Czyli immo masz poza zegarami. Wyczyść kostkę idącą do pętli immo przy stacyjce. Standardowa usterka. Wygoogluj kilka opisów już na necie jest
Witam. Jeżeli immo blokuje to samochód odpala i zaraz gaśnie, jeżeli tak nie jest musisz szukać innej przyczyny. Jeżeli masz Vaga to wejdż w błędy sterownika silnika i tam będzie informacja "Start silnika uniemożliwiony przez immobilajzer". Może będą również inne błędy które cię naprowadzą na usterkę.
Napisz czy masz jakiś alarm, immobiliser czy coś wtym stylu, być może alarm się uzbroił przy spadku napięcia i odciął prąd. pozdrawiam
teraz pytanko którą pamieć przelutować lub zgrać zeby immo nie blokowało sterownika. Powiedziałbym jak ale może jesteś złodziejem samochodów i chcesz obejść zabezpieczenie, nie znamy cię na forum,pozatym reg. niepozwala.
powiem ci jak naprawić can, ale na pw
wg. schematu Bosch pin 18 stały + pin 27 ecu + po zapłonie jak bez alarmu 9 pin ecu do immo 7 pin
Witam Sterownik zablokowany jest ze względu na brak pilota (zaginął u poprzedniego naprawiacza). głupie pytanie - wszelkie nastawy w c46 (dwie sztuki) czy w procku. pozdrawiam P.S. Brzeźnica koło kozienic radomskich czy inna ???? Brzeźnica między Dębicą a Mielcem. Zapis jest w c46 można zmienić wszystkie ale tylko w jednej, lub inny sposób :D Jak robiłeś...
Czy mogło to spowodować blokadę immo? Usunięcie błędów nie pomaga. A kto powiedział że to immo? NIe widac błędu od immo. A błędów nie skasujesz bo wyraźnie jest napisane active/static.
Ktoś mądry wymyślił plus większej średnicy żeby przypadkiem na odwrót nie podłączyć. Ale tu się sprawdza "Na Polaka nie ma cwaniaka." Zapłon był wyłączony przy tej operacji...? Ciekawe co na to alternator. Dodano po 12 https://www.westeurotrade.com.ua/pl/bezp...
Przy blokadzie immo sterownik i tak widzi obroty wału.
W grupie PSA jest chyba tak, ze przy aktywnej blokadzie IMMO nie bedzie komunikacji.
Witam 56 zawór wolnych obrotów 16 egr 86 blokada immo Pzdr
Oto co znalazłem: https://obrazki.elektroda.pl/3237639700_... W komórce 308 - typ blokady (IMMO lub CODE)
Niewłaściwy klucz , to klucz z inna pestką , a w tym przypadku "pchano" goły! Nie spotkałem się z czasową blokadą immo , innych urządzeń tak , po kilkukrotnym wprowadzeniu niewłaściwego kodu.
No to jak miga szybko, to brak zgody na start z uwagi na blokadę immo. Kluczyk masz IR (podczerwień) czy RF (fale radiowe)? Najpierw sprawdź pilot, jak nadaje sygnał (RF lub IR) to problem może wynikać z braku zasilania na któryś z elementów (często szwankuje instalacja i trzeba kopać w elektryce).
Witam Mam podobny problem po wymianie blokady na nową z aso immo nie widzi kluczy mam 0.0 w okienku vcds, dodatkowo nie widzi VIN u auta. Immo nie przyjmuje pinu, gdzie sterownik silnika pin akceptuje. Kończą się już mi pomysły. We wsadzie modułu komfortu widzi VIN, klucze i pin prawidłowo. Po zejściu zwłoki czasowej dalej to samo, nie przyjmuje pinu....
