Zaczęło się tak, że w czasie deszczu auto stało na parkingu i zaświeciło się światło cofania (oraz działał panel sterowania lusterek). Nie dało się się uruchomić silnika - w ECU i BCM błąd immobilisera (minicrypt), poza tym jeszcze sporadyczne błędy błędy CAN na linii ECU-BCM ale komunikacja ze wszystkimi...
Witam Szanowne Grono, Jakiś już czas temu popsuł mi się fabryczny głośnik (sparciała guma ta dookoła membrany) i pomyślałem że przy okazji wymiany kupie sobie lepsze głośniki. Komplet przód i tył. Tak zrobiłem, wybór padł na Kruger Matz 120W. Łącznie dałem za przód i tył 700 zł więc nie jest to...
Witam serdecznie. Zwracam się tutaj na forum z prośbą o pomoc w podłączeniu fabrycznego subwoofera do Fiata Grande Punto. Moja werjsa wyposarzeniowa to Estiva a auto jest z 2008 roku. W internecie znalazłem sporo tutoriali jak podłączyć to ustrojstwo, niestety w moim wypadku nie ma gotowej kostki do...
Witam serdecznie. Mam problem z układem par paliwa i grzałką 1 sondy lambda w Grande Punto Abarth 1.4 155 km z ECU BOSCH ME 7.9.10 (5184238). Przeczytałem wszystkie możliwe tematy i nigdzie nie znalazłem rozwiązania mojego problemu. Do tej pory wykonałem następujące czynności: - ciągłość przewodów...
Bezpieczniki i przekaźniki są w: - Body control unit - przegrodzie silnika (skrzynka bezpieczników) - bagażnik (skrzynka bezpieczników) Czy sprawdziłeś na pewno wszystkie bezpieczniki i przekaźniki? Jeśli tak to może coś co jest zasilane bezpośrednio, spotkałem się już z takimi obwodami w fiacie....
Bardzo częstą przyczyna jest zwarcie w instalacji ogrzewania na skutek przepalonej izolacji lub przepalonych połączeń. Zacznij od schematu i sprawdzenia jakości połączeń.
Auto jak w temacie nie działa wspomaganie kierownicy,ABS,ESP,nie pokazuje prędkości,świeci kontrolka silnika,sytuacja trochę uciążliwa bo to auto sąsiada a on co dziennie do pracy nim dojeżdża ,po wstępnej diagnozie wychodzi tak: -ABS-brak komunikacji -Wspomaganie kierownicy-brak komunikacji -sterownik...
niestety wyczyszczenie nic nie dało nadal to samo,ten sam sterownik po przełączeniu sterowania na prawą stronę działa prawidłowo i napięcie 12 V jest w każdym położeniu joysticka.Jakbym miał jakiś schemat jak w wtyczce połączyć piny na krótko to bym sprawdził bo kilka prób juz zrobiłem i bezpieczniki...
Bezpiecznik F85 i 86 oraz przekaźnik T40 (zaraz obok tych bezpieczników), jeśli szyba kierowcy i pasażera od sterowana z panelu kierowcy działa to przekaźnik i bezpieczniki bym zostawił w spokoju. Zapewne ten schemat będzie pasował - problem w przełączniku szyb, możliwe że po stronie kierowcy: ...
Nie wszystko jest na bezpiecznikach, trzeba było by spojrzeć w schemat, raczej odłączaj przy danym sterowniku. Miałe taki przypadek w stilo że się nie chciał uśpić i też odpięcie licznika pomagało, wymiana nic nie dała winnymi był moduł parktronic.
Nie wiem do czego mu sygnał z czujnika wstecznego do odpalania, ale wedlug schematu po włączeniu wstecznego dochodzi plus do sterownika. Może brakuje mu jakiegoś innego zasilania i bierze go z czujnika. Sprawdź bezpieczniki 15,16,20. Jeden z nich daje zasilanie po właczeniu zapłonu. Z którego miesiąca...
Nie mam schematów dla Doblo, jedynie dla Grande Punto z silnikiem 1.4 8V (ma ten sam sterownik). W eLearn opis jest taki: Centralka sterowania silnikiem M10 kontroluje i steruje całym układem zapłonu i wtrysku elektronicznego. Centralka M10 jest zasilana bezpośrednio z akumulatora do styku 1...
