Wymieńcie może filtr paliwa na początek? Sprawdzić by wypadało jak zasysa paliwo ze zbiornika bo może smok przytkany albo rurki.
P11B4 i P0228 i po odpaleniu auta załącza się od razu wentylator na maksymalne obroty, auto jedzie, ale nie ma mocy, podmiana przepustnicy i pedału gazu nic nie pomogła. Tak się spodziewałem że auto nie ma mocy https://obrazki.elektroda.pl/5324438600_... P003 https://obrazki.elektroda.pl/4104283300_... No i właśnie...
Tak sobie czytam i czytam - i nikt o Citroenach nie pisze? Przecież to ponoć taaaaaakie awaryjne i "tam panie gaz jest w tych butlach, jak pier...nie to zabije"... Żeby nie było OT - Renault Kangoo D55 1,9 Diesel wolnossący, bardzo wolno ssący paliwo - 54KM. Nie idzie tym jechać. Padające sterowniki centralnego zamka - koszt 700 PLN. Wpadający do środka...
Oj wątpie abyś słyszał grzanie świec, takie coś to próbówką należy sprawdzić. Kręci wolno,szybko? Sprawdź czy się nie zapowietrza, tj czy masz bąbelki w przewodach paliwowych lub czy samo paliwo się nie cofa.
Cześć jeżeli jest paliwo iskra na wszystkich świecach to sprawdź kompresje mogła pójść uszczelka pod głowicą między cylindrami
Tak kolego paliwo było aż bordowe.
A czy ostatnio nie zmieniałeś paska rozrządu?? Ja obstawiał bym końcówki wtrysków. Całkiem niedawno odpalał dobrze ale niedawno jeszcze było ciepło. Byc może końcówki nie utrzymują ciśnienia i stąd problem z odpaleniem. Jeśli aku już słabiej kręci to też bedzie się przyczyniał do gorszego odpalania nawet ciepłego. Jeśli nie wymieniłeś filtra paliwa...
Witam To tylko takie gadanie, że nic nie dokładają, tylko leją paliwo i jeżdżą. Ja też miałem kilka samochodów i do każdego dokładałem. Faktem jest, że awaryjność samochodów zależy od liku czynników: - wieku samochodu - przebiegu - charakteru użytkowania - servisowania - wad/słabych punktów pojazdów (każdy takie ma) Do kosztów które nie wliczam w naprawy...
natomiast ten zamienny działał odwrotnie (wciągał) Tak działa prawidłowo zawór stopu. Po podaniu napięcia ma wciągnąć zaślepkę otworu i paliwo idzie do głowicy wtryskowej.
Jeżeli nie masz pompy w zbiorniku- tłoczącej - to masz w PWC pompę ssącą i dla tego występuje gruszka. Jak sprawdzić czy działa- rozłącz przewód zasilający do zbiornika od pompy i sprawdz jakie ma podciśnienie ssania ( czy ssie paliwo ) Podepnij bańkę z paliwem z pominięciem zbiornika( bańka i przewód do pompy) i sprawdz czy odpali bez pompowania gruszką...
W którym miejscu jest zawór odcinający paliwo w berlingo 1,4mpi ??
Dodam na plaku chodzi rurki przy wtryskach popuszczę paliwo leci mocno
Tak jeżeli będzie zapłon dodatek będzie dodany- skąd sterownik ma wiedzieć czy tankujesz czy tankowałem czy będziesz tankował? Pamiętaj że ruch wskazówki też jest opóźniony więc twoje otwarcie klapki dla sterownika znaczy że lejesz paliwo do zbiornika i ciup 7 ml płynu.
Nie może być ani tego ani tego. W tych rozwiązaniach paliwo powinno lecieć swobodnie bo pompa która "ciągnie" jest przeważnie na pompie HP. Gdyby robiło sie duże podciśnienie to by zasysało zbiornik i auto gasło po dłuższej jeździe. A jak jest rozwiązane odpowietrzanie to masz dużo schematow na necie.To zależy od zbiornika. Na zbiorniku musi byc jakiś...
Filtry pakuje się teraz na silniki nie koniecznie z oszczędności, tylko to praktycznie wyklucza ryzyko że ostrą zimą kiepskiej jakości paliwo w nim zamarznie.