A widziałeś go w swoim samochodzie. Coś mi się wydaje, że u ciebie to siedzi w aparacie zapłonowym czujnik optotroniczny, zintegrowany ze wzmacniaczem sygnału. Sterownik silnika koryguje jedynie kąt zapłonu ewentualnie nie przepuszcza impulsu w przypadku blokady immo. Najpierw należy sprawdzić , czy sygnał z czujnika wychodzi.
Błędy nie wyskoczą.Rozrusznik najwygodniej w wiązce wychodzącej ze stacyjki. Przewód oznakowany"A122".
Blokada paliwa to NIE immo tylko FPS, blokada pochodzi z układu SRS/Airbag. W instrukcji obsługi jest opisana procedura jej tymczasowej dezaktywacji (przy pomocy dźwigni kierunkowskazów). Wygląda na błąd komunikacji z modułem SRS lub zapisane Crash Data w tym module i/lub sterowniku silnika. Trzeba podpiąć pod komputer i wykasować błędy oraz ew. wymienić...
Po wymianie pompy, brak łączności między sterownikiem, a pompą i blokada immo. Po przełożeniu (tylko)ECU kasacji błędów motor zagadał (bez adaptacji). ...Jednak skrzynia(automat) działa jak manual w którym ktoś zmienia biegi nie zdejmując nogi z pedału gazu. Nie działa lock-up. Błędów brak. Wszelkie pomysły mile widziane. Sprawdz pw.
Układ sterowania silnika. http://obrazki.elektroda.pl/4035548000_1... http://obrazki.elektroda.pl/4337708200_1...
No to niestety pomóc mogę Tobie tylko w ten sposób
wirus wgrany w eeprom i po temacie.Temat do zamknięcia
Kilka prostych immobilizerów było w tym modelu - przeważnie uruchamiane poprzez zamykanie centralnego zamka w aucie przy pomocy kluczyka-scyzoryka (tzw. FBS 1a) Trzeba jednak wiedzieć coś bliżej o aucie.
Byly wysypane sume kontrolne, pozdro i dzieki za pomoc :-)
Nie zajmujemy się na tym forum omijaniem zabezpieczeń.
Immo - blokada rozruchu. Z tego co pamiętam to nie ma tam do wyboru UCH w Clipie.
a jaki masz rocznik samochodu i na jaki sinik wymieniłeś ?
Blokada kierownicy jest mechaniczna i jest częścią stacyjki. Immobilizer ma antenę wokół stacyjki, zasięg to kilka cm. Konstrukcyjnie podobna do tej z zestawu. Jeśli te breloczki to system Unique to jest to żadne zabezpieczenie... a ich zasięg też jest niewielki (wymagają przyłożenia do anteny czytnika). W opisie tej aukcji masz napisane, że w samochodach...
Witam:) Tak jak wyżej podczas jazdy parę razy mi zgasł i koniec już nie odpali!! Sprawdziłem paliwo ,na rurkach nieśmiało podaje samochód bez problemu odpala na plaku i jemu podobnych > Ważne jest że na elektrozaworze na pompie nie ma napięcia a nawet na krótko podpinając tez nie zapali! Może immo blokować? U mnie jest montowane przez Zasadę na kartę...
Niestety, ale na forum nie pomagamy w omijaniu zabezpieczeń producenckich. Proszę nie zadawać takich pytań. Wypowiedź kolegi rybeh temat wyczerpuje w 100%. Zamykam.
czy po wyjęciu tego radia nie będę miał problemów z uruchomieniem pojazdu czyt. kłopoty z IMMO (blokada itd)? nie czy nie będę musiał wpisywać "kodu radia"? nie
Skoro odpala i gaśnie to wygląda jak blokada immo. Pierwsze test z którymi modułami jesteś w stanie się połączyć i ściągnąć listę błędów aka które modułu działają i co zgłaszają. Potem te które nie mają komunikacji do sprawdzenia ich zasilania zaczynając od bezpieczników potem zasilania we wtyczkach modułów. To tak na start.
