Jeden wdmuchujący powietrze a drugi wyciągający, obieg musi być.
Sprawdź zawór otwierający przepływ cieczy chłodzącej przez nagrzewnice, tam może być problem z nieszczelnością tego zaworu. Druga rzecz do sprawdzenia to czujnik temperatury wnętrza, też czasami zacierały się wentylatorki przeciągające powietrze z kabiny przez czujnik.
Przyznam że nie mam wielkiego doświadczenia z instalacjami II generacji. Sam miałem I gen, a teraz blosa. Mulenie na niskich obrotach i niskich obciążeniach może być spowodowane zbyt słabym zasysaniem gazu. Czy w trakcie tego mulenia odczyt z sondy lambda normalnie oscyluje? Ciekawi mnie twój mikser 36mm. Dla silnika 1,4 na wielopunkcie to dość spory...
No to miałeś lewe powietrze objawy się zgadzały
Witam Od miesiąca jestem posiadaczem wyżej wymienionego modelu. Samochód wyposażony jest w instalacje LPG. Od początku miał problem jak silnik zimny. Po odpaleniu na biegu jałowym często gaśnie jak nie daje się mu gazu i jest to kłopotliwe poruszając się po mieście, ponieważ włączając się do ruchu auto po prostu lubi zgasnąć i ponowne odpalenie na zimnym...
...a nie będzie to powietrze w nagrzewnicy?
może jakies lewe powietrze łapie
Szczoteczka, sprężone powietrze załatwi sprawę.
Właśnie turbina w tym modelu jest sterowany inaczej aniżeli "tradycyjnie" w większości aut turbina jest sterowana podciśnieniem, a u mnie ciśnieniem wytwarzanym przez nią samą. Dziwnie to brzmi ale w momencie gdy turbina pracuje i wytwarza ciśnienie sztanga gruszki otwiera zawór i nadmiar ciśnienia (powietrza) w układzie ucieka tym zaworem do wydechu......
ja miałem identyczną sytuacje. I okazało się że elektrozawór na reduktorze puszczał gaz. Jak wymieniłem reduktor na nowo to odpala natychmiast i mniej gazu mi spala okazało się ze tracę 4l gazu tygodniowo i to w powietrze
kolektor jest metalowy to jest rocznik 1997 wtedy jeszcze były metalowe to przytkanie to zwykły korek w którym są wywiercone otwory jest on założony na gumową rure która doprowadza powietrze do filtra
Chłodzi chwilę, kompresor załączy, rurka od kompresora robi się zimna, zaczyna lecieć chłodne powietrze z kratek i po chwili kompresor zostaje wyłączony prawdopodobnie przez ten błąd co pisałem. Centralka pewnie wykryje że coś jest nie tak i wyłącza kompresor.
No to raczej turbina olej puściła Jeśli pojawił by się olej z turbiny, to by był w chłodnicy powietrza, a nie w filtrze - z filtra powietrze jest zasysane przez turbinę. https://obrazki.elektroda.pl/7291123700_...
kolego w twoim przypadku to może być dużo przyczyn takich objawów nie równiej pracy silnika sprawdź jak możesz wszystkie połączenia czujników może jakieś wtyczka się zabrudziła podczas wymiany uszczelki albo gdzieś jakiś wężyk nie jest podłączony albo przetarty i silnik zasysa lewe powietrze
Witam. Proszę o pomoc. Fiat Bravo 1.9 td spadła moc silnika . auto zaczęło dymić gdy daje gazu. Turbina jest dobra, bo doładowuje powietrze ( gdy ścisnę ręką wąż dolotowy , to po dodaniu gazu rozwiera mi dłoń takie jest ciśnienie powietrza ). W tym silniku jest jeszcze wtrysk sterujący, czy on może być przyczyną? Jeśli tak to jak to sprawdzić. Pozdrawiam.
Witam, mam dziwny problem z dmuchawą w aucie, zaczęło się to w styczniu gdy było poniżej 0^C. Auto przy wyłączonym klimatroniku, na zwykłej dmuchawie gdzie ustawiałem temp. 16-18 zaczynało buchać gorącym powietrzem. Niestety temperatura w aucie na dmuchawie jest nie do wytrzymania, w ogóle nie reaguje komputer na zmienianie ustawień temperatury powietrza,...
Pierwsza rzecz którą musisz zrobić to sprawdzić czy faktycznie nie masz ubytków w układzie chłodniczym, następnie jak wyżej ktoś wspomniał musisz sprawdzić mechanizm otwierania i zamykania dolotu swieżego powietrza. Uruchamiany jest on przyciskiem w panelu sterowania ogrzewania i nadmuchu. Następnie musisz sprawdzić czy karoseria od podłogi, bagażnika,...
