konwerter cyfra konwerter cyfra
Jak zdemontować panel radia Samsung MM-C8? Beretta Quadra X – zmiana jednostki temperatury z °F na °C w menu serwisowym kotła