Witam Nie zakładałem nowego tematu ponieważ mój problem dotyczy właśnie Peuegota 406, pamięcią 93c66 w BSI i blokadą immo. Ale do rzeczy. W moim BSI uszkodzeniu uległa część elektroniki związana z opuszczaniem szyb i sterowaniem zamka centralnego. Więc kupiłem inne BSI, po podłączeniu jest sterowanie zamkami i szybami, ale wiadomo załączyła się blokada...
Podłącz komputer i sprawdź czy jest błąd blokady Immo. No chyba że masz Zegary i pestkę immo z 1.4. Można też wykonać parowanie ale trzeba mieć PIN starego ECU (jest w zegarach) i nowego (jest w ECU).
Witam. Volvo FM 12 2004 po przejściach nie odpala. Trzyma immo /brak transpondera w kluczu/ był podłączony pod delphi i widzi blokadę immo przełożenie używanego transpondera nie dało się zakodować, moje pytanie, czy jest to jednorazówka, czy musi być nowy, czy zostaje w ostateczności wyciągnąć kasetę silnika i usunąć wpis immo, prościej jest nie kombinować...
Mi to pachnie ubitym ECU. Bo jak widzi obroty wału ,nie zgłasza błędu braku synchronizacji rozrządu ,blokady IMMO, przerw w obwodzie sterowana wtryskiwaczy , a nie ma sygnałów na cewkę i wtryskiwacze to zostaje tylko ubite ECU. PS LPG nie ma?
Ciebie interesuje UCH.Tam widać wszystko w parametrach jak i błędy.Mam nadzieje że o tym sterowniku mówisz.Diodę immo zostaw w spokoju.Czym to czytasz?
Zimne luty poprawione i dalej to samo, na początku problem pojawiał się sporadycznie, kontrolki się zapalały, np. podczas skrętu, odczekałem parę minut i auto działało jak należy, później kontrolki zaczęły się pojawiać w trakcie jazdy, ale zauważyłem, że gdy włączyłem wszystkie światła w aucie, wszystko wracało do normy, a teraz kompletna blokada immo...
Przekreślony kluczyk, czyli najprawdopodobniej nie rozpoznaje kodu kluczyka i aktywna jest blokada immo. Nie napisałeś który to rok samochodu. Zamknij jeszcze drzwi kierowcy za pomocą kluczyka, otwórz i wtedy spróbuj odpalić. Być może rozjechała się synchronizacja immobilizera. Nie wiem, czy jest manualna procedura synchronizacji.
Witam, mam problem w scenic 1 1.6 16v (2000r). Dioda immo nie świeci, otwieranie pilotem w kluczyku działa, auto nie odpala. Czy to blokada immo i potrzebny kod do wpisania czy może inna usterka elektro? Please HELP ME Tak to blokada immo. Kod potrzebny,tylko można go wpisać testerem(ośmiocyfrowy),ręcznie nie da rady. Wejć w parametry i sprawdź ile...
Podłącz pod Techa to się dowiesz że jest blokada immo i dlaczego.
Blokada immo
Brak zasilania zegarów co powoduje blokadę immo sterownika silnika. Albo słabo sprawdzasz bezpieczniki i wiązkę do zegarów albo padły zegary.
jesli to system boscha to motronik MP 5.2 lub 7.2 po załączeniu zapłonu niezaleznie czy jest blokada immo czy nie powinien pojawiś się impuls załączajacy przekaźnik pompki paliwa taki czerwona puszka na 15 pinów
To teoretycznie ta pseudo blokada odcina zasilanie na PMC i dlatego immo nie gaśnie.
kostka stacyjki lub wiązka instalacji- silnik- sterownik.:!:
Błąd 65535- to uszkodzenie wewnętrzne sterownika Jeśli nie dasz rady skasować tego błędu Vagiem to musisz zmienić oprogramowanie sterownika cała zawartość siedzi w dwuch pamięciach w okolicy procesorów ale jaknie robiłeś tego nigdy i nie masz wsadów bez immo bo u ciebie jeszcze może nie mieć immo a jeśli ma to musisz mieć wsady z immo. To zanieś go...