Pobieranie ciepłego powietrza do dolotu ma uzasadnienie tylko wtedy, gdy jest zimno, silnik jest zimny i zasilany jest benzyną. Ciepłe powietrze powoduje szybsze odparowanie kropelek benzyny, leprze wymieszanie paliwa z powietrzem i poprawienie warunków spalania. Przy zasilaniu silnika gazem, który z cieczy został wcześniej odparowany w parowniku nie...
Jak odpalisz zimny samochód chłodnica ma być zimna (także wąż gruby do chłodnicy u góry)do około 85 stopni , jak rozgrzewa się wraz z samochodem od zimnego zaraz to termostat otwarty . I tu może być to , jak jedziesz to powietrze schładza cały czas ciecz w chłodnicy i ogrzewanie letnie
Upieram sie przy regulacji cisnienia paliwa, zaciśnij powrót paliwa i powoli pedał w podłogę, przecież to nie wiele roboty. Chciałem zacisnąć przewód powrotu z listwy ale tam czegoś takiego nie ma, jest tylko zasilający przewód ze zbiornika, żadnego powrotu... Tam nie ma nawet regulacji ciśnienia paliwa na listwie. Zdejmowałem przewód zasilający paliwo...
wnioskuję z opisu ,że filtr paliwa jest czysty i powietrze w układzie paliwa można wykluczyć ale sprzwdż czystośc filtra i szczelnośc przewodów a to niewiele kosztuje i nic nie zaszkodzi być pewnym czy jest czysto..pozdr.
http://obrazki.elektroda.pl/2494369600_1... http://obrazki.elektroda.pl/7845782600_1... O to jest właśnie to o co chodzi. Jak widac jest tez troche prowizorki ponieważ pod ta taśma jest dziura i to dosyć wielka. Wcześniejszy właściciel załatał to taśma izolacyjna lecz powietrze dalej brała z tamtąd. Zrobiłem to tylko...
Pomocy :) nie dziala mi wentylator i nadmuch na zimne i cieple powietrze ... ehh dziala dopiero jak zalacze kliatyzacje to slychac ze sie kreci ! prosze o porade bo nie mam pojecia co to moze byc z gory dziekuje i pozdrawiam :) moj mail to ksiezniczka4(malpa)op.pl Dodano po 41 fiat bravo 1,6 16 V
Bravo kolego mrachacz!,przyczyna tkwi w w zbyt wysokiej temperaturze STR...niemiałem akurat zamrażacza,ale użyłem suszarki na zimne powietrze schładzając radiator STR-a,przy zawyżonym napięciu około 118V,napięcie spadło w ciągu kilku sekund do 104V i utzymywało się w normie...
wpływ będzie miało nieznaczny- zimniejsze powietrze jest gęstsze (wiecej tlenu w jednostce objętosci) i może to coś tam doda (jakieś 2-3KM). Robisz po prostu kawał rury idący od dziury w zderzaku do reszty układu dolotowego i na końcu stożek. Jak się boisz, ze w razie przejazdu przez kaluże ci wodę wciągnie to możesz zrobić po prostu doprowadzić rurę...
Problem polega na tym ze wlot powietrza jest tak umiejscowiony ze podczas jazdy powietrze samo wpycha sie do wlotu.Gdy wrzucasz na luz to silnik dlawi sie powietrzem.Musisz zastosowac jakies kolanko lub kawalek węża zalozyc go na wlot powietrza i skierowac w przeciwną strone do kierunku jazdy, i po klopocie.
Zregenerowalem sobie reduktor i nastepnego dnia juz byl zaszroniony i jak jechalem zaczal szarpac. Powietrze cieple leci wentylator sie wlacza ale teraz chyba wuymienie plun bo nie wiem co w ukladzie jest kupilem taki a i jak odlaczylem jeden przewod to nie wiem czy to plyn czy woda zleci troszke bo jest brazowa prawie:P
Filtr paliwa w benzynie a w ON są to dwie różne sprawy.W benzynie filtr można wymieniać na inny aby jego "przepustowość" paliwa była podobna. W dieslu filtr spełnia kilka funkcji po pierwsze filtruje paliwo , miesza paliwo z przelewu jednocześnie dogrzewając paliwo płynące na zasilaniu pompy, czasem ma dogrzewanie paliwa aby jego gęstość była jednakowa...
Dzień dobry, jestem posiadaczem Fiata wymienionego wyżej w temacie. Od dłuższego czasu mam z nim dość duży problem, a mianowicie auto traci moc oraz przerywa silnik. Silnik przerywa mniej więcej 2000-2500 obrotów (szarpie). Zauważyłem również, że jeśli w aucie dodaje się gazu powoli i delikatnie auto jedzie, lecz jeśli naciśnie się gaz troszkę energiczniej...
