spalona prądniczka - stąd następny problem - dopasowanie prądniczki - ) Jaki problem - pół godziny roboty i po problemie :D . Bardzo łatwo przewinąć siedząc przed telewizorem i oglądając ulubiony serial - około 1500 zwojów drutu nawojowego DNE 0,12 .
Trzeba było, zresztą nadal można, sprawdzić ten silnik. Podłącz go pod 24V prądu stałego, stojan szeregowo z wirnikiem. Powinien ruszyć. Prądniczka tacho może mieć przerwę albo inne parametry. Może szczotka zawieszona. Samo roznitowanie i potem włożenie prętów gwintowanych to mały pikuś, Nie zdejmiesz koła pasowego by ściągnąć łożysko.
Wcale tak nie jest i stanowczo się pod tym nie podpisuje. Żadna z firm które wymieniłeś nie pozwoli sobie na to. No chyba że są jakieś serie dla amatorów typu zielony Bosch ale to typowo amatorskie serie. Ja osobiście wybrałem sobie markę Bosch i od tamtej pory skończyły się powroty do domu z uszkodzonym sprzętem. W pracy też czasem mam okazję używać...
Jeszcze nie spotkałem się z takim uszkodzeniem jak spalona prądniczka to i cały sterownik powinien być spalony
Sprawdź, czy jest sprawna prądniczka tacho.
Prądniczka jest zamontowana na osi silnika , z tyłu (z jednej strony kolo pasowe z drugiej strony prądniczka) jak sprawdzić było omawiane na forum , użyj funkcji szukaj. Triak zamontowany na module Czyli musisz wymontować cały programator
Wszystko wskazuje na triak. Niekoniecznie triak. Może też być uszkodzona prądniczka tachometryczna lub brak jej łączności z modułem .
Witam ja tez miałem problem z ta pralka jesli chodzi o obroty silnika moze być uszkodzona prądniczka tachometryczna na silniku lub układ sterowania obrotami ja wczoraj wymieniłem tda i triak w układzie i problem zniknął
Pomiar rezystancji przeprowadzony na wtyczce gdzie wchodzi do sterownika. Prądniczka tacho daje zmienne napięcie przy ręcznym kręceniu bębnem, wiec wydaje mi się że jest sprawna. Postaram się sprawdzić na płytce sterownika obwód prądniczki tacho, tylko nie mam pojęcia czy ten sygnał jest formowany dla mikrokontrolera na sygnał logiczny czy analogowy
No więc tak. Sprawdziłem triaka układem przedstawionym na rysunku (BTB.jpg) w temacie " jak sprawdzić czy BTB 15 jest sprawny" - http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic19... Mój triak to BTB 24. Jego zachowanie jest takie samo jak w tamtym opisie, czyli: - w pierwszym połączeniu żarówka świeci, także po zmianie biegunowości - w połączeniu drugim...
Sprawdź czy prądniczka nie jest luźna na osi silnika.
Szczotki ok, silnik na krótko też dobrze, prądniczka daje napięcie. Za to z płyty nie wychodzi zasilanie na silnik - nie ma napięcia już na ścieżkach wychodzących na złącze silnikowe :(
mam ten sam problem moja nazywa się bosch ale to chyba taka sama.sprawdzałem chyba już wszystko -bez efektu. Dodano po 7 w silniku czujnikiem obrotów jest pradniczka moze tam jest jakas przerwa.mo bosch wfs 4310 czasem wiruje dobrze a czasem się tak samo zawiesza jak będzie uszkodzona prądniczka to problem będzie i na praniu i wirowaniu
Właśnie napięcie z podłączonym silnikiem wynosi zero co to oznacza? a jeśli to ten triak, to co mogło być przyczyną, i jak sprawdzić czy jest zepsuty? http://obrazki.elektroda.pl/1809200500_1... Jeszcze jedno, czy prądniczka tachometryczna może mieć tu jakieś znaczenie, bo wydaje się być uszkodzona. Dodano po 2 Pralka naprawiona. zepsuta...
Kiepskie zdjęcie schematu widzę jakieś C, tam dioda jest nad tym Motorem między rezystorami? Dodano po 2 To wtyczka jest rozrysowana? Po kliknięciu w obrazek schemat jest czytelny. A które to C. Dodano po 9 Witam Według mnie to tak u góry 2 uzwojenia stojana później zasilanie wirnika i na dole prądniczka tachometru. A tu ten silnik i modele pralek...
paska nic nie blokuje ponieważ włączałem silnik bez niego silnik powinien byc dobry bo posiadam 2 szt. identyczne silników i podpinałem więc tez odpada ale spr. jeszcze prądniczkę tachometryczna bo to dobra myśl. dzięki za podpowiedzi dam znać jak coś zdziałam Dodano po 2 chociaż raczej to nie będzie prądniczka dlatego że podłączałem jeszcze dwa silniki...
