To trochę nie rozumiem rysunku. Bo na rysunku jest wersja bez stabilizatora.
https://www.youtube.com/watch?v=N_7peBNA... W warunkach amatorskich raczej tego nie widzę.
AX ma mało obciążony tył. Można przejechać nim mnóstwo kkm nie wiedząc co to tylna belka (po Polsce).
Citroen 2000rok, tylna belka już do naprawy, koszt jak mówiono ok 1000PLN i więcej. Jeśli nie robisz to jeździsz na dorżnięcie auta. Matiz do 7tys.. poszalałeś. Ceny około 1500 ( pordzewiała padaka ) do 3500 ... Ale tanie części. Corsa C .. raczej bym nie wierzył..
Wysłany: 12 Lut 2012 20:01 Temat postu: Re: Zawieszenie w Citroen Xsara Czy w xsarze z tyłu są sprężyny bo moja strasznie niska i twarda jest.? Sam jeżdże Xsarą i muszę zmartwić kolegę. Skoro auto "siedzi" - i nie był to zabieg tuningowy - tylna belka do roboty. Można ją regenerować lub wymienić na nową. Specjalizuje się w tego typu naprawach firma...
Tak rdza jest problemem i ilosc miejsca w tym modelu , do tej klasy pasuje fiat panda 1.2 . lupo/ arosa. Tylko to naprawde male auta - jezeli celem jest tylko codzienny dojazd do pracy to ok - ale jezeli bedziesz mial mozliwosc kogos zabrac zeby podzielic koszty dojazdu to moga tej klasy auta okazac sie za chwile za male. Sukaj czegos segmentu B - malego...
Elektronika (wycieraczki, panel wentylacji, wyświetlacz), wycieki oleju ze skrzyni i silnika, centralny zamek, stacyjka i NAJWAŻNIEJSZE - tylna belka skrętna, jej regeneracja następuje co około 100 tys. km (wymiana łożysk), jeśli nie będą wymieniane to regeneracja czopów dochodzi i gniazd wahaczy, czyli koszt od 700 do 1500pln w zależności od warsztatu....
Odradzam bo: 1. Jeżeli jesteś wysoki/gruby to fotel kierowcy będzie za mały 2. Rdza! Auto z tego roku może mieć już widoczne kropki rdzy na nadkolach, przy kole zapasowym to juz pewnie bedą duże ogniska! 3. Dużo plastików/pasy/folete trzeszczą 4. tylna belka zapewne bedzie krzywa - skośne koła - regeneracja około 1500zł 5. Prowadzenie słabe 6. Auto...
Wahacze sa montowane na lozyskach igielkowych. Jak kazde lozysko, musi ono byc smarowane. I, oczywiscie, jest smarowane przy montazu. Nie ma wiec mowy o uszczelkach, ktore nie sa odporne na smar. Kolega wyzej opowiada bzdury. "Patent" ze smarowniczkami jest znany od lat i stosowany od czasow 205-tki, pierwszego peugeota z tego typu zawieszeniem. Pomysl...
Kupię belkę po regeneracji. Temat zamknięty
Ten pręt to drążek skrętny. http://www.belki-citroen.pl/tylna_belka_...
jak wyżej kolega Ci pisał: sprawdź wiązkę nad tylną belką, kable tam gniją w 3 miejscach, wyciągnij przewody z peszla i obejrzyj je.
Tylna belka w citroenach . Łożyska igiełkowe które się tam znajdują zamieniają się w błoto już po 100 tyś . Dochodzi do tego jeszcze brak współosiowości belki i auto robi trzy ślady . Totalna porażka .
Witam Czy ktoś może mi poradzić gdzie to można kupić porozsądnej cenie Ewentualnie kto może coś takiego sprowadzić na zamówienie z odzysku Podobno z innych aut francuskich też pasują do tego modelu Proszę o podpowiedż PIOTR
Drążki skrętne z tylnej belki peugot/citroen A jeśli całkiem na maxa tanio to pręt żebrowany 20
Który to rok produkcji? Jak nowszy to często problemem są wiązki na tylnej belce auta które idą do czujników ABS.