Witam wszystkich zainteresowanych. Pompa paliwa w Sienie dobiegła końca, ciśnienie dawane nie spełniało normy. Zdecydowałem, iż w dobrej cenie miałem możliwość kupienia pompy stosowanej w samochodach z JEDNOPUNKTOWYM WTRYSKIEM PALIWA FIAT CINQUCENTO 0.9 FIAT CINQUCENTO 1.1 sporting FIAT PANDA I (do 2003) 0.9 FIAT PUNTO 55 1.1 FIAT PUNTO 60 1.2 FIAT...
no i niestety lipa ;/ wymiana sondy nic nie dała (zobaczę jeszcze może przynajmniej spalanie spadnie) dodatkowo wczoraj doszedł jeszcze jeden objaw (przed wymianą sondy) i dzisiaj praktycznie cały dzień się utrzymywał a więc czasami auto traci moc tzw jadę normalnie zwalniam i redukuje np do 2 obroty w okolicach 2000 wciskam gaz a auto "muli" nie ma...
W AC pracuję. Odosobnione przypadki zdarzają się całkiem nie rzadko. Źle wpięty reduktor z płynem nie wymienianym przez kilka lat może się zapowietrzyć i nie odpowietrzysz go za nic. Źle wpięty reduktor po raz pierwszy do układu też się nie odpowietrzy. Jeżeli przypływ nie będzie zbyt intensywny trochę powietrza może w nim pozostać i może ono tam siedzieć...
Z filtrem jest tak,jak chcesz poczuc zmiany na plus to tylko jacky,dragon i inne firmowe >100-150PLN cały shit z allegro do 100pln popsuje dynamike auta.Po drugie w zalezności od rodzaju instalacji gazowej stozek moze gasic ci silnik,jesli masz prosta z wtryskiem na kolektor ssacy to dolot pozbawiony zwezki moze zdmuchiwac ci plomien tak mial qmpel...
Te stuki to odgłosy spalania plaka w silniku. Ja za tym nie przepadam i tą metodę stosuję ostatecznie. Możesz rozłączyć powrotny wężyk i np gruszką wysysać paliwo z pompy aż wyssiesz całe powietrze.
Witam. Mam problem kupiłęm jakiś czas temu Fiata bravo ze silnikiem 1.4 12V. i pojawił sie problem, a mianowicie wolne obroty falowały. Znajomy mechanik stwierdził ze jest to uszkodzony mikser lpg i ciągnie lewe powietrze! Ok. wymienił na nowy Boscha (chyba) metalowy (przedtem był plastik) i od tego czasu auto słabo chodzi czy to wina budowy mixera...
Witam Ostatnio padł mi alternator w Fiacie Bravo '97 1.6 16V z klimatyzacją. Ten alternator jest produkcji firmy magnetic marelli model A127IR-65A. Podjechałem do szrotu z częściami zamiennymi i facet zaproponował mi alterantor od fiata Marei 1.6 16V rocznik 2000 firmy bosch o mocy 90A. Po mocowaniach wygląda jakby mógł pasować, mimo, że nie ma mocowania...
Mam u siebie podobny przypadek i po wszelkich próbach oraz testach okazało się,że zawory wydechowe na 2,3 i 4 cylindrze nie trzymają szczelności. pomiar kompresji wyszedł niby po 14 na każdym,ciagle zalewało świece,więc wszystko co było możliwe sprawdziłem,podmieniłem itd,w końcu ściagnąłem półgłowiczkę w celu sprawdzenia szklanek,ale jak się okazało...
Mam kłopot z silnikiem tzn. na początku pracuje normalnie ale po nagłym dodaniu gazu traci moc szarpie i pracuje jakby na 3 lub 4 cylindrach, ale gdy utrzymuje stałe obroty wraca do normy no możne nie zawsze. przyspiesza wtedy jakby miał o połowę mniej mocy. Zastanawiam się czy to świece czy może przewód od filtra powietrza jest pęknięty i łapie gdzieś...
ale to jesli mi wszystko chodzi normalnie bez termostatu to tutaj napewno siedzi wina przy termostacie Można powiedzieć, że wina jest przy termostacie, bo jak jest zimny to jest zamknięty (ale taka jego rola, że ma być zamknięty jak jest zimny) i nie puszcza "powietrza" do zbiornika wyrównawczego, Przy zamknietym następuje "cofka" płynu dolnym przewodem...
no właśnie zdania co do kasowania wartości adaptacyjnych w tych sterownikach są podzielone. jedni twierdzą, że tylko przez program diagnostyczny (najlepiej Fiat Examiner). drudzy, że wystarczy odłączyć klemy. podręcznik z cyklu "Sam naprawiam" nie wspomina o tym ani słowa. podobnie z serwisówkami zagranicznymi, chociażby podręcznik Haynes'a "Bravo &...