Witam pralka wymaga dokładniejszego sprawdzenia może być to moduł prądniczka przy silniku a gdyby był programator to musiszpodać typ programatora koszt używanego ok 100
Najlepiej osobnym regulatorem, poza pralką... (pewnie nie masz). Sprawdź na "oko" wygląd komutatora wirnika (brak widocznych wypaleń); miernikiem uzwojenia stojana; ewentualnie zwarcia wirnika i stojana do masy. Ale najpewniej, jak zaniesiesz silnik do warsztatu przezwajania, tam Ci dokładnie sprawdzą. Pozdrawiam. PS. Prądniczka tacho w ostateczności...
jeżeli wysiadła by prądniczka to pralka nie kontrolowała by obrotów i wchodzi od razu w tryb awaryjny najprawdopodobniej moduł do wymiany
Jeśli zasilanie na sterowniku jest do tego brak uszkodzonych elementów na module , prądniczka sprawna to pozostaje do wymiany tda bo taki tam jest układ jeśli mnie pamięć nie myli nie jest drogi
Pralka naprawiona :) Uszkodzona była prądniczka tacho. Miała 5,5Om rezystancji i dawała zaledwie 3,5V. Po wymianie na sprawną (15 Om rezystancji i 45V na wyjściu) pralka działa normalnie i przechodzi do końca test silnika w trybie serwisowym. Co do zimnych lutów to sterownik był przeglądany jeszcze przed założeniem tego tematu. Był jeden lut do poprawy...
silnik ok a ta prądniczka jak ją sprawdzić bo podpinałem miernik na test zwarcia i nie piszczy pokazuje jakąś tama wartość a jak się obroci bębnem to popikuje ale nie piszczy stale więc tam też zwary nie ma...
mam problem z tą pralką mianowicie pralka po nabraniu wody startuje w momencie gdy silnik zaczyna wykonywać ruchy rewersyjne strasznie nimszarpie zauważyłem że praktycznie niema przerwy przy zmianie kierunku obrotów . Wirowanie odbywa się prawidłowo silnik spokojnie się rozpędza sprawdziłem szczotki są okej prądniczka okej nawirowaniu daje około10V...
Moja prądniczka wygląda tak: http://obrazki.elektroda.pl/5697404400_1... http://obrazki.elektroda.pl/4634921200_1... http://obrazki.elektroda.pl/2859558300_1... Czytałem na forum o innych silnikach SELNI o podobnych parametrach (obroty i moc) gdzei ludzie piszą o 700 nawinieciach inni o 850. A czy to nie...
-prądniczka tachometryczna (kilkadziesiąt Ω) Małe sprostowanie. Cewka prądniczki ~ 17Ω (więc kilkanaście).
Patrząc od czoła na Twój silnik to wydaje mi się, że mogą tam być styki hamulca mechanicznego lub styki hamulca elektromagnetycznego no i prądniczka... Gdy nie czujesz się na siłach rozebrać dalej w celu poznania tego silnika i zasady jego działania to nie podejmuj się tego...
Witam. Szczotka (4) w szereg ze stojanem (2) a zasilanie na drugi koniec stojana (3) i drugą szczotkę (5), prądniczkę tacho (6,7) zostaw wolną.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/program... A i tak do wymiany jest cała elektronika (o ile triak sterujący silnikiem jest sprawny) :(
Znalazłem usterkę -prądniczka w silniku uszkodzona
Warto sprawdzić prądniczkę tacho.
Ja mam prze różne prądniczki. http://obrazki.elektroda.pl/8382781800_1... http://obrazki.elektroda.pl/6745782400_1... http://obrazki.elektroda.pl/1074504000_1... http://obrazki.elektroda.pl/3991616800_1... http://obrazki.elektroda.pl/8859102000_1... http://obrazki.elektroda.pl/9072929700_1...
Szczotka w szereg ze stojanem a zasilanie na drugi koniec stojana i drugą szczotkę, prądniczkę tacho zostaw wolną ;)
Powodem rozłączania silnika może być zwarcie triaka lub brak sygnału z prądniczki tachometrycznej.
