Kolego beben jest osadzony na łożyskach takze sciągasz je razem z bebnem.Nakretka zabezpieczona zawleczka. Prosty demontaż.Pozdrawiam ps, To samo co Matiz różnica tylko w silniku.
Widocznie krzywe bębny.
witam. Dzisiaj podczas wymiany opon na zimowe zauważyłem że koła z tyłu obracają się z dość znacznym oporem. Mimo że ręczny był puszczony. Nie da się ręcznie tak zakręcić kołem żeby wykonało chociaż kilka obrotów. Jaka może być przyczyna ???
Tu masz rozrysowany hamulec http://obrazki.elektroda.net/70_12369024...
Nakrętka ci wytrzyma i kolejny raz jeszcze kolejny. Bardziej bym się martwił o to czy uda ci się ściągnąć z łożyskiem czy ci się po prostu rozsypie przy ściąganiu.
Nic, jeździć i się nie przejmować. Pod warunkiem że nic z tych śrub nie wystaje "ponad" bęben. Chociaż zaraz ktoś pewnie dorobi do tego teorię spiskowo - mechaniczną...
Bęben powinien zsunąć się się normalnie, ale najprawdopodobniej trzymają okładziny hamulcowe. Na zdjęciach widoczne są 4 otwory. 2 z nich te większe są przeznaczone pod śrubę "kotwiczącą" bęben. Problem ze ściągnięciem bębna wynika tylko i wyłącznie z 2ch powodów. 1. Trzymają okładziny hamulcowe. 2. W bębnie "podtarła" się bieżnia hamująca i patrz pkt1....
Rozbierz i sprawdź nie ma co wróżyć, lepiej raz być w plecy z czasem niż dwa. Ok ale czy możliwe by z tyłu była nakretka 36mm ? Na wszystkich opisach i w kompletach do naprawy jest 30 mm więc sam nie wiem o co tu chodzi .. Samochód do najnowszych nie należy więc istnieje szansa że jakiś "mechanik" tak zrobił, nic mnie już nie zaskoczy :)
Z przodu bębny są mocowane łożyskiem. Zdejmij osłonkę, odkręć łożysko i zejdzie.
Kwestia jak ma rozwiązane felgi z tyłu, jak nie są one jakoś zrobione na podwójnie i da się zdjąć jedną parę i to nie zakłóci montażu singlowych to jak najbardziej nic się stać nie powinno. Chyba, że jest tam jakieś rozwiązanie które to uniemożliwia, np mocowanie do bębna hamulcowego albo coś takiego. Jeśli nie to można jak najbardziej jedną parę zrzucić.
Daj zregenerować zespół piorący bo nowy ma zabójczą cenę i jeszcze kilka lat pocieszysz się pralką: https://www.bekoczesci.pl/bk/czesci-agd/... A jak chcesz coś nowego i trwałego z autodozowaniem to tylko Bosch lub Siemens. Na zużycie łożysk nie mają wpływu jakieś platformy...
U mnie w megance z 99 r. zapalanie się kontrolki ABS-u powodowały pierścienie zębate na przednich kołach, były pęknięte, a jeden był luźny i lekko przytarł czujnik, ale jeszcze go nie uszkodził. To było widać, wystarczyło wejść pod samochód i obrócić kołami. Wystarczyło wymienić pierścienie i po kłopocie. Co ciekawe jak pojechałem do ASO, żeby sprawdzili...
z bębna hamulcowego też było by widać wyciek. jeśli wszystkie przewody na pewno suche (przejrzeć szczególnie te na tył idące, z tyłu w okolicach baku paliwa i tylnej belki - tam najczęściej przegniwają) to pewnie pompa hamulcowa cieknie i płyn cieknie do serwa - ja mam tak w jednej z Astr F bo ktoś zrobił przekładkę z anglika po partacku, serwo jest...
A jeszcze jedno jak sprawdzić jaki mam system hamulcowy lockhead czy bosch na zbiorniku nic nie pisze. I jak mogę zmierzyć zużycie bębna hamulcowego jeśli mam suwmiarke 150mm a potrzebował bym z 190mm. Jakiś domowym sposobem. Bębny są od nowości czyli maja z 15 lat jeszcze Fiat i są z zewnątrz zardzewiałe dość mocno zdjęcia dodam w następnym tygodniu
Musisz dać lewarek pod Bęben hamulcowy i trochę podnieść belkę potem odkręcasz amortyzator spuszczasz lewarek i wyciągasz lewarek.Najlepiej mieć drugą osobę do pomocy.