Nie polecam Citroena ani Peugeota kosztowne w naprawie, szczególnie tylna belka zawieszenia. Mit, regeneracja belki 2 razy tańsza niż wachacze w A4 B5. W pracy używam Partnera II, ma już 11 lat, a belka jak nowa.
Piszczą Ci łożyska igiełkowe na tylnych wahaczach czyli belka do regeneracji.
wiązka na belce wleczonej (tylna oś) częsty przypadek w tych PSA niezależnie od typu (ręczny z silnikami po 5-6kabli)
djagnoza tylnej belki jest prosta jak koła tracą kąty ( rozchodzą się na boki ) to już czas na łożyska belki, kąplet naprawczy do belki to 150 zł ale sam tego nie rozbierzesz bo widziałem ile przy tym roboty, czasem w Poznaniu warto kupic cala belke w 405 jest ta sama i w picasso co do sprzegla sprawdz czy podciagniecie linki cos da jak nie to moze...
da sie to zrobic bez szczególnych cudów, komplet naprawczy na jedną strone kosztuje od 80 -150 zeta i nie ma tam belki skrętnej
nie wiem jak w twoim ,ale często jest tak że jak tył podniesiesz to sprężyny prawie wylatuja,,,, jak stoi na kołach to nie wylecą chyba żże w czasie jazdy po wertepach tylna oś oderwie sie od ziemi... nie bój się.a amorki to bym im oddał
Jeśli chodzi o tylną belkę to nie jest to prosta sprawa,po rozebraniu może się okazac że nie tylko łożyska są do wymiany ale czopy belki i czsami wahacz,dlatego lepiej kupic regenerowaną belkę i zlecic fachowcowi wymianę.(żeby rozebrac belkę trzeba się mocmo młotkiem namachac)
Wszelkie modyfikacje zawieszenia typu, utwardzić, podnieść tył odradzam. Twardy lekki tył będzie skakał na wybojach, koleinach. Podstoczy kiedy nieobciążone auto na zakręcie i nie daj Boże, tył wyprzedzi przód. Pomijam obciążanie auta grubo ponad możliwości. Może lepiej przyczepkę. Też tak jeździłem kiedyś Citroenem C15, Berlingo. Tylna belka co dwa...
Serwis robi cie w konia.Wiem co pisze bo belki naprawiam od 6lat coś ci tam namotali niech po sobie poprawią. Zawieszenie ma się uginać to jest samochód a nie traktor. A gdzie to robiles? Ja bym radzil jakies warsztaty zajmujace sie tym profesjonalnie skoro to i tak pogwarancyjne czynnosci. Sa w kilku miastach rozne mniej i bardziej znane, ja wiem...
Tylna belka w tym wynalazku jest już fabrycznie obciążona wadą (a właściwie chodzi o uszczelniacze łożysk), dlatego szybko się sypie podczas eksploatacji. Palnik i "czujnik" nie wróży nic dobrego. najprawdopodobniej uderzając młotem wyciągniesz brok za czopem. Dlatego nie wiem czy w tym przypadku uda się naprawić w ten sposób, zwłaszcza by wytrzymywało...
Tak trochę to jeszcze pooglądałem i widzę że te drążki są wciśnięte na wcisk. Więc przy zbijaniu tego spodziewam się trudności. Czy może źle popatrzyłem i jest tam śruba która później zaciska ten drążek w wahaczu lub belce? Czy jest szansa ściągnąć wahacze z belką założoną w samochodzie?
Odpowiem sobie sam. Tarcze wymieniłem z całą tylną belką , koszt 100zł. Chcąc wymieniać same tarcze kotwiczne należy zdjąć piasty. Nowe tarcze po 100zł za sztukę + robocizna, więc jest to mało ekonomiczne.
Masz nierównoległość osi oraz przesunięcie kół, ale ja bym nie wyrokował, że to skutek wypadkowości. Jest to problem z zawieszeniem przednim czy tylnym? Czy może to być skutek nieprawidłowo przeprowadzonej regeneracji belki skrętnej?
Napiszę na przykładzie swojego auta. Miałem stukanie z tyłu podczas jazdy na szutrach i polnych drogach. Pomimo dobrze wyglądających podzespołów dopiero wymiana tulei tylnej belki pomogła. W warsztacie podmienialiśmy po kolei podzespoły tylnego zawieszenia, aż doszliśmy co nie gra, bo na wszelkich szarpakach nic nie pukało.
