Witam,jestem tu nowy,więc nie wiem czy dobrze się zalogowałem....Moje pytanie.Jestem w posiadaniu Mitsubishi Galant VI 99r,2.5 V6.Auto posiadam od 4lat,do tej pory przejechałem ok.40tyś bez jakiegokolwiek wkładu finansowego.Wczoraj wieczorkiem odjechałem od domu ok.50m i STOP,brak iskry...tak po prostu...
Witam! Mam problem z Mitsubishi Galant 94r. jak w tytule. Problem polega na tym, że samochód nie pracuje na benzynie, a na gazie nie ma żadnych problemów. Problem wynikł w zimę. Myślałem, że woda była w filtrze więc dolałem do zbiornika denaturatu, ale to nie pomogło. Pompy nie słychać, na początek...
Witam. Posiadam Mitsubishi Eclipse I gen z 1993r, 2.0 DOHC. Nie mogę go odpalić, iskra jest lecz podejrzewam że może być coś nie tak z prądem na pompce paliwa. Chciałbym zacząć od sprawdzenia bezpiecznika, stąd moje pytanie czy ma ktoś schemat bezpieczników do tego auta? Pilnie potrzebuje, pozdrawiam.
Witam poszukuje opisu bezpieczników i przekaźników do tego auta.Auto ogólnie nie odpala brak jest podawania paliwa brak zasilania.Gdzie może się znajdować przekaźnik pompy paliwowej.
Jak wymieniona pompa, to niech ją odpowietrzy. U mnie po wyjęciu pompy ze zbiornika do sprawdzenia pływaka/czujnika poziomu paliwa, opróżniona pompa nie chciała zapompować paliwa, było też mało paliwa w zbiorniku, a pompy lubią pływać... I to nie w 5 czy 10L dolewki do pustego zbiornika. Niech nie podłącza...
Odpowiedz zawarta w pytaniu. Skoro nie dostaje paliwa to sprawdź pompę paliwa i jej zasilanie. Zobacz czy dochodzi 12V na przyłącze pompy paliwa jeśli dochodzi a pompa nie pracuje to już wiesz (sprawdź miernikiem albo lepiej podłącz żarówkę), jeśli nie dochodzi to szukasz w bezpiecznikach, przekaźnik.
Witam Dzisiejszego dnia zapaliłem w/w samochód (za 3 razem) i po wyłączeniu silnika nie chce już odpalić. Bezpieczniki posprawdzałem, z tym że raczej to nie wina elektryki, gdyż wyraźnie słychać jak chwilowo coś "przepala". Iskra na każdym cylindrze taka jak być powinna. Winę pompy paliwa, jak również...
Witam. Potrzebuję coś na temat pompy paliwa do tego modelu - gdzie ona jest, gdzie są bezpieczniki i które. Mam problem bo po przekręceniu stacyjku i podczas kręcenia rozrusznikiem na listwę wtryskiwaczy nie idzie paliwo, a dokładniej nie wychodzi już z filtra. Rano zapalił pochodził chwilę, zgasł, znów...
Witam mam problem z autem jak w temacie. Jechałem sobie ostatnio po prostej drodze (u nas takich mało) i auto zgaslo. Silnik nie dawał się ponownie uruchomić. Sprawdziłem bezpieczniki - spalony od zasilania sterownika silnika. Wkładam nowy bezpiecznik i spala się od razu. Ewidentne zwarcie. Po dwóch...
Panowie, z kondensatorami był problem, owszem, ale w sterownikach Colt/Lancer jak i ....Suzuki Vitara . Żadne pęcznienie, strzelanie, wybuchy a prozaiczna sprawa- wylewały się dołem. Owe sterowniki były zrobione w pewien sposób- ściezka masy ( górna powierzchnia PCB) była połączona przez nogę konsensatora...
Witam. Mam problem z pojazdem mitsubishi colt 1.3 z 2004r. Auto przywiezione z zagranicy nie sprawne. Problem polega na braku komunikacji ze sterownikiem silnika. Brak zasilania na rozrusznik i pompę paliwa. Bezpieczniki wszystkie dobre. Pilnie poszukuję pin logię do tego sterownika, aby sprawdzić...
kierunki zielono/niebiesko/czerwony i zielono/czerwony w popielatym złączu 7pinów nad skrzynką bezpieczników , +12 po zapłonie biało/czarny w niebieskim złączu 2 piny w skrzynce bezp. centralny sterowany masą brązowo/żółty otwórz , brązowo/biały zamknij białe złącze 7 pinów koło podnóżka krańcówka czarno/brązowy...
Niestety nie obyło się bez warsztatu sprawcą okazała się pompa paliwa która robiła zwarcie i wywaliło nietypowe bezpieczniki w skrzynce po maską. Dziękuje wszystkim temat to zamknięcia.
Witam. Przewertowalem forum w poszukiwaniu rozwiazania mojego problemy, jednak nie znalazlem podobnych objawow. Samochod to Mitsubishi Canter 3C13 na 99% z 2005r - nowa kabina (z tego co pamietam to model jeszcze na zwyklej pompie i wtryskach bo w 2006r to juz chyba pompowtryskiwacze). Auto na nierozgrzanym...
Witam. Tak też przypuszczałem, bo nie chcą robić. Pompa znajduje się w zbiorniku, trzeba ją wymontować, zmienić olej (specjalny!!! ok. 30 ml) według zaleceń co 50 000 km, sprawdzić sekcje tłoczące, łożyska i jeśli potrzeba, to regenerować pompę. Zmienia się filtr, czyści też często zbiornik. Utrata...