Witaj, moim zdaniem problem będzie leżał po stronie wibracji, skorodowanej tarczy kotwicznej lub zardzewiałej linki. W pierwszej kolejności można sprawdzić czy koło obraca się lekko bez żadnych oporów następnie zaciąg mocno ręczny i powoli zwolnij, sprawdź ponownie czy koło obraca się lekko i nie generuje hałasu. Następnie należy sprawdzić bicie bębna...
Wracając do tematu to wizualnie zwolnic odróżnić się nie da ale można sprawdzić ich przełożenie przeliczając obroty bębna hamulcowego widocznego w okienku i półosi koła.
Sprawdź stan bębna hamulcowego (tego ze słabszym hamowaniem), może być uszkodzony (pęknięty) po obwodzie i może się robić owalny podczas hamowania. Miałem taki przypadek i gdy ze złości rzuciłem go na jezdnię, po "dźwięku" doszedłem do tego, że był uszkodzony. Czy podczas zmiany przewodów hamulcowych wymieniłeś również przewody giętkie, bo też potrafią...
No raczej są od tego modelu. Jak są od tego modelu, to na 100% kupiłeś regenerowaną tak, aby wyglądała jak nowa. Bo jeśli patrząc na zdjęcie, to założenie nowego bębna hamulcowego byłyby nie możliwe przy widocznym tak jak na zdjęciu to raz. Na początek wymień oraz zareklamuj te bębny hamulcowy, bo obecne z tego co widać to bębny również nadają się...
Na podstawie tego jednego zdjęcia trudno się rozeznać. Zamieść także zdjęcia piasty, bębna hamulcowego oraz zdjęcie od strony wałka atakującego. Oczywiście fotki takiej jakości aby można byłoby to dobrze zobaczyć.
Nie wiem czy koła się zmieszczą, twoje 10" a w aeroxie12", należało by też sprawdzić średnice bębna hamulcowego (ta felga z obrazka jest na tarczę)
Witam. Trzy miesiące temu, wymieniłem całe hamulce i piasty w tylnych kołach. Piasty firmy Febi, dokręcone momentem takim jak w autodacie. Było wszystko ok. Wczoraj zauważyłem, że koła mają wyczuwalny luz, kliknięcie w pionie, przy szarpaniu koła. Po zdjęciu koła i bębna hamulcowego nie ma wyczuwalnego luzu na kołnierzu piasty. Piasty obracają się swobodnie,...
Przerabiałem temat w Clark GPM 20s Pod pompą hamulcową znajduje się wkręcony w korpus zaworek zwrotny, służący jako element samoregulatora luzu szczęk hamulcowych. Kulka pozwala na przepływ płynu w stronę cylinderków, natomiast przy ruchu powrotnym w zaworku przesuwa się tłoczek z umieszczonym wewnątrz kulkowym zaworkiem zwrotnym. Ten ruch pozwala na...
Zajrzyj do bębna hamulcowego tylnego prawego koła. Czy pedał cały czas wpada w podłogę, czy po kilku naciśnięciach robi się twardy? Jak zachowuje się pod stałym naciskiem?
Sprawdź czy wszystko dobrze poskładałeś czy cylinderek nie jest zapieczony i swobodnie się przesuwa Przed założeniem bębna hamulcowego musisz odpuścić samoregulator by szczęki się maksymalnie zeszły. Nie podłączaj do tego koła linki ręcznego tylko najpierw załóż bęben i naciśnij na hamulec by się szczęki ustawiły a potem podłącz linkę i wyreguluj ręczny.
W miejscu łączenia przewodu sztywnego wychodzącego z bębna i przewodu elastycznego nie ma żadnej zawleczki ani uchwytu na klucz 11-12(na środku drugiego zdjęcia). To trzeba wymienić przewód sztywny wychodzący z bębna razem z przewodem elastycznym?
Odbiegając lekko od tematu, jeżeli mi cieknie olej, ze zwolnicy tzn. otwór okolice bębna hamulcowego z pod spodu. Czy to znaczy, że simering na ośce, do wymiany, czy simering we zwolnicy ten duży za łożyskiem. :?: wg mnie chyba tutaj kapie olej ze skrzyni czyli simering na ośce. :D Ale, wolę się upewnić.
Dobrze koledzy radzą, udaj się do sklepu, zabierając zdemontowaną szczękę hamulcową. Jako przestrogę podam Ci swój przypadek - miałem Passata B-4 sedan tdi i facet z "szika" sprzedał mi niewłaściwe szczęki pomimo, iż korzystał z danych z dowodu rejestracyjnego. Po zdemontowaniu koła i bębna hamulcowego okazało się, że nowe szczęki były szersze i były...