Mam belkę skrętną. Francuzy tak mają. Mechanik po 1 dzienne wizycie powiedział że jest ok, na serio:) 1 objaw jak zjeżdżam z krawężnika tylnym kołem prawym to po zjeździe mam taki brzdęk jakby sprężyny. Dzisiaj widziałem samochód i z tyłu żadnych sprężyn nie widzę. 2 objaw to taki odgłos przy jeździe ale to mi ciężko opisać więc raczej może to ma związek...
Sprężyny nie są seryjne. Ktoś je dołożył bo Belka jest "droga" w naprawie. Wykonany Print Screen z Service Boxa Citroen dla Citroen Xsara Picasso 1.8.
odkopię temat ja mam C8 2.2 PB 2003r i czujniki są dwa, przedni jest schowany w aluminiowo podobnej rękawicy, po prawej stronie wydechu, połączony ze stabilizatorem, tylny jest schowany we wnęce prawego mocowania tylnej belki ciekawy jestem czy czujnik musi być akurat z C8, P807, Phedry, czy może pasował by z innych modeli PSA ??
Tylnia belka, komplet hamulcy (a tylne są drogie pieruńsko), amortyzatory, opony, rozwaliłem jedna aluske, kupiłem komplet zatem, bo takiej samej nie znalazłem, pompa ABS, czujniki ABS ( bo jakiś cwok zastąpił pompę na zwykłą, zamiast naprawić usterkę), zbiornik LPG, dalej miałem nim stłuczkę z mojej winy i kolejny komplet amorków wpadł, oraz tarcz...
Ja bym to zlecil jakiemus porzadnemu warsztatowi jak np peugeot-citroen.com czy cos w tym stylu sie specjalizujacemu w belkach. To sa powazne sprawy.
ja tam z diesli najbardziej chwalę sobie XUD9/Dw8 czyli 1.9D Citroen/Peugeot - jest na zwykłej pompie na linkę, zero elektroniki, jeśli tylko wymienisz pasek rozrządu co 60tyś i olej co 10tyś to ten silnik będzie wieczny - występuje w mnustwie aut, ja miałem z tym silnikiem c15, Xantię, a teraz Peżota Boxera. Występuje też z turbiną, którą celowo omijam,...
Dzięki za podpowiedzi. Zlokalizowałem styki klaksonu wychodzące z taśmy pod kierownicą, podpiąłem miernik ustawiony na obwód zamknięty i tu jest wszystko sprawne. Problem jest na odcinku taśma a skrzynka BSI po warunkiem ,że przewody z taśmy nie są wpięte do przełącznika zespolonego, ale jeszcze nie sprawdziłem . Podobną przygodę miałem już z ABS-em,...
Również polecam Citroena Saxo, w niedużych pieniążkach dostaniesz w miarę przyzwoite autko (miałem ten sam dylemat z autkiem dla żony, jest zadowolona) Przy ewentualnych oględzinach zwróć uwagę na tylną belkę czy nie jest zużyta...
Witam, jakiś czas temu wymieniałem tylną belke w citroen berlingo na belke po regeneracji i wczoraj zauważyłem że lewa strona siedzi niżej niż prawa. gdy przekładałem belke montowałem stare amortyzatory z powrotem. i pytanie brzmi czy stary amortyzator już nie działa jak powinien czy może to jednak problem z regenerowaną belka. powiem że łozyska itp...
Sprawdzona konstrukcja (rozwój modelu ZX), wygodny, świetne zawieszenie. Jeśli nie był serwisowany (czytaj nie wymieniono na czas elementu eksploatacyjnego w postaci łożysk igiełkowych) poprawnie to najczęściej do zrobienia jest regeneracja tylnej belki - brzmi groźnie, ale to dość prosta operacja. Koszt różny, poniżej tysiąca. Sprawdzić belkę można...
Skrzypi Kolego belka, a dokładniej jej łożyska. Szykuje się regeneracja tylnej belki, koszt ok 600pln, lub zakup nowej/regenerowanej. A co do podnoszenia, to tak jak mówisz, jest tam mały plastikowy wodzik i zapewne podlega wymianie lub zgrzaniu na ciepło.