Na chłodnicy masz korek i na wężu od nagrzewnicy. Ja jak odpowietrzam tego fiata to robię to w kilku etapach: zalewam płynem z odkręconymi odpowietrznikami, zakręcam odpowietrzniki odpalam i grzeję. Jak mam 90c to paczę czy chłodnica ciepła. Jak tak to popuszczam ostrożnie!!!!!!! korki odpowietrzników i leci jeszcze powietrze. Uzupełniam płyn zakręcam...
W innych samochodach starszych generacji następstwem zatkania rury była zmiana obrotów lub nawet przygasanie samochodu. Samochodach starszych generacji czy może chodzi o instalację LPG? Z mikserem zatykając dolot znacznie wzbogaca się mieszanka dlatego reakcja silnika była zauważalna.
Bravo!!!!!!! Ten sam typ . No po prawdzie to faktycznie jest przy tym gaźniku drugi króciec, u mnie też, ale u mnie nie ma na nim przewodu a jak widzę na zdjęciu to jest chyba po prostu przelew bo i na zdjęciu koniec nie jest nigdzie podłączony. A przepustnica jest podnoszona jak w mojej starej motorynce. Coś mi się wydaje bo już na innej pompce sprawdziłem...
Witam. Samochód strasznie dużo pali.. mianowicie 12 l na trasie przy prędkości 90-100 km/h. Po prześledzeniu tematów na forum sprawdziłem sonde tak jak doradzali, komputer nic nie wykazał więc sam wziąłem się do pracy. Odłączyłem sonde w samochodzie ale nie świeci się żadna kontrolka i czy to jest normalne ? Dodam że końcówka wydechu jest okopcona i...
Węże zawsze twardnieją - to już czysta fizyka. Jeśli głowica pęknięta i pompuje kompresję to będzie wywalało płyn korkiem a w chłodnicy będzie się zbierało "powietrze". Wystarczy odkręcić odpowietrznik w chłodnicy, tyle że w tym pędzidle nawet jak jest wszystko ok to trzeba odpowietrzać chłodnicę ze 3 razy. Ja i tak zostanę przy wodzie w wydechu bo:...
...a ja się dalej trzymam swojego zdania - tylko krajowe, poleasingowe (najlepiej bezpośrednio z firmy) i nie bać się przebiegu rzędu 250+ tys. km. Osobiście do tak małego auta wybrał bym tylko i wyłącznie benzynę bo nie widzę sensu diesla w małych autach młode roczniki wszystkie mają filtry cząstek więc jeśli jeździsz krótkie odcinki to pożegnaj się...
A zasilać czym będziesz? Powietrzem ? Podaj model zasilacza. Zasilacza szukam jakiegoś taniego ale dobrego bo mój to jakiś carbon 450W kupiony miesiąc temu ale czytałem że to zasilacz z czarnej listy byś mi doradził jakiś do 150zł?
Jak czyści się sloty? Najlepiej sprężonym powietrzem.
********** Po krótkiej chwili zaczęły wyć alarmy, kokpit rozbłysł czerwonymi kontrolkami sygnalizując różne awarie. Spojrzał za siebie, - O Boże! - Brakowało fragmentu statecznika pionowego! Przeniósł spojrzenie na panel kontroli silnika. Obroty potężnej turbiny gwałtownie spadały i po chwili rosły przekraczając bezpieczne maksimum. - Pompaż! Uświadomiwszy...
Witam Przyszła prawdziwa zima i wrócił mój problem z silnikiem 1,9 jtd 120 km w Bravo 2. A mianowicie poniżej -8 st C samochód dostaje strasznych wibracji od silnika . Widoczny jest spadek mocy , Jazda to koszmar . Jeśli temperatura podniesie się do -6 st C , problem prawie znika . Sytuacja trwa od 3 lat , czas coś z tym zrobić. W załaczniku jest log...
klimatyzator powietrze powietrze monobloki powietrze powietrze przepustnica bravo
podłączenie przewodu powietrza atapi removable drive czujnik pralka
attiny13 usbasp który attiny13 usbasp który
Jak zdalnie zresetować router ZTE MF971R? Blaupunkt Wiesbaden SQR 45 – gdzie znaleźć oryginalną gałkę potencjometru?