Witam :) Jestem nowym 19-letnim kierowcą (a w zasadzie kierownicą) Jeżdżę oplem corsą b z 1997 roku ostatnio coś szumi w tylnym kole po konsultacjach już wiem że musze kupić łożysko do bębna hamulcowego na piastę tylnego koła i tu potrzebuje pomocy tzn poszukuje nr tego łozyska. Moge liczyć na pomoc? chodzi mi głównie o rozmiar, numer tego łozyska i...
Ratunkiem są grube blaszki nakładkowe. Oryginalnie na nowych szczękach były o grubości 1 mm. Można było kiedyś kupić w u producenta nakładki grubsze. Ja kiedyś zamówiłem i kupiłem najgrubsze tj. 2,5 mm. Mam ich jeszcze trochę. Spróbuj zrobić je z blachy wg wzoru starych i załóż. Może to pomoże? Szczęki hamulcowe muszą być nowe! Niestety na zbyt wielkie...
Kolego sprawdź jeszcze regulatory w tylnych kołach, które są odpowiedzialne za "trzymanie" stałego odstępu szczęk od bębna hamulcowego ( tj. w odległości ok. 0,3 mm ) - zużyte wymień. Po wymianie regulatorów oraz prawidłowym odpowietrzeniu każdego koła (zaczynając od tylnego prawego), mając sprawną pompę hamulcową i tzw. serwo oraz szczęki hamulcowe...
Zdejmij koło , obstukaj bęben hamulcowy , jak nie puści trzeba rozbierać , tak jak kolega wyżej pisał mogły rozkleić się okładziny.
Wygląda jak jedna z pierwszych serii komarów z silnikiem Simsona SR2. Dosyć unikalna rzecz. Standardowe sztywniaki miały SM02 czy tam wariacje typu S38. Lampy nie wyglądają na oryginalne, porównując z innymi z tej serii, ale kto wie. Wygląda, ze masz dosyć ciekawą perełkę, wartą odnowienia. Warto zwrócić uwagę na inny niż w standardowych komarach łańcuch...
Mam taki pomysł; użyć bębna hamulcowego z piastą od np. Żuka 280mm średnicy wew. Nakleić neodymy na wewnętrznej powierzchni bębna, a następnie wykonać stojan żłobkowany z opiłek żelaza zmieszanych z Epidianem w odpowiedniej formie. Przy średnicy jw. można by się pokusić o setkę żłobków i układ wielofazowy, a i prądy wirowe by za bardzo nie przeszkadzały....
Witam. Luz dobry, odpowietrzenie dobre, stan szczęk hamulcowych i bębna w porządku a cylinderek nowy czyli wszystko w porządku. W jaki sposób sprawdzasz poprawność działania układu hamulcowego - stacja diagnostyczna czy inny sposób?
Przy używaniu nożnego hamulca nie pracują rozpieraki szczęk hamulcowych które poruszane są zaciągnięciem linki. One utrzymuję szczęki blisko powierzchni ciernej bębna (posiadają samoregulatory) i widocznie coś się tam uszkodziło i brzęczy. Mogą mieć też luz pancerze linek na obydwu końcach przy wejściu to tarcz na której mocowane są szczęki lub rzadziej...
Jeśli otwory mają gwinty to np do sprzęgieł klimatyzacji takie ściągacze są, albo nawet do piast/bębnów hamulcowych jeśli to większe gabaryty potrzebne. Tu coś jest. Młotkiem. :)
Witam mam osławioną Toyotę Yaris 1.0 w benzynie z 2008 roku z jej problemami typu świecąca kontrolka ABS po diagnostyce komputerowej wyszło lewy i prawy tylny ABS z tym ,że po wykasowaniu błędu został tylko ..."prawy tylny ABS przerwa"... taki monit wyświetlił się w programie diagnostycznym . Z różnych for co udało mi się wyczytać to może być przewód...
Witam! Potrzebuję wymiar średnicy bębna hamulcowego do w/w kombajnów, tzn. nawet któregokolwiek z nich, ponieważ one mają chyba te same hamulce. Z góry dziękuję za pomoc :)
Gdyby w przyszłości ktoś chciał się męczyć sam z wymianą to może pomoże mu ten filmik: https://www.youtube.com/watch?v=bGCu-oTt...