Nie mniej po w/w metodzie wyrzygał odrobinę "czerwonawego" płynu - pachnie jak płyn chłodniczy z domieszką rdzy Skąd on to wyrzygał? Z wydechu? Zbiornikiem wyrównawczym? na wejściu do pompy wysokiego ciśnienia widać bombelki powietrza - skąd może brać lewe powietrze? Oring na filtrze? Robiłem odpowietrzanie, ale bez problemu po jednym pompięciu gruszką...
Może zatankuj najpierw dobrego paliwa, a jak się błąd powtórzy to podaj, któy z tych błędów wystąpił u Ciebie. Dobre paliwo jest na Orlenie, Pieprzyku czy BP ?
Paliwo się nie cofa?
Będę miał za godzinę diagnozę z komputerem napiszę co i jak wyszło a układ paliwowy mam w tzw. ,, gruszką,, i nie mam pojęcia czy cofnie się paliwo do zbiornika
Pistolet odbija, ale za późno i paliwo trochę wylewa się na zewnątrz. Zwrócę uwagę na to czy da się głębiej wsunąć pistolet, ale chyba nie? Tankuje od lat różne samochody i zawsze było OK, to chyba robię to prawidłowo?
-Elektrozawór. -Ciśnienie sprężania w cylindrach, na zimnym odstanym silniku i na ciepłym. Miałem przypadek ze się zapowietrzał chwilę przed końcem pompy wtryskowej, później z uszczelniacza od strony koła rozrządu lało się paliwo - wtedy odstany ciężko palił, a ciepły ok.
Auto po tygodniu odmówiło posłuszeństwa. W poniedziałek jechało normalnie, a wczoraj przy -7 przejechałem 500m i zaczęło łapać powietrze. Po 12 godzinach postoju udało mi się wjechać do garażu, jsk się ogrzeje pali i jeździ normalnie, grzybek twardy. Co może jeszcze być nie tak ? Sprawdziłem wyciąg z konta : ostatnie tankowanie (do pełna) 10 listopada....
Pewnie paliwo się cofa. Masz gruszkę do podpompowania paliwa, podpompuj i kręć. Z "elektryki" masz do sprawdzenia świece żarowe i zawór gaszący na pompie. Pompę wtryskową masz lucas czy bosch?
Witam. Przyczną awarii w silniku 2.0 hdi było zapowietrzenie pompy. Poluzowałem śrubę na pompie pzy dopływie paliwa z filtra,potem podpompowałem trochę aż paliwo wytrysnęło i dokęciłem. póżniej poluzowałem nakrętkę na przewodzie wysokiego ciśnienia u wyjścia z pompy i druga osoba kręciła rozrusznikiem i zapalił.
Witam. Nie przypuszczałem, że będę musiał tu napisać, ale francuska elektryka/elektronika okazała się tak zawiła i nieprzewidywalna, że zabrakło mi sił i pomysłów na wykrycie usterki w moim samochodzie. Dzieje się podobnie jak tutaj: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2... ale ja mam tragedię na stałe od kilku tygodni. Będę uzupełniał dane...
No to powodzenia. Wyjeździj paliwo na maxa i do roboty. Uważaj na plastykową nakrętkę na smoku i uszczelkę (Bo będzie po zatankowaniu do pełna ciekło).
Przecież wystarczyłby pojemniczek litrowy w bagażniku z dedykowaną strzykawką i np na każde wlane 10l paliwa wstrzyknąć 2-3ml specyfiku. KOlego z taką trucizną chciał byś obcować? Ja nie . Dlatego każdemu kto ma mokego filtra uświadamiam żeby wyjeżdzał paliwo i zawsze tankował do pełna. Tyle , banalnie proste. Dodano po 2 2,5-3k obrotów to już jest...
Hej, u mnie po wymianie rozrządu w Partner 1.9D samochód zaczął więcej palić około 9l w mieście, przed wymianą max 7l. Przy wymianie mechanik zdemontował pompę wtryskową BOSCH, po założeniu wszystkiego z powrotem, nowe napinacze, pompa wody, pasek. Po odpaleniu silnik zaczął stukać, mechanik mówił że to paliwo się odbija, stukanie ustąpiło po ok 30min....