A6,A28 -12V . GND - A2,A4 iA6. CAN - A62-H , A61-L. Blokada / immo/ A47.
Ten trzeci to transmisja immo. Można taki zawór z powodzeniem zastąpić elektrozaworem z tylko jednym plusem (KL15) i wtedy blokada immo będzie nieaktywna.
Blokada immo
Operacja przelutowania niestety nie dała powodzenia. Błędy, jakie pozostały, to sterownik uszkodzony. Poprzednio było, że zapłon nie startował, ale mogłem się połączyć ze sterownikiem, odczytałem błędy (błędy CAN, sterownik uszkodzony, zakłócona komunikacja), a teraz pozostał jeden sterownik uszkodzony i nadal nie mogę uruchomić zapłonu. Przed wymianą...
Witam. Dopadł mnie dziwny problem z immo w Polo N6 1999 1.4 8v. Auto czasem zapala i jest ok, ale ostatnio przeważnie blokuje immobilizer. Nie mogłem ostatnio zapalić, na VCDS pokazuje blokadę immo. Uderzyłem porządnie kilka razy w deskę nad zegarami i auto odpaliło. Testowałem te uderzenia i działa ten patent, ale muszę to naprawić, bo problem jest....
Propnuje zastosować się do wskazówek kolegi Artura . Zlikwidujesz blokady , które immo obsługuje i po bólu . Z opisu Artura wynika , że jest to blokada zapłonu i rozrusznik. Jeżeli to właśnie blokuje ten immo to jesteś " w domu"
A lampka immo to co?
a wyłączenie immo pomoże ecu lepiej pracować, koszt takiego zabiegu ok 100 zł i po problemie. Jak to jest wpięte w rozciętą wiązke przewodów to wątpię czy ktoś za 100zł będzie się bawił w przywrócenie do stanu przed zamontowaniem immo.
Szukaj błędu w sterowniku silnika, konkretnie blokada zapłonu.
Na moje cos jest z ryglem. sprawdz czy wszystko zrobiłeś jak należy podmień również czytnik od innej Reni jak włączysz zapłon czerwona dioda zgaśnie tzn , że jest blokada immo i trzeba dopisać kartę :)
Jak parametrów nie pokazuje to blokada immo...typowe
Nie wiem jak ma Opel, ja w Audi miałem immo w liczniku, a nie w sterowniku. Owszem, po dwukrotnym zablokowaniu się immo /wywalało się/, zawiozłem sam sterownik silnika by zdjąć z niego blokadę, od tego czasu miałem spokój.
Niestety bez podłączenia auta pod diagnoskop się nie obędzie. Po diagnozie będzie można stwierdzić gdzie leży przyczyna niemożności odpalenia(np. blokada immo). Natomiast to co próbował zrobić człowiek od immo jest to awaryjne(jednorazowe) pominiecie immo kodem auta lecz niwydaje mi się aby było to możliwe w tym roczniku.
To nie jest cewka ani czujnik lecz blokada immo. Napisz czy ma jeden ,czy dwa wałki rozrządu. Czy auto ma pilota? Pozdrawiam
Podczerwień i radio. Dodano po 1 Podczerwień--- blokada,immo Radio---- central,alarm.
Czort wie. Przekaźnikiem steruje PCM ( sterownik silnika), ten przekaźnik to część układu blokady immo (PATS).