Kawałek blaszki, młotek piłka, kombinerki. Trochę kombinowania i stelaż pod czujnik gotowy. teraz tylko przyleić magnes na beben hamulcowy, najlepiej gdzieś od wewnętrznej strony piasty (no, nie od środka :) ). kombinacj lekka jest ale wykonalna. Będziesz musiał przedłużyc przewód sygnałowy. Polecam zastosowanie przewodu ekranowanego.
znalazłem trochę czasu wiec pisze pompę sprawdzałem i jest bardzo ok serwo ok przewody tez w bardzo dobrym stanie. co może dalej być. A jakie masz hamulce z tyłu ? Jeżeli bębnowe to jest możliwość że nie działają Ci samoregulatory i odległość szczęk od bębna jest tak duża że w pompie zaczyna brakować płynu (poniżej stanu minimum) aby dbić je do bębna...
Coś słabo mierzyłeś. Nominalnie on ma mieć równe 200mm, czyli do zużycia 1,5mm.
Ano o to, czemu nie można zahamować samochodu na szlag zaraz po dłuższym postoju. Ano to że nic w zasadzie nie robisz. Do dziś tylko płaczesz i nie chcesz jechać na rolki mimo że parę razy koledzy cię o to prosili. Więc jedź i pokaż wydruk zimnymi i ciepłymi hamulcami. Na stanowisku które mierzy następujące funkcje wielkości: • siła oporów toczenia...
Cóż tu gdybać? Po prostu trzeba sprawdzić tak tył jak i przód. Czy zaciski/cylinderki pracują płynnie, czy prowadnice nie są zapieczone, czy klocki hamulcowe w jarzmach się nie zacinają, czy szczęki hamulcowe działają poprawnie, sprawdzić czy bębny hamulcowe są w normie (jeśli średnica ok., usunąć rant jeżeli jest), wszystko poskładać na odpowiedniej...
Aha... Bo jakby to szarpnęło na mocniejszym zakręcie mogło by to świadczyć że coś z dyferem się działo. Ale jak podczas jazdy prosto to może rzeczywiście coś z tą taśmą. Możliwe że mogło ściąć zabezpieczenia na bębnie hamulcowym i jak przesunął się to taśmę jakoś złapało i zerwało. Czekamy na wiadomości co zobaczyłeś jak odkręciłeś ten dekielek na pochwie....
Sprawa ze szczękami jest prosta. Szczękę dłuższą zakładamy tak aby podczas obrotu bębna była ona jak gdyby zabierana przez bęben. W ten sposób uzyskuje się większy docisk taśmy do bębna przez co okładzina się szybciej ściera. Dlatego tu dajemy dłuższą. Druga szczęka jest krótsza ponieważ podczas obrotu bębna jest od niego odpychana, zatem występuje...
A może taki garnek byłby dobry z bębna hamulcowego?Chyba trzeba będzie coś takiego zamontować.Większy piec i lepsze spalanie ,oraz większa moc i ciepełko.Wymiana pieca pomogła.Olejopalacze górą!!!!
Witam Wygląda na to, że nie trzymają Ci samoregulatory na tylnych szczękach. Zamiast ustawić szczęki tak żeby były w niewielkiej odległości do bębna pozwalają im się całkiem rozsunąć pod wpływem ściągania sprężyn. Przy hamowaniach pompa musi najpierw wtłoczyć dużo płynu hamulcowego żeby rozsunąć szczęki tylnego hamulca do położenia w którym powinny...
Najbliżej twoich wymogów jest obecna felga, czyli ET 35. Nie widzę w ofertach felg stalowych 4x100 z mniejszym ET. Jeśli brakuje tam kilka milimetrów, to lepiej faktycznie podłożyć dystans i zastosować dłuższe śruby. Inna opcja, to wymiana obecnych piast lub bębnów hamulcowych (nie wiem w co wkręcasz śruby kół), na inny rozstaw śrub. Ostatecznie (bo...
Witam wszystkich forumowiczów,po raz kolejny nie obędzie się bez waszej pomocy, za którą z góry dziękuje. Mianowicie sprawa wygląda następująco, samochód fiat uno jak w temacie i problem z hamulcami, po wymianie szczęk hamulcowych z tyłu (oczywiście komplet), jednego cylinderka hamulcowego oraz przewodu miedzianego (wszystko tył) zauważyłem ze pedał...
zdjęciem bębna hamulcowego zużycie bębna hamulcowego wymiany hamulcowego
wydajność prądowy stabilizator mocna antena samochodowa oporność głośnik
książka naprawa lodówek naprawa lodówek
Honda CR-V 2015 – demontaż anteny shark-fin, złącza Fakra, podsufitka, uszczelka Hyundai 1.4 90 KM G4EE/G4FA – moment dokręcania wałka rozrządu, wartości Nm