Witam, mam Berlingo z takim samym silnikiem. Od 1,5 tygodnia borykałem się z dokładnie takim samym problemem. Po nocy samochód odpala normalnie ale po 10 sek. gaśnie. Przy próbie kręcenia rozrusznikiem po dłuższym czasie odpala ale wyskakuje błąd "Antipollution faulty". Po podpompowaniu gruszką - odpala i jedzie normalnie. Jeśli odpowietrzyłem przed...
Mam taki problem, po remoncie głowicy silnik odpalał od strzała, ale za to był strasznie mułowaty i jezdził tak sobie z miesiąc, aż któregoś dnia zgasł i już nie odpalił. Sprawdziłem że pompa nie daje paliwa na wtryski, prąd dochodzi do zaworu gaszenia i po włączeniu zapłonu ów zawór klika. I chyba najważniejsze pytanie: czy zawór od gaszenia można...
Udało mi się ściągnąć tą pokrywe i jednak wycieku tam nie ma. Wyciek jest jak na zdjeciu zielona linia. Czy to uszczelka nr 134 czy może gdzies indziej? Paliwo kapie caly czas kropla kapnie raz na jakis czas w czasie postoju https://obrazki.elektroda.pl/9802979000_... https://obrazki.elektroda.pl/4100757000_...
Witam, samochód i problem jak w temacie. Błąd jaki był dotyczył świecy żarowej. Wymieniłem na nową. Paliwo dochodzi do wtrysków. Pompa i zawór - OK. Ciśnienie zgodnie z oczekiwanym. Synchronizacja - OK. EGR wyczyszczony. Jedyne co mi pokazuje w parametrach to nieprawidłowa wartość elektrozaworu obejścia przepustnicy i zawór elektromagnetyczny odcięcia...
A może czujnik ''wstrząsowy'', ''bezwładnościowy'' jak kto woli, bloknoł paliwo ?
kontynuujac historie berlingo , nie to nie jest komputer bsm , wymienilem objaw pozostał ten sam faluje i gasnie poczekasz ostygnie odpali i da sie jechac przez jakis czas ale dalej traci moc i kij z tego przez 13 lat nie mialem zadnych problemow zadnych bledow itp , zaslepiony egr itp autko dziłało swietnie no i co szukanie dalej jakos dotoczyl sie...
Witam wszystkich, Auto z którym toczę tą nie równą walkę to Citroen Berlingo 1.6 HDI 75 KM, rok produkcji : 2007, symbol silnika : 9HW ( układ wtryskowy firmy BOSCH - bez pompy w zbiorniku ) Ale zacznijmy od początku ... Samochód jest w moich rękach już ponad 4 lata. Nigdy nie miałem z nim jakiegokolwiek nawet najmniejszego problemu. Niestety będąc...
2,0hdi. Ja mam pompe wysokiego ciśnia bosha. zaczne że wymieniłem w zbiorniku pompkę paliwa, bo komutator się wytarł i przestała kręcić się. narobiła mi syfu ze szczotek i miałem czarne paliwo. wymieniłem pompke., filtr paliwa. przepłukałem obwody paliwowe. no i teraz na niskich obrotach chodzi ładnie. ale silnik kręci się tylko do 2100 obrotów. i po...
Witam. Jestem posiadaczem Berlingo II (2004) silnik 1.4 autko jest zagazowane. Od pewnego czasu słyszę "brzęczenie" w okolicy zbiornika paliwa. Jak przekręcam kluczyk w stacyjce (zanim uruchomię silnik) też przez 2-3 sek. to słychać? Wydaje mi się, że moze to być jakaś pompka paliwa lecz nie jestem pewien. Proszę o poradę co nawaliło i co jest tego...
Co to znaczy paliwo podaje? Jakie ciśnienie na listwie?
Jak dla mnie układ paliwowy nie jest idealnie szczelny i paliwo się cofa.
Sprawdź czy problem nie jest w układzie powietrznym (filter, EGR). Jeśli ma być problem w pompie to raczej w stopniu wstępnym, łopatkowym. Spróbuj po odpaleniu (inna osoba) intensywnie i szybko pompować gruszką paliwo czy ma to wpływ na jego pracę.