Raczej proponowałbym podłączyć się pod clip diagnostyczny objaw blokady immo , może być czytnik
Jedyne rozwiazanie to musisz dalej iśc po tych dwóch przewodach odcietych i zobaczysz gdzie jest blokada zmostkowana.Nie mam schematu , nawet nie wiem co masz załozone z reszta i tak wiekszośc immo z lat 90 miała tylko wyprowadzone wszystkie czarne przewody i oznaczenie z numerami na kablach dla montażysty , które [powinny być usuniete po montazu. Kup...
tak, nie dopisana blokada do immo odetnie ci "prąd"
To może być moduł komfortu albo blokada kierownicy immo off raczej nie pójdzie
Nowy sterownik ma zdjętą blokadę immo. Poprzedni sterownik też nie był oryginalny od tego auta i tez miał zdjete immo i wszystko było ok. Robili to ci sami ludzie. Więc to raczej nie immo.
Jeżeli kontrolka (żółty silnik) miga to masz blokadę wtrysku od immo. Jeżeli świeci ciągle to sprawdź czy masz 12 V na dwóch koncówkach wtrysku, jeśli brak to sprawdź bezpiecznik 20 A w komorze silnika. Jeżeli masz napięcie 12 V na obu końcówkach to podstaw wtrysk (zakładam że komputer sprawny). Gdy masz auto na gazie to sprawdź przekaźnik który odcina...
To zostawmy naprawę sterownika z boku, bo to finansowo będzie droższe niż wymiana na używany sterownik, który znalazłem za 130zł, ale mam zapytanie, czy sama wymiana sterownika wystarczy, czy będę musiał wymienić również immo, bo słyszałem, że na sterowniku jest jakaś blokada immo. Dziękuję i pozdrawiam.
A jak kolega na to wpadł, że to właśnie ta kość? Coś za tym przemawiało? Bo problemy z uruchomieniem zdarzają się przy blokadzie immo lub raczej awarii eeprom.
Auto ma problem z rozpoznaniem kluczyka Masz na myśli odblokowanie z pilota, czy blokadę z immo? gdy nacisnę hamulec zamki również się zamykają oraz przy światłach awaryjnych. Co może być przyczyną? Elektryka - jakieś zwarcie, może uszkodzenie ECU (?).
pytanie brzmi czy w blokadzie jest też immo? tak jest
Nie bardzo rozumiem o co ci "kaman", masz blokadę immo i finito, trzeba to "zdjąć" programowo, albo kup komputer "wyczyszczony" i auto będzie jeździć
Immo nie jest w główce. Samo włożenie klucza do stacyjki, a więc zbliżenie główki nie wyłącza blokady. Immo wyłącza się tylko w momencie zadziałania pilota. Nawet, gdy pozostawimy klucz w stacyjce na dłużej, immo się zablokuje i trzeba strzelić zamkami z pilota, aby odpalić silnik. Tak więc po odblokowaniu immo pilotem/kodem wystarczy sam grot... Pozdrawiam.
Miałem podobnie w matizie zimy śmigał ciepły nie ruszał wina procka w immo. Po schłodzeniu ładnie działała. Ogrzanie ręka powoduje blokadę immo. Przylutowanie pomogło na 2 miesiące.
Aktualizacja: Pilota odblokowałem, winny był akumulator i jeden bezpiecznik. JEST ZAPŁON, Samochód kręci nie odpala (podmieniony ECU) Po przetrzepaniu doszedłem, że podmieniono: 03L906022MJ - ECU, z silnika 2.0 i manualem (sil. CAGA) 8K0920900C - Zegary, niestety nie wiem jakie być powinny, ale te wyglądają na sprawnę tylko czy będą obsługiwać asystenta...
Baterie można by wymienić, ale zanim to zrobisz zdobądź kod blokady immo, oraz poczytaj jak go "wbić" i przyuczyć kluczyki, w razie zgubienia kodu przez kluczyki podczas wymiany baterii.
licznik pasuje auto odpala lecz wyświetla blokada immo i radio chce kod na starym liczniku wszystko działa tylko w nim wyświetlacz nawala a mam licznik poliftowy Jak auto odpala na nowym i nie gaśnie masz wywalone immo ze sterownika silnika , nic nie dopiszesz i wątpię żebyś ten zegar zakodował do auta przed 2006 .