Wgrałem nowy wsad z elektrody i pralka ożyła. Dziękuję ! Niestety mam jeszcze jeden problem mianowicie za duże są obroty silnika podczas prania. Czy do tej pralki jest więcej niż jeden wsad? Ja wgrałem ten drugi z podanego linka: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4... Dodano po 2 Porównałem obydwa wsady i są identyczne. Czy ktoś z Was ma...
Pęknięty magnes prądniczki tachometrycznej (tachogeneratora) może powodować, że nie będzie generować odpowiedniego napięcia (lub wcale- silnik wchodzi na maksymalne obroty). Elektronika czyta to jako błąd i przestaje podawać napięcie na silnik. Sprawdzenie działania prądniczki możesz sprawdzić w prosty sposób. Podłączasz woltomierz (ustawiony na napięcie...
Sprawdź wtyczki programatora, oraz prądniczkę tachometryczną silnika.
Raczej coś z prądniczką tachometryczną - trzeba sprawdzić jej obwód i połączenia.
Napisz coś więcej (patrz post skryn -a). Poza tym poszukaj w innych tematach, np. o Bosch-u WFB1604, czy innych pralkach z silnikami komutatorowymi, z prądniczką tachometryczną i ze sterownikiem elektronicznym. Tam jest wiele ogólnych uwag mogących pomóc rozwiązać Twój problem.
Jak kręci silnik?.Wolno czy wchodzi na max.obroty?.Jeżeli wchodzi na obroty to leży moduł.Prądniczka tacho.dobra?.
Szczególną uwagę zwróć na prądniczkę tacho i jej połączenia.
Szanowne Panie i Panowie, oczywiście :-) Czy silnik 1BA6750-0RH 230/240 V, 460 W, 12 300 rpm (P/N: 9000829005) w pralce Bosch WAE2026KPL/01 (VarioPerfect serii 2 ) można zastąpić silnikiem 1BA6730-0RK 230/240 V, 540 W, 13 900 rpm (P/N: 9000880880) m.in. z pralki Bosch WLG20265PL? Oba mają identyczną konstrukcję mechaniczną i wszystkie wyprowadzenia...
Pralka po włączeniu reaguje startem silnika na chwile a potem przez cykl prania i wirowania silnik nie działa. Nie działa też na samym wirowaniu. Sprawdż prądniczkę tachometryczną umieszczoną na silniku, oznaczoną na schemacie jako T i elementy elektroniczne na początku wejścia sygnału prądniczki do modułu.
Witam. Prądniczka tachometryczna w tych pralkach jest w silniku. Magnes znajduje się między łożyskiem, a komutatorem.
lecz gdzie szukać tego zwarcia? O które zwarcie Ci chodzi i skąd wiesz ze to jest to? Sprawdź prądniczkę tachogeneratora przy silniku i czy grzałka jest ok. (szczególnie pod kątem ewentualnej upływności).
Witam ponownie. Pradniczka tacho sprawna. Wiec jaka przyczyna, programator raczej sprawny, podejrzewam układ, prosze o pomoc.
masz rację pralki na oczy nie widziałem lecz zgaduję po usterce że tacho ma przebicie do ziemi Może to być własciwy trop.Ostatnio podobny problem miałem z pralką Bosch,uszkodzone były rezystory na płytce sterującej (przepalone)oraz uszkodzona prądniczka tachometryczna. :idea:
Łożysko amortyzator i coś jeszcze (A) tylko nie widać jeszcze w rozpisce cewki prądniczki ale nie będę się upierał przyznam szczerze że nie robiłem tego modelu.
Dalej nie odpisałeś dlaczego po wymianie bębna przestała się tłuc w lewą stronę a zaczęła w prawą. Musisz sprawdzić zawieszenie bębna. Może to być amortyzator, sprężyna, a może nawet niedokręcona któraś z przeciwwag (ale to raczej nie ten dźwięk)... Może to być również coś banalnego typy klepiące drzwiczki albo coś, co leży na blacie pralki. Jak jest...
Sprawdź rezystancję prądniczki tacho (z tyłu silnika), oraz ciągłość jej połączeń - także na module. Jeśli nie wiesz o czym piszę - wezwij serwis.
Myślałem o wykorzystaniu prądniczki trafo i modułu który z nią współpracuje. Nie wiem jak połączyć z silnikiem i z siecią.
prądniczka bosch pralka bosch prądniczka prądniczka tachometryczny bosch
schemat autobusu setra ipconfig firewall antywirus renault czytnik nawigacja
Brak iskry w traktorku Castel Garden EL 63 po podłączeniu kabelka gaszenia Schemat elektryczny telewizora JVC LT-40TW51J