Debilem nie jestem, jakoś musiałem zarobić tę kasę :D. Postanowiłem kupić Citroena Xsara II z 2003 roku z silnikiem 1.4 8 zaworowy. Bez gazu (najwyżej później dodam). Od drugiego właściciela, polski salon, regularnie serwisowany. Belka tylna regenerowana w tym roku. Jeździ na Castrol Magnetic. Wymienione amorki, chłodnica, rozrząd w ubiegłym roku. Kosztuje...
witam szukałem trochę ale nie znalazłem mojego problemu... a mam problem citroenem C5 tył mi się opuścił i nie chciał podnieść , potem znalazłem jakiś przełącznik czy coś takiego na tylnej belce i przełączyłem go no i podniósł się ale zaraz znów opuścił, i podnosi się i opuszcza , nie tak jak wcześniej ze jak się podniósł do normalnego poziomu to tak...
Kup nowszego punciaka to auto nie gnije, golf 3, 1.9 diesel , vento 1.9d, audi 80 2.0 lpg 90KM, 1.8 jednopunkt, 1.9 d, citroen xsara 1.4, 1.6 i 1.9d - do kontroli tylna belka, punto, seat ibiza, toyota carine e 1.8 , 2.0 lpg, passat b3 nie b4 są o wiele gorzej zardzewiałe patrz , żeby auto nie było zgnite..... i szukaj, szukaj. audi zadbane jak znajdziesz...
Z napędem na tylną oś jakakolwiek belka ze zwrotnicami i przekładnia kierownicza choćby z saxo. Dla 4x4 przedni most skrętny (ma wbudowane zwrotnice) i dopasowana jakaś przekładnia, maglownica lub trapez, wedle uznania. I tak będziesz musiał sam to zaprojektować i poprzerabiać.
Witam jestem po wymianie belki tylnej i przedniego zawieszenia całego oczywiście.Problem polegpolega na tym że ściąga mi do prawej strony dziś byłem u drugiego fachowca i jest to samo czyli dalej ściąga w prawo co może być przyczyną.Ponoc w citroenie jest ciężko ustawić zbieżność.
renault 19, golf 2, escort to wg mnie najlepsze opcje. W peugeoty czy citroeny się nie pchaj bo te małe starsze mają awaryne belki tylne (łozyska siadają) i za tą cenę na bank będziesz musiał ją robic. Masz chyba trochę wygórwane wymagania za te pieniądze... Bmke kupisz, ale w agonii. Polonez jest dośc rozsądną opcją mimo wszystko. Tanie części, obsługa...
A mnie skąd to wiedzieć, przecież autoryzowany serwis to robił więc oni się nie chwalą co robili, kluczyk nowy "zakodowany" do samochodu, ale centralny nie działa, powiedzieli, że to jest problem z BSI i oni to taką diagnozę postawili. Mam dwa piloty w tym 1 nowy prosto z serwisu, więc chyba powinien być dobry. Jeśli ktoś jest na tyle bogaty, aby wydać...
https://www.olx.pl/d/oferta/honda-civic-... ta wydaje się zdrowa, przebieg jeśli orginalny to bardzo mały, a lampę i błotnik to każdy głupi umie sobie wymienić bo wszystko na śrubki, trochę podprostować, z 2 godziny roboty, błotnik pewnie ze 100zł w kolorze (najpopularniejszy kolor) lampa z 70zł, do tego podstawowy serwis...
mam juz nastukane ponad 100 kkm i poza czesciami eksploatacyjnymi nic nie musialem zmieniac (co nie jest takie oczywiste w innych samochodach ;-) Citroenem Saxo w Dieslu zrobiłem 308 tys. km i przy silniku nie wymieniłem nic poza świecami, a w zawieszeniu regeneracja tylnej belki (800pln) i nowa chłodnica. Wątpię aby było mniej awaryjne auto..., ale...
citroen tylna belka tylna belka citroen belka tylna
olivetti drukarka sterowanie radiowe roletami zamel kalibracja magnetometr
telewizja internetowa samsung xpress m2070
Instrukcja obsługi Zoyi ZT703S po polsku - jak uzyskać? Dławik 0,5 mH/0,5 A – jak wykonać na toroidzie T68-26, dobór drutu DNE 0,50 mm