Dopadła mni blokada immo w zx 97 1,4i b, immo było odłączone i autko paliło bez problemu ale chciałem sobie ulepszyć i podpiąłem immo do kostki i wpisałem kod który podobno (jak mówił poprzedni właściciel) był ok, po kliku próbach wpisania oczywiście nastąpiła blokada , czy może ma ktoś pomysł jak najmniej ingerując w elektronikę odpalić zx ???????
Dlaczego wcześniej musiałeś odpiąć wtyczkę od immo ?
Skoro stoisz na trasie, to wiem, że liczysz na szybką pomoc, jednak nie zawsze tak się dzieje. Wygląda to na blokadę immo. Nie wiem jak bardzo będzie to pomocne, ale jeśli to silnik 2,8 jtd, z immo, to ominięcie immo ponoć jest proste, i wymaga dostania się do pompy paliwa przez otwór w podłodze, pod dywanikiem. Nie wiem, czy mam rację na pewno. Zapamiętałem...
Dokładnie tak samo w jednym egzemplarzu miałem. I to nie jest związane z blokadą immo - bo tak samo w autku się działo. Jednak nic nie wymyśliłem z tym fantem - tam jest taki na płycie jeden dziwny układ i na nim zostało podejrzenie.
Objawy po nagrzaniu odpala i gaśnie (jak przy blokadzie immo). Pierwotnie podejrzewałem przewody do czujnika lub sam czujnik. Okazało się że rozrząd przestawiony (na granicy). Po rozgrzaniu łańcuch trochę się wydłużał i przesunięcie wychodziło poza dopuszczalny zakres. Rozrząd sprawdzony przez blokady na wałkach (wykręca się zaślepki i można zobaczyć...
Używanego pilota nie dopiszesz od tak do samochodu. Czysty kluczyk i dopisanie procedurą do samochodu. Przy odpowiednim sprzęcie trwa to 30sekund. Transponder musi być czysty i otwarty. Generalnie kosztuje to ok. 350pln (grot, pilot, programowanie). Jesteś pewny,że w kluczyku jest sam grot i nigdzie nie mam pastylki immo? Jeśli tak, to albo jest podklejona...
Kolego zostaw te testy bo jeszcze gorzej go uszkodzisz , podaj najpierw błędy które nie dają się skasować i tym trzeba się zająć najpierw , a z tego co widzę jest błąd o blokadzie immo ,
Po wlaczeniu zaplonu miga kontrolka immo Vag wsterowniku silnika wywala blad blokada immo a w sterowniku immo blad 01177 Po wykasowaiu bledu kontrolka gasnie Jednak przy nastepnym wlaczeniu zaplonu ponownie mruga i wraca blad Do tej pory auto jezdzilo Polutowalem zlacze na cewce przy stacyjce pozostale zlacza spryskalem co moge jeszcze zrobic
ja myslę, że to sprawa brudnego krokowca i niezaślepionego EGR. Zrobił bym też reset kompa na czas wypalenia jednego fajurka. Reset w ten sposób, że zewrę ze sobą dwie klemy zdjęte z akumulatora. T5 teraz dobrze? Wqrwiłeś mnie, a ja wqrwiony jestem straszny: -żadne immo nie blokuje przekaźnika pompy. Żadne immo nie blokuje iskry. Jak nie chce zapalić...
Wymieniasz bębenek i przekładasz grot do swojej obudowy kluczyka, w ten sposób unikniesz problemu z immo
Marka: Renault Model: Laguna II Espace IV Ty pamięci: 24C04 Czysty wsad do blokady kierownicy występującej w Lagunie II (2001-2005). Blokada po podłączeniu sama przypisze kod immo po włączeniu zapłonu. Objawy: Uszkodzona blokada blokuje rozruch samochodu.