Dopiszę swoich kilka zdań o Kiach z crdi. Mieliśmy w firmie flotę 1,4 i 1,6. Przy odbiorze samochodów handlowiec polecił nam co około 5 tys. km dolewać do pełnego baku preparat do czyszczenia wtrysków i zwrócił uwagę na to, aby tankować dobrej jakości paliwo bo potrafi się zapychać sitko smoka. Pierwsze zapchanie nastąpiło po kilku tys. km, auto zaczęło...
Witam dawno temu korzystałem z Waszej pomocy, dzisiaj szukam ponownie. Chodzi mi o pompę paliwa w fiacie scudo silnik1.9d. Chcialbym sprawdzić czy elektrycznie działa prawidłowo chodzi o to że jest problem z grzaniem świec ostatni właściciel dorobił kabelek i przez masowanie uruchamia się grzanie świec na oko. Do tego przy stacyjce znalazłem plastikowy...
witam w berlingu hdi(siemens)padly wtryski po dluzszym postoju ciezko pali paliwo wywala na przelew,czy mozna zamontowac wtryski o innych numerach oczywiscie od tej samej pojemnosci i mocy.pozdrawiam
Zwróć uwagę na układ regulacji ciśnienia paliwa, drożność przewodu którym paliwo wraca do zbiornika.
Witam. Auto jak w temacie, pompa bosch Problem polega na tym że od kilku miesięcy nie ma możliwości rozpędzić się więcej niż 100, a i to długo schodzi, bardzo ciężko wkręca się na obroty. Najciekawsze jest to że czasami chociaż bardzo bardzo rzadko chodzi tak jak powinien, wydaje mi się że raczej w sytuacjach losowych, aczkolwiek często zdarza się to...
Witam wszystkich. Mam poważny problem z Berlingo 2.0 HDI 2001r. 90 KM RHY Bosch Samochód jest ojca. Samochód kupiony w sierpniu ubiegłego roku. Ciągle świeciła się żółta kontrolka silnika, ale samochód normalnie działał - żadnych problemów. W styczniu w te duże mrozy w trakcie jazdy stanął - hol. Czyszczenie filtra paliwa, problemy z paleniem i jakoś...
Witam, pękł mi pasek rozrządu co pociągnęło za sobą wałek rozrządu i zawory. Wszystko ładnie wymienione, zawory przeszlifowane. Zacząłem ustawiać rozrząd i jeśli zrobiłem coś źle to niech mnie ktoś poprawi: - koło wałka rozrządu zablokowałem wkręcając śrubę w jedyne miejsce w które pasowała - koło pompy wtryskowej zablokowałem wkręcając śrubę również...
witam od 4 lat jestem szczęśliwym posiadaczem citroena berlingo 2004 rok 2,0 hdi oprócz upierdliwego szarpania 1500,-220 obrotów autko jezdzi jak złoto czasem jest ono mocniejsze czasem słabsze a czasem wcale nie szarpie ...... auto nie zamulone gdyż regularnie robi większe trasy paliwo tylko orlen ew orlen werwa oleje filtry orginał i na czas problem...
Witam Mam problem z berlingo 2.0 hdi 2003r. Auto dziś nie odpaliło zostało zdiagnozowane usterką wtryskiwaczy. System wtryskowy Siemens. Auto kreci i nie chce zapalić Cisnienie na pompie jest od 230 do 320bar przy kreceniu. Na samostarcie silnik zapala i działa do momentu odstawienia. A gruszka przy filtrze robi się pusta tak jakby paliwo się cofało....
Tak z ciekawości czy ta sama pompa była montowana w poloneza 1,9D? Przez przypadek trafiłem na ten temat a mam identyczny problem w trucku. Leci paliwo gdzieś w połowie pompy co dwie trzy sekundy kropla. Czekam na cieplejsze dni i skoro w citroenie można naprawić to podejrzewam że u mnie również. Jednak z powodu ciasnoty będę zmuszony ja zdemontować.
Na jakiej podstawie określasz to spalanie, bo jeśli rzeczywiście taka ilość paliwa trafiała do silnika to nie dało by się tym autem jechać i miałbyś paliwo w misce olejowej.
paliwo berlingo filtr paliwo berlingo pompa paliwo berlingo
pompa zasysać powiatr moduł zasilać samsung pompka naprawa
pilot cosmo hulajnoga frugal problemy
Spawarka Kraft Dele - problem z igomatem Zmywarka Ariston - zwarcie podczas pracy