Pogrzebałem jeszcze w środku kluczyka i wymieniłem baterie bo nawet kontrolka na pilocie nie świeciła jak naciskałem pilot dwa razy udało mi się otworzyć i zamknąć a później znów nie działa czytałem na necie że jak jest niskie napięcie aku to załącza się blokada immo. NAJLEPIEJ było by usunąć te immo, ale jak to zrobić? Wyciągnąć gdzieś bezpiecznik....
Witam. Wiem, że temat stary, ale podam przyczynę, jaka wystąpiła w moim przypadku. Problem z blokadą i immo może powstać w wyniku zakłóceń sieci CAN (multiplex) układu napędowego. Świeci kontrolka na stałe, nie może odblokować blokady w UCH, błąd rygla DF029-1. DEF. Uszkodzeniu uległa wiązka ABS przy sterowniku. Przetarta o osłonę, ale zakłócenie wywołało...
dzieki za odpowiedz :-) problem rozwiazal sie niejako sam..okazalo sie ze dziecko sie bawilo kluczykami i zaslinilo pilota - no i ten zwariowal..po wysuszeniu bylo juz OK. A gaszenie bylo skutkiem blokady IMMo. PS.masz Visiona? potrzebowal byl rozpiske pinow z gniazda OBD bo u mnie jest jakies niebieskie nietypowe gniazdo i nijak sie tym podlaczyc pod...
Powiem tak ten guzik z centralki działa jak najbardziej.... a ta blokada immo to dużo mnie może wynieść aby to zlikwidować ?? I jeszcze wie ktoś może w jakich cenach kształtuje się sam sterownik z pilotami bo na aukcjach widziałem, ale tylko takie w których skład wchodzą także silniczki do zamków a mi to jest chyba niepotrzebne ??
No i jak ma to forum byc profesjonalne jak taka tu niewiedza. Oczywiscie ze jest mozliwosc "recznego" wpisania kodu w Skoda Fabia. Robi sie to przyciskiem w liczniku. Po wlaczeniu zaplonu trzeba jednoczesnie wcisnac i obrócic w prawo przycisk zerowania przebiegu. Zamiast przebiegu wyswietlaja sie wtedy zera i wpisujemy kod obracajac pokretlo w liczniku....
Texa alarm mógł nie mieć blokady zapłonu ze względu na fabryczne immo,jak meta we fiacie.Niby atesty a nie wszystko jest jak powinno.Polska kraj korupcji,ktoś dostał w "łapę" aby móc to rozprowadzać po PSA.
Z tego co wiem nie ma możliwości pominięcia immobilizera.Jeżeli jest to immo 3 generacji,to jest ono elektronicznie dopasowane do sterownika silnika.Zresztą po co usuwać blokadę immo,skoro jest to zabezpieczenie przed kradzieżą.Chcesz się pozbyć pojazdu na własne życzenie?Jeżeli jest problem z komunikacją między sterownikiem silnika a immo,to należy...
Niestety tak samo! Po właczeniu zapłonu blokada na 20min. Immo wykrywa nieautoryzowany moduł.
Witam Proszę o pomoc w rozwiązaniu następującego problemu. W piątek zaprowadziłem moją megankę(1,6 K7M 96r, immo) do warsztatu, ponieważ miała za wysokie obroty. Gość podpiął się komputerem do sterownika i nie mógł się połączyć z nim (pokazywał tylko usterkę ABS w obwodzie prawego koła), sprawdził połączenia od kostki diagnostycznej aż po wtyczkę przy...
blokada suszarka blokada blokada rozrząd blokada rozrząd blokada rozrządu blokada rozrzadu
adobe reader drukować trzeszczenie wyłączeniu dziury systemie
pakiet satelitarny schemat imobilajzera
DeLonghi PrimaDonna Display Issue: No Text Tablet Kiano nie włącza się i nie ładuje - co robić?
